
Ciamar a thòisicheas tu air nighe chàraichean gun suathadh?
Tha luchd-saothrachaidh air gluasad air falbh o chionn fhada bhon ghluasad de bhith a ’dèanamh thoraidhean ann an cruth blocaichean no pàirtean fa leth. A-nis, faodaidh tu an togalach gu lèir a cheannach aig an aon àm, obair coimiseanaidh a dhèanamh agus tha thu deiseil. An-diugh, is e an Leisuwash SG aon de na nighe chàraichean deiseil as mòr-chòrdte. Gu h-ìosal bruidhnidh sinn mu na buannachdan follaiseach aige thairis air feadhainn eile san aon loidhne toraidh.
Ionadan nighe ùr-nodha

A’ coimhead air mean-fhàs de sinc, chì sinn gluasad a dh’ ionnsaigh lùghdachadh a tha a’ sìor fhàs san luchd-obrach. An toiseach, tha seo mar thoradh air fèin-ghluasad mòran phròiseasan. Faodar modh-obrach sam bith a phrògramadh, a 'sealltainn gu soilleir an algairim cur gu bàs, dosachadh innealan-glanaidh agus cuideam uisge.
Gu ruige seo, tha a bhith a 'dèanamh às aonais eadar-theachd daonna air a thighinn gu bhith fìor, mar thoradh air nochdadh ionadan nighe robotach. Tha na buannachdan soilleir aca mar a leanas:
- sàbhalaidhean air a 'mhaoin tuarastail, agus, a rèir sin, air cìsean;
- cumail gu teann ris a’ phrògram a tha air a chuir sìos, às aonais “bàillidh daonna”;
- cleachdadh eaconamach de stuthan consumables agus dealain;
- chan eil buaidh meacanaigeach air a 'chàr;
- an comas dèiligeadh ri truailleadh sam bith;
- glanadh càr le pàigheadh luath;
- throughput: aon charbad gach 2-5 mionaidean;
- an comas uidheamachd fhaighinn air màl.
- Tha seo uile, le àireamhachadh ceart de phàigheadh air ais, a’ toirt toradh adhartach gu math luath.
Eachdraidh bhratach
Nochd a’ chiad nighe chàraichean robotach o chionn ghoirid. Ann an 2014, chaidh ionad saothrachaidh agus cruinneachaidh nighe Leisuwash fhosgladh ann an Sìona. Anns na leasachaidhean aige, bidh a ’chompanaidh a’ cleachdadh dìreach co-phàirtean àrd-inbhe bho luchd-saothrachaidh ainmeil san Roinn Eòrpa agus air feadh an t-saoghail.
A ’tòiseachadh ann an 2017, chaidh cinneasachadh nas fhaide na crìochan dhùthchannan Àisianach a bha faisg air làimh agus thòisich e a’ sgaoileadh gu luath air feadh an t-saoghail. Gu ruige seo, tha barrachd air 50 dùthaich com-pàirteach air feadh an t-saoghail, agus chan eil ach luchd-reic oifigeil aig gach fear dhiubh.
Tha seo ga dhèanamh comasach chan e a-mhàin uidheamachd àrd-inbhe agus deuchainn factaraidh fhaighinn, ach cuideachd cumail suas teisteanasach rè ùine a ’bharantais agus às deidh sin. Bidh a’ chompanaidh an-còmhnaidh ag obair leis an luchd-obrach agus a’ toirt seachad trèanadh far am bi iad a’ teagasg mar a chuireas iad air dòigh agus ag obair le nighe chàraichean ùra gun suathadh.
Dè a tha àbhaisteach do Leisuwash SG

Chaidh an toinnte seo a leasachadh am-bliadhna agus thàinig e gu bhith na fhìor adhartas ann an raon nighe chàraichean. A-nis chan urrainn dhut a-mhàin an càr a nighe, ach a dhèanamh gu cothromach thairis air farsaingeachd iomlan a 'chuirp, a' gabhail a-steach a 'bhonn. Tha an sinc làn fèin-ghluasadach, às deidh ruith deuchainn agus suidheachaidhean tha e deiseil airson obrachadh gun eadar-theachd daonna. Tha an ùine pàighidh tuairmseach den inneal-nigheadaireachd seo suas ri dà bhliadhna. Airson mìos bidh e comasach dha suas ri 5 mìle càr a nighe.
Bidh an nighe chàraichean ùr a’ cleachdadh teicneòlas gun samhail. Bidh an caol a tha air a chuir a-steach gu còmhnard a’ gluasad gu cothromach air feadh fad a’ chàir, agus mar sin a’ glanadh salachar gu tur, a’ toirt a-steach àiteachan a tha doirbh faighinn thuca leithid a’ chochall agus a’ chnap.

A dh 'aindeoin gu bheil a reic dìreach air tòiseachadh, thairis air a' bhliadhna seo tha an togalach air àireamh mhòr de luchd-leantainn fhaighinn. Is e aon de na prìomh bhuannachdan an comas a bhith air an stàladh ann an sgìre bheag, a bharrachd air leudachadh air na comasan a th ’ann mar thoradh air. Bidh e furasta amalachadh a-steach do phròiseas stèidhichte mar-thà.
Am measg buannachdan eile an inneal-glanaidh càr ùr, is fhiach toirt fa-near àireamh mhòr de phrògraman togte, tha còrr air fichead dhiubh ann. Nuair a bhios tu a’ glanadh, chan eilear a’ cleachdadh a h-uile seòrsa de stuthan sgrìobach a dh’ fhàgas meanbh-sgrìobadh air bodhaig a’ chàir. Tha a h-uile ìre air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh applicators agus pumpaichean le uisge le cuideam àrd. Bidh an carbad a 'dol tron "trannsa nighe" daonnan aig an aon astar bhon t-seam. Siostam pàircidh goireasach, scrion LED le clàr guth - bidh seo a ’cruthachadh comhfhurtachd a bharrachd dha draibhearan.
An coimeas ri stèiseanan fèin-sheirbheis, tha an leithid de nighe chàraichean comasach air roinnean nas dùbhlanaiche de dhraibhearan àrd-ìre a thàladh. Is iad sin an fheadhainn a tha deònach pàigheadh gu sònraichte airson comhfhurtachd agus astar.



