Dè na taidhrichean geamhraidh a tha nas fheàrr: "Kama" no "Cordiant"
Clàr-innse
Chaidh lèirmheasan adhartach teachdaiche a sgaoileadh gu cothromach eadar an dà bhrand.
Anns a 'gheamhradh, tha a h-uile dràibhear a' cur aghaidh ris a 'cheist dè a bu chòir "brògan atharrachadh" airson a' chàr aca. Tha margaidh nan taidhrichean gu math mòr. Is e na riochdairean Ruiseanach as mòr-chòrdte Kama agus Cordiant. Tha taidhrichean saor aig an dithis a sheasas barrachd air aon ràithe. Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach a bheil taidhrichean geamhraidh Kama Euro nas fheàrr na taidhrichean Cordiant no Cordiant nas earbsaiche.
Tuairisgeul
Buinidh toraidhean an dà chompanaidh don chlas buidseit. Tha pàtrain tread, co-dhèanamh rubair eadar-dhealaichte.
Taidhrichean geamhraidh "Kama"
Airson an t-seusan fuar, bidh an neach-dèanamh a ’tabhann taidhrichean Kama Euro-519. Chan eil an raon de mheudan glè mhòr, ach tha gu leòr aig draibhearan airson taghadh:
Bidh an neach-dèanamh a’ toirt a-mach taidhrichean studded agus neo-studded. Tha am pàtran treidhe na bhlocaichean ann an cumadh neach-leantainn, làn de ghrunn phìoban. Tha taidhrichean "Kama Euro-519" air an dèanamh de stuth rubair.
Taidhrichean geamhraidh "Cordiant"
Tha an raon de thaidhrichean geamhraidh Cordiant mòran nas fharsainge na Kama. Brandan:
- Slighe Geamhraidh 2;
- Crois-Sneachda 2;
- Crois an t-Sneachda;
- Slighe a' Gheamhraidh;
- Polach SL.
Tha na taidhrichean Cordiant seo air an dèanamh bho stuth rubair a tha càirdeil don àrainneachd. Tha am pàtran treidhe neo-chunbhalach a’ toirt an tarraing as motha air rathaidean sneachda is reòthte. Bidh a’ chompanaidh a’ toirt a-mach an dà chuid taidhrichean studed agus stud (buinidh am modal Winter Drive don roinn Velcro).
Tha an liosta de mheudan taidhrichean Cordiant fìor mhòr - faodaidh tu a bhith co-ionnan ri cuibhlichean cha mhòr a h-uile suaicheantas de chàraichean luchd-siubhail:
- trast-thomhas - 14 "-18";
- leud - 225-265 mm;
- àirde pròifil - 55-60.
Tha taidhrichean "Kordiant" air an leasachadh anns an ionad R&D againn fhèin ann an ionad R&D Intyre. Chaidh an rubair a dhearbhadh agus a ghleusadh aig na làraich deuchainn san Spàinn, san t-Suain, san Fhionnlainn, sa Ghearmailt agus ann an Slobhagia.
Mu luchd-dèanamh
Fhuair a’ chompanaidh Cordiant neo-eisimeileachd às deidh dhaibh cùram iomairt Sibur fhàgail ann an 2012 agus sa bhad thòisich iad a’ dèanamh thaidhrichean leis an ainm fhèin. A-cheana ann an 2016, thàinig a’ chompanaidh gu bhith na stiùiriche air margaidh taidhrichean na Ruis.
Bho 1964, tha taidhrichean Kama air an dèanamh le aon de na h-iomairtean as sine ann an Nizhnekamskshina aig goireasan an Nizhnekamsk Tire Plant. Chuir a’ chompanaidh air bhog cinneasachadh taidhrichean geamhraidh Euro-519 ann an 2005.
Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach: taidhrichean geamhraidh nas fheàrr "Kama" no "Kordiant" mar eisimpleir de na taidhrichean as mòr-chòrdte de na suaicheantasan sin - Cordiant Snow Cross agus Kama Euro-519.
Kama no Cordiant
"Crois Sneachda Cordiant" - taidhrichean biorach airson càraichean, a tha freagarrach airson an cleachdadh ann an droch gheamhradh. Tha am pàtran treidhe cumadh saighead an urra ri tarraing leis an rathad. Tha earrannan taobh nan taidhrichean air an daingneachadh, a tha a 'meudachadh gu mòr gluasad an inneil. Bidh an tread lamellas gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh cromagan sneachda is deigh. Mar sin tha taidhrichean seasmhach air rathad geamhraidh, a’ toirt seachad comhfhurtachd fuaimneach.
