Dè na baidhsagalan-trì roinn B a thaghas tu? An fhiach e tasgadh a dhèanamh ann am baidhsagal-motair?

Gu tric bidh sìmpleachadh ann an reachdas na adhbhar trioblaid. Tha e coltach gu bheil e nas sìmplidh, ach thar ùine tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil na stiùiridhean ùra co-cheangailte ri mòr contrarrachdan no paradoxes. An aon rud le tricycles. Bha iad airson an cleachdadh le daoine ciorramach. Ach, thar ùine, thòisich luchd-dèanamh a 'dèanamh càraichean turasachd fìor inntinneach ann an cruth carbadan trì-chuibhlichean. Feumaidh cuid dhiubh cead draibhear roinn A, agus feumaidh cuid eile roinn B le cead L5e. Leugh an artaigil againn agus ionnsaich mu dheidhinn baidhsagalan-trì, agus gu sònraichte baidhsagalan-trì B! Tha sinn gad bhrosnachadh gu bhith a’ leughadh!

Tricycles - dè a th 'annta?

Mus cuir sinn fòcas air baidhsagalan-trì roinn B, leig dhuinn eòlas fhaighinn air cuid de dh’ fhìrinnean mu na carbadan sin! Is e dìreach carbad le 3 cuibhlichean agus einnsean a th’ anns a’ bhaidhsagal trì-fhillte mòr-chòrdte. Faodaidh e a bhith uidheamaichte le dà chuibhle aig cùl an structair no aig an aghaidh. Tha e cudromach cuimhneachadh nach e carbad le càr-taobh a th’ ann am baidhsagal-motair mar sin. Mar sin tha feum air cead dràibhear dligheach airson baidhsagal-motair a dhràibheadh.

Motor motair tricycle. Dè an seòrsa cead-siubhail a dh’ fheumas tu?

Gu ruige 22 Dùbhlachd, 2018, chaidh baidhsagalan baidhsagal-motair a làimhseachadh an aon rud ri baidhsagalan-motair. Dh'fhaodadh iad a bhith air an draibheadh ​​suas gu 15 hp. agus 125 cc, le roinn B. Ma bha thu airson rudeigin nas motha (nas cumhachdaiche) a dhràibheadh, dh'fheumadh tu na ceadan iomchaidh fhaighinn.

Bha an riaghladh cho neònach is gu bheil mòran de dhùthchannan Eòrpach air a bhith a’ toirt urram do bhaidhsagalan roinn B o chionn fhada. Agus tha seo a dh'aindeoin meud an einnsean no cumhachd. B’ e an aon chnàmh de chonnspaid an homologation a chaidh ainmeachadh. Dè leatha?

Tricycles - roinn B no A?

An urrainnear beachdachadh air carbad le trì cuibhlichean mar bhaidhsagal-motair dà-chuibhle? Gu dearbh faodaidh e. Ciamar a tha seo comasach? Tha seo a 'buntainn ri modailean aig a bheil an t-slighe eadar cuibhlichean aon aiseil nas lugha na 460 mm. Feumaidh an leithid de motair trì-chuibhlichean cead draibhear air atharrachadh gu cumhachd ma tha e nas àirde na 125 cc.

Tricycle - cead dràibhidh agus homologation L5e

Ach, tha e gu leòr gu bheil an astar eadar cuibhlichean motair-baidhsagal trì-chuibhlichean nas motha na an tuairmse de 46 cm, agus an uairsin chan eil tomhas-lìonaidh agus cumhachd an einnsein nas cudromaiche. Tha an uidheamachd seo ceadaichte L5e agus faodar a ruith le neach-gleidhidh cead draibhear roinn B a rèir an lagh iomchaidh, gu dearbh, ma tha cead draibhear aige airson co-dhiù 3 bliadhna. Mar sin, faodaidh raon farsaing de dhraibhearan trì-baidhsagalan roinn B a chleachdadh.

