Bidh sinn a’ sgrùdadh sgeama uidheamachd dealain VAZ 21074
Clàr-innse
Bidh draibhear aig a bheil eòlas bunaiteach air an inneal agus prionnsapalan obrachaidh uidheamachd dealain VAZ 21074 comasach air faighinn a-mach agus cuir às do iomadh mì-ghnàthachadh ann am pàirt dealain a ’chàir leis fhèin. Le bhith a 'dèiligeadh ri briseadh sìos de cho-phàirtean dealain agus innealan VAZ 21074 cuidichidh e le diagraman uèiridh sònraichte agus suidheachadh innealan sa chàr.
Diagram uèir VAZ 21074
Ann an carbadan VAZ 21074, tha lùth dealain air a lìbhrigeadh do luchd-cleachdaidh ann an sgeama aon-uèir: tha toradh "dearbhach" gach inneal dealain air a stiùireadh bho stòr, tha an toradh "àicheil" ceangailte ris an "mòr", i.e. ceangailte ris an corp carbaid. Taing don fhuasgladh seo, tha càradh uidheamachd dealain air a dhèanamh nas sìmplidhe agus bidh am pròiseas coirbeachd a ’slaodadh sìos. Tha a h-uile inneal dealain sa chàr air a stiùireadh leis a’ bhataraidh (nuair a bhios an einnsean dheth) no an gineadair (nuair a bhios an einnsean a’ ruith).
Thoir sùil cuideachd air an inneal dealain VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Diagram sreap injector VAZ 21074
Tha clàran-amais aig na dreachan injector de na “seachdnar” a chaidh a leigeil ma sgaoil bhon inneal-giùlain factaraidh:
- LADA 2107-20 - a rèir inbhe Euro-2;
- LADA 2107-71 - airson margaidh Shìona;
- LADA-21074–20 (Euro-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3).
Bidh na h-atharrachaidhean stealladh de VAZ 2107 agus VAZ 21074 a ’cleachdadh ECM (siostam smachd einnsean dealanach), pumpa connaidh dealain, in-stealladh, mothachairean airson smachd a chumail air agus cumail sùil air paramadairean einnsean. Mar thoradh air an sin, bha feum air roinn einnsein a bharrachd agus uèirleadh a-staigh. A bharrachd air an sin, tha an VAZ 2107 agus VAZ 21074 air an uidheamachadh le bogsa sealaidheachd agus fuses a bharrachd a tha suidhichte fon roinn miotag. Tha uèirleadh ceangailte ris an aonad a bharrachd, le cumhachd:
- luchd-brisidh cuairte:
- cuairtean cumhachd a 'phrìomh sealaidheachd;
- cuairtean de sholar cumhachd seasmhach an rianadair;
- cuairtean sealaidheachd pumpa connaidh dealain;
- sealaidheachd:
- Am prìomh rud;
- pumpa connaidh;
- fan dealain;
- ceanglaiche breithneachaidh.
Wiring diagram VAZ 21074 carburetor
Tha cuairteachadh dealain an carburetor “seachdnar” gu ìre mhòr a ’dol aig an aon àm ri cuairteachadh an dreach stealladh: is e a-mhàin dìth co-phàirtean smachd einnsean. Mar as trice bidh a h-uile inneal dealain VAZ 21074 air a roinn ann an siostaman:
- solar dealain;
- tòiseachadh;
- aineolas;
- solais agus comharran;
- uidheamachd cuideachaidh.
Solarachadh dealain
Tha uallach air an GXNUMX airson dealan a thoirt do luchd-cleachdaidh:
- Bholtaids bataraidh 12 V, comas 55 Ah;
- gineadair seòrsa G-222 no 37.3701;
- Riaghladair bholtachd Ya112V, a bhios gu fèin-ghluasadach a’ cumail suas an bholtadh taobh a-staigh 13,6–14,7 V.
