Eachdraidh branda càr Skoda
Sgeulachdan branda fèin-ghluasadach,  Articles,  photo

Eachdraidh branda càr Skoda

Clàr-innse

Is e an automaker Skoda aon de na suaicheantasan as ainmeil san t-saoghal a tha a ’dèanamh càraichean luchd-siubhail agus tar-chuiridhean meadhan-raon. Tha prìomh oifis na companaidh ann am Mlada Boleslav, Poblachd nan Seiceach.

Suas gu 1991, bha a ’chompanaidh conglomerate gnìomhachais, a chaidh a stèidheachadh ann an 1925, agus gus an àm sin b’ e factaraidh bheag de Laurin & Klement a bh ’ann. An-diugh tha i na pàirt den VAG (tha tuilleadh fiosrachaidh mun bhuidheann air a mhìneachadh ann an sgrùdadh air leth).

Eachdraidh Skoda

Tha cùl-stòr beag neònach aig stèidheachadh an automaker ainmeil air feadh an t-saoghail. Bha an XNUMXmh linn a ’tighinn gu crìch. Bidh an neach-reic leabhraichean Seiceach Vláclav Klement a ’ceannach baidhsagal daor cèin, ach a dh’ aithghearr bha duilgheadasan ann leis an toradh, a dhiùlt an neach-dèanamh an rèiteachadh.

Gus “peanasachadh” a dhèanamh air an neach-saothrachaidh neo-fhiosrachail, Włacław, còmhla ris an ainm-ainm aige, Laurin (bha e na mheacanaig ainmeil san sgìre sin, agus na neach-ceannach tric de stòr leabhraichean Clement) chuir iad air dòigh riochdachadh beag de na baidhsagalan aca fhèin. Bha dealbhadh beagan eadar-dhealaichte aig na toraidhean aca agus bha iad cuideachd nas earbsaiche na an fheadhainn a reic am farpaiseach aca. A bharrachd air an sin, thug na com-pàirtichean barantas iomlan airson am bathar le càradh an-asgaidh ma bha sin riatanach.

Eachdraidh branda càr Skoda

Chaidh an fhactaraidh ainmeachadh Laurin & Klement, agus chaidh a stèidheachadh ann an 1895. Thàinig baidhsagalan Slavia a-mach às a ’bhùth cruinneachaidh. Ann an dìreach dà bhliadhna, leudaich toradh cho mòr is gun robh e comasach dha companaidh beag fearann ​​fhaighinn mar-thà agus factaraidh fhèin a thogail.

Is iad sin prìomh chlachan-mìle an neach-saothrachaidh, a thàinig a-steach do mhargaidh chàraichean an t-saoghail às deidh sin.