Tricycles - a 'phrìs airson toileachas neo-àbhaisteach

Mus ceannaich thu baidhsagal-motair, bu chòir dhut beachdachadh gu mòr air na tha thu a’ sireadh. An e trì-chuibhlichean lùthmhor bailteil a th’ ann no trike cumhachdach le einnsean mòr? Airson dreach 50 cc, feumaidh tu grunn mhìltean de zlotys a phàigheadh, ach gheibh thu cuideachd baidhsagalan-troim nas daoire na càraichean ùra.

Tricead B - cò dha?

Bha innealan mar seo an dùil seirbheis a thoirt do dhaoine nach b’ urrainn, airson adhbharan slàinte, gluasad air carbadan dà-chuibhle. Ach, thar ùine, tha baidhsagalan-motair roinn B air a bhith air an cleachdadh gu farsaing le baidhsagalan-motair agus draibhearan chàraichean a tha mì-fhoighidneach le tagaichean trafaic.

Cò a bhios toilichte le baidhsagal-motair?

Tha seo air a dhèanamh comasach le taghadh a tha a’ sìor fhàs de bhaidhsagalan-trim ath-leasaichte agus seasmhach aig prìsean ruigsinneach. Bliadhnaichean às deidh sin, tha gu leòr de chàraichean baile-mòr agus luchd-turais air a ’mhargaidh a dh’ fhaodas grunn chilemeatairean a chòmhdach ann an suidheachaidhean gu math comhfhurtail. Tha aonadan cumhachdach ann cuideachd nach urrainn ach eagal a chuir air falbh leis a’ phrìs.

Tricycles - suaicheantasan air a 'mhargaid

Thòisich e uile le Piaggio agus modail MP3 an neach-dèanamh (gun a bhith air a mheasgadh leis an fhòrmat claisneachd). Gu inntinneach, tha an neach-dèanamh air baidhsagalan trì-ìre B a thoirt gu buil, a bharrachd air an fheadhainn a dh’ fheumadh ceadan baidhsagal-motair traidiseanta.

Ach, chan eil a’ mhargaidh trì-baidhsagal cuingealaichte ris an aon bhrand seo. Bithear cuideachd a’ toirt a-mach agus a’ toirt seachad baidhsagalan trì-chasach B sònraichte don mhargaidh:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Honda;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Dè an baidhsagal-trì a cheannach ann an roinn B, i.e. Sealladh farsaing air modalan tricycle

Am measg an luchd-saothrachaidh gu h-àrd bidh modalan inntinneach de bhaidhsagalan-motair trì-chuibhlichean air an dealbhadh airson draibheadh ​​​​bailteil agus turasachd. Feumaidh gach carbad a thèid a chuir a-steach cead trì-baidhsagal roinn B. Mar sin cha leig thu leas a bhith draghail mu chùrsaichean dràibhidh baidhsagal-motair a dh’ fhaodadh a bhith ann. Feuch an tòisich sinn leis na suidheachaidhean as lugha.

Baidhsagal-motair air 3 cuibhlichean - chan eil feum air cead baidhsagal-motair - Yamaha Tricity 125

Cha robh feum aig a’ mhodail seo air cead baidhsagal-motair gus an tàinig an lagh baidhsagal-motair gu bith. Tha an Tricity 125 na dheagh roghainn dha daoine a tha leisg a bhith a’ rothaireachd dà chuibhle air sgàth cho sùbailte sa tha e. Carson?

Tricity 125, a tha a’ ciallachadh saorsa agus comhfhurtachd anns a’ bhaile.

Tha am modail a tha air a thaisbeanadh gu math seasmhach ann an staid neo-sheasmhach. Is fhiach a bhith mothachail nach eil fuasgladh glasaidh crochaidh mar as trice aig trì-baidhsagalan roinn B le dà chuibhle aghaidh. Leigidh seo leat do chasan a chumail air na casan-coise eadhon fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ris an t-solas atharrachadh.

A bharrachd air an sin, tha dealbhadh a ’chuairt-rothair seo a’ cleachdadh aonad 125-cc le comas 12,2 hp, a nì cinnteach gum bi gluasad an-asgaidh timcheall a ’bhaile. Chan eil mòran shlighean ann airson coiseachd.

