Mar a bhios fios agad dè a choimheadas tu ann an sanasan càr

Nuair a tha thu a’ coimhead airson càr cleachdte, feumaidh tu coimhead tro shanasan is bileagan gus an càr a tha ceart dhut a lorg. Ann an sanasan càr tha fiosrachadh mionaideach mu staid agus cleachdadh a’ chàir, na feartan aige,…

Nuair a tha thu a’ coimhead airson càr cleachdte, feumaidh tu coimhead tro shanasan is bileagan gus an càr a tha ceart dhut a lorg. Tha sanasan carbaid a’ toirt a-steach fiosrachadh mionaideach mu staid a’ charbaid agus mar a thathar ga chleachdadh, feartan, sgeadachadh, fiosrachadh mun bhliadhna saothrachaidh, dèanamh agus modail a’ charbaid a thathar a’ reic, a bharrachd air a’ phrìs reic agus na cìsean iomchaidh.

Gu math tric nuair a thèid càraichean cleachdte a shanasachadh, tha an neach-reic ag iarraidh uiread de dh 'ùidh a chruthachadh anns a' chàr, uaireannan a 'fàgail fiosrachadh cudromach air falbh no a' dèanamh fuaim a 'chàir nas fheàrr na tha e dha-rìribh. Tha beagan chleasan cumanta ann airson seo a dhèanamh, agus faodaidh fios a bhith agad air na cleasan sin do chuideachadh le bhith a’ seachnadh càr a cheannach a dh’ fhaodadh duilgheadasan adhbhrachadh sìos an rathad.

Dòigh 1 de 3: Ionnsaich Briathrachas Sanasachd Chàr Bunasach

Gu tric bidh sanasan càr goirid agus chun na h-ìre, agus mar sin bidh iad a’ gabhail nas lugha de rùm. Bithear a’ ceannach àite sanasachd a rèir meud an t-sanas, agus mar sin tha sanasan beaga nas saoire. Tha seo a’ ciallachadh gun lughdaich lughdachadh briathrachais sanas cosgais an t-sanas fhèin. Chaidh mòran fhaclan a ghiorrachadh gus gearradh sìos air sanasachd.

Ceum 1: Faigh eòlas air na giorrachaidhean tar-chuir. Tha mòran giorrachaidhean tar-chuir ann a tha feumail fios a bhith agad.

Is e CYL an àireamh de siolandairean ann an einnsean, leithid einnsean 4-siolandair, agus is e AT an tar-chuir fèin-ghluasadach ann an sanasan càr. Tha MT a’ nochdadh gu bheil tar-chuir làimhe aig a’ charbad, ris an canar cuideachd tar-chuir àbhaisteach, STD airson goirid.

Tha 4WD no 4 × 4 a’ ciallachadh gu bheil draibhear ceithir-chuibhle aig a’ charbad a chaidh a shanasachadh, fhad ‘s a tha 2WD a’ ciallachadh draibheadh ​​​​dà-chuibhle. Tha draibhear ceithir-chuibhlichean coltach ri chèile, a’ nochdadh gur e draibhear cuibhle gu lèir a th’ anns a’ chàr.

Ceum 2: Dèan eòlas air ath-ghoiridean feart. Tha tòrr ghnìomhan comasach air càr, agus mar sin tha maighstireachd orra mar dhòigh air sanasan a lorg gu math nas fhasa.

Tha PW a’ ciallachadh gu bheil uinneagan cumhachd aig a’ charbad a chaidh a shanasachadh, agus tha PDL a’ nochdadh gu bheil glasan dorais cumhachd aig a’ charbad. Tha AC a’ ciallachadh gu bheil fionnarachadh-àile aig a’ chàr agus tha PM a’ ciallachadh gu bheil sgàthan cumhachd aig a’ chàr.

Ceum 3. Ionnsaich na giorrachaidhean airson meacanaigeach pàirtean.. A-rithist, faodaidh fios a bhith agad air na giorrachaidhean sin do rannsachadh.

Tha PB a’ seasamh airson breicichean trom-dhleastanais, ged nach bi ach càraichean clasaigeach aig nach eil am feart seo, agus tha ABS a’ nochdadh gu bheil breicichean an-aghaidh glas aig a’ charbad a chaidh a shanasachadh. Tha TC a’ seasamh airson smachd tarraing, ach dh’ fhaodadh e nochdadh cuideachd mar TRAC CTRL ann an sanasan.

Dòigh 2 de 3: A’ mìneachadh shanasan càr cleachdte bho neach-reic chàraichean

Bidh luchd-reic a bhios a’ reic chàraichean cleachdte cuideachd a’ cleachdadh gimmicks brosnachaidh gus do ghlacadh. Faodaidh seo a bhith eadar tairgsean a bharrachd nach eil co-cheangailte ri reic a’ chàir fhèin, gu cìsean neach-reic a dh’ àrdaicheas a’ phrìs reic gun fhios dhut. Cuidichidh eòlas air cuid de na innleachdan aca thu le bhith a’ leughadh shanasan càr cleachdte airson reic chàraichean gu ceart.

Ceum 1: Beachdaich air brosnachaidhean a bharrachd. Ma tha neach-reic chàraichean cleachdte a’ tabhann bònas airgid no adhartachadh sam bith eile, faodaidh tu a bhith cinnteach gu bheil iad a’ toirt a-steach luach an adhartachaidh a-steach don phrìs.