Toiseach einnsean
Tha an siostam tòiseachaidh anns an VAZ 21074 na inneal tòiseachaidh le cumhachd bataraidh agus tionndadh lasachaidh. Tha dà shealaidheachd anns a’ chuairt tòiseachaidh:
- neach-cuideachaidh, a bheir cumhachd dha na h-ionadan tòiseachaidh;
- retractor, air sgàth 's gu bheil a' chas tòiseachaidh a 'dol an sàs leis a' chuibhle itealaich.
Siostam lasachaidh
Ann an dreachan tràth den t-seachdamh modail VAZ, chaidh siostam lasadh conaltraidh a chleachdadh, a bha a ’toirt a-steach:
- coil lasachaidh;
- neach-sgaoilidh le inneal-brisidh;
- spark plug;
- uèirleadh bholtaids àrd.
Ann an 1989, nochd an siostam lasachaidh gun cheangal, agus bha an sgeama a 'gabhail a-steach:
- Ploc Spark.
- Neach-cuairteachaidh.
- Sgrion
- Sensor Talla.
- Tionndadh eileagtronaigeach.
- Coil lasachaidh.
- Bloc sreap.
- Bloc sealaidheachd.
- Tionndadh iuchair is lasadh.
Anns na "seachdnar" le einnseanan stealladh, thathas a 'cleachdadh sgeama lasachaidh nas ùire. Tha obrachadh a 'chuairt seo stèidhichte air gu bheil na comharran bho na mothachairean air an cur chun an ECU (aonad smachd dealanach), a tha, stèidhichte air an dàta a gheibhear, a' gineadh impulses dealain agus gan cur gu modal sònraichte. Às deidh sin, bidh an bholtachd ag èirigh chun luach a tha a dhìth agus thèid a bhiadhadh tro chàbaill àrd-bholtaid gu na plugaichean sradag.
Solais a-muigh
Tha an siostam solais a-muigh a’ toirt a-steach:
- Cuir casg air solais cinn le tomhasan.
- Soillseachadh air roinn an einnsean.
- Bloc sreap.
- Solais bogsa miotag.
- Tionndadh solais ionnstramaid.
- Solais cùil le meud.
- Solais seòmar.
- Tionndadh solais a-muigh.
- Lampa comharra solais a-muigh (anns an luaths-astar).
- Aineolas.
Uidheam taice
Tha uidheamachd dealain taice no a bharrachd VAZ 21074 a’ toirt a-steach:
- motair dealain:
- inneal-glanaidh gaoithe;
- sguabadair;
- fan teasadair;
- fan radiator fuarachadh;
- toitean nas aotroime;
- uairean.
Bidh diagram ceangail wiper a’ cleachdadh:
- Gearmotors.
- Nigheadair ceann-solais ED.
- Bloc sreap.
- Glasadh èigneachaidh.
- Tionndadh nigheadair.
Uèir underhood
Tha trì de na còig acfhainn uèiridh an VAZ 21074 suidhichte ann an roinn an einnsean. Taobh a-staigh a 'chàr, tha na h-innealan air an cur tro thuill teicneòlasach le plugaichean rubair.
Chithear trì pasganan de uèirichean a tha suidhichte ann an roinn an einnsein:
- air feadh an fhreiceadain deas;
- air sgiath an einnsein agus an dìon eabar clì;
- a’ tighinn bhon bataraidh.
acfhainn uèiridh anns a’ chaban
Ann an caban an VAZ 21074 tha uèirichean acfhainn:
- fon phannal ionnstramaid. Anns a’ phasgan seo tha uèirichean le uallach airson solais-cinn, comharran stiùiridh, deas-bhòrd, solais a-staigh;
- air a shìneadh bhon bhogsa fiùs gu cùl a’ chàir. Tha uèirichean a’ phasgan seo air an cumhachd le solais cùil, teasadair glainne, sensor ìre gasoline.
