Mar a chuireas tu bruisean gineadair an àite VAZ 2107

Is e aon de na prìomh adhbharan airson an lughdachadh ann an cosgais air càr VAZ 2107 fàilligeadh nam bruisean le riaghladair bholtachd. Mar as trice ruith iad airson ùine mhòr, ach le caitheamh gu leòr, bidh an cosgais fhathast a ’dol à sealladh agus feumar fear eile a chur na àite. Tha an obair gu lèir air a dhèanamh gu sgiobalta gu leòr, agus airson barrachd soilleireachd, seallaidh mi an càradh seo air a ’ghineadair a chaidh a thoirt a-mach às a’ chàr.

Mar sin, airson seo feumaidh sinn screwdriver Phillips agus sin e. Tha an dealbh gu h-ìosal a ’sealltainn far a bheil neach-gleidhidh a’ bhruis:

Bidh sinn a ’toirt screwdriver Phillips agus ga chleachdadh gus aon bholt a dhì-cheangal a’ daingneachadh na bruisean chun ghineadair:

Às deidh sin, faodaidh tu an toirt a-mach às an t-seat:

An ath rud, feumaidh tu dearbhadh dè an ìre gu bheil na bruisean a ’dol suas, is e sin, an raon obrach aca ann an àirde. Dèan cinnteach gu bheil e co-dhiù 12 mm. Mura ruigear an luach seo, feumar na bruisean a chuir nan àite. Is fhiach cuideachd aire a thoirt do dh ’èideadh èideadh:

Ma tha feum air, bidh sinn ag atharrachadh a ’phàirt seo, nach eil a’ phrìs aige nas àirde na 50 rubles anns a ’mhòr-chuid de stòran. Agus às deidh sin bidh sinn a ’stàladh san òrdugh cùil.