Mar a thionndaidheas tu solais-cinn xenon - pròiseact gu math duilich ach fhathast sònraichte

Nochd solais-cinn Xenon air a’ mhargaidh mu 20 bliadhna air ais agus rinn iad tionndadh beag. Bha na solais-cinn soilleir a chaidh a thoirt a-steach do chàraichean gnìomh a’ toirt toileachas mòr dha draibhearan. Coltach ris a h-uile innleachdas, tha solas xenon air nochdadh mean air mhean anns a h-uile clas agus a-nis faodar a lorg gu tric ann an càraichean clas teann. Tha a’ mhargaidh seo air a’ mhalairt accessory fhosgladh le innealan iar-fhrithealaidh headlight xenon. Tha e cudromach a bhith faiceallach. Chan eil atharrachadh gu xenon cho furasta ‘s a dh’ fhaodadh tu smaoineachadh agus thig e le grunn chunnartan laghail.

solas uasal le gas uasal

Xenon - gas uasal, mar argon no helium . Coltach ri neon, faodar a chleachdadh mar gas solais. Tha e fo bholtadh àrd ann an reactar beag, ag adhbhrachadh gun tèid e na theine. Mar sin, chan urrainn don cheann-solais xenon a bhith air a stiùireadh le bholtadh càr àbhaisteach 12 - 24 Volts agus tha feum air inneal-atharrachaidh.

Ann an solais xenon, canar am ballasta ris a’ chruth-atharrachaidh seo cuideachd. Bidh e a 'cruthachadh an bholtaids riatanach 25 Volts Airson lampa xenon.
Is e an stàladh aige an duilgheadas as lugha airson obrachadh solais xenon.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan xenon headlights

Cha bhiodh fèill cho mòr air solais-cinn Xenon mura biodh grunn dhiubh buannachdan mòra . Tha:

Cumhachd solais as fheàrr: Is e prìomh bhuannachd solais cinn xenon an soillseachadh a tha air a leasachadh gu mòr an taca ri bleibean gealbhruthach H4. Bidh iad a’ deàrrsadh cho soilleir agus cho soilleir gu bheil an dath aotrom aca coltach ri solas an latha.

Sàbhaladh lùtha: a dh’ aindeoin bholtachd obrachaidh nas àirde agus toradh solais leasaichte, tha solais cinn xenon gu math nas lùth-èifeachdaiche na bleibean solais.

Ùine beatha: Mar as trice mairidh lampa xenon fad beatha carbaid, co-dhiù fada nas fhaide na 100 km.

Air an làimh eile, tha na h-eas-bhuannachdan a leanas ann:

Cosgaisean: Luach ath-shuidheachadh kit mu thuairmeas. 1500 euros . Is e an duilgheadas a th’ ann gur gann gu bheil e comasach ath-chur modular a dhèanamh. Ma thachras mearachd, feumar an siostam gu lèir a chuir na àite. Tha na bulbaichean € 150 cuideachd gu math nas daoire na eadhon na bleibean H4 den chàileachd as àirde.

Càradh agus cumail suas: Is e obair garaids a th’ ann an càradh solais Xenon. Chan eil sin ri ràdh nach toil le garaidsean a bhith ag obair le ionadan DIY. Mar sin, bu chòir co-chomhairle a chumail cuideachd a thaobh ùrachadh a’ gharaids. Gheibh thu chan e a-mhàin barantas, ach cuideachd seirbheis fharsaing ma tha uireasbhaidh ann.

Cunnart do luchd-cleachdaidh rathaid eile: Is e am prìomh ana-cothrom a th’ aig solais-cinn xenon an cunnart a dh’ fhaodadh iad a bhith ann do luchd-cleachdaidh rathaid eile. Cho luath ‘s a dh’ fhàsas a ghlainne salach no nuair a thèid an atharrachadh solais ceann a bhriseadh, thèid càraichean a tha a’ tighinn a-steach a dhalladh. Mar sin, tha na riaghailtean airson cead a thoirt do xenon a chleachdadh gu math teann.

Togalach iom-fhillte: Tha grunn phàirtean anns an t-siostam xenon a bheir buaidh neo-dhìreach air feartan solais a-mhàin. Gu sònraichte, tha atharrachadh ceann-solais agus siostaman nigheadaireachd iom-fhillte gu teicnigeach agus tha an co-chruinneachadh aca na phrìomh dhuilgheadas.

Èifeachdach ach mothachail

Leis gu bheil xenon glè shoilleir , feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an solas air a stiùireadh gu ceart. Mura tèid na solais-cinn atharrachadh gu ceart, tha iad nan cunnart do thrafaig a tha a’ tighinn a-steach. Tha lampa xenon air atharrachadh gu ceàrr no salach a cheart cho mì-ghoireasach do luchd-cleachdaidh rathaid eile ri solas ceann le giùlan àrd. Thathas a’ toirt deagh aire do sholais Xenon nuair a thathar a’ sgrùdadh airson MOT. Tha an t-seic eadhon nas cruaidhe mas e pasgan ath-dhealbhachaidh a th’ ann. Chan eil a’ mhòr-chuid de na goireasan a tha rim faighinn bhon neach-reic air an dealbhadh airson trafaic rathaid. Gu tric bidh dà phàirt chudromach a dhìth.

Xenon a-mhàin le inneal-nigheadaireachd agus smachd raon solais

Feumaidh cleachdadh solais xenon ann an trafaic siostam nigheadaireachd ceann-solais. An-dràsta, tha seo air a dhèanamh le nozzles bruthadh àrd. Chan eilear a’ cleachdadh mini wipers, a bha mòr-chòrdte anns na 70n, airson grunn adhbharan:

Foirm: tha cumadh solais cinn an latha an-diugh ro iom-fhillte airson a bhith air a ghlanadh le sguabadair windshield.

