Mar a thaghas tu na pants motair-baidhsagal ceart

Stiùireadh ceannach mìneachaidh airson a bhith a ’taghadh am baidhsagal-motair, leathar no aodach ceart.

Pants no jeans? Leathar, aodach no Denim? Le no às aonais membran? Le no às aonais dìon a ghabhas toirt air falbh ...

Anns an Fhraing, tha baidhsagalan air an deagh uidheamachadh le clogaidean, miotagan agus seacaidean. Agus ged a bhios brògan gu tric air an caitheamh le luchd-cleachdaidh dà-chuibhle, tha pìos uidheamachd ann a tha coltach gu bheil e air a dhearmad: Gu tric tha pants sìmplidh, jeans traidiseanta, ach is dòcha nach e jeans motor-baidhsagal a th ’annta. Ach, is e na buill as ìsle as so-leònte ann an carbadan dà-chuibhle, leis gu bheil iad air an leòn ann an dà a-mach à trì tubaistean.

Mar sin, tha dìon do chasan a cheart cho cudromach ri rud sam bith eile. Ach, tha an suidheachadh a ’fàs beag air bheag, gu sònraichte le taing dha tairgse nas fharsainge agus stuthan aodaich a tha a’ sìor fhàs, a ’tabhann gach cuid barrachd sùbailteachd agus barrachd dìon. Mar sin, tha teachd jeans ath-neartaichte air brosnachadh a bhith a ’cleachdadh pants motair-baidhsagal gus cron a dhèanamh air leathar clasaigeach a tha ann an cunnart.

Agus leis na suaicheantasan uile a tha an làthair gu h-eachdraidheil air a ’mhargaidh - Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Helstons, Ixon, IXS, Rev’It, Segura, Spidi) - coileanta leis a h-uile Dafy (All One, DMP), Louis (Vanucci) no Motoblouz (DXR), gun a bhith a ’dìochuimhneachadh A-Pro, Bolid’Ster, Esquad, Helstons, Icon, Klim, Macna, Overlap, PMJ, Oxford, Richa no Tucano Urbano, chan eil ach duilgheadas ann a bhith a’ taghadh, ach chan eil. an-còmhnaidh furasta a sheòladh.

Mar a thaghas tu na pants motair-baidhsagal ceart

Mar sin ciamar a thaghas tu na pants motair-baidhsagal ceart? Dè na h-inbhean a tha nan àite? Dè na feartan a th ’ann? A bheil airson gach stoidhle? Dè am buidseat a bu chòir dhut a chuir an dàrna taobh airson seo? … Lean an stiùireadh.

Inbhe BAC: EN 13595, a-nis 17092

Tha prìomh ùidh pants motor-baidhsagal a ’fuireach an aon rud ri uidheamachd sam bith eile: gus am marcaiche a dhìon, no an àite a chasan. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an leithid de dh ’aodach a’ coileanadh gu math a thaobh a bhith an aghaidh sgrìobadh, deòir agus clisgeadh eile, feumar, mar a bha e an-còmhnaidh, cead fhaighinn. Leis nach eil cleachdadh briogais air baidhsagal-motair èigneachail san Fhraing, chan fheumar a h-uile uidheamachd a chaidh a reic a dhearbhadh, agus mar sin tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh airson a ’chomharra CE le suaicheantas biker beag. San fharsaingeachd, tha briogais bho luchd-saothrachaidh uidheamachd aithnichte air an dearbhadh. Ach tha sin fada bho bhith follaiseach leis na cùmhnantan meallta de bhrandan coimheach a lorgar air an eadar-lìn airson saor. Ach aig an ìre as lugha, tha cunnart ann gum pàigh thu gu daor air a shon.

A ’tuiteam le pants motair-baidhsagal

Bu chòir dhut cuideachd fios a bhith agad gu bheil pants baidhsagal-motair air an aontachadh san aon dòigh ri seacaidean, còtaichean, agus rabhlagan. Mar sin, tha e a ’gèilleadh ris na h-aon inbhean EN 13595, a tha fhathast ann an èifeachd, agus EN 17092, a tha a’ tighinn nan àite mean air mhean. Is e a ’chiad fhear gu bheil paidhir pants air an dearbhadh ìre bailteil 1 no 2 (as àirde) stèidhichte air deuchainn làraich.

