Ciamar agus dè as urrainn dhut a chosnadh air ath-reic chàraichean

Cho-dhùin mi a bhith a ’roinn le leughadairean na làraich fiosrachadh gu math inntinneach dha mòran, a tha a’ buntainn ri bhith a ’dèanamh airgead air ceannach agus ath-reic chàraichean airson airgead a chosnadh. Gun aistean agus ath-aithris de luchd-reic - dìreach an t-eòlas pearsanta agam.

O chionn beagan mhìosan, le aon de mo charaidean, chuir sinn romhainn tòiseachadh air càraichean ath-reic gus co-dhiù beagan a chosnadh agus faighinn a-steach do mheadhan an dòigh seo airson prothaid a dhèanamh. Tha mi airson rabhadh a thoirt dhut nach robh eòlas againn gu ruige seo air an raon seo, agus an toiseach chuir sinn romhainn rudeigin nas saoire a ghabhail, gus nach fhaigheadh ​​sinn cus airgid air eagal ’s gum falbhadh sinn. Gu h-ìosal feuchaidh mi ri cunntas nas mionaidiche a thoirt air an dòigh-obrach airson càr a lorg agus a mheasadh, a bharrachd air a h-uile dad a mhìneachadh gu sònraichte le eisimpleirean.

Càite an coimhead thu airson roghainnean math airson càr a cheannach?

Leis gu bheil cuibhreann an leòmhann de na tairgsean an-diugh airson ceannach agus reic chàraichean air an eadar-lìn, chaidh co-dhùnadh às an seo gus do rannsachadh a thòiseachadh. B ’e a’ chiad cheum mion-sgrùdadh a dhèanamh air gach làrach seòrsachaidh ionadail.

Cuideachd, na dìochuimhnich mu fhuamhairean a ’ghnìomhachais eadar-lìn anns a’ ghnìomhachas fèin-ghluasadach, leithid AUTO.RU agus AVITO. Is ann air na goireasan sin a gheibh thu na roghainnean as fhiach.

Is urrainn dhomh a ràdh bho eòlas pearsanta gu bheil càraichean air AUTO.RU beagan nas daoire na air Avito. Agus aon rud a bharrachd airson an dàrna làrach - tha an àireamh chàraichean a thèid a reic an sin mòran nas àirde. Mar sin is fhiach beachdachadh air an seo nuair a tha thu a ’coimhead airson roghainn iomchaidh. Mar thoradh air an sin, mar thoradh air an rannsachadh ghoirid againn, b ’ann air AVITO a chaidh roghainn sàr-mhath a lorg airson ceannach.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil càraichean a tha air an cleachdadh gu tric air an reic le milleadh mòr no beag agus feumar an càradh mus ath-reic iad an càr. Mar as trice, bidh càraichean millte taobh a-muigh le fiaclan, sgrìoban agus mearachdan eile, ach tha e math gu bheil toirt air falbh fiaclan gun pheantadh agus tha e a ’cosg mòran nas lugha na ath-pheantadh a’ phàirt a tha air a mhilleadh.

Deal # 1 - ceannach Audi 100

B ’e a’ chiad chàr a cheannaich sinn seann Audi 100 ann an 1986 le einnsean carburetor. Bha an càr ann an staid chuibheasach an dà chuid a thaobh obair bodhaig agus ann an cuid de dh'aonadan bunaiteach, leithid an einnsean agus stiùireadh cumhachd.

A thaobh na bodhaig, bha dà phrìomh dhuilgheadas ann:

1. B ’e a’ chiad fhear toll de mheud gàirdean anns a ’ghlainne aghaidh cheart. Taing dha mo charaid, chaidh a h-uile càil a dhèanamh le cha mhòr gun sgeul air càradh. Rinn a charaid, welder eòlach, a h-uile dad anns an dòigh as fheàrr.
2. Is e an dàrna duilgheadas gu bheil an fender cùil ceart air a ghrodadh aig a ’bhonn. Chaidh a ghrùdadh cuideachd agus cha mhòr nach eil lorg air càradh, gu h-àraidh às deidh peantadh agus peant, eadhon aig an taigh.

A-nis air an einnsean. Bha e mu thràth caran sgìth. leis gun robh caitheamh na h-ola nas motha na 2 liotair gach 500 cilemeatair. Chan e a-mhàin gun robh na fàinneachan piston air an caitheamh, ach cuideachd na pàirtean de cheann an t-siolandair, is e sin na stiùiridhean bhalbhaichean. Cha do chàraich sinn e, dh ’innis sinn dha ceannaiche a dh’ fhaodadh a bhith ann mu dheidhinn seo uile rè an reic.

Mar thoradh air an sin, fhuair sinn rudeigin mar an dealbh a leanas:

• B ’e an t-suim ceannach 27 rubles
• Bha na cosgaisean iomlan airson tàthadh agus peantadh, a bharrachd air a bhith a ’toirt an inneal gu òrdugh a-muigh agus a-staigh, gu 3 rubles.
• Chaidh an càr a reic ann an dìreach seachdain, agus bha a ’chùmhnant a’ tighinn gu dìreach 50 rubles. Tha mi a ’smaoineachadh nach bi e duilich obrachadh a-mach gun do choisinn sinn 000 rubles de phrothaid lom air an inneal seo. A tha co-ionann ri 20 mìle airson gach fear.

Reic Àireamh 2 - Volga GAZ 3110 de 1998 air a leigeil ma sgaoil

Cha toir mi cunntas mionaideach an seo, leis gu bheil an sgeama coltach. Is e an rud chudromach càr saor a lorg agus a reic aig prìs nas àirde. Bha an Volga uile grod, ach bha an einnsean, an acail agus am bogsa gèar ann an staid fìor mhath. Cheannaich sinn an càr seo airson 13 rubles tro chonaltradh ionadail.

Chaith sinn 1000 rubles air càradh cosmaigeach agus às deidh 20 latha reic sinn airson 25 rubles. Faodaidh tu fhèin obrachadh a-mach gun do choisinn sinn 000 rubles air a ’chùmhnant seo. Toradh math cuideachd, leis nach robh dad ga chàradh agus cha tug e mòran ùine.

Tha aon riaghailt ann airson beachdachadh a bheil thu airson tòiseachadh air airgead a dhèanamh le bhith ag ath-reic chàraichean. Feumaidh tu coimhead gu sònraichte airson roghainnean saor as urrainn dhut a reic aig prìs nas àirde. Is e sin, co-dhiù timcheall air measadh iomchaidh a dhèanamh air an t-suidheachadh. Cha bu chòir dhut càraichean daor no cosgais cuibheasach a ghabhail le dùil gum bi “amadan” ann a cheannaicheas e.