Rothar-baidhsagal B nas motha - Piaggio MP3 3

Tha e ri fhaighinn ann an dreachan 300 agus 500 cm39. Anns an tionndadh nas cumhachdaiche, tha seo nas lugha na 250 hp, a tha, an taca ri còrr air XNUMX kg de chuideam lùbte le lionntan obrach, cuibheasach. Ach, tha seo gu leòr airson a bhith a’ draibheadh ​​air sràidean trang.

Tha glas crochaidh aig an Empetroika cuideachd gus nach tig e seachad nuair a thèid a stad. Ach, chan eil a’ phrìs cho tarraingeach, a tha nas àirde na PLN 40. Tòrr airson baidhsagal trì-fhillte gun lorg.

Cathair-bhaile Peugeot

Tha na “saoranaich” Frangach nan deagh thairgse dhaibhsan a tha dèidheil air a dhol tro na sràidean gu sgiobalta. Tha an motair trì-chuibhlichean seo cha mhòr na leth-bhreac den Piaggio MP3, a tha, coltach ris, a ’pasgadh mar scooter mu seach. Chaidh an dràibhear fhàgail le einnsean nas lugha na 400 cc agus 37 hp. Chan e beagan, chan e mòran.

Yamaha Niken - baidhsagal-motair airson fìor luchd-dealasach

A-nis tha an t-àm ann airson trì-baidhsagalan roinn B, air am bu chòir do neo-dhreuchdail a bhith faiceallach. Carson? An toiseach, tha cumhachd mòr aca, agus tha na modailean a tha air an taisbeanadh a 'dràibheadh ​​​​dìreach mar bhaidhsagal-motair.

An toiseach air an liosta seo tha an Yamaha Niken. Tha einnsean 847 cc aig a’ bhaidhsagal trì-fhillte à Iapan. cm, agus tha cumhachd air a thoirt seachad le 115 each-chumhachd luath agus uaireannan duilich a smachdachadh. Is e fortan a th’ ann gum feum thu còrr air PLN 60 a chosg air, oir nam biodh e na bu shaoire, dh’ fhaodadh mòran de luchd-cur-seachad an cuid slàinte a chall air.

Spyder agus Riker Can-AM

Is e torpedo iomlan a th ’anns a’ chiad de na modalan trì-chuibhlichean, agus an einnsean faireachail 106 hp aige. a’ toirt seachad eòlas dràibhidh iongantach. Ach, chan eil e freagarrach airson a bhith a 'dràibheadh ​​​​eadar càraichean, oir chan eil e dìreach a' cur suas ann an oiseanan. Chan eil e cuideachd a 'freagairt eadar dà shreath.

Ideal airson suidheachaidhean fìor

Nas cudromaiche, is e seo trì-baidhsagal roinn-B a dh’ fhaodar a mharcachd air rathaidean greabhail. Chan eil eagal air a bhith a 'marcachd air duslach is salachar, ach air uachdar gu math seasmhach. Chan eil ann ach aon ghlacadh - còrr air 70 PLN. O, bloc cho iriosal.

Harley-Davidson Tri Glide

Nas lugha na dà-liotair einnsean V2 agus dealbhadh dà-chuibhle air cùl an aiseil - dè tha seo a 'ciallachadh? Tha e nas coltaiche ri bhith a’ draibheadh ​​càr na bhith a’ rothaireachd ann an carbad coltach ri baidhsagal-motair. Bidh barrachd cumhachd (100 hp) agus eadhon barrachd torque a’ toirt seachad faireachdainnean faireachail air an rathad.

Mar a chì thu, chan fheum thu cead tricycle. Tha e gu leòr gum bi roinn B agad airson 3 bliadhna agus faodaidh tu aon de na modalan gu h-àrd a dhràibheadh ​​​​gu sàbhailte. Ma tha còraichean agad mu thràth air càr luchd-siubhail, bidh prìs cead baidhsagal-motair timcheall air neoni. Chan eil teagamh nach e buannachd mhòr a tha seo airson baidhsagalan-trì roinn B!