Ciamar a nigheas tu an einnsean gu ceart?
Clàr-innse
Am measg luchd-motair chan eil co-aontachd ann a thaobh a bhith a 'nighe an einnsean. Cha bhith a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a-riamh a’ nighe bàghan einnsein. A bharrachd air an sin, chan eil ùine no miann gu leòr aig leth dhiubh, agus chan eil an leth eile a 'dèanamh seo ann am prionnsabal, a rèir coltais an dèidh a bhith a' nighe an einnsean tha e nas dualtaiche faighinn a-steach gu càradh daor. Ach tha luchd-taic aig a 'mhodh-obrachaidh seo cuideachd, a bhios a' nighe an einnsean gu cunbhalach no mar a bhios e a 'fàs salach.
Carson a tha feum agad air inneal-glanaidh?
Ann an teòiridh, tha na h-earrannan einnsean de chàraichean an latha an-diugh air an dìon gu math bho thruailleadh. Ach, mura h-eil an càr ùr, chaidh a ruith ann an suidheachaidhean cruaidh, a 'gabhail a-steach far-rathaid, bu chòir aire a thoirt do bhith a' glanadh roinn an einnsein.
Is e an eileamaid as truaillidh an seo an rèididheatoran: bidh flùr, duilleagan, gainmheach, salann, biastagan agus diofar salachar a’ tuineachadh anns na ceallan aige thar ùine. Mar sin tha seòrsa de bhualadh trafaic air a chruthachadh air an t-slighe airson sruthan adhair agus, mar thoradh air an sin, bidh an motair a ’teasachadh suas. Tha comharra cinnteach den phròiseas seo na neach-leantainn fuarachaidh a tha gu tric a’ cromag. Feumaidh rèididheatoran cuideachaidh (fiodha ola agus inneal-fuarachaidh fèin-ghluasadach) glanadh cuideachd.
Ma tha do chàr nas motha na còig gu seachd bliadhna a dh'aois, agus gu tric bidh thu a 'dràibheadh air rathaidean dusty, tha e riatanach an radiator a nighe. Tha e cuideachd ciallach glanadh gu cunbhalach, agus ma tha fìor thruailleadh ann, nigh gu mionaideach am bataraidh agus uèirichean truaillidh. Is e an fhìrinn gu bheil uidheamachd dealain olach ag adhbhrachadh sruth dealain aoidionach, a tha a’ leantainn gu crìonadh ann an tòiseachadh an einnsean agus sgaoileadh bataraidh gu sgiobalta. Gu dearbh, tha e riatanach cuideachd dèiligeadh ri cruthachadh smudges ola air an einnsean ballachan. Ann an suidheachadh mì-fhàbharach, faodaidh an leithid de thruaillearan lasadh. Mu dheireadh, le aonad cumhachd glan, tha aoidion lionn ri fhaicinn sa bhad, a leigeas leat freagairt gu sgiobalta ris a ’chiad chomharran de dhroch ghnìomh.
Ciamar a nighe an t-einnsean?
Gus diofar stuthan truailleadh einnsean a thoirt air falbh, thathas gu gnìomhach a’ cleachdadh todhar sònraichte. Bithear cuideachd a’ cleachdadh seampùthan càr “bog” anns nach eil searbhagan. Tha na buannachdan aca fhèin aig innealan sònraichte:
- Bidh iad a’ glanadh an einnsean gu math bho gach seòrsa truailleadh: stains ola, lionn breic, salachar rathaid, msaa.
- Bidh foam gnìomhach a ’neartachadh èifeachdas a h-uile pàirt den cho-dhèanamh agus a’ cuideachadh le bhith a ’glanadh eadhon àiteachan a tha doirbh faighinn thuca.
- Chan fheum iad brusadh a bharrachd agus tha iad furasta an nighe le uisge gun a bhith a 'fàgail film ghlasach sam bith.
- Sàbhailte airson a h-uile stuth togail agus neo-chreimneach.
Bidh mòran dhaoine a 'comhairleachadh a bhith a' cleachdadh innealan-glanaidh taighe, ach tha iad neo-èifeachdach agus gun fheum an aghaidh ola einnsein agus salachar. Is e an aon bhuannachd a tha ann an leithid de “cheimigeachd” nach eil co-phàirtean ionnsaigheach ann a dh ’fhaodadh cron a dhèanamh air pàirtean rubair is plastaig.
Ciamar a nigheas tu an einnsean gu ceart?
