Ciamar a shàbhaileas tu airgead air saor-làithean?
Tha na saor-làithean fo làn ghluasad, agus tha turasan càr daor, agus mar sin ciamar nach tèid thu air briseadh agus saor-làithean a ghabhail a dh’ aindeoin prìsean connaidh àrd, tha eòlaichean a’ moladh.
Tha na saor-làithean fo làn ghluasad, agus tha turasan càr daor, agus mar sin ciamar nach tèid thu air briseadh agus saor-làithean a ghabhail a dh’ aindeoin prìsean connaidh àrd, tha eòlaichean a’ moladh.
Cuidichidh obrachadh ceart agus cumail suas a’ charbaid sinn gus airgead a shàbhaladh air connadh. Ciamar? LEIS 
Bhiodh e coltach gum faod rudan sìmplidh agus casgach buaidh a thoirt air barrachd caitheamh connaidh sa chàr againn.
Tha eaconamaidh connaidh deatamach nuair a thig e gu bhith a’ draibheadh ceudan mhìltean air saor-làithean. Ciamar a shàbhaladh air connadh? Faodaidh a h-uile draibhear a shàbhaladh, tha e gu leòr beagan mholaidhean bunaiteach bho eòlaichean a leantainn agus sùil gheur a chumail air na tha a’ tachairt leis a ’charbad aige. Le beagan mholaidhean, sàbhalaidh an draibhear air ath-chonnadh agus cuiridh e ri dìon na h-àrainneachd cuideachd.
Suidheachadh ceart nam bagannan - chan e a-mhàin gu bheil bagannan air an stòradh gu dona no air an dìon gu neo-iomchaidh a’ toirt buaidh air comhfhurtachd dràibhidh, ach tha buaidh mhòr aige cuideachd air an luchd air crochadh a ’chàir, a tha a’ ciallachadh barrachd seasmhachd èadhair agus barrachd caitheamh connaidh. Cuimhnich gum feum bagannan a bhith air an cuairteachadh gu cothromach agus air an ceangal gu tèarainte gus am fuirich e na àite aig àm breiceadh cruaidh. Cuimhnich gun a bhith a 'fàgail rudan air sgeilp cùil a' chàir, tha iad cunnartach do luchd-siubhail, gu h-àraid nuair a bhios iad a 'breiceadh trom, agus cuideachd a' cuingealachadh raon lèirsinn an dràibhear anns an sgàthan cùl-shealladh. A 'lùghdachadh strì an adhair - bu chòir a h-uile bagannan a stòradh taobh a-staigh a' chàr.
Le bhith a’ stàladh racaichean mullaich bidh e a’ meudachadh slaodadh aerodynamic agus a’ dèanamh a’ chàr cho beothail, rud a dh’ fhaodadh a bhith cinnteach nuair a thèid e seachad. Bidh caitheamh connaidh cuideachd ag àrdachadh gu mòr.
Bi faiceallach le fionnarachadh-àile - tha e feumail anns an teas, bidh e a’ meudachadh comhfhurtachd dràibhidh. Feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil seo cuideachd a 'meudachadh caitheamh connaidh. Gus teòthachd an ìre mhath ìosal a choileanadh agus a chumail taobh a-staigh a ’chàr, thathas a’ caitheamh 0,76 gu 2,11 liotair de chonnadh airson gach 100 km. Tha na paramadairean sin an urra ri co-dhiù a tha an càr a’ draibheadh aig astar cunbhalach no an sàs ann an trafaic air latha teth. Tha fuarachadh càr daor, mar sin seachain reothadh an taobh a-staigh chun an teòthachd as ìsle. Mus cuir thu air an inneal-adhair, fionnar a 'chàr le bhith a' fosgladh na h-uinneagan gu lèir, agus an uairsin fuaraich taobh a-staigh a 'chàir mean air mhean.
Sàbhail airgead air cleachdadh ceart taidhrichean Is e taidhrichean an aon eileamaid a tha a’ ceangal a ’chàr ris an rathad, bidh iad a’ gealltainn greim math, sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh. Sin as coireach gum b 'fhiach leughadh beagan mholaidhean practaigeach airson obrachadh nan taidhrichean agad. 1. Cuideam taidhrichean - tha buaidh chinnteach aig an ìre cheart de chuideam taidhrichean air comhfhurtachd dràibhidh, sàbhailteachd dràibhidh agus caitheamh connaidh. Tha strì an aghaidh rollaidh nas àirde aig taidhrichean fo-neartaichte. An uairsin bidh an tread taidhrichean a ’caitheamh mòran nas luaithe, a’ lughdachadh beatha seirbheis, a tha ag eadar-theangachadh gu àrdachadh ann an caitheamh connaidh suas ri 3%. Bidh càr le cus cuideam taidhrichean a’ fàs neo-sheasmhach agus bidh na taidhrichean a’ caitheamh nas luaithe. Le bhith a’ cumail suas na h-ìrean cuideam taidhrichean ceart cuidichidh sin le bhith ag àrdachadh ar sàbhalaidhean agus a’ lughdachadh ar buaidh àrainneachdail.
Tha suidheachadh nam pàirtean fo-charbaid cuideachd a’ cur ri barrachd caitheamh connaidh. Le bhith a’ suidheachadh geoimeatraidh crochaidh gu ceart a rèir molaidhean neach-dèanamh a’ chàir leigidh sin leinn call mòr lùtha a sheachnadh, agus mar sin barrachd strì an aghaidh gluasad. “Is e eileamaid chudromach eile den chasg a bheir buaidh air obrachadh ceart nan taidhrichean na ghlacadairean clisgeadh. Mura h-atharraich iad crith agus cnapan gu ceart, tha sinn a’ dèiligeadh ri gnìomhachd taidhrichean neo-iomchaidh. Is fhiach e co-dhiù dà uair sa bhliadhna, mar eisimpleir, ann an atharrachadh taidhrichean ràitheil, gus cothromachadh na cuibhle atharrachadh agus measadh a dhèanamh air suidheachadh nan rolagan agus na taidhrichean ann an ionad seirbheis," a’ moladh Petr Lygan, eòlaiche Pirelli.
Bu chòir cuimhneachadh gu bheil giùlan dràibhidh rèidh an dràibhear a 'toirt buaidh mhòr air caitheamh connaidh a' charbaid. Seachain luathachadh obann agus breiceadh. Feuchaidh sinn ri draibheadh gu rèidh aig astar cunbhalach, na cuir cosgais air an rathad.