Tha "Kama Euro-519" air a uidheamachadh le pàtran tread dùbailte: a-staigh - nas cruaidhe agus a-muigh - bog. Bidh a 'chiad fhear a' neartachadh closaichean an taidheir, a 'blocadh nan spìcean. Bidh an còmhdach a-muigh, a tha air fhàgail elastagach eadhon ann an droch reothadh, a’ leasachadh tarraing.
A rèir lèirmheasan agus deuchainnean, tha Cordiant a 'dol thairis air an neach-dùbhlain aige ann an grunn pharaimearan. Tha taidhrichean Snow Cross a’ nochdadh a’ ghreim as fheàrr, fleòdradh air deigh agus sneachda fuasgailte. Bidh "Kama" a 'buannachadh air prìs.
Gabh grèim air deigh
An toiseach, dèanamaid coimeas eadar mar a bhios taidhrichean geamhraidh "Kama Euro-519" agus "Cordiant" gan giùlan fhèin air deigh:
- Is e an astar breiceadh air rathad reòta le taidhrichean Cordiant 19,7 m, is e fad an t-slighe breic le taidhrichean Kama 24,1 m.
- Mar thoradh air a bhith a 'dol seachad air a' chearcall deighe air taidhrichean "Cordiant" - 14,0 diogan. Comharra taidhrichean "Kama" - 15,1 diogan.
- Tha luathachadh air deigh le taidhrichean Cordiant 8,2 diogan. Air taidhrichean "Kama" càr a 'luathachadh nas slaodaiche - 9,2 diogan.
Marcachd sneachda
Is e astar breiceadh rubair Cordiant 9,2 m Tha taidhrichean Kama a’ nochdadh toradh nas miosa: 9,9 m Bidh “bròg” càr ann an Snow Cross a’ luathachadh ann an 4,5 diogan (an aghaidh 4,7 Euro-519). Tha luchd-motair mothachail gu bheil taidhrichean Cordiant a 'dèiligeadh nas fheàrr ri foighidinn sneachda agus a' nochdadh làimhseachadh sàr-mhath ann an sneachda sgaoilte.
grèim air asphalt
Dèan coimeas eadar na tha nas fheàrr air a 'chabhsair fliuch is tioram: taidhrichean geamhraidh "Kama Euro", "Cordiant".
A thaobh fad an t-slighe breic air rathad fliuch, bidh taidhrichean Kama a 'buannachadh le comharradh de 21,6 m, fhad' sa tha taidhrichean Cordiant a 'sealltainn toradh de 23,6 m.
Air a 'chabhsair thioram, tha Kama cuideachd a' coileanadh nas fheàrr na an neach-dùbhlain: tha an astar breiceadh 34,6 m. Chaidh an rubair Cordiant seachad air an deuchainn le comharradh 38,7 m.
Nuair a bha iad a’ dèanamh coimeas eadar seasmhachd ìrean iomlaid, sheall an dà thoradh de bhrannd Ruiseanach timcheall air na h-aon toraidhean.
Cofhurtachd agus eaconamaidh
Feuch am faic sinn a bheil taidhrichean geamhraidh "Kama" no "Kordiant" nas fheàrr a thaobh mothachadh dràibhidh.
A rèir luchd-motair, tha Cordiant gu math sàmhach. Tha taidhrichean Snow Cross air an dèanamh le rubair bog. Mar sin, tha rèidh a 'chùrsa orra nas fheàrr.
A thaobh caitheamh connaidh: tha an euromodel de phlannt Nizhnekamsk nas fheàrr. Bidh càr le 519 taidhrichean geamhraidh ag ithe 5,6 liotair gach 100 km aig astar 90 km / h. Is e caitheamh tuairmseach farpaiseach 5,7 liotair aig an aon astar agus mìltean.
Ro-shealladh
Chaidh lèirmheasan adhartach teachdaiche a sgaoileadh gu cothromach eadar an dà bhrand. Taidhrichean geamhraidh Bidh luchd-seilbh chàraichean cordiant a 'moladh airson càileachd dràibheadh air sneachda is deigh, gun fhuaim. Is e prìomh bhuannachd taidhrichean Kama làimhseachadh sàr-mhath air rathaidean asphalt agus salachar. Ann an suidheachadh sam bith, dhaibhsan a tha airson sàbhaladh air taidhrichean geamhraidh gun a bhith ag ìobairt cus càileachd, tha taidhrichean an dà chuid luchd-dèanamh na roghainn iomchaidh.