Mura h-eil thu dha-rìribh ag iarraidh an adhartachaidh a tha iad a’ tabhann, co-rèiteachadh prìs reic càr cleachdte às aonais an adhartachaidh. Bidh a’ phrìs gu cinnteach nas ìsle na nam biodh an adhartachadh air a ghabhail a-steach.

Ceum 2: Thoir sùil airson rionnagan san t-sanas agad. Ma tha reultan ann, tha seo a’ ciallachadh gu bheil fiosrachadh a bharrachd an àiteigin san t-sanas air am feum thu fios a bhith agad.

Mar riaghailt, gheibhear fiosrachadh a bharrachd ann an clò beag aig bonn na duilleige. Mar eisimpleir, tha na rionnagan sin a’ nochdadh cìsean a bharrachd, cìsean, agus teirmean maoineachaidh. Beachdaich air fiosrachadh sam bith ann an clò grinn nuair a nì thu do cho-dhùnadh.

Ceum 3. Dèan sgrùdadh gu cùramach air teacsa an ad. Faodaidh teacsa an t-sanas rudeigin a chuir am falach mun chàr a dh’aona ghnothach.

Mar eisimpleir, tha "Mechanic's Special" a 'sealltainn gu bheil feum air a' chàr a chàradh agus 's dòcha nach eil e freagarrach airson an rathaid idir. Bidh "peant ùr" gu tric a 'comharrachadh obair-càraidh a chaidh a chrìochnachadh an dèidh tubaist. Tha "Motorway" a 'ciallachadh gu bheil coltas gu bheil na mìltean nas àirde na a' chuibheasachd agus tha an neach-reic a 'feuchainn ri dèanamh cinnteach nach e gnothach mòr a th' ann.

Dòigh 3 de 3: A’ mìneachadh shanasan càr cleachdte bho luchd-reic prìobhaideach

Gu tric chan eil sanasan càr bho luchd-reic prìobhaideach cho mionaideach ri càraichean cleachdte air an sanasachadh le neach-reic. Is dòcha nach bi luchd-reic prìobhaideach nan luchd-reic seòlta, ach gu tric faodaidh iad mion-fhiosrachadh fhàgail air falbh no sgeadachadh gus am bi an càr nas fheàrr na tha e.

Ceum 1: Dèan cinnteach gu bheil am fiosrachadh bunaiteach gu lèir aig an t-sanas agad.. Dèan cinnteach gu bheil a’ bhliadhna, an dèanamh, agus am modail air an liostadh, agus gu bheil ìomhaighean sam bith co-cheangailte riutha ceart.

Mar as trice bidh sanas a tha a’ taisbeanadh uidheamachd a’ charbaid a chaidh a shanasachadh eadhon nas earbsaiche.

Ceum 2: Thoir aire do mhion-fhiosrachadh a tha a’ coimhead a-mach à àite. Dèan cinnteach gu bheil a h-uile mion-fhiosrachadh a 'maidseadh agus na bi a' coimhead a-mach às an àbhaist.

Ma tha càr air a shanasachadh le taidhrichean ùra ach nach eil ach 25,000 mìle air, faodaidh tu gabhail ris gu bheil an odometer air atharrachadh no gu bheil an càr air a stiùireadh fo dhroch shuidheachaidhean. Faodar an aon rud a ràdh mu na breicichean ùra de chàraichean le mìltean de mhìltean.

Ceum 3: Bi faiceallach mu bhith a 'reic gun bharantas no "Mar a tha". Mar as trice bidh adhbharan ann airson nach do rinn an neach-reic an càradh no an sgrùdadh riatanach air am bu chòir dhut a bhith mothachail.

Cha deach na carbadan sin a sgrùdadh agus dh’ fhaodadh gum feum iad càradh sa bhad, no chaidh an sgrùdadh agus cha deach an càradh leis nach fhiach an càr e no nach urrainn don t-sealbhadair obair càraidh a phàigheadh.

Ma tha thu a’ coimhead air an fhèill mar a tha, cha bu chòir dhut a-riamh an aon suim a phàigheadh ​​​​ri carbad a chaidh a dhearbhadh mar-thà.

Ceum 4. Bi mothachail air remanufactured, ath-nuadhachadh no eile brand ainmean. Feumar càr aig a bheil tiotal air choireigin ach nach eil glan a shanasachadh mar sin.

Is dòcha gu bheil cùisean aig càr ath-leasaichte nach deach a shuidheachadh agus cha bu chòir a phrìs reic a bhith co-ionann ri càr gnìomh glan.

Nuair a tha thu a’ coimhead airson càr cleachdte, faodaidh e a bhith duilich fios a bhith agad cò as fhiach coimhead a-steach. Gus dèanamh cinnteach à eòlas ceannach càr rèidh, na bi a’ coimhead ach airson càraichean aig a bheil tòrr mion-fhiosrachaidh anns na sanasan aca agus a tha a’ coimhead onarach agus dìreach. Ma tha thu a’ faireachdainn gu bheil thu air do sgamadh, is dòcha gur e soidhne math a tha sin gum bu chòir dhut ceum air ais agus barrachd aire a thoirt don tairgse. Dèan cinnteach gun iarr thu air aon de na teicneòlaichean barrantaichte aig AvtoTachki sgrùdadh ro-cheannach a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad ann an staid cheart.