Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
Molaidhean airson draibhearan

Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning

03.03.2023 /

Faodar càr sam bith, eadhon na "còig" dachaigheil, ma thogras tu, a thionndadh gu bhith na chàr spòrs. A bharrachd air an sin, tha an t-uirsgeulach VAZ 2105 a 'toirt mòran roghainnean dha luchd-seilbh a thaobh ùrachadh. Gu dearbh, chan e a-mhàin atharrachadh ann an taobh a-muigh a 'chàir a th' ann an gleusadh, ach cuideachd leasachadh co-phàirtean a dh'fhaodas feartan teicnigeach a 'chàir a leasachadh.

A ’gleusadh VAZ 2105

Tha mòran adhbharan ann airson gum b ’fheàrr le luchd-dealasach gleusadh càraichean den teaghlach VAZ:

  • Tha na càraichean sin saor agus saor.
  • Inneal sìmplidh. Tha e duilich rudeigin a mhilleadh an seo, agus faodar toraidhean gnìomhan ceàrr a chuir às gu furasta.
  • Cothrom air goireasan agus pàirtean a bharrachd. Tha a 'mhargaidh ùr-nodha a' tabhann mòran phàirtean a dh 'fheumar airson an VAZ ùrachadh. A bharrachd air an sin, tha iad saor.

Chan eil feartan adhartach aig càraichean cèin airson ùrachadh. Tha iad iom-fhillte agus feumaidh iad dòigh-obrach sònraichte airson gleusadh. Tha tuning VAZ 2105 gu sònraichte buntainneach, leis gu bheil am modail seo anns an dreach àbhaisteach a ’coimhead caran dòrainneach. A thaobh feartan teicnigeach, tha iad cuideachd a 'fàgail mòran ri bhith ag iarraidh.

Bhidio: tuning VAZ 2105

Dè a th ’ann an gleusadh

Is e gleusadh ùrachadh càr, ùrachadh le bhith a’ cur an àite seann eileamaidean le feadhainn ùra gus feartan teicnigeach, comhfhurtachd agus coltas a leasachadh. Anns a 'chùis seo, tha an leasachadh a' tachairt:

Faodaidh tuning a bhith air ainmeachadh mar cho-fharpais eadar neo-dhreuchdail a tha a’ feuchainn ri sàr-obair sònraichte is tùsail a chruthachadh.

Tha ùrachadh taobh a-muigh a’ peantadh a’ charbaid (carbad), a’ cur a-steach cuibhlichean alloy agus innealan bodhaig, a’ dathadh uinneagan agus a’ cur stiogairean an sàs. Tha gleusadh a-staigh na atharrachadh anns an t-siostam breic, powertrain agus tar-chuir. Leigidh an leasachadh seo leat daineamaigs luathachadh, torque agus cumhachd a’ charbaid àrdachadh. Cuideachd, tha measgachadh de leasachaidhean ga dhèanamh comasach àrdachadh a thoirt air feartan tarraing a 'chàir, a' lùghdachadh caitheamh connaidh, agus mar sin air adhart.

Air sgàth gleusadh teignigeach, faodaidh tu taobh a-staigh a ’chàir atharrachadh, is e sin, atharraich an taobh a-staigh. Tha gleusadh teignigeach a’ toirt a-steach a bhith ag ath-chur sheataichean, ag ùrachadh chòmhdaichean, a’ tarraing a’ chuibhle stiùiridh, a’ cur suas innealan a bharrachd leithid siostaman claisneachd, uidheamachd coimpiutair agus innealan gnàth-shìde. Canar gleusadh coimpiutair ri chip tuning. Tha seo na leasachadh ann am feartan an motair le bhith ag atharrachadh a phrògram smachd. Ann am faclan eile, cuir an àite firmware an einnsean - mar, mar eisimpleir, ann am fòn cliste gus comas-gnìomh nas adhartaiche fhaighinn.