Tha na uèirichean a thathas a’ cleachdadh anns na “seachdnar” airson ceanglaichean dealain den t-seòrsa PVA agus tha crois-earrann aca de 0,75 gu 16 mm2. Faodaidh an àireamh de uèirichean copair bhon tèid na uèirichean a thoinneamh a bhith bho 19 gu 84. Tha an insulation uèirleas air a dhèanamh air bunait polyvinyl chloride a tha an aghaidh cus teothachd agus ionnsaigh cheimigeach.
Gus càradh, cumail suas agus ath-nuadhachadh uidheamachd dealain a dhèanamh nas sìmplidhe, tha sgeama dathan stèidhichte aig sreangadh factaraidh charbadan VAZ 21074.
Clàr: earrann agus dath sreangadh nan innealan dealain as cudromaiche VAZ 21074
| Earrann cuairteachaidh dealain | Earrann uèir, mm2 | Dath insulation |
| minus bataraidh - "mòr" a 'chuirp | 16 | dubh |
| plus starter - bataraidh | 16 | dearg |
| gineadair a bharrachd - bataraidh | 6 | dubh |
| alternator - ceanglaiche dubh | 6 | dubh |
| Terminal "30" den ghineadair - bloc geal MB | 4 | pinc |
| Terminal tòiseachaidh "50" - sealaidheachd tòiseachaidh tòiseachaidh | 4 | dearg |
| sealaidheachd tòiseachaidh tòiseachaidh - ceanglaiche dubh | 4 | donn |
| sealaidheachd lasachaidh - ceanglaiche dubh | 4 | cyan |
| Terminal "50" den ghlas lasachaidh - ceanglaiche gorm | 4 | dearg |
| Terminal "30" den tionndadh lasachaidh - ceanglaiche uaine | 4 | pinc |
| ceangal ceann-solais deas - "talamh" | 2,5 | dubh |
| ceanglaiche headlight clì - ceanglaiche gorm | 2,5 | uaine (liath) |
| Terminal "15" den ghineadair - ceanglaiche buidhe | 2,5 | orange |
| ED an neach-leantainn radiator - "mass" | 2,5 | dubh |
| Neach-leantainn radiator EM - ceanglaiche dearg | 2,5 | cyan |
| cuir fios gu "30/1" den tionndadh lasachaidh - sealaidheachd lasachaidh | 2,5 | donn |
| cuir fios gu "15" den tionndadh lasachaidh - ceanglaiche aon-phrìne | 2,5 | cyan |
| nas aotroime toitean - ceanglaiche gorm | 1,5 | gorm (dearg) |
Ciamar a chur an àite wiring
Ma tha briseadh cunbhalach air tòiseachadh ann an obrachadh uidheamachd dealain co-cheangailte ri uèirleadh lochtach, tha eòlaichean a’ moladh gun tèid a h-uile uèirleadh sa chàr a chuir an àite. Bu chòir an aon rud a dhèanamh às deidh dha càr a cheannach bhon t-sealbhadair, a rinn atharrachaidhean air an sgeama, rudeigin a chuir ris no a leasachadh. Bidh atharrachaidhean mar seo a 'toirt buaidh air crìochan an lìonra air-bòrd, mar eisimpleir, faodaidh am bataraidh a dhol a-mach nas luaithe, msaa. Mar sin, bhiodh e na b' fheàrr don t-sealbhadair ùr a h-uile càil a thoirt air ais chun chruth tùsail.
Gus an uèirleadh anns a 'bhothan a chur an àite, feumaidh tu:
- Thoir air falbh na ceanglaichean bhon bhloc sreapachaidh.
Gus tòiseachadh air an uèirleadh a chuir an àite, feumaidh tu na ceanglaichean a thoirt air falbh bhon bhloc sreap - Thoir air falbh am pannal ionnstramaid agus trim aghaidh.Is e an ath cheum am pannal trim agus ionnstramaid a thoirt air falbh.
