Eachdraidh branda càr Opel
Sgeulachdan branda fèin-ghluasadach

Eachdraidh branda càr Opel

Tha Adam Opel AG na chompanaidh saothrachaidh chàraichean Gearmailteach. Tha na prìomh oifisean suidhichte ann an Rüsselsheim. Tha dragh air pàirt de na General Motors. Tha a ’phrìomh dhreuchd ann an dèanamh chàraichean agus minivans.

Tha eachdraidh Opel a ’dol air ais faisg air dà linn, nuair a stèidhich an innleadair Gearmailteach Adam Opel companaidh innealan fuaigheil ann an 1863. Nas fhaide, chaidh an speactram a ghluasad gu cinneasachadh baidhsagal, a choisinn tiotal don neach-saothrachaidh baidhsagal as motha san t-saoghal.

Às deidh bàs Opel, lean gnìomhachas a ’chompanaidh leis a chòignear mhac. Thàinig an teaghlach Opel am beachd a bhith ag atharrachadh vectar cinneasachaidh gu saothrachadh chàraichean. Agus ann an 1899, chaidh a ’chiad chàr ceadaichte aig Opel a chruthachadh. Bha e na sheòrsa de sgioba fèin-ghluasaid gus Lutzman a leasachadh. Cha do chòrd pròiseact an càr a chaidh a leigeil ma sgaoil gu mòr ris an luchd-cruthachaidh agus a dh ’aithghearr thrèig iad cleachdadh an dealbhaidh seo.

Eachdraidh branda càr Opel

B ’e an ath cheum aonta a thoirt gu crìch le Darracq an ath bhliadhna, a chruthaich modail eile a thug orra a’ chiad shoirbheachadh aca. Ghabh càraichean às dèidh sin pàirt ann an rèisean agus bhuannaich iad duaisean, a chuir ri soirbheachas soirbheachail a ’chompanaidh agus leasachadh luath san àm ri teachd.

Anns a ’Chogadh Mhòr, dh’ atharraich an vectar cinneasachaidh a stiùir gu ìre mhòr gu leasachadh làraidhean armachd.

Dh'fheumadh riochdachadh modalan ùra, nas ùr-ghnàthach a leigeil ma sgaoil. Gus seo a dhèanamh, chleachd iad an eòlas Ameireaganach ann an gnìomhachas nan càraichean airson a chruthachadh. Agus mar thoradh air an sin, chaidh an uidheamachd ùrachadh gu tur gu ìre àrd gu leòr, agus chaidh na seann mhodalan a thoirt air falbh bhon riochdachadh.

Ann an 1928, chaidh aonta a shoidhnigeadh le General Motors gur e a-nis Opel an fho-bhuidheann. Chaidh cinneasachadh a leudachadh gu mòr.

Eachdraidh branda càr Opel

Thug eallach an Dàrna Cogaidh air a’ chompanaidh na planaichean aca a chuir dheth agus fòcas a chuir air cinneasachadh uidheamachd armachd. Cha mhòr nach do sgrios an cogadh factaraidhean a 'chompanaidh, agus chaidh a h-uile sgrìobhainn leis an uidheamachd gu ùghdarrasan an USSR. Dh’ fhuiling a’ chompanaidh sgrios iomlan.

Thar ùine, cha deach na factaraidhean ath-nuadhachadh gu h-iomlan agus chaidh cinneasachadh a stèidheachadh. B 'e làraidh a' chiad mhodail às dèidh a 'chogaidh, thar ùine nas fhaide air adhart - cinneasachadh chàraichean agus leasachadh phròiseactan ron chogadh. Is ann dìreach às deidh na 50n a thàinig adhartas mòr ann an gnìomhachas, leis gun deach am prìomh phlannt ann an Rüsselsheim ath-nuadhachadh gu ìre mhòr.

Air 100 bliadhna bhon chompanaidh, ann an 1962 chaidh ionad riochdachaidh ùr a stèidheachadh ann am Bochum. Tòisichidh mòr-chinneasachadh chàraichean.

