Ciamar a dh ’atharraicheas tu giùlan a’ mhòr-aghaidh?

Tha cuairteachadh èifeachdach nan cuibhlichean agus obrachadh an diosc breic an urra ri bhith a ’giùlan meadhan aghaidh a’ chàir. Tha am pàirt seo an-còmhnaidh fo smachd luchdan àrda, agus tha na riatanasan air an son a ’dol am meud a thaobh sùghadh crith. Feumaidh beatha seirbheis fhada a bhith aca agus co-èifeachd frithidh ìosal.

Is e am meadhan aghaidh agus an giùlan pàirtean crochaidh a ’charbaid a chuidicheas gach cuibhle a’ tionndadh agus a ’gabhail suas cuid mhath de chuideam a’ charbaid fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.

Faodaidh bearraidhean caite tubaistean rathaid adhbhrachadh. Feumaidh e a bhith ann an deagh staid airson a ghnìomh a choileanadh gu ceart, mar sin thathas a ’moladh gun deidheadh ​​an sgrùdadh gu cunbhalach.

Bidh na bearraidhean mol a ’cuideachadh nan cuibhlichean a bhith a’ cuairteachadh le glè bheag de dh ’ionnsaigh agus a’ toirt taic do chuideam a ’charbaid. Tha iad teann agus a ’toirt seachad an cruinneas as motha fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh.

Ciamar a tha fios agad a bheil feum air inneal ùr?

Mar as trice cha bhith luchd-saothrachaidh giùlain a ’toirt seachad stiùireadh sònraichte air cuin agus ciamar a thèid brathan a chur nan àite. Ach, is e aon de na rudan as miosa as urrainn dhuinn a dhèanamh a bhith a ’seachnadh an fhuaim a tha a’ tighinn bho na bearings. Tha an caitheamh cus aca a ’leantainn gu faodar a’ chuibhle a bhacadh aig àm sònraichte.

Tha fuaim bleith àrd bho chuibhlichean toisich a ’charbaid na chomharra cinnteach gu bheil duilgheadas ann le aon de na bearings aghaidh. Tha comharran milleadh eile a ’giùlan fuaim nuair a thionndaidheas iad, soidhnichean faicsinneach de mhilleadh ròn ola nuair a bheir thu air falbh cuibhle càr.

A bharrachd air an sin, nuair a bhios sinn a ’putadh an inneal suas is sìos agus a’ tionndadh a ’chuibhle suas is sìos, ma tha sinn a’ faireachdainn cluich mòr anns a ’mhòr-ionad, tha seo cuideachd a’ nochdadh fàilligeadh giùlain a dh ’fhaodadh a bhith ann. An toiseach, cha mhòr gum faicear am fuaim sgrìobadh, ach thar ùine bidh e a ’fàs nas àirde agus nas soilleire.

Mar as trice, bidh am fuaim sgrìobadh a tha a’ tighinn bho raon nan cuibhlichean far a bheil giùlan a’ chuibhle toisich suidhichte ag àrdachadh aig astaran àrd, ach cluinnear e gu ìre aig astar sam bith. Tha fuaim àrd no sgrìobadh na chomharra cinnteach gu bheil duilgheadas ann le giùlan a’ chàir.

Mura tèid an giùlan a chaidh a dhearbhadh a chuir na àite a dh ’aithghearr, faodaidh e diùltadh obrachadh, leis gu bheil cuairteachadh a’ mhòr-ionad an cois teasachadh an stuth às a bheil an giùlan air a dhèanamh. Faodaidh seo cron a dhèanamh air a ’mhòr-ionad agus tuitidh a’ chuibhle dheth. Mar as trice bidh giùlan aghaidh a ’caitheamh a-mach nas luaithe oir tha barrachd cuideam ann mar thoradh air a’ motair.

Tha modalan càr ùr-nodha air an uidheamachadh le Bearings air an seuladh gu hematach agus cha leig sinn a leas lubricate agus a chumail suas. Tha dà ghiùlan rolair le teip air modalan seann chàraichean, a ghabhas leudachadh le bhith gan toirt air falbh agus gan lubricadh.

Anns a ’mhòr-chuid de charbadan dràibhidh cuibhle aghaidh, cha bu chòir don chuibhle cluich idir. Air cuid de mhodalan, tha frith-aghaidh aghaidh 2 mm ceadaichte. Nuair a thionndaidheas sinn a ’chuibhle le làimh, ma chluinneas sinn fuaim sam bith no ma dh’ fheuchas sinn ri strì sam bith, tha seo na chomharra gu bheil na bearings air am milleadh agus gu feumar an cur nan àite.

Is e adhbharan eile airson milleadh giùlan ro-luath stàladh neo-iomchaidh, sgàinidhean, aodion no milleadh air an ròn, cruinneachadh salachar, call lubrication, deformation air adhbhrachadh le taobh-bhuaidh.