Gailearaidh dhealbhan: air a ghleusadh VAZ 2105

A ’gleusadh cuirp

Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a' tòiseachadh a 'leasachadh an càr bhon chorp agus a' dèanamh mòran mhearachdan sa phròiseas.. Mar sin, dè tha nas fheàrr gun a bhith a 'dèanamh:

Dè as urrainn dhut a dhèanamh:

Barrachd mu dheidhinn bumpers air an VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html

Sgeadachadh windshield

Tha an còmhdach-gaoithe le dath a’ coimhead iongantach, ach tha e tearc. A rèir GOST, cha bu chòir dath na glainne aghaidh a bhith nas àirde na 25%. Cuideachd, gus faicsinneachd a leasachadh air a 'ghaoth-gaoithe, faodaidh tu film meòrachail a chuir suas, nach eil an leud nas àirde na 14 ceudameatairean.

Innealan is stuthan

An toiseach, feumaidh tu film àrd-inbhe a cheannach. Cha bu chòir dhut a shàbhaladh, oir bidh film saor gu tric a 'briseadh, chan eil e a' cumail gu math agus gu bheil e air a sgrìobadh gu luath rè obrachadh. Tha e a cheart cho cudromach an spatula ceart a thaghadh, oir às aonais tha e do-dhèanta am film a rèiteachadh gu h-àbhaisteach. Airson a 'ghaoth-gaoithe tha e ciallach spatula rubair a chleachdadh, ann an cùisean fìor, faodaidh tu toradh a dhèanamh de phlastaig bog a chleachdadh.

Òrdugh obrach

  1. Nigh do windshield an toiseach. Gus am film a steigeadh, chan fheumar a thoirt air falbh, dìreach cuir air falbh an guma ròin.
  2. An ath rud, tomhais a 'ghlainne le tomhas teip agus gearraich am film gus a bhith iomchaidh don ghlainne (le iomall).
  3. Dèan spraeadh air an fhuasgladh siabann air a ’ghlainne agus am film, an dèidh dha a shaoradh bhon t-sreath dìon.
  4. Cuir am film air a’ ghlainne, gabh inneal-brisidh rubair agus cuir às don uisge a tha air fhàgail a-staigh.
  5. Cuir a-mach am film bhon mheadhan gu na taobhan. Gus an tèid an dath a dhèanamh ann an cruth glainne, teas e le tiormaiche fuilt.
  6. Mura deach agad air am film a steigeadh le càileachd àrd, faodaidh tu a thoirt air falbh agus feuch ris a-rithist. Fhad ‘s a tha am film tint fliuch, rùisgidh e dheth gu furasta. Ach, nuair a bhios e a 'tiormachadh, cha bhith e comasach dhut am film a thoirt air falbh gun a bhith a' dèanamh cron air.
  7. Às deidh beagan ùine às deidh gluing, trim am film timcheall na h-oirean.

Atharrachadh headlight

Is e an dòigh as mòr-chòrdte air na solais-cinn air an VAZ 2105 ùrachadh lampaichean LED a chuir a-steach. A rèir eòlaichean, tha e mòran nas eaconomach LEDs a chleachdadh an àite halogens, agus tha iad a 'toirt solas nas fheàrr.

Na prìomh bhuannachdan a thaobh a bhith a 'stàladh LEDs ann an solais:

An àite lampaichean LED, faodaidh tu feadhainn xenon a chuir a-steach: bidh iad a’ deàrrsadh nas gile. Ach tha xenon comasach air draibhearan càraichean a tha a 'tighinn a-steach a dhalladh, rud a tha na dhuilgheadas mòr.

Is e roghainn eile airson solais-cinn ùrachadh dathadh. Tha am modh-obrach air a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh varnish dathaidh sònraichte no film dathaidh.

varnish teannachaidh headlight

  1. Nigh agus tiormaich na solais-cinn agad. Chan eil e riatanach a thoirt air falbh iad.
  2. Còmhdaich an sgìre timcheall air na solais-cinn le teip fasgach.
  3. Lùghdaich an uachdar.
  4. Bithear a’ reic varnish dathadh headlight ann an canaichean. Feumaidh e bhith air a chur an sàs bho astar de 30 ceudameatairean. Bu chòir dha laighe sìos gu cothromach.
  5. Na dì-chuimhnich fois a ghabhail eadar còtaichean gus am bi an snas tioram.
  6. Nuair a bhios an còta mu dheireadh tioram, snas air na solais-cinn gus crìoch matte a choileanadh.
  7. Faodaidh tu an clò seo a thoirt air falbh le acetone.