A rèir inbhe EN 17092, chan eilear a ’dèanamh deuchainnean tuilleadh air raointean sònraichte, ach air gach aodach. Chaidh an seòrsachadh cuideachd a leudachadh gu còig ìrean C, B, A, AA agus AAA. A-rithist, mar as àirde an rangachadh, is ann as motha a bhios dìon ann ma thuiteas.

CHA 17092 àbhaisteach

Seòrsa cleachdaidh: rathad, slighe, far-rathaid

Nas motha na sin na seacaidean baidhsagal-motair, tha a ’bhriogais air a dhealbhadh leis an luchd-saothrachaidh a rèir nan cleachdaidhean as fheàrr a chaidh a thoirt dhaibh. Gu dearbh, bidh an neach-cleachdaidh bailteil a ’coimhead sa mhòr-chuid airson aodach deiseil le caitheamh ìosal iuchrach fhad‘ s a tha iad a ’teàrnadh bhon scooter aca, agus is fheàrr leis an neach a tha dèidheil air siubhal rathaid modal nas ioma-chruthach a dhìonas e bho uisge agus bho gach sìde. aimsir agus teòthachd, ach cuideachd seachain cus teasachadh fon ghrèin tro fhionnarachadh.

Mar sin, tha ceithir prìomh theaghlaichean de pants motair-baidhsagal le jeans a tha freagarrach airson baile-mòr, rathad, slighe no far-rathaid, a rèir a ’mhodail, pants cuairtean aodach, pants dàn-thuras aodach, agus pants rèisidh, a-mhàin ann an leathar.

Tha jeans a ’cuimseachadh gu sònraichte air coltas, tha briogais siubhail air an dealbhadh gus an dìon as motha a thoirt seachad (an aghaidh buaidh agus suidheachaidhean gnàth-shìde), fhad‘ s a bhios modalan “trace” gu tric a ’taghadh aodach nas gnìomhaiche agus, gu sònraichte, aodach nas nighe. Faodaidh iad a thighinn air adhart ann an diofar shìde, gu tric feadhainn nas salach. Mu dheireadh, tha na modailean farpais a ’cuimseachadh air barrachd saorsa gluasaid agus dìon air a dhaingneachadh.

Leathar, aodach no Denim?

Coltach ris a h-uile bathar cruaidh, is e leathar an stuth as trice a bheir seachad an seasmhachd as fheàrr, ach cuideachd an sùbailteachd as lugha. Ged a tha beagan bhriogais leathair ann an stoidhle clasaigeach an-diugh, tha a ’mhòr-chuid den tairgse airson modalan rèisidh, mar as trice ann an cruth deiseachan dà phìos.

Is e modalan stèidhichte air aodach teicnigeach an fheadhainn a tha a ’tabhann an roghainn as motha air sgàth an iomadh seòrsa stuth a th’ ann: sùbailteachd, strì an aghaidh sgrìobadh, teann no, air an làimh eile, fionnarachadh. Mar as trice bidh briogais aodaich air an dèanamh bho ghrunn aodach air an cur ann an àiteachan ro-innleachdail (a ’mhòr-chuid de raointean a tha an aghaidh tuiteam, as comhfhurtail anns na sgìrean as so-leònte ...).

Mu dheireadh, tha cùis jeans motair-baidhsagal beagan eadar-dhealaichte seach gu bheil dà sheòrsa aodach ann. Gu dearbh, tha denim cotan sìmplidh aig cuid de mhodalan, a tha eadar-dhealaichte bhon mhodail deiseil airson caitheamh a-mhàin anns an lìnigeadh ath-neartaichte aige, sa mhòr-chuid snàithleanan aramid, no eadhon dìon air a chuir ann an àiteachan èiginneach (glùinean, eadhon cnapan). Ach tha jeans ann cuideachd anns a bheil aodach denim gu dìreach a ’cothlamadh snàithleanan nas làidire (aramid, armalite, cordura, kevlar ...).

Tha a ’chuibhreann de cotan, elastane, lycra agus snàithleach teignigeach san aodach a’ toirt cothrom dhut co-rèiteachadh a lorg eadar comhfhurtachd agus dìon, no eadhon jeans dìon-uisge a thabhann.

Gu tric bidh seams follaiseach aig jeans motair-baidhsagal aig na glùinean.

Tha seo a ’mìneachadh carson a tha jeans baidhsagal-motair uaireannan nas tiugh no eadhon nas cruaidhe na jeans clasaigeach, agus gu tric nas blàithe. Mar an ceudna, tha an dà jeans baidhsagal-motair a ’tabhann comhfhurtachd gu tur eadar-dhealaichte, eadhon às aonais dìon, a bharrachd air ìrean dìon gu math eadar-dhealaichte bhon fhuachd sa gheamhradh.