Ma thèid an ròn giùlain a mhilleadh, thèid uisge is salachar a-steach don chuas, a ’sruthadh a’ ghreim agus a ’leigeil le salachar is gràinean a dhol a-steach. Mar sin, tha an giùlan air a sgrios agus mar sin ag adhbhrachadh fuaim cuibhle àrd agus neònach.

A ’dol an àite Bearings an mol aghaidh

Mar as trice tha prìs an seòrsa càraidh seo ìosal, ach tha e fhathast an urra ri modail a ’chàir againn. Ach, chan eil am pròiseas airson a bhith a ’cur an àite an giùlan fhèin furasta.

Gu dearbh, tha e ciallach Bearings atharrachadh ann an seirbheis càr, oir an sin tha na h-innealan riatanach agus ruigsinneachd gu pàirtean càileachd aig na meacanaig. Ach ma tha na h-innealan agus an eòlas proifeasanta riatanach againn gus an càradh a dhèanamh, faodar an ath-dhèanamh a dhèanamh aig an taigh.

Stiùireadh ceum air cheum

Gus an giùlan a chuir an àite, feumaidh sinn preas uisgeachaidh gus a thoirt a-mach às a ’mhòr-ionad. Thoir an aire gu bheil na sònrachaidhean pàirt fhèin aig gach dèanamh agus modail de charbad agus faodaidh an t-adhartas le aghaidh aghaidh atharrachadh.

1. Seoc suas an carbad.
2. Shoot a ’chuibhle.
3. Cuir a-mach an cnò ann am meadhan na h-aiseil.
4. Thoir air falbh na pàirtean den t-siostam breic.
5. Bidh sinn a ’cleachdadh cuilbhearan agus tip deiridh gus am prìne co-cheangailte a thoirt air falbh.
6. Thoir air falbh na fuarain caliper breic.
7. Thoir air falbh na boltaichean air an diosc breic.
8. Le bhith a ’cleachdadh òrd agus screwdriver le barrach dìreach, fosgail an lùban giùlain.
9. Thoir air falbh na boltaichean a tha a ’cumail a’ mhòr-ionad.
10. A ’cleachdadh screwdriver, thoir air falbh am pluga sensor ABS (ma tha an càr uidheamaichte leis an t-siostam seo).
11. Tha am mol air a thoirt air falbh le òrd.
12. Cuir a-steach giùlan ùr, mol agus teann na boltaichean.
13. Ceangail an sensor ABS.
14. Cuir a-steach an diosc breic agus teann na boltaichean.
15. Stàlaich an caliper breic.
16. Ceangail am prìne co-cheangailte.
17. Stàlaich a ’chuibhle.

Beagan subtleties

• Is fheàrr Bearings a chuir an àite mar sheata.
• Thathas a ’moladh an glanadh bhon chnò hub atharrachadh às deidh dhut na bearings a chuir an àite.
• Feumaidh sinn cnò a ’mhòr-ionad a chuir an àite nuair a dh’ atharraicheas sinn an giùlan.
• Tha e riatanach an giùlan a chuir a-steach gu ceart. Rud eile, caithidh e a-mach nas luaithe.

Mura h-eil thu cinnteach an urrainn dhut na bearings a cho-thaobhadh, bidh cuid de stòran air-loidhne a ’reic mòr-ionadan còmhla ris an t-suidheachadh giùlain, gan dèanamh nas fhasa an stàladh.

Ciamar a leudaicheas tu beatha giùlain?

Tha grunn nithean ann a chuireas ri beatha a ’mhòr-ionad:

• Dràibheadh ​​grinn.
• A ’draibheadh ​​air rathad rèidh.
• Seachain cus air an inneal.
• Luathachadh agus luasganachadh rèidh.

Is e aon dòigh air casg a chuir air duilgheadasan san àm ri teachd a bhith a’ sgrùdadh bearings gu cunbhalach agus an cur nan àite ann an deagh àm.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè thachras mura h-atharraich thu giùlan a ’mhòr-ionad? Mura tèid seo a dhèanamh nuair a nochdas comharran caitheamh, crìonaidh an giùlan, a chuireas casg air a’ mheadhan, agus bheir a’ chuibhle dheth na boltaichean, agus falbhaidh a’ chuibhle.

An urrainnear an giùlan hub atharrachadh? Tha. A bharrachd air an sin, faodaidh tu seo a dhèanamh gun a bhith a’ toirt air falbh agus a’ cuir às don chnap stiùiridh no ga thoirt às a chèile. Anns a 'chiad chùis, chan eil feum air co-thaobhadh a' chuibhle atharrachadh, ach anns an dàrna cùis, tha an obair nas fhasa a dhèanamh.