- Thoir air falbh an t-seann uèirleadh.Tha seann uèirleadh gun cheangal agus air a thoirt air falbh bhon chàr
- Cuir uèir ùr an àite an t-seann tè.Cuir uèirichean ùra an àite seann uèirichean.
- Thoir air ais an trim agus cuir am pannal ionnstramaid na àite.
Ma dh'fheumas tu inneal dealain sam bith den VAZ 21074 a chuir an àite, ach nach eil uèirichean "dùthchasach" ann, faodaidh tu stuthan coltach ris a chleachdadh. Mar eisimpleir, airson na “seachdnar”, tha sreangadh leis na clàran-amais a leanas freagarrach:
- 21053-3724030 - air an deas-bhòrd;
- 21053-3724035-42 - air a 'phannal ionnstramaid;
- 21214-3724036 - airson in-stealladh connaidh;
- 2101–3724060 - air thoiseach;
- 21073-3724026 - don t-siostam lasachaidh;
- 21073-3724210-10 - acfhainn cùil còmhnard.
Aig an aon àm leis an uèirleadh, mar riaghailt, tha am bloc sreap air atharrachadh cuideachd. Tha e nas fheàrr seòrsa ùr de bhloc sreap a chuir a-steach le fuses plug-in. Bu chòir cuimhneachadh, a dh'aindeoin a bhith coltach ris an taobh a-muigh, gum faod blocaichean sreap a bhith de dhiofar seòrsa, agus mar sin feumaidh tu coimhead air comharran an t-seann bhloc agus an aon fhear a stàladh. Rud eile, is dòcha nach obraich an uidheamachd dealain gu ceart.
Bhidio: eòlaiche trioblaid a 'fuasgladh luchd-dealain VAZ 21074
Bidh sinn a 'toirt air falbh am pannal agus ga chuir air an t-slat, chan eil dad iom-fhillte an sin. An toiseach, bidh sinn a 'ceangal a' phannal agus an taobh a-staigh, bidh sinn a 'sìneadh am braid fon chochall gu àite a' bhloc. Bidh sinn a 'sgapadh an uèirleadh ann an roinn an einnsein: preasach, clamps, gus nach bi dad a' crochadh no a 'dol an sàs. Chuir sinn am bloca, ceangail e agus tha thu deiseil. Bhithinn cuideachd a’ toirt comhairle dhut cinn-uidhe àbhaisteach a chuir air a ’bhataraidh, sgudal cunbhalach (co-dhiù air an naoidheamh sreangadh àbhaisteach). Agus ceannaich dà sheata de fiùsaichean Seiceach, chan e feadhainn Sìneach do-ruigsinneach.
Sgàinidhean dealain VAZ 21074 - mar a dh'aithnicheas agus a shocraicheas tu duilgheadasan
Ma tha, an dèidh a bhith a 'tionndadh an iuchair lasachaidh, connadh a' dol a-steach don fhrèam carburetor no VAZ 21074, agus nach tòisich an t-einnsean, bu chòir an adhbhar a shireadh anns a 'phàirt dealain. Ann an càr le einnsean carburetor, feumar sgrùdadh a dhèanamh, an toiseach, an inneal-sgaoilidh, an coil agus na plugaichean sradagach, a bharrachd air sreangadh an uidheamachd dealain seo. Ma tha an càr uidheamaichte le einnsean stealladh, mar as trice tha an duilgheadas anns an ECM no fiosan loisgte anns an tionndadh lasachaidh.
Einnsean carburetor
Le bhith a 'faighinn beachd air obrachadh siostaman dealain a' chàir, tha e nas fhasa adhbhar a 'chàir a dhearbhadh agus cuir às dha. Mar eisimpleir, ann an einnsean carbureted:
- bidh gnìomhachd lasachaidh a’ tòiseachadh leis an iuchair ga ghluasad chun t-suidheachadh “Starter”;
- às deidh sin, tha an gineadair air a thionndadh air;
- bhon ghineadair, thèid comharra dealain a chuir an sàs ann an coil a ghineas bholtadh àrd;
- tro uèirichean bholtachd àrd, tha an bholtadh bhon choil air a thoirt don neach-cuairteachaidh;
- Bhon neach-cuairteachaidh, thèid impulses dealain a chuir gu dealanan nam plugaichean sradag.