An-diugh is e Opel an roinn as motha de General Motors. Agus tha na càraichean a chaidh a thoirt a-mach ainmeil air feadh an t-saoghail airson an càileachd, earbsachd agus ùr-ghnàthachadh. Tha an raon farsaing a ’tabhann mhodalan de bhuidseatan eadar-dhealaichte.

Stèidheadair

Eachdraidh branda càr Opel

Rugadh Opel Adam sa Chèitean 1837 ann am baile-mòr Rüsselsheim a-steach do theaghlach tuathanaich. Bho òige tràth bha ùidh aige ann am meacanaig. Fhuair e foghlam mar ghobha.

Ann an 1862 chruthaich e inneal fuaigheil, agus an ath bhliadhna dh ’fhosgail e factaraidh innealan fuaigheil ann an Rüsselsheim. An uairsin leudaich e cinneasachadh gu baidhsagalan agus lean e air adhart le tuilleadh leasachaidh. Thàinig thu gu bhith mar an neach-saothrachaidh baidhsagal as motha san t-saoghal. Às deidh bàs Opel, chaidh an lus gu làmhan teaghlach Opel. Bha còignear mhac Opel an sàs gu gnìomhach ann an cinneasachadh gus an do rugadh a ’chiad chàraichean aig a’ chompanaidh teaghlaich seo.

Bhàsaich Adam Opel ann an tuiteam 1895 ann an Rüsselsheim.

Suaicheantas

Eachdraidh branda càr Opel

Ma nì thu sgrùdadh air eachdraidh, tha suaicheantas Opel air atharrachadh grunn thursan. B 'e a' chiad shuaicheantas bràiste le dà phrìomh litir bhon neach-cruthachaidh: tha an litir dath òir "A" a 'freagairt air an litir dhearg "O". Nochd i bhon fhìor thoiseach cruthachadh companaidh inneal fuaigheil Opel. Post às deidh atharrachaidhean mòra thar nam bliadhnaichean, eadhon ann an 1964, chaidh dealbhadh grafaigeach a’ bholt dealanach a leasachadh, a tha a-nis na shuaicheantas aig a’ chompanaidh.

Tha an suaicheantas fhèin air a dhèanamh suas de chearcall dath airgid anns a bheil dealanach còmhnard den aon sgeama dath. Tha dealanach fhèin mar shamhla air astar. Tha an samhla seo air a chleachdadh mar urram don mhodal Opel Blitz a chaidh a leigeil ma sgaoil.

Eachdraidh chàraichean Opel

Eachdraidh branda càr Opel

Chaidh a ’chiad mhodail a bha uidheamaichte le aonad cumhachd 2-siolandair (às deidh modal 1899 a dh’ fhàillig) a phàigheadh ​​sìos ann an 1902.

Ann an 1905, tha cinneasachadh clas nas àirde a ’tòiseachadh, bha leithid de mhodail 30/40 PS le gluasad de 6.9.

Ann an 1913, chaidh an làraidh Opel Laufrosh a chruthachadh ann an uaine soilleir. Is e an fhìrinn gu robh a h-uile modal a chaidh fhoillseachadh aig an àm sin uaine. B 'e "The Frog" am far-ainm a bh' air a 'mhodail seo gu mòr.

Eachdraidh branda càr Opel

Chaidh am modail 8/25 a thoirt gu buil le einnsean 2 liotair.

Nochd am modail Regent air a’ mhargaidh ann an 1928 agus chaidh a thoirt a-mach ann an dà stoidhle bodhaig - coupe agus sedan. B’ e seo a’ chiad chàr sòghail air an robh iarrtas bhon riaghaltas. Uidheamachadh le ochd-siolandair einnsean, dh'fhaodadh e ruighinn astaran suas ri 130 km / h, a bha air a mheas gu math àrd aig an àm sin.