Earbsachd: Tha an inneal-glanaidh gaoithe beag gu math dualtach a chaitheamh. Gu math luath sguir a chumhachd glanaidh a bhith gu leòr no eadhon a’ dèanamh milleadh air an t-solas.

Material: Tha solais cinn an latha an-diugh còmhdaichte le còmhdach Plexiglas. Bidh an stuth seo a’ sgrìobadh gu furasta agus a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta nuair a thèid a ghlanadh le inneal-glanaidh inneal-gaoithe dealain.

Mar sin, chan eilear a’ cleachdadh ach nozzles fèin-ghluasadach àrd-bhruthadh. . Tha na spraeirean cuideachd air an uidheamachadh le pumpa, tanca uisge rinsing agus smachd dealanach a bhios a ’gnìomhachadh a’ phròiseas rinsing nuair a bhios feum air, a bharrachd air a bhith a ’toirt seachad smachd làimhe. Feumaidh seo tionndadh deas-bhòrd.

Air an làimh eile, tha an siostam ìre solais cinn gu math nas lugha de dhuilgheadas. . Tha am feart seo èigneachail airson a h-uile càr a chaidh a thogail ann an 1990, agus mar sin nuair a thionndaidheas tu gu solais xenon, bidh smachd raon solais gu tric an làthair. Ach, feumaidh stàladh smachd raon solais ceann sensor ìre gus an ìre atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir nan cumhachan.

Builean laghail solais xenon mì-laghail

Cleachdadh solais xenon gun chead gu h-iomlan no ann am pàirt a 'toirmeasg cleachdadh a' chàr ann an gluasad . Dh’ fhaodadh gun tèid an carbad a chuir dheth airson a chleachdadh leis na poileis gus an tèid ath-uidheamachadh. Faodaidh tu cuideachd a bhith an dùil càin àrd suas ri £220. Builean eadhon nas miosa ma thachras tubaist: faodaidh àrachas buailteachd am milleadh a chòmhdach an toiseach, agus an uairsin a h-uile pàigheadh ​​​​a chruinneachadh bhon neach a tha ciontach .

Gun shanasan: dìreach Hella airson a-nis

Is e Hella an aon neach-dèanamh a tha an-dràsta a’ tabhann innealan iar-dhealbhachaidh airson solais xenon a tha freagarrach airson an cleachdadh ann an trafaic rathaid. Tha an eòlas, an eòlas agus an cùl-fhiosrachadh laghail aig an neach-dèanamh seo de phàirtean tùsail agus OEM gus toraidhean àrd-inbhe a leasachadh. Gu ruige seo, chan eil a h-uile neach-saothrachaidh eile ceadaichte airson trafaic rathaid. Tha sinn a’ moladh gu làidir gun dèan thu sgrùdadh air an fhiosrachadh air a’ phacaid. Gu laghail, feumar cead coitcheann airson a chleachdadh ann an trafaic rathaid a chuir an cèill gu soilleir. Ma tha e a-mhàin a 'toirt iomradh air " Gu sònraichte airson adhbharan rally ”no a leithid, tha seo a’ ciallachadh gu bheil an solas mì-fhreagarrach gu laghail airson a chleachdadh ann an trafaic. Anns a 'chùis seo, chan urrainn dhuinn ach a ràdh ris na tuners: làmhan dheth .

Fiù 's nas fheàrr: pàirtean tùsail

Is e càr cleachdte an dòigh as fhasa air siostam solais xenon fhaighinn. Tha an teicneòlas seo air a bhith air a’ mhargaidh airson 20 bliadhna agus tha margaidh nan càraichean cleachdte a’ tabhann mòran de “luchd-fulaing” airidh air tabhartas teicneòlas, ged nach eil seo comasach ach taobh a-staigh an aon sheòrsa carbaid. Faodaidh cleachdadh pàirtean cleachdte tòrr airgid a shàbhaladh dhut. Tha na lampaichean fhèin gu math daor. A 'gabhail a-steach an teicneòlas gu lèir, tha siostam solais xenon a' cosg grunn mìle not mar phàirt ùr.

Co-dhùnadh: smaoinich gu faiceallach

Bhiodh e mì-chùramach buannachdan solais xenon a shoilleireachadh gun a bhith a’ comharrachadh nan duilgheadasan stàlaidh. San fharsaingeachd, tha am pròiseact "gluasad gu xenon" na obair shònraichte a dh'fheumas sgrùdadh cùramach. Faodaidh na buannachdan a bhith mòr mar thoradh air coileanadh solais nas fheàrr, tha e daor a cheannach. Mura h-eil càr a’ fìreanachadh ùrachadh air sgàth a chosgais bhunaiteach, tha ceumannan gleusaidh eile nas freagarraiche.

Bidh bleibean H4 ùr-nodha cuideachd a’ tabhann feartan solais inntinneach, agus mar sin chan fheum e a bhith xenon. Gu ruige seo, chan eil an LED mar roghainn eile. Ged a tha an teicneòlas seo ri fhaighinn airson flashlights, tha luchd-dèanamh chàraichean air dheireadh: chan eil solais-cinn stèidhichte air LED fìor àrd-choileanaidh rim faighinn fhathast mar ghoireas ath-dhealbhachaidh . Ach, tha teicneòlas a 'tighinn air adhart gu math luath.

Mar sin, is fhiach feitheamh dhà no trì bliadhna. Mar as trice tha LED mòran nas fhasa a chumail suas na xenon. Gun teagamh, tha rudan ùra inntinneach air an t-slighe.