Deuchainn deuchainn Skoda Superb
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn Skoda Superb

Na geamhraidhean as sine, ubhal-ghortan orains agus an droch thogail dearg. Bheir sinn an dreach as cumhachdaiche de bhratach Seiceach gu slighean seallaidh ceann a deas na Spàinn

Dh ’fhàg mi an càr agam ann am pàirc pàircidh teann ann am fear de na bailtean-cladaich, agus bha mi air beagan cheumannan a ghabhail a dh’ ionnsaigh na mara, nuair a thionndaidh mi timcheall airson adhbhar air choireigin. Ron àm sin, bha grunn de mhuinntir an àite air cruinneachadh timcheall an Skoda Superb mu thràth, a bha a ’deasbad rudeigin làidir. Cò bhiodh air a bhith den bheachd gun tàladh togail Seiceach uiread de dh ’aire. Is dòcha gur e na h-àireamhan cèin no an dath soilleir dearg? Ach chan e, bha an t-sràid gu lèir làn de thionndaidhean sgàrlaid agus càraichean à dùthchannan Eòrpach eile.

Mar a thionndaidh e a-mach nas fhaide air adhart, tha a h-uile dad gu math sìmplidh: b ’e Skoda Superb an càr as motha chan ann a-mhàin air an t-sràid seo, ach, tha e coltach, anns a’ bhaile air fad. Ann an sgìrean mòra metropolitan, cha chuir càraichean mar an Superb iongnadh air duine sam bith, ach an seo, air an iomall, tha daoine air an cleachdadh gus cnapan-slaodaidh a dhlùthadh. Agus mar sin, tha ùidh mhòr aig a h-uile dad a tha a ’dol thairis air meud VW Golf.

Tha e comasach muinntir an àite fhaicinn air an Costa Blanca agus beagan abairtean a iomlaid leotha anns an t-seusan a-muigh. As t-samhradh, bidh iad a ’tighinn còmhla ris an t-sluagh gun chrìoch de luchd-turais a thig an seo le clann bho air feadh an t-saoghail, no eadhon a’ dol à sealladh air na sràidean. Agus dìreach le toiseach na sìde fhuar tha beatha mòr-bhailtean cladaich a ’faighinn ruitheam tomhaiste. Ach sa gheamhradh, tha turas no dhà ann airson gach neach-còmhnaidh ionadail. Chan eil a ’mhuir fhuar na adhbhar airson do eòlas a chuir dheth le aon de na sgìrean as ainmeil san Spàinn.

Deuchainn deuchainn Skoda Superb

Tha an t-slighe as giorra bho Alicante gu Valencia ri taobh àrd-rathad A-7. Ma dh ’fheumas tu faighinn chun àite anns an ùine as giorra as urrainn - dìreach na tha a dhìth ort. Bha mi eòlach mu thràth air an dreach àrd-deireadh den Skoda Superb a bh ’ann roimhe, agus mar sin tha an ginealach ùr de bhratach Seiceach le einnsean 280 each-chumhachd gu sònraichte inntinneach dhomh. A bharrachd air an sin, tha an neach-dèanamh mu dheireadh air am mion-atharrachadh seo a thoirt don Ruis.

San fharsaingeachd, cha robh agam ach àireamh sònraichte de chilemeatairean a dhràibheadh ​​air rathad dùthchail. An toiseach, airson a ’cheist a fhreagairt:“ A bheil fuaim an àile cumadh V “sia” a chaidh a chuir a-steach air a ’mhodail ro 2016 cho dìth? Àrd! Ach tha mi nam chùis air leth, agus is urrainn dhomh èisteachd ri fuaimean bho bhith fon chochall airson uairean a-thìde, an àite tionndadh air a ’cheòl mu dheireadh. A bheil mòran de dhaoine seòlta am measg an fheadhainn a bhios a ’bhòtadh airson càr comhfhurtail airson a h-uile latha? Tha mi a ’smaoineachadh nach eil iad ann idir.

Deuchainn deuchainn Skoda Superb

Ma choimheadas tu air, a rèir meud caitheamh mòr, tha am fasan airson lughdachadh lughdachadh gu soirbheachail a ’freagairt air bun-bheachd càr mòr airson an teaghlaich gu lèir. Agus dè na roghainnean a th ’ann leis an àrd-ùrlar MQB modular ùr? Tha sin ceart, dìreach "ceithir" a-staigh le prògram smachd ath-chruthaichte. Ged a tha e a ’faireachdainn nas còmhnairde na an V6 air a bheil mòran dèidheil, tha e a’ dol thairis air an dà chuid ann an èifeachdas agus ann an cumhachd. Bho seo a-mach, chan urrainn dha fuaim gaoithe a bhith a ’cur dragh air a’ chomhfhurtachd fuaimneach ann an caban Superb sam bith. Ach, cha tachair seo ach aig na h-astaran sin nuair as fhiach e smaoineachadh mu chàin de cheudan euro.