Tha e an aon rud le uisge, no an àite le comas jeans tiormachadh gu sgiobalta. Is dòcha gu bheil sinn air a dhol tro shruth coltach ris, agus bidh jeans aig fear dhiubh a tha cha mhòr tioram ann an uair a thìde, agus fear eile aig a bheil jeans fhathast gu math fliuch às deidh dà uair a thìde. Tha e uile an urra ris an t-snàithleach agus chan eil boillsgeadh air an leubail. Tha fios againn air an seo às deidh deuchainn.

Tha pants uisge, mar a tha an t-ainm a ’moladh, air an dealbhadh airson uisge, ach mar pants àrd, faodar an caitheamh thairis air jeans.

Liners agus membran: Gore-Tex, Drymesh no Drystar

As t-fhoghar agus sa gheamhradh, tha briogais le còmhdach insulation, uisge-dìonach agus breathable na dhòigh math air thu fhèin a dhìon bhon fhuachd agus bhon uisge. Ach chan eil a h-uile stoidhle briogais air a chòmhdach an seo. Tha jeans agus sweatpants gu dearbh air an toirt às gu h-eagarach den uidheamachd sin. Mar sin, bidh jeans motor-baidhsagal a ’feumachdainn pants dìon-uisge a cheannach no aparan a chleachdadh ma tha thu a’ rothaireachd air scooter gus do dhìon fhèin bho bholgain na sìde. Tha glè bheag de mhodalan de jeans dìon-uisge, agus chan eil iad cho comhfhurtail.

Air an làimh eile, faodaidh pants aodaich, ge bith an ann air chuairt no dànachd, a bhith nas ioma-fhilltiche aig an ìre seo. Bidh an fheadhainn mu dheireadh gu tric air an toirt seachad le ball dìon-uisge, a bharrachd air an aodach a-muigh, a dh ’fhaodas a bhith mar a’ chiad chnap-starra mar-thà. Bidh cuid de mhodalan 3-in-1 eadhon a ’tighinn le lìon tiugh, a ghabhas toirt air falbh airson a chleachdadh fad na bliadhna.

cupa

Bidh na jeans a ’tighinn ann an iomadh gearradh eadar-dhealaichte: Bootcut, Loose, Regular, Skinny, Slim, Straight, Tapered ... a’ mhòr-chuid de mhodalan le paidhir caol no dìreach. Bidh iad cuideachd a ’nochdadh mòran sheamannan, gu tric air an taobh a-muigh, gan dèanamh nas lugha de bhailtean.

A bheil e a ’dol bho chùl no nach eil?

dath

Nuair a thig e gu jeans, mar as trice lorg sinn gorm is dubh anns a h-uile atharrachadh a dh ’fhaodadh a bhith aca. Ach nuair a nì sinn sgrùdadh, lorg sinn cuideachd beige, donn, khaki, eadhon burgundy.

Bho ghorm gu dubh

Fuasgladh

Agus an seo tha seo a ’buntainn cha mhòr a-mhàin ri briogais aodach. Tha am prionnsapal an aon rud ri seacaidean is còtaichean le zippers fionnarachaidh no pannalan a tha a ’fosgladh air an aodach mogal gus an sruth-adhair as àirde a cheadachadh.

Meud ceart agus iomchaidh gus nach tig dad a-mach nuair a shuidheas tu air do bhaidhc

Feumar cuideachd fionnarachadh a thoirt seachad le dealbhadh nan jeans. Air an làimh eile, sleamhnaichidh pants le droch dhealbhadh gu furasta às deidh dhaibh a bhith air an cur air baidhsagal-motair gun an dìon as fheàrr a thoirt seachad.

Às aonais fionnarachadh, faodaidh jeans barrachd no nas lugha do dhìon bhon fhuachd sa gheamhradh, agus tha an diofar gu math follaiseach eadar an dà mhodail: aon a tha a ’dìon gu math, agus am fear eile anns am bi thu a’ reothadh às deidh beagan chilemeatairean.

