Mar a tha luathachadh càr ag obair
Càradh fèin-ghluasadach

Mar a tha luathachadh càr ag obair

Rè luathachadh bho 0 gu 60, tha an smeòrach, einnsean, eadar-dhealachadh agus taidhrichean a 'chàir gu mòr an sàs ann. Tha cho luath sa bheir e an urra ri feartan nam pàirtean sin.

Nuair a choisicheas tu air a’ pheadal gas sa chàr agad, thig sreath de fheachdan a-steach gus toirt air gluasad. Seo geàrr-chunntas de na thachras nuair a bhios do chàr a’ luathachadh.

Trottle gu einnsean

Tha am peadal luathadair ceangailte gu dìreach ri einnsean do chàr. Bidh e a’ cumail smachd air sruthadh an adhair a-steach don iomadachd in-ghabhail, an dàrna cuid tron ​​​​chorp smeòrach airson in-stealladh connaidh no tron ​​​​charburetor. Tha an èadhar seo an uairsin air a mheasgachadh leis a’ chonnadh, air a thoirt seachad leis an rèile connaidh agus an inneal-stealladh connaidh no an carburetor, agus an uairsin air a thoirt seachad le sradag (leithid teine) air a stiùireadh leis na plugaichean sradag. Bidh seo ag adhbhrachadh losgadh, a bheir air pistons an einnsein sìos gus an crankshaft a thionndadh. Mar a bhios am peadal gas a’ tighinn faisg air an làr, tha barrachd èadhar air a suathadh a-steach don iomadachd in-ghabhail, a bhios a’ measgachadh le eadhon barrachd connaidh gus toirt air a’ chromag tionndadh nas luaithe. Is e seo an einnsean agad “a’ faighinn momentum ”mar a bhios an àireamh de dh’ ar-a-mach gach mionaid (rpm) den chromag a’ dol am meud.

An t-einnsean gu differential

Mura h-eil cas toraidh crankshaft an einnsean ceangailte ri rud sam bith, bidh e dìreach a ’snìomh agus a’ dèanamh fuaim, gun a bhith a ’luathachadh. Seo far a bheil an tar-chuir a’ tighinn a-steach oir tha e a’ cuideachadh le bhith ag atharrachadh astar einnsean gu astar cuibhle. Ge bith a bheil tar-chuir làimhe no fèin-ghluasadach agad, tha an dà roghainn ceangailte ris an einnsean tron ​​​​chrann cuir a-steach. Tha an dàrna cuid clutch airson tar-chuir làimhe no inneal-tionndaidh torque airson tar-chuir fèin-ghluasadach air a chlampadh eadar an einnsean agus an tar-chuir. Gu bunaiteach, bidh an clutch a ’draibheadh ​​​​an einnsean bhon tar-chuir, fhad‘ s a bhios an inneal-tionndaidh torque a ’cumail a’ cheangail, ach a ’cleachdadh stator aon-shligheach le biadhadh leaghaidh agus roth-uidheam gus cuir às do stàile einnsean aig dìomhain. Smaoinich air mar inneal a tha an-còmhnaidh “a’ faighinn thairis air ”an ceangal eadar an einnsean agus an tar-chuir.

Aig deireadh an tar-chuir tha cas toraidh a thionndaidheas an draibhear agus mu dheireadh na taidhrichean. Eadar e agus an cas cuir a-steach, air a phacadh a-steach don chùis tar-chuir, tha na gèaraichean agad. Bidh iad ag àrdachadh astar cuairteachaidh (torque) den chrann toraidh. Tha trast-thomhas eadar-dhealaichte aig gach gèar gus torque àrdachadh ach lughdaich astar toraidh no a chaochladh. Tha a’ chiad agus an dàrna gèar - an rud anns a bheil do chàr mar as trice nuair a thòisicheas tu a’ luathachadh an toiseach - nas motha na co-mheas gèar 1: 1 a tha coltach ris an einnsean agad ceangailte gu dìreach ris na taidhrichean. Tha seo a’ ciallachadh gun tèid an torque agad a mheudachadh gus an inneal trom a ghluasad, ach tha astar toraidh air a lughdachadh. Mar a bhios tu a’ gluasad eadar gèaraichean, bidh iad a’ dol sìos mean air mhean gus astar toraidh àrdachadh.

Tha an astar toraidh seo air a ghluasad tro chrann dràibhidh a tha ceangailte ris an eadar-dhealachadh. Mar as trice bidh e air a chuir ann an aiseil no taigheadas a rèir an seòrsa draibhidh (AWD, FWD, RWD).

Eadar-dhealaichte ri taidhrichean

Bidh an eadar-dhealachadh a’ ceangal an dà chuibhle dràibhidh ri chèile, a’ cumail smachd air cuairteachadh nan taidhrichean agad le bhith a’ cuairteachadh cas toraidh an tar-chuir agad, agus a’ leigeil le do chàr tionndadh gu rèidh leis gu bheil na taidhrichean clì is deas a’ siubhal diofar astaran timcheall an oisean. Tha e air a dhèanamh suas de ghèar pinion (a tha air a stiùireadh leis a’ chrann toraidh tar-chuir), gèar fàinne, damhan-allaidh a bheir seachad astaran toraidh eadar-dhealaichte, agus dà ghèar taobh ceangailte gu dìreach ri shailean aiseil a thionndaidheas na taidhrichean. Bidh an eadar-dhealachadh gu bunaiteach a’ tionndadh stiùireadh sruthadh cumhachd 90 ceum gus na taidhrichean clì is deas a thionndadh. Bidh an gèar fàinne ag obair mar dhràibhear deireannach gus astar a lughdachadh agus torque àrdachadh. Mar as àirde an co-mheas gèar, is ann as ìsle a bhios an astar toraidh as àirde de shailean an aiseil (ie taidhrichean), ach mar as àirde am meudachaidh torque.

Carson nach eil an càr agam a’ luathachadh?

Mar a dh'innseas tu, tha iomadh adhbhar ann a bheir air do chàr gluasad, mar sin mura h-eil do chàr a' luathachadh mar bu chòir, no mura bheil e a' luathachadh idir, dh'fhaodadh grunn adhbharan a bhith ann airson a' choire. Mar eisimpleir, ma thilleas an t-einnsean agad ach nach gluais e an càr nuair a tha e ann an gèar, tha coltas ann gu bheil do chliabh a’ sleamhnachadh. Bidh e follaiseach gun cuir einnsean stad bacadh air luathachadh, mar sin dèan cinnteach gu bheil fios agad mar a nì thu lorg air einnsean stad. Ma tha gin de seo a’ tachairt don charbad agad agus nach eil thu cinnteach dè a nì thu, bi cinnteach gun cuir thu fios gu aon de na meacanaig gluasadach dearbhte againn a thig don dachaigh no don oifis agad gus do charbad a dhearbhadh agus a chàradh. Faigh tairgse agus cuir àm air dòigh air-loidhne no bruidhinn ri comhairliche seirbheis aig 1-800-701-6230.

Cuir beachd ann