Ciamar a roghnaicheas tu taidhrichean samhraidh airson càr? Molaidhean feumail + bhidio

Chan eil an dòigh-obrach beag airson "brògan atharrachadh" airson càr le teachd an earraich cho sìmplidh 'sa tha e coltach. An toiseach, anns na domhan-leudan cruinn-eòlasach agus na suidheachaidhean gnàth-shìde againn tha e gu math duilich tomhas cuin a bu chòir dhut atharrachadh gu taidhrichean samhraidh, oir faodaidh sneachda is reothadh obann mairsinn suas gu meadhan a’ Ghiblein.

Air an làimh eile, tha e do-dhèanta a bhith a’ draibheadh ​​​​air taidhrichean studed air asphalt, leis gu bheil thu dìreach gan “marbhadh” air thoiseach air an àm. Ach mar as trice, bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan air an stiùireadh le ro-innsean na sìde agus ag atharrachadh gu taidhrichean samhraidh aig deireadh a’ Mhàirt no tràth sa Ghiblean, nuair a tha an teòthachd làitheil cuibheasach timcheall air còig gu deich ceuman Celsius.

Molaidhean airson taidhrichean samhraidh a thaghadh

Ma tha seata de thaidhrichean na bliadhna an-uiridh air a chaitheamh gu tur mu thràth, tha ceist aig an draibhear mu bhith a’ taghadh thaidhrichean ùra. Air ar autoportal Vodi.su, sgrìobh sinn roimhe mu na crìochan air am feumar beachdachadh nuair a thaghas tu:

• meud - feumaidh iad a bhith co-ionnan ri meud an diosg;
• pàtran tread;
• clàr-amais luaths agus luchd;
• branda.

Feumar cuideachd na taidhrichean a sgrùdadh gu faiceallach airson milleadh sam bith, oir bidh eadhon sgàinidhean microscopach a ’leantainn gu fìor dhuilgheadasan san àm ri teachd. Is e feart cudromach an ceann-latha a chaidh taidhrichean a dhèanamh. Ma tha an rubair air a bhith anns an taigh-bathair airson còrr is còig bliadhna, tha e nas fheàrr a dhiùltadh, no a cheannach a-mhàin ma tha deagh lasachadh ann.

Seòrsa dìonadair

A rèir a’ phàtrain treidhe, faodar rubair a roinn ann an trì fo-bhuidhnean mòra:

• co-chothromachd clasaigeach;
• stiùir;
• neo-chunbhalach.

Tread co-chothromach faodar a ghairm uile-choitcheann, oir tha e freagarrach airson carbad sam bith. Ma dhràibheas tu taobh a-staigh riaghailtean an rathaid, na dèan rèisean sràide no rèisean mairsinn far-rathaid, bidh am pàtran seo air leth freagarrach. A bharrachd air an sin, buinidh na taidhrichean sin don bhuidseit no don roinn meadhan-phrìs.

Ach tha eas-bhuannachdan aca cuideachd: aig astaran àrd air slighe fliuch, faodaidh tu smachd a chall gu furasta, agus faodaidh duilgheadasan èirigh cuideachd ann an àiteachan cunnartach le tòrr oidhirpean biorach. Ann am facal, tha pàtran mar seo nas fheàrr airson turas socair tomhaiste.

Taidhrichean le treallaich stiùiridh ann an cruth "craobh na Nollaige" bidh iad a 'dèiligeadh gu math nas fheàrr le bhith a' toirt air falbh salachar is taiseachd. Faodaidh iad a bhith a’ faireachdainn nas misneachaile air cabhsair fliuch.

Tha duilgheadasan ann cuideachd:

• gu math fuaimneach;
• feartan seasmhachd stiùiridh lùghdaichte mar thoradh air ballachan taobh nas buige agus oirean a-muigh an tread;
• duilgheadasan le eadar-ghluasad - tha taidhrichean fa leth ann airson na h-aiseilichean deas is clì, fa leth, feumaidh tu dà chuibhle a bharrachd no stowaway a ghiùlan leat, air an urrainn dhut draibheadh ​​​​gu slaodach chun t-seirbheis taidhrichean as fhaisge.

Seòrsa treidhe neo-chunbhalach an-diugh tha fèill mhòr air, oir faodaidh e feartan rubair a leasachadh gu mòr: seasmhachd stiùiridh math, strì an aghaidh aquaplaning, tha e comasach (ach chan eil e ion-mhiannaichte) na cuibhlichean atharrachadh ann an àiteachan, is e sin, tha e gu leòr airson aon taidhr a bharrachd a bhith agad airson suidheachaidhean ris nach robh dùil. Le bhith a 'stàladh dìreach rubair mar sin, faodaidh tu a bhith cinnteach gum bi an càr a' gèilleadh gu math ris a 'chuibhle stiùiridh eadhon aig astar àrd.

Àirde pròifil

Mar a tha sinn a 'cuimhneachadh, tha an sònrachadh meud àbhaisteach mar a leanas: 175 / 70r13.