Roghainnean

Glè thric bidh briogais siubhail is cuairt-dànachd co-cheangailte ri tabaichean atharrachaidh, a leigeas leat leud nam briogais atharrachadh aig ìre nan casan, na sliasaid agus na h-adhbrannan gus snàmh a sheachnadh fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd. Bidh siùcairean an-còmhnaidh a ’freagairt faisg air a’ bhodhaig, agus mar sin chan eil feum orra. Mu dheireadh, bidh cuid de jeans tearc a ’freagairt air meud agus is ann ainneamh a bhios iad nas motha. Is e an aon rud Ixon, a tha a ’tabhann jeans le atharrachadh a-staigh aig bonn na cas, a leigeas leat an hem atharrachadh le bhith a’ cleachdadh putanan a-staigh.

Ach tha an hem fada cuideachd gu math fasanta agus hipster, mar sin feumar.

Mas fheàrr, bu chòir dha jeans a bhith a cheart cho comhfhurtail a chaitheamh às deidh dhut tighinn far do bhaidhc.

Ceangal zipper

Gus casg a chuir air an seacaid bho bhith a ’togail suas gun fhiosta agus a’ bualadh air a ’chùl ìseal rè gluasad, tha làthaireachd siostam ceangail (zipper no lùb) a’ cuideachadh mòran. Thoir fa-near gur ann ainneamh a bhios seacaidean bho aon bhrand co-chòrdail ri pants bho fhear eile, ach a-mhàin siostaman stèidhichte air lùb a shleamhnaicheas a-steach do lùb cùil na pants.

Mion-fhiosrachadh ceangail

Eileamaidean comhfhurtachd

Faodaidh feartan eile a bhith aig briogais aodach cuideachd a chuireas ri comhfhurtachd cleachdaidh, leithid innealan-crochaidh togte gus casg a chuir air na pants bho bhith a ’tuiteam, lùban anns na casan gus an cumail bho bhith a’ togail, no eadhon fosglaidhean zip. Air na shins gus a dhèanamh nas fhasa a chuir air adhart thairis air a ’bhata.

Tha sònaichean sìnte aig cuid de jeans aig a ’mhullach airson comhfhurtachd a bharrachd mura h-eil iad àbhaisteach a thaobh coltas.

Air an làimh eile, tha cuid de jeans baidhsagal-motair air an daingneachadh cho mòr is gu bheil na snàithleanan gan dèanamh gu math duilich, dìonach, ach nach eil gu math tlachdmhor ann am beatha làitheil nuair a thig iad chun oifis.

Sòn sìnte air a ’chùl ìseal

Tha comhfhurtachd cuideachd mu dheidhinn dìon agus an siostam de shuidheachadh agus crìochnachadh, gu sònraichte na claisean, a dh ’fhaodadh iad a bhith comhfhurtail no, air an làimh eile, gu tur do-ruigsinneach. Tha bog a ’mhogal a-staigh, na claisean, an Velcro uile nan eileamaidean a tha a’ dèanamh eadar-dhealachadh eadar an dà jeans.

Trim dìon air taobh a-staigh na jeans, a ’gealltainn comhfhurtachd

Tha cuimhne agam na ciad jeans Esquad sin aig an robh seam sònraichte a-staigh anns na glùinean a chùm iad sìos às deidh latha trang de spèileadh; locht air a cheartachadh air na modailean a leanas.

Feansaichean so-ruigsinneach

Mar as trice tha na pants motair-baidhsagal uile air an uidheamachadh le geàrdan glùine le teisteanas CE a rèir inbhe EN 1621-1. Coltach ri seacaidean, mar as trice bidh modalan Tier 1 a ’tighinn mar as àbhaist, agus feumar buidseat a bharrachd a chuir ris gus modalan Tier 2 a cheannach. Barrachd is barrachd, tha padaichean glùine a-nis comasach air àirde atharrachadh. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha sinn cuideachd air briogais a lorg anns am bi na pòcaidean dìon a’ fosgladh bhon taobh a-muigh, tha an rèiteachadh seo gu soilleir ga dhèanamh nas fhasa sligean a chuir ris no a thoirt air falbh nuair a tha thu airson jeans a nighe, aig cosgais coltas.

Pads glùine nas sùbailte agus comhfhurtail

Pasgain glùine de gach cumadh agus meud, 2 ìre

Air an làimh eile, is dòcha nach eil luchd-dìon hip dearbhte aig a h-uile briogais motair-baidhsagal, agus tha pòcaidean aig cuid cuideachd airson an cur ris.

Dìon tana

Rinn aon bhrand eadhon ùrachadh air pants baga adhair.