  • 1899 - Bidh a ’chompanaidh a’ leudachadh cinneasachadh, a ’tòiseachadh a’ leasachadh na baidhsagalan-motair aca fhèin, ach le planaichean airson cinneasachadh fèin-ghluasadach.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1905 - tha a ’chiad chàr Seiceach a’ nochdadh, ach bha e fhathast air a thoirt a-mach fon bhrand L&K. Chaidh a ’chiad mhodail ainmeachadh mar Voiturette. Air a ’bhunait aige, chaidh seòrsan eile de chàraichean a leasachadh, nam measg làraidhean agus eadhon busaichean. Bha an càr seo uidheamaichte le einnseanan cumadh V dà-siolandair. Bha gach einnsean air a fhuarachadh le uisge. Chaidh am modail a thaisbeanadh aig farpais chàraichean san Ostair, far an deach a ’bhuaidh a chosnadh ann an clas càr an rathaid.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1906 - gheibh an Voiturette einnsean 4-siolandair, agus dà bhliadhna às deidh sin dh ’fhaodadh an càr a bhith uidheamaichte le ICE 8-siolandair.
  • 1907 - Gus maoineachadh a bharrachd a thàladh, chaidh co-dhùnadh inbhe a ’chompanaidh atharrachadh bho chompanaidh prìobhaideach gu companaidh stoc còmhla. Leudaich cinneasachadh le taing do na càraichean a chaidh a dhèanamh. Bha iad gu sònraichte soirbheachail aig farpaisean chàraichean. Sheall na càraichean deagh thoraidhean, le taing gun robh e comasach don bhrand pàirt a ghabhail ann am farpaisean aig ìre cruinne. B ’e aon de na modailean soirbheachail a thàinig a-mach san ùine seo F.Eachdraidh branda càr Skoda B ’e cho sònraichte sa bha an càr gun robh tomhas de 2,4 liotair san einnsean, agus ràinig a chumhachd 21 each-chumhachd. Bha an siostam lasachaidh le coinnlearan, a bha ag obair bho bholtadh bholtadh àrd, air a mheas mar toirmeasg aig an àm sin. Air bunait a ’mhodail seo, chaidh grunn atharrachaidhean a chruthachadh cuideachd, mar eisimpleir, omnibass, no bus beag.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1908 - Tha gearradh motair-baidhsagal air a ghearradh sìos. Anns an aon bhliadhna, chaidh an càr dà-siolandair mu dheireadh a leigeil ma sgaoil. Fhuair a h-uile modal eile einnsean 4-siolandair.
  • 1911 - Toiseach cinneasachadh an Model S, a fhuair einnsean 14 each-chumhachd.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1912 - Bidh a ’chompanaidh a’ gabhail thairis an neach-saothrachaidh bho Reichenberg (a-nis Liberec) - RAF. A bharrachd air a bhith a ’dèanamh carbadan aotrom, bha a’ chompanaidh an sàs ann a bhith a ’dèanamh einnseanan àbhaisteach, motaran airson itealain, einnseanan losgaidh a-staigh le plumairean agus às aonais bhalbhaichean, uidheamachd sònraichte (rolairean) agus uidheamachd àiteachais (crann le motair).
  • 1914 - mar a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh uidheamachd meacanaigeach, chaidh a’ chompanaidh Seiceach ath-dhealbhadh cuideachd gus coinneachadh ri feumalachdan armachd na dùthcha. Às deidh don Ostair-Ungair briseadh, thòisich duilgheadasan ionmhais aig a ’chompanaidh. Is e an adhbhar airson seo gun do chrìochnaich seann luchd-ceannach cunbhalach thall thairis, a bha ga dhèanamh duilich toraidhean a reic.
  • 1924 - Chaidh an lus a dhroch mhilleadh le teine ​​mòr, anns an deach cha mhòr a h-uile uidheamachd a sgrios. Nas lugha na sia mìosan às deidh sin, tha a ’chompanaidh a’ faighinn seachad air an tubaist, ach cha do shàbhail seo e bho chrìonadh mean air mhean ann an toradh. B ’e an adhbhar airson seo gun robh barrachd farpais ann bho riochdairean dachaigheil - Tatra agus Praga. Dh ’fheumadh am brand modalan càr ùra a leasachadh. Cha b ’urrainn don chompanaidh dèiligeadh ris a’ ghnìomh seo leotha fhèin, agus mar sin thèid prìomh cho-dhùnadh a dhèanamh an ath-bhliadhna.
  • 1925 - AS K&L a ’fàs mar phàirt de dhragh Seiceach Skoda Automobile Plant AS ann am Plze сейчас (a-nis is e Skoda Holding a th’ ann). A ’tòiseachadh am-bliadhna, bidh an ionad càr a’ tòiseachadh a ’toirt a-mach càraichean fon bhrand Skoda. A-nis tha am prìomh oifis ann am Prague, agus tha am prìomh phlannt ann am Plzen.
  • 1930 - Tha factaraidh Boleslav air a thionndadh gu ASAP (companaidh stoc còmhla de ghnìomhachas nan càraichean).
  • 1930 - tha an loidhne chàraichean as ùire a ’nochdadh, a tha a’ faighinn frèam ùr-ghnàthach fork-spine. Bha an leasachadh seo a ’dèanamh suas airson dìth cruas torsional a h-uile modal a bh’ ann roimhe. B ’e feart eile de na càraichean sin casg neo-eisimeileach.