Is e a’ chiad dòigh air an einnsean a nighe inneal-nigheadaireachd cuideam a’ cleachdadh gunna-nighe. Tha e cudromach fios a bhith agad, eu-coltach ri bhith a ’nighe a’ chuirp, gu bheil cuideam àrd air a thoirmeasg an seo - is e 100 bàr an ìre as àirde. Is e buannachd an dòigh gu bheil e ri fhaighinn agus caran àrd èifeachdas, is e an ana-cothrom gum faod cuideam uisge milleadh a dhèanamh air pàirtean einnsean, gun luaidh air co-phàirtean dealain.
An dàrna dòigh air an einnsean a nighe - nighe smùid. Tha steam tioram, air a theasachadh os cionn 150 ° C, air a thoirt seachad fo chuideam 7-10 atm. A bharrachd air glanadh èifeachdach, leis an dòigh seo, tha fuigheall taiseachd cuideachd air an dùnadh a-mach. Cha bu chòir glanadh smùid a dhèanamh ach le luchd-obrach le teisteanas - tha obrachadh le smùid teth cunnartach agus daor cuideachd.
3mh dòigh air an einnsean a nighe - glanadh ceimigeach a 'cleachdadh uisge. Tha e nas fheàrr an t-einnsean a nighe ann an sìde thioram agus blàth, gus am faigh thu air falbh gu luath bhon àrd taiseachd fon chochall.
- Bidh sinn a 'blàthachadh agus a' tionndadh an einnsean (bu chòir dha a bhith blàth, ach chan eil e teth).
- Bidh sinn a’ toirt air falbh na cinn-uidhe bhon bhataraidh. Airson carbadan le einnsean tar-chinealach, feumar suidheachadh nan bataraidhean air modail sònraichte a shoilleireachadh. Bu chòir a chur ris gu bheil bataraidhean tar-chinealach gu tric air an suidheachadh aig cùl a 'chàir, agus mar sin chan eil e cunnartach a bhith a' nighe an einnsean air càr tar-chinealach sa chùis seo.
- An ath rud, bu chòir dhut na pàirtean as so-leònte de roinn an einnsein a dhèanamh tèarainte: còmhdaich an gineadair, coilichean lasachaidh, bataraidhean agus fiosan ruigsinneach eile, cinn-uidhe, eileamaidean cuairteachaidh dealain agus àiteachan a tha doirbh faighinn thuca le foil no poca, ga chàradh le teip dealain no teip.
* Faodaidh uisge a thig a-steach tron duct adhair milleadh mòr a dhèanamh air an einnsean losgaidh a-staigh!
- Tha e nas fheàrr gun a bhith a 'nighe an einnsean le bruthadh àrd uisge, air neo nì e barrachd cron na math. San dòigh seo, tha e furasta milleadh a dhèanamh air an insulation agus adhbhrachadh coirbeachd taobh a-staigh an luchd-ceangail anns a ’ghineadair, an t-sealaidheachd, msaa. Cuideachd, faodaidh an jet stiogairean le fiosrachadh cudromach a nighe dheth ann an roinn an einnsein agus milleadh a dhèanamh air peant air cuid de phàirtean. Bu chòir a chleachdadh le jet lag uisge a 'cleachdadh ceimigean càr àrd-inbhe agus seampù càr sònraichte.
- Bidh sinn ag ullachadh fuasgladh nighe airson an einnsean: airson seo, 1 liotair. tha mu 20-50 ml de uisge blàth air a chur ris. inneal-glanaidh (faic na tha air a chomharrachadh air a’ phacaid). An toiseach, bidh sinn a 'fliuch na h-uachdaran le uisge àbhaisteach, agus às dèidh sin bidh sinn a' taiseachadh an spong ann am fuasgladh glanaidh agus a 'sguabadh às na h-uachdaran truaillidh. Anns na h-àiteachan sin far a bheil e duilich a ruighinn, cleachd bruis. Bidh sinn a 'fàgail a h-uile càil airson 5 mionaidean.
- Ma tha stains ola no sreathan air an motair, faodar an leithid de thruailleadh a thoirt air falbh le bruis fhiaclan. Is e dòigh eile air stains greasy a thoirt air falbh fuasgladh de kerosene agus uisge. Chan eil am fuasgladh seo ion-mhiannaichte airson uachdar plastaig agus peantaichte. Tha Kerosene air a chuir an sàs le uisge le clò bog, às deidh sin tha an uachdar air a dhubhadh às agus air a nighe sa bhad le beagan uisge.
- Is e an ceum mu dheireadh a bhith a 'sruthadh an einnsean an dèidh a nighe le sruth uisge lag. Tron phròiseas seo, feumar a bhith faiceallach gus an ìre uisge iomlan a thig a-steach gu àiteachan fiosan dealain agus uidheamachd dealain a lughdachadh.