Mura tòisich an t-einnsean às deidh an lasadh a chuir air, dh’ fhaodadh seo a bhith air sgàth:
- briseadh anns a’ chuairt dealain eadar an coil agus an gineadair. Feumar dearbhadh a dhèanamh air ionracas a h-uile fios agus uèirleadh anns an roinn seo den chuairt;
- teip lùbach coil. Gus sùil a thoirt air slàinte a 'choil, feumaidh tu càball cumhachd an neach-sgaoilidh a thoirt air falbh, agus leis an einnsean a' ruith, suathadh e leis na ceanglaichean "talamh". Ma thachras sradag aig an àm seo, tha an coil math;
- briseadh air a’ chuairt eadar an neach-cuairteachaidh agus na plugaichean sradag. Feumar an càball àrd-bholtaid a bhualadh san raon seo agus sgrùdadh a dhèanamh air ionracas an t-sleamhnachaidh fon chòmhdach sgaoilidh.
Ma chleachdas an càr siostam lasachaidh gun cheangal, thèid tionndadh dealanach a chuir a-steach eadar an coil agus an neach-cuairteachaidh a thoirt a-steach don chuairt cuideachd. Is e obair an suidse comharran fhaighinn bho sensor faisg air làimh agus buillean a ghineadh a chuirear an sàs ann am prìomh lùbach a’ choil: cuidichidh seo le bhith a’ cruthachadh sradag nuair a bhios tu a’ ruith air connadh caol. Tha an suidse air a sgrùdadh san aon dòigh ris a’ choil: tha sradag air uèir solair an neach-sgaoilidh a’ nochdadh gu bheil an suidse ag obair.
Barrachd mun einnsean carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Einnsean stealladh
Tha an einnsean stealladh air a thòiseachadh air sgàth:
- cleachdadh pumpa connaidh dealain, a tha an urra ri bhith a 'cruthachadh cuideam àrd anns an t-siostam connaidh;
- cruthachadh measgachadh connaidh anns na siolandairean (agus chan ann anns a 'charburetor);
- stealladh connaidh le injectors dealain;
- a’ cleachdadh an ECM, a bhios a’ dearbhadh àm an in-stealladh connaidh a-steach don t-siolandair.
Mar as trice bidh briseadh ann an lasadh einnsean in-steidhidh co-cheangailte ri duilgheadasan mothachaidh no uèirleadh briste. Gus sgrùdadh a dhèanamh air ionracas an sensor, feumaidh tu:
- Dì-cheangail an ceanglaiche agus thoir air falbh an sensor bhon t-suidheachan.
- Tomhais an aghaidh an sensor.Thoir air falbh an sensor agus tomhais an aghaidh le multimeter.
- Dèan coimeas eadar an toradh agus an clàr, a gheibhear anns an stiùireadh airson uidheamachd dealain a’ chàir.
Bidh breithneachadh air mì-ghnàthachadh uidheamachd dealain taice a ’tòiseachadh, mar riaghailt, leis a’ bhloc sreap. Ma tha duilgheadasan ann le obrachadh solais, innealan-rabhaidh fuaim is solais, teasadair, fan fuarachaidh no innealan eile, feumaidh tu an toiseach sgrùdadh a dhèanamh air ionracas an fhiùis a tha an urra ris an roinn seo den chuairt. Thathas a’ dèanamh sgrùdadh air fuses, dìreach mar chuairtean dealain càr, a’ cleachdadh multimeter.