Luchdaich a-nuas am film airson headlights

  1. Nigh agus tiormaich na solais-cinn agad.
  2. Lùghdaich an uachdar.
  3. Gearr am film gu meud an t-solais cinn.
  4. Spread an solas ceann le uisge siabann.
  5. Thoir air falbh an cùl-taic bhon fhilm agus cuir a-steach don phrìomh sholas.
  6. A 'cleachdadh spatula rubair, rèidh am film bhon mheadhan gu na taobhan, a' toirt air falbh uisge agus èadhar.

Tinting agus grille air an uinneig chùil

Is e deagh roghainn eile an àite uinneagan cùil le dath cùirtearan sgeadachaidh sònraichte. Mar riaghailt, tha iad air an dèanamh de phlastaig seasmhach agus tha dealbhadh “dallagan” aca. Tha na griolan air an uinneag chùil gu math practaigeach agus bidh iad a’ coileanadh grunn roghainnean aig an aon àm. An toiseach, tha riban plastaig a 'chliath, mar thoradh air an cumadh, a' cumail sneachda air an uachdar, gus am bi a 'ghlainne glan. A bharrachd air an sin, tha an accessory seo chan ann a-mhàin a’ dìon an aghaidh droch shìde leithid uisge, sneachda is ceò, ach cuideachd bho sholas na grèine ann an aimsir teth. Is e buannachd eile de visors grèine cho furasta sa tha iad stàladh. Gus an eileamaid air a 'chàr a chuir suas, cha leig thu leas ach oirean a' chliath a thoirt air cùlaibh an ròn glainne.

Bhidio: dallsaichean uinneig cùil

Cèidse sàbhailteachd

Am faca tu a-riamh, a 'coimhead air dealbhan de chàraichean spòrs, pìoban neònach a tha air an cur suas anns a' bhothan agus a 'dol tarsainn air a chèile, a' cruthachadh seòrsa de chèidse airson an dràibhear? Is e cèidse sàbhailteachd a tha seo a bu chòir casg a chuir air a’ bhodhaig ma thèid an carbad a bhualadh no a thoirt thairis.

Tha cèidsichean sàbhailteachd air an dèanamh de phìoban cruinn, leis nach eil na taobhan cruinn cho tarraingeach.. Tha frèamaichean collapsible agus neo-collapsible. Tha frèamaichean collapsible, ris an canar cuideachd bolted, ceangailte le boltaichean, a leigeas leat an structar a thoirt às a chèile aig àm sam bith. Gu tric bidh structar iom-fhillte aig frèaman neo-sgaraichte (tàthadh) agus tha iad co-cheangailte ri structar giùlan luchdan na bodhaig. Anns a 'chùis seo, tha stàladh a' chèidse sàbhailteachd na obair iom-fhillte agus a 'toirt ùine.

A ’gleusadh casg

Tha grunn rudan ri beachdachadh an seo. Tha cuid de luchd-motair den bheachd gum bu chòir ùrachadh tòiseachadh le taghadh taidhrichean agus cuibhlichean alloy. Tha seo neo-reusanta, oir aig àm gleusadh crochaidh, thèid na diosgan breic a chuir nan àite an toiseach, leis gum faodadh na h-atharrachaidhean ùra aca a bhith gu math eadar-dhealaichte bhon fheadhainn dhùthchasach far a bheil na clàran diosc. A bharrachd air an sin, tha e ion-mhiannaichte stabilizers transverse dùbailte a chuir a-steach, a nì an turas rèidh agus an càr nas umhail. Aig an aon àm ris an stabilizer, cuir na cromagan an àite, oir bidh na càirdean a 'crìonadh gu luath.

Thoir aire shònraichte do chasg cùil nan "còig", oir tha e an urra. Gu ruige seo, tha an roghainn seo seann-fhasanta, mar sin, gus a leasachadh, bu chòir dreach a ghabhas atharrachadh a bhith air a chuir a-steach, canar "Panara" ris. Bidh gleusadh crochaidh a’ tighinn gu crìch le bhith a’ stàladh cuibhlichean agus taidhrichean alloy.

Gailearaidh dhealbhan: crochaidh tuning VAZ 2105

Taobh a-staigh gleusadh

Tha gleusadh a-staigh VAZ 2105 a’ toirt seachad:

Ag atharrachadh a 'phannal aghaidh

Le bhith a’ gleusadh an deas-bhòrd, faodaidh tu a ghnìomhachd àrdachadh agus a dhèanamh nas ùire, oir bu chòir don deas-bhòrd a bhith eagraichte agus fiosrachail.