Nuair a bhios tu deiseil, bu chòir dhut dèanamh cinnteach nach eil feum air an einnsean losgaidh a-staigh agus earrannan fa leth ann an roinn an einnsein ath-ghlanadh, agus ma tha sin riatanach, ath-aithris.
An dèidh nighe, faodaidh tu a h-uile càil a thiormachadh le compressor. No tòisich an einnsean agus feitheamh gus am bi a h-uile taiseachd air falbh. Cuideachd, faodar tubhailtean pàipeir àbhaisteach a chleachdadh gus an aonad a thiormachadh, leis an urrainn dhut uisge a thoirt air falbh le càileachd àrd. Às deidh sin, faodaidh tu an dìon a thoirt air falbh ann an cruth pocannan agus foil. Dèan cinnteach nach eil taiseachd a 'faighinn air na h-eileamaidean dìon. Ma lorgar boinneagan uisge air na ceanglaichean agus na ceanglaichean dealain, bu chòir dhaibh cuideachd a bhith air an tiormachadh gu mionaideach.
Is e glanadh tioram an 4mh dòigh air an einnsean a nighe. Второй способ очистки двигателя и подразумевает использование без воды. Как правило такие средства в виде пены просто распыляют на детали требующие очистки. После чего дают всему высохнуть и насухо вытирают какой-то тряпкой или губкой. Результат потрясающий: под капотом все чисто и не надо бояться, что вода попадет на электрику.
Am bu chòir dhut einnsean do chàr a nighe?
Chan eil luchd-dèanaidh chàraichean iad fhèin a’ riaghladh cùis nighe roinn an einnsein agus an einnsean ann an dòigh sam bith, ga fhàgail a rèir toil sealbhadair a’ chàir. Tha beachd am measg an luchd-còmhnaidh gu bheil einnsean salach a’ teasachadh barrachd. Tha, gu dearbh tha. Gu sònraichte, ma tha radiator an t-siostam fuarachaidh air a chuartachadh, tha e do-sheachanta gun tèid an siostam teothachd a bhriseadh. Ach ma bhios sinn a 'bruidhinn san fharsaingeachd mu dheidhinn an t-salachar air an einnsean, cha bhi e gu bràth a' brosnachadh a overheating.
Bidh mòran de dhraibhearan a’ ceangal einnsean losgaidh salach a-staigh ri aodion gnàthach no duilgheadasan dealanach. Ach, feumaidh fios a bhith agad air na leanas: chan eil an salachar fhèin giùlain, ach tha na ocsaidean a dh’ fhaodadh a bhith ann an luchd-ceangail dealain (mar eisimpleir, air sgàth àrd taiseachd) dìreach a ’toirt buaidh mhòr air obrachadh uidheamachd dealain. Mar sin, air einnsean glan, tha e mòran nas fhasa fiosan oxidized a lorg.
Tha beachd ann gum faod roinn einnsein a tha air a thruailleadh gu mòr eadhon teine adhbhrachadh. Chan eil na tasgaidhean fhèin a’ toirt buaidh air sàbhailteachd teine ann an dòigh sam bith. Ach ma chruinnich duilleach an fhoghair no poplar fluff ann am meudan mòra fon chochall, faodaidh iad lasadh gun fhiosta bho einnseanan losgaidh a-staigh gu math teth.
Chan eil am pròiseas nighe an einnsean fhèin iom-fhillte, agus ma cho-dhùineas tu air seo, tha e gu leòr cuimhneachadh air beagan riaghailtean sìmplidh agus na h-innealan ceart a chleachdadh. A bharrachd air an sin, chan eil contraindications cudromach ann (dìreach mura h-eil thu cinnteach an urrainn dhut pàirtean dealanach deatamach a dhìon bho uisge).
Am measg luchd-motair chan eil co-aontachd ann a thaobh a bhith a 'nighe an einnsean. Cha bhith a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a-riamh a’ nighe bàghan einnsein. A bharrachd air an sin, chan eil ùine no miann gu leòr aig leth dhiubh, agus chan eil an leth eile a 'dèanamh seo ann am prionnsabal, a rèir coltais an dèidh a bhith a' nighe an einnsean tha e nas dualtaiche faighinn a-steach gu càradh daor. Ach tha luchd-taic aig a 'mhodh-obrachaidh seo cuideachd, a bhios a' nighe an einnsean gu cunbhalach no mar a bhios e a 'fàs salach.