Mar a chleachdas tu an "neodrach" air an tar-chuir fèin-ghluasadach
Inneal carbaid

Mar a chleachdas tu an "neodrach" air an tar-chuir fèin-ghluasadach

    Ged a tha mòran luchd-taic fhathast aig an tar-chuir làimhe, is fheàrr le barrachd is barrachd luchd-motair tar-chuir fèin-ghluasadach (tar-chuir fèin-ghluasadach). Tha fèill mhòr air bogsaichean gèar robotach agus CVTn cuideachd, a tha air am meas le mearachd mar sheòrsan de bhogsaichean gèar fèin-ghluasadach.

    Gu dearbh, is e bogsa gèar làimhe a th ’anns a’ bhogsa robot le smachd clutch fèin-ghluasadach agus gluasad gèar, agus mar as trice tha an caochladair na sheòrsa air leth de sgaoileadh caochlaideach leantainneach, agus gu dearbh chan urrainnear eadhon bogsa gèar ainmeachadh.

    An seo cha bhith sinn a ’bruidhinn ach mun inneal bogsa clasaigeach.

    Beagan mu dheidhinn an inneal tar-chuir fèin-ghluasadach

    Is e bunait a phàirt meacanaigeach seataichean gèar planaid - bogsaichean gèar, anns a bheil seata de ghèaraichean air an cur am broinn gèar mòr san aon phlèana leis. Tha iad air an dealbhadh gus an co-mheas gèar atharrachadh nuair a bhios iad ag atharrachadh astaran. Bidh gèaraichean air an tionndadh le bhith a’ cleachdadh phasganan clutch (bearradh brisidh).

    Bidh an inneal-tionndaidh torque (no dìreach “donut”) a’ sgaoileadh torque bhon einnsean losgaidh a-staigh chun bhogsa gèar. Gu h-obrachail, bidh e a 'freagairt ris a' chliath ann an tar-chuir làimhe.

    Bidh pròiseasar an aonad smachd a’ faighinn fiosrachadh bho ghrunn luchd-mothachaidh agus a’ cumail smachd air obrachadh a’ mhodal cuairteachaidh (aonad uisgeachaidh). Is e na prìomh eileamaidean den mhodal cuairteachaidh bhalbhaichean solenoid (ris an canar gu tric solenoids) agus spools smachd. Taing dhaibh, tha an lionn obrach air ath-stiùireadh agus bidh na bearraidhean ag obair.

    Is e tuairisgeul gu math nas sìmplidhe a tha seo air an tar-chuir fèin-ghluasadach, a leigeas leis an draibhear gun a bhith a’ smaoineachadh mu bhith ag atharrachadh gèaraichean agus a ’dèanamh draibheadh ​​​​càr nas comhfhurtail na tar-chuir làimhe.

    Ach eadhon le smachd gu math sìmplidh, tha ceistean ann mu chleachdadh tar-chuir fèin-ghluasadach fhathast. Bidh connspaidean sònraichte geur ag èirigh a thaobh modh N (neodrach).

    A 'sònrachadh neodrach ann an tar-chur fèin-ghluasadach

    Ann an gèar neodrach, chan eil an torque air a ghluasad chun bhogsa gèar, fa leth, chan eil na cuibhlichean a ’tionndadh, tha an càr na stad. Tha seo fìor airson an dà chuid tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach. Ann an cùis tar-chuir làimhe, bidh gèar neodrach air a chleachdadh gu cunbhalach, gu tric bidh e air a thoirt a-steach aig solais trafaic, aig stadan goirid, agus eadhon fhad ‘s a tha thu a’ oirthir. Nuair a tha neodrach an sàs ann an tar-chuir làimhe, faodaidh an draibhear an cas a thoirt far a ’pheadal clutch.

    Ag ath-chur bho mheacanaig gu fèin-ghluasadach, tha mòran a’ leantainn orra a’ cleachdadh an neodrach san aon dòigh. Ach, tha prionnsapal obrachadh an tar-chuir fèin-ghluasadach gu tur eadar-dhealaichte, chan eil bearradh ann, agus tha cleachdadh glè bheag aig a’ mhodh gèar neodrach.

    Ma thèid an roghnaiche a chuir san t-suidheachadh “N”, bidh an inneal-tionndaidh torque fhathast a ’tionndadh, ach bidh na diosgan brisidh fosgailte, agus cha bhi ceangal sam bith eadar an einnsean agus na cuibhlichean. Leis nach eil an cas toraidh agus na cuibhlichean glaiste sa mhodh seo, is urrainn don inneal gluasad agus faodar a shlaodadh no a roiligeadh air truca tarraing. Faodaidh tu cuideachd càr a rocadh le làimh a tha glaiste ann an sneachda no eabar. Tha seo a’ cuingealachadh fastadh gèar neodrach ann an tar-chuir fèin-ghluasadach. Chan eil feum air a chleachdadh ann an suidheachadh sam bith eile.

    Neodrach ann an stad trafaic agus aig solas trafaic

    Am bu chòir dhomh an luamhan a ghluasad chun t-suidheachadh “N” aig solais trafaic agus nuair a bhios mi a’ draibheadh ​​ann an taga trafaic? Bidh cuid ga dhèanamh a-mach à cleachdadh, cuid eile san dòigh seo a 'toirt fois don chas, a dh' fheumas am peadal breic a chumail airson ùine mhòr, cuid eile a 'draibheadh ​​​​suas chun an t-solais trafaig le bhith a' siubhal, an dòchas connadh a shàbhaladh.