Tha na h-àireamhan sin a’ riochdachadh:

1. leud ann am millimeters;
2. pròifil - mar àireamh sa cheud de leud;
3. radius ann an òirlich.

Mura h-eil thu airson cuibhlichean atharrachadh, ceannaich taidhrichean den dearbh mheud a tha air a chomharrachadh anns an stiùireadh. Ach, gus sealladh nas spòrsail a thoirt don chàr, bidh mòran de luchd-motair a’ ceannach cuibhlichean le trast-thomhas nas motha. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu atharrachadh gu taidhrichean le ìomhaigh ìseal.

Pròifil àrd (còrr air 60%) a’ coileanadh gu math air slighean leis nach eil an còmhdach as fheàrr, leis gu bheil e a’ gabhail a-steach a h-uile cnap nas fheàrr. Ach, aig an aon àm, tha beagan valkost aig a 'chàr. Tha taidhrichean àrd-ìomhaigh air an cur a-steach air SUVn, carbadan bathair agus luchd-siubhail, leis gu bheil iad a’ lughdachadh crith cho mòr ‘s as urrainn.

Taidhrichean le ìomhaigh ìosal freagarrach airson draibheadh ​​air mòr-rathaidean agus autobahns. Tha an càr air a chomharrachadh le smachd nas fheàrr, tha na feartan fiùghantach aige air an leasachadh. Na dì-chuimhnich cuideachd gum bi a h-uile crith air a ghluasad chun a 'chrochaidh, bidh comhfhurtachd cuideachd a' fulang fhad 'sa tha thu a' dràibheadh ​​​​air rathaidean de dhroch chàileachd.

Taghadh de thaidhrichean samhraidh leis an neach-dèanamh

Tha luchd-leughaidh Vodi.su eòlach air stiùirichean margaidh taidhrichean càr:

• Clach na Drochaid;
• Mòr-thìr;
• Nokian;
• Dunlop;
• Pirelli;
• Tòidheach;
• Kumho;
• Yokohama;
• Michelin et al.

De na stuthan ùra bho 2017-2018, bu mhath leam na toraidhean a leanas a chomharrachadh. Cooper SC7 - taidhrichean Ameireaganach gu sònraichte airson rathaidean Eòrpach. Tha iad air an comharrachadh le pàtran neo-chunbhalach, tha iad air an stàladh air càraichean meadhanach mòr agus teann. Nithean matha: làimhseachadh seasmhach, breiceadh èifeachdach, barrachd bad conaltraidh, fuaim ìosal. Ri fhaighinn airson cuibhlichean 14" agus 15"

Àrd-ìre BC100 - taidhrichean neo-chunbhalach airson càraichean luchd-siubhail agus crossovers. Tha iad air an dèanamh de rubair le co-dhèanamh sònraichte, air sgàth 's gu bheil iad air an comharrachadh le sàr-ghiùlan, an aghaidh rollaidh ìseal agus aquaplaning, gun fhuaim, seasmhachd stiùiridh.

Crios Pirelli P7 - buidseit rubair uile-choitcheann bho neach-dèanamh ainmeil. Bha cothrom againn na taidhrichean sin fheuchainn ann an aimsir fhliuch. 'S e am prìomh bhuannachd a th' aca an aghaidh uisge-phlanadh agus breiceadh èifeachdach air cabhsair fliuch.

Fionlainnis Nokia a’ tabhann raon farsaing de mhodalan taidhrichean airson an t-samhraidh:

• Hakka Gorm;
• Hakka Uaine;
• Nordman SZ;
• Tha Nokian cLine Cargo no cLine Van na dheagh thaidhrichean airson làraidhean aotrom, bhanaichean agus minivans.

Tha na leasachaidhean sònraichte aca fhèin aig luchd-saothrachaidh eile cuideachd: Yokohama BluEarth, Continental ContiPremiumContact 5 (a rèir cuid de ghoireasan càr a tha aithnichte mar na taidhrichean samhraidh as fheàrr ann an 2017), Michelin Energy XM2, Bridgestone Turanza, Goodyear EfficientGrip Performance.

Dè na taidhrichean a thaghadh airson an t-samhraidh?

Cha do sgrìobh sinn gu sònraichte mun roghainn meud no clàr-amais luchdan, leis gu bheil am fiosrachadh seo gu lèir an làthair air an làrach-lìn againn.

Ach tha molaidhean coitcheann ann airson a h-uile dràibhear:

• tha taidhrichean le ìomhaigh 60% no nas àirde le clàr-amais S no T air leth freagarrach airson draibheadh ​​​​meadhanach sa bhaile;
• pròifil 55 agus gu h-ìosal, clàr-amais V no W - airson daoine a tha dèidheil air stoidhle dràibhidh ionnsaigheach;
• airson taidhrichean far-rathaid, àrd-ìomhaigh le treidhe cumhachdach agus clàr-amais iomchaidh air an taghadh;
• airson cargo no minivans luchd-siubhail, mar as trice bidh iad a’ taghadh rubair uile-choitcheann ath-neartaichte le sìde le pàtran co-chothromach clasaigeach.

A ’luchdachadh…