Meud: waist gu waist a bharrachd air fad cas.

Tha e deatamach gun tèid am meud ceart a thaghadh oir cha bu chòir dha na pants a bhith a ’cur bacadh air gluasad le bhith ro theann, ach cha bu chòir dhaibh seòladh air sgàth a bhith ro fharsaing. Mar sin, tha e cudromach feuchainn air na pants gus am meud as fheàrr a tha freagarrach dhut a thaghadh. Tha seo a ’toirt a-steach chan e a-mhàin a bhith a’ cur air na pants, ach cuideachd a ’tighinn còmhla ann an suidheachadh marcachd, ma tha sin comasach air baidhsagal-motair no càr taisbeanaidh.

Coltach ri pants deiseil airson caitheamh, bidh na modailean uaireannan rim faighinn ann an diofar fhaid chas, agus mar sin tha e cudromach dèanamh cinnteach nach eil teine ​​air an làr no, air an làimh eile, buaidh bogsa air a ’bhròg. Fhad ‘s a tha e comasach dha jeans a hemachadh, tha e gu math nas lugha air fhaicinn air briogais aodach, agus chan ann idir air leathar rèisidh. Agus bu chòir a thoirt fa-near, nuair a tha thu a ’rothaireachd air baidhsagal-motair, gu bheil na pants air an togail an coimeas ri pants baile. Bu chòir an hem a bhith nas ìsle na an àbhaist.

Mu dheireadh, bi mothachail air na diofar mheudan a chomharraich an luchd-saothrachaidh. A bharrachd air gearraidhean eadar-dhealaichte, gu sònraichte am measg Eadailtich, a bhios gu tric a ’fheàrr le meudan faisg air a’ bhodhaig, tha an siostam de mheudan ag atharrachadh bho aon bhrand gu fear eile, bidh cuid a ’taghadh sgèile na Frainge, cuid eile a’ taghadh meudan Ameireaganach no Eadailteach, agus cuid eile a ’taghadh an S, M, L. dreach. ...

Agus tha mi a ’dearbhadh an eadar-dhealachaidh meud eadar suaicheantasan. Gu pearsanta, tha feum agam air meud 31 na SA aig Alpinestars. Is dòcha gu bheil thu a ’smaoineachadh gur dòcha gu bheil +/- 1 againn ann am brannd eile, is e sin 32 no 30. Ach nuair a bheir mi US 30 aig Ixon, briogais le putanan putan, briogais leotha fhèin theirig sìos gu d ’adhbrannan. ... (gu dearbh air an Ixon feumaidh mi an 29 S a ghabhail agus chan e am M mar as àbhaist).

Ann an ùine ghoirid, ann an stòran feumaidh tu feuchainn air grunn mheudan. Agus air an eadar-lìn, bu chòir dhut co-dhiù coimhead stiùireadh sizing airson gach branda agus ma ghabhas e dèanamh, leugh lèirmheasan bho luchd-cleachdaidh eile air làraich reic air-loidhne nuair a bhios lèirmheasan luchd-cleachdaidh ann, no rannsaich fòraman Le Repaire.

Eisimpleirean de mheudan àbhaisteach de bhriogais fir

Tha aon mheud a ’freagairt air na h-uile	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
Ar meud	Bliadhna 28	29	30	Bliadhna 31	32	33	34	36	38	40
Meud Frangach	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	Bliadhna 44	46	48
Cuairt-thomhas Waist ann an cm	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

Eisimpleirean de mheud àbhaisteach briogais boireannaich

Tha aon mheud a ’freagairt air na h-uile	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
Ar meud	26	27	Bliadhna 28	29	30	32	34	36
Meud Frangach	36	36-38	38	38-40	40	42	Bliadhna 44	46
Cuairt-thomhas Waist ann an cm	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

Jeans SlimFit, meud na SA dha boireannaich

mion-fhiosrachadh

Mion-fhiosrachadh, faodaidh e a bhith na chòmhlan elastagach aig bonn a ’bhriogais, a leigeas leis a dhol seachad fon chas agus, mar sin, casg a chur air a’ bhriogais bho bhith a ’togail suas. Dh ’fhaodadh e cuideachd a bhith na atharrachadh iomall furasta le putanan a-staigh no an comas na luchd-dìon atharrachadh.

Tha na pants sin ann cuideachd a ghabhas atharrachadh gu shorts Bermuda le bhith a ’toirt air falbh bhon bhaidhc, le taing don zip aig na glùinean, mar an Zipster.