  • 1933 - Tòisichidh toradh an 420 Standart.Eachdraidh branda càr Skoda Taing gu bheil an càr 350 kg. nas aotroime na bha e roimhe, tha e air a bhith cho voracious agus nas goireasaiche a bhith ag obair, tha e air còrdadh gu mòr ris. Às deidh sin, chaidh am modail ainmeachadh Popular.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1934 - Tha an Superb ùr air a thoirt a-steach.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1935 - Tòisichidh toradh den raon Luath.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1936 - Chaidh loidhne fàbharach sònraichte eile a leasachadh. Mar thoradh air na ceithir atharrachaidhean sin, tha a ’chompanaidh a’ gabhail a ’phrìomh àite am measg luchd-dèanaidh Czechoslovakia.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1939-1945 ghluais a ’chompanaidh gu tur gu bhith a’ coileanadh òrdughan armachd airson an Treas Reich. Ro dheireadh a ’chogaidh, bha timcheall air 70 sa cheud de ghoireasan cinneasachaidh a’ bhrand air an sgrios ann an ionnsaighean bomaidh.
  • 1945-1960 - Thàinig Seicoslobhagia gu bhith na dùthaich shòisealach, agus fhuair Skoda prìomh àite ann an dèanamh chàraichean. Anns an ùine às deidh a ’chogaidh, thàinig grunn mhodalan soirbheachail a-mach, leithid am Felicia,Eachdraidh branda càr Skoda Tudor (1200),Eachdraidh branda càr Skoda OctaviaEachdraidh branda càr Skoda agus Spartak.Eachdraidh branda càr Skoda
  • Bha toiseach nan 1960an air a chomharrachadh le lag mhòr air cùl leasachaidhean an t-saoghail, ach le taing do phrìs a ’bhuidseit, tha iarrtas mòr air càraichean chan ann a-mhàin san Roinn Eòrpa. Tha eadhon SUVan math ann airson Sealan Nuadh - Trekka,Eachdraidh branda càr Skoda agus airson Pacastan - Skopak.
  • 1987 - Bidh cinneasachadh a ’mhodail Favorit ùraichte a’ tòiseachadh, a tha gu practaigeach a ’toirt air a’ bhrand tuiteam às a chèile. Thug atharrachaidhean poilitigeach agus tasgaidhean mòra ann an leasachadh nithean ùra air luchd-stiùiridh a ’bhrand com-pàirtichean cèin a shireadh gus barrachd tasgadh a thàladh.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1990 - Chaidh VAG a thaghadh mar chom-pàirtiche cèin earbsach. Ro dheireadh 1995, bidh a ’chompanaidh phàrant a’ faighinn 70% de earrannan a ’bhrand. Tha a ’chompanaidh gu lèir air a ghabhail thairis leis an dragh ann an 2000, nuair a thèid an còrr de na h-earrannan a cheannach.
  • 1996 - Bidh an Octavia a ’faighinn grunn ùrachaidhean, agus am fear as cudromaiche dhiubh an àrd-ùrlar a chaidh a leasachadh le Volkswagen. Taing do ghrunn atharrachaidhean gus feartan teicnigeach thoraidhean a leasachadh, tha innealan an neach-saothrachaidh Seiceach a ’faighinn cliù airson saor, ach le càileachd togail àrd. Leigidh seo leis a ’bhrand deuchainnean inntinneach a dhèanamh.
  • Chaidh 1997-2001, aon de na modailean deuchainneach, Felicia Fun, a thoirt gu buil, a chaidh a dhèanamh ann am bodhaig togail agus aig an robh dath soilleir.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2016 - chunnaic saoghal nan draibhearan a ’chiad crossover bho Skoda - Kodiaq.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2017 - Bidh a ’chompanaidh a’ nochdadh an ath crossover compact, Karoq. Tha riaghaltas a ’bhrand ag ainmeachadh gun tèid ro-innleachd corporra a chuir air bhog, agus b’ e an amas aca trì dusan modail ùr a chuir air bhog ro 2022. Feumaidh iad sin a bhith a ’toirt a-steach 10 hibridan agus càraichean dealain làn-chuimsichte.
  • 2017 - aig Taisbeanadh Auto Shanghai, bidh am brannd a ’nochdadh a’ chiad prototype de SUV seòrsa coupe dealain - Vision. Tha am modail stèidhichte air an àrd-ùrlar VAG MEB.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2018 - nochdaidh modal càr teaghlaich Scala aig taisbeanaidhean fèin-ghluasadach.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2019 - thug a ’chompanaidh a-steach crossover subcompact Kamiq. Anns an aon bhliadhna, chaidh càr dealain baile mòr Citigo-e iV deiseil a shealltainn.Eachdraidh branda càr Skoda Tha cuid de fhactaraidhean an automaker air an atharrachadh gu ìre airson saothrachadh bataraidhean a rèir teicneòlas dragh VAG.