Barrachd mun mhodail VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Clàr: mì-ghnàthachadh àbhaisteach ann an uidheamachd dealain VAZ 21074 agus dòighean airson an cuir às
| Mì-riaghladh | Adhbhar | Mar a nì thu rèiteachadh |
| Bidh bataraidh a’ drèanadh gu sgiobalta | Conaltradh dealain truagh. Ceangal sgaoilte den uèir air a ’ghineadair, bloc sreap, chan eil na cinn-uidhe bataraidh stèidhichte gu daingeann, msaa. | Dèan sgrùdadh air gach roinn den chuairt: teannachadh a h-uile ceangal, glan fiosan oxidized, msaa. |
| Insaladh millte de chuairtean dealain, aodion gnàthach tro chùis bataraidh | Tomhais an sruth aoidionachd: ma tha a luach nas àirde na 0,01 A (le luchd-cleachdaidh nach eil ag obair), bu chòir dhut coimhead airson milleadh air an insulation. Sguab às a’ chùis bataraidh le fuasgladh alcol | |
| Nuair a bhios an einnsean a’ ruith, tha an lampa comharra sgaoilidh bataraidh air | Crios alternator sgaoilte no briste | Dèan teannachadh air a 'chrios no cuir na àite |
| Milleadh air cuairteachadh excitation an gineadair, fàilligeadh an riaghlaiche bholtachd | Glan na ceanglaichean oxidized, teannachadh na cinn-uidhe, ma tha sin riatanach, cuir an àite am fiùs F10 agus an riaghladair bholtachd | |
| Chan eil an neach-tòiseachaidh a’ cromadh | Milleadh air cuairteachadh smachd an t-sealaidheachd retractor tòiseachaidh, i.e. nuair a thèid an iuchair lasachaidh a thionndadh, chan obraich an t-sealaidheachd (chan eil cliog àbhaisteach ri chluinntinn fon chochall) | Dèan stiall agus teannachadh cinn uèir. Cuir fios gu fiosan an suidse lasachaidh agus an t-sealaidheachd tarraing air ais le multimeter, ma tha sin riatanach, cuir an àite |
| Tha luchd-ceangail an t-sealaidheachd retractor air an oxidachadh, droch cheangal ris an taigheadas (tha cliog air a chluinntinn, ach chan eil an armature tòiseachaidh a ’tionndadh) | Luchd-ceangail glan, crìochan crimp. Cuir fàinne air an t-sealaidheachd agus lùban tòiseachaidh, ma tha sin riatanach, cuir an àite | |
| Bidh an neach-tòiseachaidh a 'tionndadh an crankshaft, ach chan eil an einnsean a' tòiseachadh | Suidhich gu ceart am beàrn eadar luchd-ceangail an neach-brisidh | Atharraich am beàrn taobh a-staigh 0,35-0,45 mm. Gabh tomhasan le tomhas mothachaidh |
| Dh'fhàillig sensor talla | Cuir fear ùr an àite an sensor talla | |
| Cha bhith filamentan fa leth den teasadair a’ teasachadh suas | Tha an suidse, an t-sealaidheachd no am fiùs teasachaidh a-mach à òrdugh, tha an uèirleadh air a mhilleadh, tha ceanglaichean conaltraidh a ’chuairt air an oxidachadh | Cuir fàinne air a h-uile eileamaid den chuairt le multimeter, cuir na pàirtean air fàilligeadh an àite, glan na ceanglaichean oxidized, teannachadh na cinn-uidhe |
Coltach ri siostam carbaid sam bith eile, feumaidh uidheamachd dealain VAZ 21074 sgrùdadh agus cumail suas bho àm gu àm. Leis cho aois 'sa tha a' mhòr-chuid de na "seachdnar" a thathar a 'cleachdadh an-diugh, feumar aire shònraichte a thoirt do cho-phàirtean dealain nan innealan sin, mar riaghailt. Nì cumail suas ùineail uidheamachd dealain cinnteach gum bi an VAZ 21074 ag obair gun trioblaid san fhad-ùine.
