Ciamar a dh'ullaicheas tu do chàr airson seusan a 'gheamhraidh?
Tha an geamhradh na àm deuchainn airson draibhearan agus na càraichean aca. Faodaidh aura a tha ag atharrachadh gu luath, amplitudes teòthachd àrd, àrd taiseachd, salann air na rathaidean agus tiùrran de shneachda reòta mòran dhuilgheadasan adhbhrachadh.
Tha an geamhradh na àm deuchainn airson draibhearan agus na càraichean aca. Faodaidh aura a tha ag atharrachadh gu luath, amplitudes teòthachd àrd, àrd taiseachd, salann air na rathaidean agus tiùrran de shneachda reòta mòran dhuilgheadasan adhbhrachadh.
Tha fios againn uile air an dealbh seo gu math - madainn reòta, oidhirpean a-rithist gus an einnsean a thòiseachadh agus fàilligeadh deireannach. Seo mar a thòisicheas an geamhradh airson mòran dhraibhearan. Mar sin, gus iongnadh mì-thlachdmhor a sheachnadh, is fhiach tadhal air meacanaig earbsach no ionad seirbheis ùghdarraichte ro àm a ’gheamhraidh.
Tha taidhrichean naomh
Dha mòran, is e atharrachadh thaidhrichean am pàirt as cudromaiche de bhith a’ geamhrachadh càr. Gu mì-fhortanach, faodaidh tu fhathast draibhearan a lorg a tha a’ beachdachadh air ath-chur taidhrichean ràitheil mar chosgais neo-riatanach. Aig an aon àm, bidh an stuth rubair a thathas a’ cleachdadh ann a bhith a’ dèanamh thaidhrichean samhraidh a’ cruadhachadh nuair a bhios e fosgailte do theodhachd ìosal, a lughdaicheas greim an taidheir air an rathad agus a chomas uisge a thoirt air falbh. Mar thoradh air an sin, dh'fhaodadh gum bi duilgheadasan aig a 'chàr a bhith a' cumail na slighe, a bharrachd air a bhith a 'meudachadh an astar breicidh. Feumaidh sinn taidhrichean atharrachadh nuair a tha teòthachd an adhair faisg air 6-7oC. Is fhiach fios a chuir gu companaidh le deagh thrèanadh a chuireas taidhrichean ùra air cuibhlichean gu ceart, a bharrachd air an cothromachadh agus an lìonadh le èadhar no gas aig a ’chuideam iomchaidh.
Crochadh, breicichean agus lionntan
Bu chòir gum biodh aon de na nithean air a’ chlàr sgrùdaidh ron gheamhradh 
thoir sùil air staid a’ chrochaidh, gu sònraichte glacadairean clisgeadh. Tha a’ mhòr-chuid de dhraibhearan den bheachd gur e an t-àite a th’ aig neach-glacaidh clisgeadh buillean a lughdachadh agus a fhàilligeadh a cheangal ri dìth comhfhurtachd a-mhàin. “Tha inneal-glacaidh clisgeadh caitheamh a tha ag obair gu neo-iomchaidh cuideachd a’ toirt buaidh air àrdachadh astar stad. Aig astar 50 km / h, co-dhiù dà mheatair. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn smachd a chall air a’ chàr no an sleamhnachadh eadhon aig astar gu math ìosal, ”thuirt Jerzy Brzozowski, ceannard Autotraper. Nuair a thathar a’ sgrùdadh luchd-glacaidh clisgeadh, is fhiach cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air pàirtean crochaidh eile agus dèanamh cinnteach a bheil iad air an caitheamh gu cunnartach.
Bhon chrochaidh gu siostam breic dùin. Anns a 'gheamhradh, bidh sinn a' bruthadh a 'bhreic breic nas trice na as t-samhradh, a' crochadh air a èifeachdas. Mar sin, cha bu chòir dì-meas a dhèanamh air caitheamh eileamaidean leithid diosc breic agus padaichean. Tha e cuideachd cudromach gum bi an teicneòlaiche seirbheis a’ tomhas na tha de dh’ uisge anns an lionn breic agus, ma thèid e thairis air na crìochan, dèan cinnteach gun cuir thu fear ùr na àite.
LÀRR UILE
Filter connaidh sa gheamhradh
Ron gheamhradh, na dì-chuimhnich am fuarachadh atharrachadh
A bharrachd air lionn breic, is fhiach cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air càileachd agus an seòrsa inneal-fuarachaidh agus lionn nigheadaireachd. Bidh a 'chiad fhear gu tric air a chur na àite le uisge soilleir as t-samhradh. Uisge aig teòthachd àicheil, a 'tionndadh gu deigh, àrdachadh ann an tomhas-lìonaidh, a dh'fhaodadh leantainn gu spreadhadh de na h-eileamaidean den t-siostam fuarachaidh. Bidh inneal-glanaidh glainne geamhraidh le antifreeze gu cinnteach gan cuideachadh gus an cumail glan, ag àrdachadh sàbhailteachd agus faicsinneachd bhon chaban.
Taigheadas agus ròin
“Ann an suidheachadh na Pòlainn, nuair a thèid tòrr salainn a dhòrtadh air rathaidean, feumar a h-uile ionad coirbeachd a dhìon gu faiceallach, a dh’ fhaodadh àrdachadh gu mòr ann an aon ràithe, ”tha e a’ toirt rabhadh do Lukasz Kuberski, ceannard seirbheis snàthaid Autotraper. Mar sin, bu chòir ùidh a bhith aig neach-obrach le teisteanas ann an staid ar n-obair peantaidh agus pàirtean meatailt a tha air a bhith fosgailte do slush. Is e dòigh-obrach as urrainn dha gach draibhear a làimhseachadh leotha fhèin na ròin a dhìon le ullachadh sònraichte silicone a chuireas casg orra bho bhith a’ pronnadh no a ’reothadh.
Rudan beaga cudromach
Anns na latitudes againn, tha teachd a 'gheamhraidh cuideachd a' ciallachadh giorrachadh an latha. Mar sin, is fhiach sùil a thoirt air staid uidheamachd solais a’ chàir, ath-chur air bleibean loisgte a-mach agus na solais-cinn atharrachadh gu ceart gus nach cuir iad dall air luchd-cleachdaidh eile an rathaid. Is dòcha gur e deagh bheachd a th’ ann sìoltachan fionnarachaidh cab a chuir na àite. Is e sìoltachan clogged gu tric aon de na h-adhbharan airson cus ceò air na h-uinneagan.
Sàbhailteachd an toiseach
Tha an geamhradh na dheuchainn airson an dà chuid draibhearan agus na càraichean aca. Faodaidh mì-chothroman beaga, nach deach a mheasadh airson mìosan, lùghdachadh mòr a thoirt air èifeachdas a 'chàir, a' toirt buaidh air comhfhurtachd agus sàbhailteachd a chleachdadh. Mar sin, leig dhuinn mionaid a ghabhail airson an càr ullachadh airson an t-seusan dùbhlanach seo dha draibhearan agus na carbadan aca.