An RAK Chaidh càr spòrs a dhèanamh ann an 1928. Bha feartan teicnigeach àrd aig a ’chàr, agus bha am modail leasaichte uidheamaichte le einnsean eadhon nas cumhachdaiche a bha comasach air astar suas ri 220 km / h.

Ann an 1930, chaidh truca armachd Opel Blitz a leigeil ma sgaoil ann an grunn ghinealaichean, eadar-dhealaichte ann an dealbhadh agus togail.

Eachdraidh branda càr Opel

Ann an 1936, chaidh an Olympia debuted, a bha air a mheas mar a ’chiad chàr riochdachaidh le corp monocoque, agus chaidh mion-fhiosrachadh mun aonad cumhachd a thomhas chun mhion-fhiosrachadh as lugha. Agus ann an 1951, thàinig modal ùraichte le dàta ùr a-muigh. Bha e air a uidheamachadh le griola mòr ùr, agus bha atharrachaidhean anns a ’chnap cuideachd.

Bha an sreath Kadett ann an 1937 ann an riochdachadh airson còrr air leth-linn.

Eachdraidh branda càr Opel

Chaidh modal an Admiral a thoirt a-steach ann an 1937 le càr gnìomh. B ’e am modail nas daingeann an Kapitan bho 1938. Le gach dreach ùr-nodha, mheudaich cruas nan càraichean cuideachd. Bha einnsean sia-siolandair aig gach modail.

Chaidh dreach ùr den Kadett B a dhìoladh ann an 1965 le corp dà-agus ceithir-doras agus barrachd cumhachd a rèir na bha roimhe.

Chaidh an Diplomat V8 1965 a chumhachd le einnsean Chevrolet V8. Cuideachd am-bliadhna, chaidh càr spòrs prototype GT le corp coupé fhoillseachadh.

Bha ginealach 1979 Kadett D gu math eadar-dhealaichte ann am meud bhon Model C. Bha e cuideachd uidheamaichte le draibheann cuibhle aghaidh. Chaidh am modail a thoirt gu buil ann an trì atharrachaidhean de ghluasad einnsean.

Eachdraidh branda càr Opel

Tha na 80n air an comharrachadh le bhith a’ leigeil ma sgaoil Corsa A, Cabrio agus Omega ùr le dàta teignigeach meadhanach math, agus chaidh seann mhodalan ùrachadh cuideachd. Chaidh modal Arsona, coltach ri dealbhadh ris an Kadett, a leigeil ma sgaoil cuideachd, le draibhear cuibhle cùil. Bhuannaich an Kadett E ath-dhealbhaichte Càr Eòrpach na Bliadhna ann an 1984, mar thoradh air a dheagh choileanadh. Tha deireadh nan 80an air a chomharrachadh le sgaoileadh Vectra A, a ghabh àite Ascona. Bha dà atharrachadh air a 'bhodhaig - hatchback agus sedan.

Chaidh an Opel Calibra debuted tràth anns na 90an. Le corp coupe, bha e uidheamaichte le aonad cumhachd bho Vectra, a bharrachd air inneal bhon mhodal seo a bha na bhunait airson cruthachadh.

Eachdraidh branda càr Opel

B ’e Frontera 1991 a’ chiad SUV den chompanaidh. Bha na feartan taobh a-muigh ga dhèanamh gu math cumhachdach, ach fon chochall cha robh dad iongantach ann. Thàinig Frontera mar mhodal nas teignigeach gu teicnigeach beagan às deidh sin, anns an robh turbodiesel fon chochall. An uairsin bha grunn ghinealaichean eile de ùrachadh air an SUV.

Chaidh an càr spòrs cumhachdach Tigra airson a 'chiad uair ann an 1994. Thug an dealbhadh tùsail agus dàta teicnigeach àrd iarrtas airson a ’chàr.

Chaidh a ’chiad bhus beag Opel Sintra a thoirt a-mach ann an 1996. Chaidh am Agila minivan a chuir air bhog ann an 2000.

Cuir beachd ann