Thàinig piseach air dinamics cuideachd. Leis an atharrachadh ginealach, thuit an càr 89 kg, le taing dha an spurt bho stad gu 100 km / h a-nis a ’toirt 0,6 diogan nas lugha. Chaidh an leasachadh seo a choileanadh gu mionaideach mar thoradh air an lùghdachadh ann an cuideam, seach gu bheil an einnsean ùr a ’toirt a-mach an aon 350 Nm de torque, agus tha an cumhachd air a dhol suas le 20 hp samhlachail. Tha luathachadh itealaich eadhon nas fhasa na bha e roimhe. Tha an motair air a cho-òrdanachadh gu foirfe leis an DSG "robot" sia-astar, agus aig astar sam bith tha e deiseil airson luathachadh dian air a ’chiad àithne.

Deuchainn deuchainn Skoda Superb

Air an làimh dheis chì thu skyscrapers Benidorm, prìomh-bhaile turasachd sgìre Valencia. Tha e coltach gun deach am baile-mòr seo a chruthachadh gu sònraichte airson fois an seo. Taighean-òsta, pàircean spòrs, taighean-bìdh, bàraichean agus clubaichean oidhche - tha a h-uile dad an seo gus do shaor-làithean samhraidh a chuimhneachadh. Air an làimh eile, tha grunn sheallaidhean ann am meadhan a ’bhaile a tha air maireachdainn bho na Meadhan Aoisean, agus promanàd sia-cilemeatair airson coiseachd. San fharsaingeachd, sa gheamhradh cha bhith e a ’tarraing an seo idir.

Às deidh uair a thìde eile de shiubhal, lorg mi mi fhìn ann an Denia. Gu dearbh, anns an t-seusan àrd, chan eil luchd-turais cuideachd a ’call an ionad-turasachd beag seo le tràighean comhfhurtail. Ach anns a ’bhaile fhèin tha rudeigin ri fhaicinn - grunn charraighean ailtireil, seann chaisteal agus pàirc nàiseanta. Agus is ann an seo a thèid na rèasanan as blasda san t-saoghal a thoirt gu buil. Chan ann airson rud sam bith a tha innealan sònraichte airson gràinean a thiormachadh air an crochadh aig a h-uile ceum ann am meadhan àiteachan sàmhach a ’bhaile. Agus airson adhbhar air choireigin, is ann an seo a tha an tuigse a ’tighinn gu bheil e cha mhòr do-dhèanta gluasad air sràidean cumhang air ais-thogalach mòr. Tha an seòladh àbhaisteach Skoda Superb, mar a bhiodh fortanach, a ’dol tron ​​bhaile mhòr, agus mu dheireadh thall gheibh mi a-mach air rathad dùthchail.

Deuchainn deuchainn Skoda Superb

An àiteigin air thoiseach tha Valencia. Tha prìomh-bhaile na sgìre den aon ainm a ’cur fàilte ort le dol fodha na grèine crùbach, lanntairean air na boulevards agus trafaic gun stad. Tha baile saidheans, ealain agus ailtireachd an latha an-diugh inntinneach cuideachd oir chaidh rèisean Formula 1 a chumail o chionn ghoirid air na sràidean aige. A-nis is e slighe trèigte a tha seo anns a ’phort, a gheibh mi gu cinnteach a-màireach. A-nis an t-àm airson an Skoda Superb a phàirceadh aig an taigh-òsta agus a dhol gu aon de na taighean-seinnse fuaimneach.

Seòrsa bodhaigLiftback
Meudan (fad / leud / àirde), mm4861/1864/146
Cuibhle mm2841
Cuideam cuideam1615
seòrsa einnseanPeatrail, R4
Meud obrach, meatairean ciùbach cm1984
Max. cumhachd, l. bho.280 / 5600 - 6500
Max. tarraingeach. mhionaid, Nm350 / 1700 - 5600
Seòrsa draibhidh, tar-chuirLàn, 6-st. robotach
Max. astar, km / h250
Luathachadh bho 0 gu 100 km / h, s5,8
Caitheamh connaidh

(baile-mòr / àrd-rathad / measgaichte), l / 100 km
8,9/6,1/7,1
Prìs bho, $.29 656
 

 

Cuir beachd ann