    Chan eil ciall practaigeach ann an seo uile. Nuair a tha thu nad sheasamh aig solas trafaic agus an suidse ann an suidheachadh “D”, bidh am pumpa ola a’ cruthachadh cuideam seasmhach anns a’ bhloc uisgeachaidh, tha a ’bhalbhaiche air fhosgladh gus cuideam a chuir air a’ chiad diosc brisidh gèar. Gluaisidh an càr cho luath ‘s a sgaoileas tu am peadal breic. Cha bhi sleamhnachadh cluig ann. Airson tar-chuir fèin-ghluasadach, is e seo am modh obrachaidh àbhaisteach.

    Ma tha thu an-còmhnaidh ag atharrachadh bho “D” gu “N” agus air ais, an uairsin gach uair a bhios na bhalbhaichean a ’fosgladh agus a’ dùnadh, tha na bearraidhean air an teannachadh agus gun chòmhdach, tha na claisean an sàs agus air an leigeil às, thathas a ’cumail sùil air tuiteaman cuideam anns a’ bhodhaig bhalbhaichean. Bidh seo uile gu slaodach, ach gu cunbhalach agus gu tur gun adhbhar a’ caitheamh a-mach am bogsa gèar.

    Tha cunnart ann cuideachd gun tèid thu air a’ ghas, a’ dìochuimhneachadh an roghnaiche a thilleadh gu suidheachadh D. Agus tha seo mar-thà làn clisgeadh nuair a bhios e ag atharrachadh, a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air a’ bhogsa gèar aig a’ cheann thall.

    Ma dh’ fhàsas do chas sgìth ann an trafaic fhada no mura h-eil thu airson na solais breic agad a deàrrsadh ann an sùilean an neach air do chùlaibh air an oidhche, faodaidh tu gluasad gu neodrach. Dìreach na dì-chuimhnich gu bheil na cuibhlichean gun fhosgladh sa mhodh seo. Ma tha leathad air an rathad, faodaidh an càr rolaigeadh, agus tha sin a’ ciallachadh gum feum thu am brac-làimhe a chuir an sàs. Mar sin, tha e nas fhasa agus nas earbsaiche atharrachadh gu pàirce (P) ann an leithid de shuidheachaidhean.

    Is e seann uirsgeul a th’ ann gu bheil connadh air a shàbhaladh air neodrach. B' e cuspair teth a bh' ann a bhith a' siubhal ann an neo-phàirteach gus connadh a shàbhaladh o chionn 40 bliadhna. Ann an càraichean an latha an-diugh, bidh solar measgachadh connaidh èadhair gu siolandairean einnsean losgaidh a-staigh gu ìre mhòr a’ stad nuair a thèid am peadal gas a leigeil ma sgaoil. Agus ann an gèar neodrach, bidh an einnsean losgaidh a-staigh a ’dol a-steach gu modh leisg, a’ caitheamh mòran de chonnadh.

    Nuair nach bu chòir gluasad gu neodrach

    Bidh mòran dhaoine nuair a thèid iad sìos cnoc a’ toirt a-steach neodrach agus oirthir. Ma nì thu seo, tha thu air dìochuimhneachadh cuid de na chaidh a theagasg dhut san sgoil dràibhidh. An àite sàbhaladh, gheibh thu barrachd caitheamh connaidh, ach chan eil seo cho dona. Air sgàth cho lag ‘s a tha na cuibhlichean ris an rathad, ann an suidheachadh mar sin feumaidh tu a bhith a’ slaodadh sìos gu cunbhalach, a tha a ’ciallachadh gu bheil an cunnart bho bhith a’ teasachadh cus de na padaichean a ’dol am meud. Faodaidh breicichean fàiligeadh aig an àm as neo-iomchaidh.

    A bharrachd air an sin, bidh an comas càr a dhràibheadh ​​​​gu mòr a’ lughdachadh. Mar eisimpleir, cha bhith e comasach dhut an astar àrdachadh ma dh ’èiricheas a leithid de fheum.

    Gu dìreach airson tar-chuir fèin-ghluasadach, chan eil turas mar sin a ’dol gu math. Ann an gèar neodrach, bidh an cuideam san t-siostam ola a’ lughdachadh. Air an adhbhar seo, tha a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a’ toirmeasg a bhith nas àirde na astar 40 km / h ann an neodrach agus a ’draibheadh ​​​​astar nas motha na 30-40 cilemeatair. Rud eile, tha e comasach cus teasachadh agus uireasbhaidh ann am pàirtean tar-chuir fèin-ghluasadach.

    Ma ghluaiseas tu an luamhan gu suidheachadh “N” aig astar luath, cha tachair dad dona. Ach faodaidh tu tilleadh chun mhodh “D” gun chron don bhogsa gèar dìreach às deidh don chàr stad gu tur. Tha seo cuideachd a’ buntainn ri modhan Park (P) agus Reverse (R).

    Le bhith ag atharrachadh a’ bhogsa gèar fèin-ghluasadach bho neodrach gu suidheachadh “D” fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​thig atharrachadh geur ann an cuideam ann an criathragan a ’bhogsa gèar, agus bidh na shailean an sàs aig diofar astaran den cuairteachadh aca.

    A’ chiad no an dàrna turas, is dòcha gun obraich a h-uile càil a-mach. Ach ma tha thu gu cunbhalach a 'gluasad gu "N" suidheachadh fhad' sa bha a 'sleamhnachadh sìos cnoc, tha e nas fheàrr a bhith a' faighneachd ro-làimh mu na cosgaisean a chàradh fèin-ghluasadach tar-chur. As dualtaiche, caillidh tu am miann a bhith a ’tarraing an tionndadh gu cunbhalach.

    Cuir beachd ann