Air an gleusadh "còig" tha e comasach anns na h-atharrachaidhean a leanas:

Leugh mu dheidhinn càradh agus ath-nuadhachadh an deas-bhòrd air an VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-pribrov/panel-pribrov-vaz-2105.html

Gailearaidh Dealbhan: Roghainnean ùrachadh pannal aghaidh

Atharrachadh clò-bhualaidh

Is e dòigh-obrach a bheir ùine a th’ ann a bhith a’ cur an àite an stuth mullaich a-staigh a tha nas fheàrr an urra ri eòlaichean. Airson stuth mullaich a-staigh, faodaidh tu:

Gailearaidh dhealbhan: stuth mullaich a-staigh VAZ 2105

Ag atharrachadh stuth mullaich nan suidheachan

Ma cho-dhùnas tu na suidheachain a tharraing leat fhèin, bi foighidneach agus ullaich na h-innealan agus na stuthan a tha a dhìth:

Òrdugh obrach:

  1. Bidh sinn a ’cuir sìos na suidheachain.
  2. Bidh sinn a 'toirt air falbh na seann chòmhdach bhuapa. Bi faiceallach nach dèan thu cron air an aodach nuair a bheir thu air falbh e, bidh feum agad air nas fhaide air adhart.
  3. An uairsin bu chòir dhut còmhdach ùr a ghearradh a-mach. Gus seo a dhèanamh, sguab an seann chòmhdach aig na claisean. Leudaich aodach ùr agus cuir a-mach na pìosan den chòmhdach a tha air a sgoltadh air. Bu chòir na pàirtean gearraidh a bhith air an daingneachadh le rubair foam le glue.
  4. Bidh sinn a 'fuaigheal na pàirtean còmhla. Bu chòir iomall nan eileamaidean a bhith a 'freagairt gu math an aghaidh a chèile.
  5. Glue na claisean purl agus fuaigheal le loidhne crìochnachaidh. Buail na claisean le òrd. Bidh neo-riaghailteachdan air an gearradh le siosar.
  6. Bidh sinn a 'sìneadh an còmhdach air an t-suidheachan, airson seo bidh sinn a' tionndadh a 'chòmhdaich chrìochnaichte, ga dhìrich agus ga chuir air frèam an t-suidheachain. Bidh sinn a 'bruthadh a' chòmhdach gu frèam gu daingeann, agus a 'sìneadh cinn an-asgaidh an togalaich gu cuisean an t-suidheachain tro na tuill.
  7. Teas suas an stuth le tiormaiche fuilt. Bidh an t-aodach a 'sìneadh fhad' sa tha e a 'tiormachadh.
  8. Stàlaich na suidheachain sa chàr.

Ag atharrachadh trim nan cairtean dorais

Is e an roghainn as fhasa na cairtean dorais a chuir an àite feadhainn factaraidh ùra. Ach faodaidh tu craiceann dorais a dhèanamh thu fhèin le bhith a’ cleachdadh plywood nas tiugh. Leasaichidh seo seasmhachd an stuth mullaich a bharrachd air coileanadh fuaimneach a’ chàir. Mar stuth, tha e ion-mhiannaichte neach-ionaid leathair a chleachdadh.

Airson obair bidh feum agad air na stuthan agus na h-innealan a leanas:

Mar sin, tòisichidh sinn:

  1. An toiseach thoir air falbh an t-seann trim dorais. Bidh e na theamplaid againn airson pàtran ùr.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    A 'toirt air falbh cairt an dorais
  2. Bidh sinn ga chur an sàs ann an duilleag de phlywood, comharraich dealbh-iomaill na cairt le peansail agus na tuill a tha a dhìth airson an làmh a cheangal, luamhan fosglaidh an dorais, agus mar sin air adhart.
  3. Tha e glè chudromach na tuill sreap a chomharrachadh gu ceart, air neo bidh an craiceann a ’gnogadh aig àm crithidhean bodhaig agus cha bhith e a’ cumail gu math.
  4. An uairsin gearraich a-mach bonn plywood a 'chòmhdaich air a' chùrsa comharraichte agus drile na tuill riatanach.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    Bu chòir na h-oirean uile a bhith air an gainmheachadh
  5. Gearr a-mach an taic foam air feadh cumadh an stuth mullaich, a 'gabhail a-steach cuibhreann de mu 10 millimeters.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    Tha e ciallach substrate dà-fhilleadh a chleachdadh, aig a bheil lìnigeadh aodach, leis gu bheil rubair foam gu math mì-ghoireasach airson glaodhadh
  6. Bidh sinn a 'cladhach a' bhunait le pìos leathair, a 'gearradh a-mach an t-aodach, a' toirt aire do mheud cairt an dorais. Nuair a bhios tu a 'gearradh, fàg cuibhreannan de 5 ceudameatairean.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    Gus sealladh nas tùsail a thoirt don chraiceann, faodaidh tu a dhèanamh bho ghrunn phìosan leathair, a bu chòir a bhith air fhuaigheal còmhla
  7. An uairsin glaodh an cùl foam air a ’phlywood.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    Bidh sinn a’ glaodhadh a’ chùl foam air a’ phlywood bàn
  8. An dèidh gluing, gearraich an cùl gu meud a 'phlywood agus gearraich tuill ann airson a bhith a' ceangal làmh an dorais, làmh na h-uinneige cumhachd, agus mar sin air adhart.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    Trim an cùl ann an cearcall agus gearraich tuill
  9. A-nis bidh sinn a 'sìneadh an stuth mullaich, airson seo:
    1. Cuir an leatherette bàn air an làr aghaidh sìos.
    2. Bidh sinn a 'còmhdach an trim le cairt dorais bàn, ga chur sìos le rubair foam.
      Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
      Cuir plywood bàn air an còmhdach leathair
    3. A 'cleachdadh stapler, bidh sinn a' càradh aon oir den stuth mullaich, agus sinn a 'sìneadh an stuth gus wrinkles a sheachnadh.
      Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
      Ceartaich an trim le stapler air gach taobh
    4. Ceangail oir mu choinneamh an stuth mullaich.
    5. Bidh sinn a 'càradh oirean taobh a' chraicinn le stapler.
      Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
      Gearr dheth cus aodach, ach na dèan cus dheth, air neo bidh na criomagan pàipeir a’ reubadh an dermantine
  10. Gearr dheth cus stuth.
  11. Dèan tuill anns an leatherette airson làmhan agus eileamaidean eile a cheangal.
  12. Stàlaich trim doras ùr.
    Ciamar a leasachadh VAZ 2105 le tuning
    Toradh deireannach

Ag atharrachadh an ceann-uidhe

Thathas a’ dèanamh ath-chur air a’ cheann-cinn, mar riaghailt, còmhla ri cuingealachadh coitcheann a’ chabain. Gu math tric, bidh luchd-seilbh chàraichean a 'taghadh brat-ùrlair airson stuth mullaich. Tha an stuth seo furasta obrachadh leis, a bharrachd air sin tha e seasmhach agus a 'sìneadh gu math. Thathas den bheachd gu bheil brat-ùrlair mar stuth seasmhach - chan eil e a’ deformachadh no a ’seargadh. A bharrachd air an sin, tha e comasach an taobh a-staigh a chòmhdach le snàthad agus snàthainn, fhad 's nach bi na ceanglaichean rim faicinn.

Tha am mullach, còmhdaichte le leathar no leatherette, cuideachd a’ coimhead math. Tha e seasmhach agus chan eil feum air cùram sònraichte. A bharrachd air an sin, bidh an craiceann a 'cruthachadh ìomhaigh sònraichte de dhlùthsachd. Gus mullach nan "còig" a tharraing bidh feum air mu 2x1.5 meatair de stuth sam bith.

Bhidio: mullach a 'slaodadh ann an càr

Ath-nuadhachadh uinneag cumhachd

Gus an ìre de chomhfhurtachd a mheudachadh anns a 'bhothan, thathar a' moladh a bhith a 'cur an àite uinneagan meacanaigeach cunbhalach le co-phàirtean dealain. Faodaidh iad a bhith air an stàladh an dà chuid air beulaibh agus cùlaibh dorsan. Tha an inneal air a dhèanamh suas de uidheamachd dràibhidh is togail, a bharrachd air siostam smachd.