Chan eil fiosrachadh air aithris an àite sam bith

Ùine tiormachaidh! Uisge aotrom no uisge trom agus nach robh pants uisge agad? Tha do jeans fliuch. A rèir an t-aodach agus an t-suidheachadh tiormachaidh, chunnaic sinn gu robh ùine tiormachaidh 1 gu 10 tursan aig dà jeans anns an aon uisge. Ann am faclan eile, tha aon denim cha mhòr tioram an dèidh uair a thìde, agus am fear eile fhathast fliuch. cha robh e ann às deidh aon oidhche. Ach gheibh thu a-mach mu dheidhinn seo dìreach às deidh a ’chiad uisge! Air an làimh eile, nuair a bhios tu a ’cleachdadh agus a’ coiseachd, tha e glè chudromach pants tioram a lorg an ath latha.

Crotch

Air baidhsagal-motair, tha iarrtas mòr air a ’chrotch na jeans clasaigeach. Bu chòir na claisean a dhaingneachadh gu sònraichte gus nach fhaicear na claisean a ’tighinn sgaoilte no eadhon a’ reubadh an aodach. Is e seo dìreach a thachair dhomh leis na Tucano Urbano Zipster pants aig deireadh ar turas dha na SA.

Buidseat: bho 59 iùro

A thaobh jeans, chan eil teagamh nach e seo an seòrsa pants baidhsagal-motair as ruigsinneach, oir lorg sinn a ’chiad phrìsean bho € 60 anns an promo (Esquad no Ixon air an reic o chionn ghoirid aig € 59,99), fhad‘ s nach eil an fheadhainn as àirde a ’dol thairis air € 450 ( Brògan Bolidster Ride-Ster.), Gu cuibheasach nas lugha na 200 iùro.

Airson na modailean Textile Touring and Adventure, tha a ’phrìs tòiseachaidh beagan nas àirde, timcheall air ceud euros. Air an làimh eile, faodaidh an àireamh de ghnìomhan a dh ’fhaodadh a bhith ann agus ainm a’ bhrand prìsean a ghluasad suas gu faisg air 1000 iùro! Gu sònraichte, tha seo a ’buntainn ris a’ bhriogais chuairtean Belstaff aig prìs 975 iùro, ach mar as trice bidh an tairgse “mòr” a ’dol bho 200 gu 300 iùro.

Cunnt co-dhiù € 150 airson pants leathair clasaigeach agus timcheall air € 20 a bharrachd airson rèiseadh ìre inntrigidh, agus cosgaidh na suidsichean dà-phìos as daoire suas ri € 500.

San fharsaingeachd, chan eil iongnadh sam bith air na prìsean. A bharrachd air na h-eadar-dhealachaidhean ann an suidheachadh gach neach-dèanamh, tha buaidh aig a ’phrìs air an ìre dìon, càileachd stuthan agus an àireamh de dhleastanasan. Cha lorg sinn pants le ìre AA le zips insulation, membrane agus fionnarachadh airson nas lugha na 200 iùro.

Pants & Jeans RoadCrafted

co-dhùnadh

Tha a h-uile seòrsa briogais ann, airson gach stoidhle agus buidseat, a rèir dè an dòigh, na stuthan a thathas a ’cleachdadh agus an dìon. Ach aig a ’cheann thall, bidh comhfhurtachd na fhactar a bheir ort gaol a thoirt do na pants agad no gun a bhith gan caitheamh. Chan eil dad a ’bualadh a’ feuchainn, agus chan ann a-mhàin ann am meud. Tha comhfhurtachd aodach dìreach air a ’chraiceann no dìon ann an droch shuidheachadh a nì cron air beatha làitheil uile a’ dèanamh eadar-dhealachadh. Fiù ‘s nas motha na pants àbhaisteach, feumaidh pants motor-baidhsagal deuchainn ... gu leòr gus do bhrosnachadh gus grunn bhrandan is mhodalan fheuchainn sa bhùth gus an lorg thu fear a dh’ obraicheas air do shon.

Tha cuimhne agam na pants Esquad eireachdail sin le seam a gheàrr mo ghlùin aig deireadh latha de bhith a ’dèanamh deuchainn air a’ bhaidhc. No a chaochladh, na jeans Oscar seo, a thàinig gu bhith nan dàrna craiceann gus an do chuir an neach-dèanamh stad orra, gu mo làn eu-dòchas.