Mar as urrainn dhut thu fhèin a dhìon bho leòn whiplash

Tha siostaman sàbhailteachd gu leòr aig mòran de chàraichean an latha an-diugh gus an draibhear a chuideachadh a ’faireachdainn comhfhurtail fhad‘ s a tha e a ’dràibheadh. Air sgàth seo, tha cuid de dhaoine a ’faireachdainn cus misneachd. Air an adhbhar seo, chan eil iad a ’cur cuideam air mion-fhiosrachadh.

Is e aon dhiubh an inneal-cinn. Ainmich - an atharrachadh aige. Ma thèid a dhèanamh ceàrr, faodaidh e droch leòn cnàimh-droma adhbhrachadh.

Siostaman tèarainteachd càr

Tha siostaman sàbhailteachd gnìomhach a ’toirt a-steach ABS, ABD, ESP, msaa. Tha bagaichean adhair fulangach agus srianan cinn air an toirt a-steach. Bidh na h-eileamaidean sin a ’cur casg air dochann ann an tubaist.

Eadhon ged a tha e na chleachdadh aig an draibhear a bhith a ’draibheadh ​​a’ chàr gu faiceallach, tha e tric comasach coinneachadh ri luchd-cleachdaidh rathaid neo-iomchaidh, coltach ri kamikaze, agus is e am prìomh adhbhar aca dìreach rèis a dhèanamh air an rathad mhòr.

Airson sàbhailteachd dhraibhearan cogaiseach, tha sàbhailteachd fulangach ann. Ach faodaidh eadhon tubaist bheag droch leòn adhbhrachadh. Is e putadh geur bhon chùl gu tric as coireach ris an rud ris an canar whiplash. Faodaidh an leithid de mhilleadh adhbhrachadh le dealbhadh cathair agus atharrachadh cathair neo-iomchaidh.

Feartan whiplash

Bidh dochann don spine cervical a ’tachairt nuair a thèid an ceann a ghluasad gu h-obann air ais. Mar eisimpleir, nuair a thèid càr a leagail bhon chùl, agus an ceann gu h-obann a ’leum air ais. Ach chan eil curvature an spine an-còmhnaidh goirid.

A rèir dhotairean, tha an ìre de leòn trì. Is e an cuideam fèithe as fhasa, a rèiticheas às deidh beagan làithean. Anns an dàrna ìre, bidh bleeding beag a-staigh (bruiseadh) a ’tachairt agus bheir làimhseachadh grunn sheachdainean. Nas miosa na h-uile - milleadh air cnàimh-droma mar thoradh air gluasad nan vertebra cervical. Bidh seo a ’leantainn gu làimhseachadh fad-ùine.

Uaireannan bidh pairilis iomlan no pàirt còmhla ri trauma nas iom-fhillte. Cuideachd, bidh cùisean tric ann de dh ’eadar-dhealachadh doimhneachd.

Dè a bhios a ’dearbhadh cho dona sa tha dochann

Chan e dìreach feachd na buille a bheir buaidh air ìre a ’mhillidh. Tha pàirt cudromach ann an seo air a chluich le dealbhadh an t-suidheachain agus na h-atharrachaidhean aige, a bhios an luchd-siubhail a ’coileanadh. Tha e do-dhèanta na suidheachain càr as fheàrr a dhèanamh gus a bhith freagarrach dha na h-uile. Air an adhbhar seo, bidh luchd-saothrachaidh ag uidheamachadh mòran shuidheachaidhean eadar-dhealaichte.

A rèir dhotairean, is e prìomh adhbhar leòn whiplash atharrachadh ceàrr air a ’chrann-cinn. Mar as trice, tha e aig astar math bhon cheann (tha eagal air an draibhear, mar eisimpleir, tuiteam na chadal air an rathad, agus mar sin bidh e ga phutadh air falbh). Mar sin, nuair a thèid an ceann a thilgeil air falbh, chan eil am pàirt seo a ’cuingealachadh a ghluasad. Gus cùisean a dhèanamh nas miosa, chan eil cuid de dhraibhearan a ’toirt aire do àirde a’ chinn. Air sgàth seo, tha am pàirt àrd aige ann am meadhan amhach, a tha a ’leantainn gu briseadh tron ​​tubaist.

Mar as urrainn dhut an cathair atharrachadh

Tha e cudromach lùth cinéiteach a ghlacadh nuair a thèid na suidheachain atharrachadh. Bu chòir don chathraiche corp an duine a shocrachadh, agus chan e an earrach, ga thilgeil air adhart agus air ais. Gu tric cha toir e fada gus cathair headrest atharrachadh, ach faodaidh e eadhon do bheatha a shàbhaladh. Tha eòlaichean ag ràdh, anns na bliadhnachan mu dheireadh, gu bheil mòran air fàs nas cunnartaiche mu bhith a ’cleachdadh criosan-sàbhalaidh, ach chan eil mòran a’ dèanamh atharrachadh ceart air an inneal-cùil agus an inneal-cinn.

Tha suidheachadh ceart a ’chrann-cinn aig ìre a’ chinn. Bu chòir an astar thuige a bhith glè bheag. Tha an suidheachadh suidhe a cheart cho cudromach. Cho fad ‘s a ghabhas, bu chòir an cùl a bhith cho rèidh‘ s a ghabhas. Bidh an inneal-cùil an uairsin a ’dìon an aghaidh dochann leis an aon èifeachdas ris an inneal-cinn. Feumar an acfhainn atharrachadh gus am bi e a ’ruith thairis air a’ chrann-chola (ach cha bhith e faisg air an amhach).

Na gluais an cathair cho faisg air a ’chuibhle stiùiridh no air falbh bhuaithe’ s a ghabhas. Is e an t-astar as fheàrr nuair a ruigeas co-bhonn an dùirn, leis a ’ghàirdean, mullach nan crainn-làimhe. Aig an aon àm, bu chòir na guailnean laighe an aghaidh cùl a ’chathair. Is e an astar as fheàrr dha na peadalan nuair a tha an cas beagan air a lùbadh leis an clutch dubhach. Bu chòir an cathair fhèin a bhith aig ìre cho àrd is gu bheil a h-uile comharra air an deas-bhòrd ri fhaicinn gu soilleir.

Le bhith a ’leantainn nam molaidhean sìmplidh sin, bidh motair sam bith ga dhìon fhèin agus a luchd-siubhail bho leòn, eadhon ged nach e esan as coireach ris an tubaist.

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a tha fios agad gu bheil thu air do mhuineal a bhriseadh? Pian dian, gluasadan stiff, teannachadh fèithean amhach, swelling, pian biorach nuair a thèid a làimhseachadh le corragan, a ’faireachdainn mar gum biodh an ceann air a sgaradh bhon spine, tha anail air a lagachadh.

Dè cho fada ‘s a bheir bruis amhach? Mar as trice bidh leòn whiplash don amhach a ’slànachadh ann an trì mìosan, ach ann an cuid de chùisean bidh na buaidhean a’ mairsinn fada nas fhaide. Tha e an urra ri cho dona sa tha an dochann.

Dè a nì thu ma ghoirticheas tu do mhuineal? Cha bu chòir dhut feuchainn ri do cheann no amhach a thilleadh chun àite aige - feumaidh tu gluasadan a lughdachadh, cuir fios gu carbad-eiridinn sa bhad.