A 'cleachdadh innealan

Is e an roghainn as sìmplidh airson einnsean VAZ 2105 a bhith a 'stàladh carburetor DAAZ 21053 den ghinealach Solex. Gu dearbh, bidh an àrdachadh beag. Faodar àrdachadh nas motha ann an cumhachd fhaighinn mar a leanas:

Thoir fa-near gu bheil àrdachadh ann an cumhachd an motair “còig” a ’toirt a-steach lùghdachadh anns a’ ghoireas aige. Mar sin bha e le ùghdar nan loidhnichean sin: às deidh an cumhachd àrdachadh gu 100 hp. Le. cha robh goireas cuibheasach an aonad cumhachd ach 75 mìle km. ruith gu ath-sgrùdadh. Mar sin, feumaidh sealbhadair a 'chàir co-dhùnadh a bheil e ag aontachadh àrdachadh cumhachd a' motair, agus a 'toirt seachad comharran earbsachd.

A 'cur cuideam air an einnsean

Tha sparradh (gleusadh) an motair na iom-fhillte de phròiseasan teignigeach a tha ag amas air an aonad cumhachd ùrachadh. Is e a bhith a’ toirt air an einnsean co-phàirtean ùra leasaichte a chuir an àite pàirtean cinneasachaidh stoc factaraidh.

A bharrachd air an sin, faodar pàirtean einnsean factaraidh a lasadh no ùrachadh. Mar a tha fios agad, tha einnseanan beaga air an comharrachadh le torque ìosal. Mar sin, a thaobh an VAZ 2105, tha e nas fhasa pàirtean le cuideam a chuir suas seach feadhainn aotrom. Mar eisimpleir, bidh luchd-ciùird ann an leithid de chùisean a 'stàladh cuibhle-itealain bhon Niva.

Leugh cuideachd mu dhealbhadh bogsa fuses VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

A ’gleusadh an t-siostam cladhaich

Tha ùrachadh iomlan air an VAZ 2105 do-chreidsinneach às aonais leasachadh air an t-siostam smàlaidh.

Tha trì seòrsaichean de ghleusadh an t-siostam sgaoilidh:

Ruigsinneachd dìreach troimhe

Le bhith a 'stàladh muffler dìreach, faodaidh tu àrdachadh ann an cumhachd le 10-15%. Le bhith a 'stàladh sruth air adhart bidh e a' cur ri bhith a 'leigeil às gu luath, a tha a' meudachadh cumhachd. Ach tha an dealbhadh seo gu math èifeachdach air einnseanan le cumhachd àrd agus meud. Mar sin, chan eilear a 'moladh an t-sruth a chuir air adhart nuair a bhios tu a' gleusadh an VAZ 2105, anns a 'chùis seo tha e nas fhasa "can" spòrs a chuir a-steach le crìoch àlainn.

A ’cur an àite an iomadachaidh sgaoilte

Is e aon de na seòrsaichean de ghleusadh an t-siostam fuasglaidh a bhith a’ cur analogue leasaichte an àite an iomadachd fuadain dùthchasach, ris an canar an “damhain-allaidh”. Tha e eadar-dhealaichte bho dhealbhadh an fhactaraidh ann an cumadh na pìoban in-ghabhail, a bharrachd air an dòigh ceangail ris na seanailean a-mach. Tha "damhain-allaidh" goirid agus fada. Tha dealbhadh goirid, mar riaghailt, air a chuir a-steach air einnseanan spòrs èiginneach, leis gu bheil iad a ’toirt seachad àrdachadh ann an cumhachd a-mhàin aig astaran àrda.

Tha sgoltagan fada nas practaigeach, oir tha iad a 'leigeil le barrachd cumhachd a bhith air a choileanadh thairis air raon rpm nas fharsainge. Mar eisimpleir, le bhith a 'cur an àite iomadachd le VAZ 2105 àrdaichidh e cumhachd 7%.

Mar a chì thu, tha an VAZ 2105 na thalamh torrach airson a bhith a 'cur an gnìomh bheachdan cruthachail. Tha e uile an urra ri do mhac-meanmna, a bharrachd air an ùine shaor agus airgead a tha thu deònach tasgadh a dhèanamh ann an cruth-atharrachadh do chàr.

Cuir beachd ann