Logo

Tro eachdraidh, tha a ’chompanaidh air an suaicheantas atharrachadh grunn thursan fon do reic iad am bathar:

  • 1895-1905 - Bha suaicheantas Slavia air a ’chiad mhodalan de bhaidhsagalan agus baidhsagal-motair, a chaidh a dhèanamh ann an cruth cuibhle baidhsagal le duilleagan aoil na bhroinn.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1905-25 - tha suaicheantas a ’bhrand air atharrachadh gu L&K, a chaidh a chuir ann an oir cruinn de na h-aon duilleagan linden.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1926-33 - Tha ainm a ’bhrand air atharrachadh gu Skoda, a tha ri fhaicinn sa bhad ann an suaicheantas a’ chompanaidh. An turas seo chaidh an t-ainm branda a chuir ann an ugh-chruthach le crìoch a bha co-ionann ris an dreach roimhe.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1926-90 - aig an aon àm, tha sgàil-dhealbh dìomhair a ’nochdadh air cuid de mhodalan den chompanaidh, coltach ri saighead itealaich le sgiathan eòin. Gu ruige seo, chan eil fios aig duine le cinnt dè a dh ’adhbhraich leasachadh dìreach a leithid de dhealbh, ach tha e a-nis air aithneachadh air feadh an t-saoghail. A rèir aon de na dreachan, fhad ‘s a bha e a’ siubhal air feadh Ameireagaidh, bha Innseanach an-còmhnaidh còmhla ri Emil Skoda, aig an robh ìomhaigh airson grunn bhliadhnaichean anns na dealbhan ann an oifisean riaghladh a ’chompanaidh. Tha saighead itealaich an aghaidh cùl-raon an sgàil-dhealbh seo air a mheas mar shamhla air leasachadh luath agus buileachadh theicneòlasan èifeachdach ann am bathar a ’bhrand.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1999-2011 - tha stoidhle an t-suaicheantas anns a ’bhunait a’ fuireach mar a tha e, chan eil ach dath a ’chùl ag atharrachadh agus tha an dealbh a’ tionndadh gu bhith toirteil. Bidh sgàileanan uaine a ’toirt fa-near cho càirdeil sa tha an toradh.Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2011 - Tha suaicheantas a ’bhrand a-rithist a’ faighinn atharrachaidhean beaga. Tha an cùl-raon a-nis geal, a ’dèanamh sgàil-dhealbh na saighead itealaich nas drùidhtiche, fhad‘ s a tha an clò uaine a ’leantainn air adhart a’ gluasad a dh ’ionnsaigh còmhdhail glan.Eachdraidh branda càr Skoda

Luchd-seilbh agus riaghladh

B ’e companaidh prìobhaideach a bh’ anns a ’bhrannd K&L an toiseach. An àm nuair a bha dà neach-seilbh aig a ’chompanaidh (Klement agus Laurin) - 1895-1907. Ann an 1907 fhuair a ’chompanaidh inbhe companaidh stoc còmhla.

Mar chompanaidh co-stoc, bha am brannd ann gu 1925. An uairsin thàinig aonachadh leis a ’chompanaidh stoc còmhla Seiceach de ghnìomhachas nan càraichean, aig an robh an t-ainm Skoda. Bidh an dragh seo gu bhith na shealbhadair làn-iomairt air iomairt bheag.

Tràth anns na 90an den XX linn, thòisich a ’chompanaidh a’ gluasad gu rèidh fo stiùireadh Buidheann Volkswagen. Mean air mhean thig an com-pàirtiche gu bhith na shealbhadair air a ’bhrand. Bidh Skoda VAG a ’faighinn làn chòraichean air teicneòlasan agus goireasan cinneasachaidh an automaker ann an 2000.

Modalan

Seo liosta de na diofar mhodalan a tha air loidhne cruinneachaidh an automaker a thoirt air falbh.

1. Bun-bheachdan Skoda

  • 1949 - 973 Artaigilean;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1958 - 1100 Seòrsa 968;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1964 - F3;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1967-72 - 720;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1968 - 1100 GT;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1971 - 110 SS Ferat;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1987 - 783 Cupa as fheàrr leotha;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1998 - Felicia Golden Prague;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2002 - Hi;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2002 - Deasachadh Fabia Paris;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2002 - Tudor;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2003 - Roomster;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2006 - Yeti II;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2006 - Joyster;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2007 - Fabia Super;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2011 - Lèirsinn D;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2011 - Misean L;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2013 - Lèirsinn C;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2017 - Lèirsinn E;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2018 - Lèirsinn X.Eachdraidh branda càr Skoda

2. Eachdraidh

Faodar cinneasachadh càr le companaidh a roinn ann an grunn amannan:

  • 1905-1911 Tha a ’chiad mhodalan K&L a’ nochdadh;Eachdraidh branda càr Skoda
  •  1911-1923. Tha K&L a ’leantainn air adhart a’ toirt a-mach diofar mhodalan stèidhichte air prìomh charbadan den dealbhadh fhèin;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1923-1932 Tha am brannd a ’tighinn fo smachd Skoda JSC, tha na ciad mhodalan a’ nochdadh. B ’e an fheadhainn as iongantaiche 422 agus 860;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1932-1943. Tha atharrachaidhean 650, 633, 637 a ’nochdadh. Bha am modal Popular air leth soirbheachail. Bidh am brannd a ’cur air bhog cinneasachadh Rapid, Favorit, Superb;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1943-1952 Sgoinneil (atharrachadh OHV), Tudor 1101 agus VOS a ’cuir dheth an loidhne cruinneachaidh;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1952-1964. Tha atharrachaidhean sreath Felicia, Octavia, 1200 agus 400 (40,45,50) air an cur air bhog;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1964-1977. Tha an sreath 1200 air a thoirt gu buil ann an diofar bhuidhnean. Bidh an Octavia a ’faighinn corp carbad stèisein (Combi). Tha am modail 1000 MB a ’nochdadh;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1980-1990 Anns na 10 bliadhna sin, chan eil am brand air ach dà mhodail ùr 110 R agus 100 a leigeil ma sgaoil ann an diofar atharrachaidhean;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 1990-2010 Bidh a ’mhòr-chuid de na càraichean a tha a’ ruith a ’faighinn ùrachaidhean den“ chiad, an dàrna agus an treas ginealach ”stèidhichte air leasachaidhean dragh VAG. Nam measg tha Octavia, Felicia, Fabia, Superb.Eachdraidh branda càr Skoda Bidh crossovers Yeti agus minivans Roomster a ’nochdadh.

Modalan ùr-nodha

Tha an liosta de mhodalan ùra ùr-nodha a ’toirt a-steach:

  • 2011 - Citigo;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2012 - Gasta;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2014 - Fabian XNUMX;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2015 - Sgoinneil III;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2016 - Kodiaq;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2017 - Karoq;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2018 - Scala;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2019 - Octavia IV;Eachdraidh branda càr Skoda
  • 2019 - Kamiq.Eachdraidh branda càr Skoda

Gu crìch, tha sinn a ’tabhann tar-shealladh beag de phrìsean airson toiseach 2020:

PRISTEAN SKODA Faoilleach 2020

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an dùthaich a tha a ’dèanamh chàraichean Skoda? Tha na factaraidhean as cumhachdaiche aig a ’chompanaidh suidhichte ann am Poblachd nan Seiceach. Tha na meuran aige suidhichte anns an Ruis, san Úcráin, sna h-Innseachan, Kazakhstan, Bosnia agus Herzegovina, a ’Phòlainn.

Cò leis a tha Skoda? Luchd-stèidheachaidh Vaclav Laurin agus Vaclav Klement. Ann an 1991 chaidh an companaidh a phrìobhaideachadh. Às deidh sin, thàinig Skoda Auto mean air mhean fo smachd dragh na Gearmailt VAG.

Cuir beachd ann

×