Clàr-amais astar taidhrichean, clàr-amais luchdan, còdachadh

Clàr-amais astar taidhrichean a’ comharrachadh an astar sàbhailte as àirde aig a bheil an taidheir comasach air an luchd a tha air a shònrachadh anns a’ chlàr luchd a ghiùlan. A rèir inbhean eadar-nàiseanta, tha an clàr-amais astair air a chomharrachadh le litir Laideann. Chithear e air balla-taobh an taidheir, dìreach air cùlaibh clàr-amais an luchd (bàillidh luchd). Tha am bàillidh luchd na luach cumhach. Tha e a’ sealltainn an tromachd sònraichte as motha a dh’ fhaodas tuiteam air aon chuibhle càr.

Luas bus agus clàr-amais luchdan

Dì-còdachadh clàr-amais astar is luchd taidhrichean

Tha clàr sònraichte ann airson a bhith a ’còdachadh clàr-amais astar. Tha e gu math sìmplidh agus furasta. Air a ’chlàradh, tha gach litir den aibideil Laideann a’ freagairt ri luach sònraichte aig an astar as àirde. Tha na litrichean air an òrdachadh ann an òrdugh, mar anns an aibideil. Tha an aon eisgeachd a ’buntainn ri clàr-amais astar H. Chan eil an litir H ann an òrdugh na h-aibideil, ach eadar na litrichean U agus V. Tha e a’ freagairt ris an astar as àirde a tha ceadaichte de 210 km / h.

Bu chòir cuimhneachadh gu bheil an clàr-amais astair a tha air a chomharrachadh air an taidheir air a thomhas leis an luchd-saothrachaidh stèidhichte air toraidhean deuchainnean beinne sònraichte airson taidhrichean ann an deagh staid. Ma thèid na taidhrichean a mhilleadh no ma chaidh an càradh, bidh luach clàr-amais astar dhaibh eadar-dhealaichte.

Clàr clàr-amais astar taidhrichean

Mura h-eil clàr-astar ann idir, an uairsin chan eil an astar as àirde a tha ceadaichte de leithid de theann nas àirde na 110 km / h.

Gus beatha seirbheis taidhrichean a mheudachadh, tha eòlaichean a ’moladh a bhith a’ cleachdadh modh obrach socair. Is e sin, bu chòir astar a ’charbaid a bhith 10-15% nas lugha na an astar as àirde a tha ceadaichte.

Ma dh ’fheumas tu taidhrichean ùra a chuir a-steach, bu chòir an ìre astair aca a bhith aig an aon ìre ris na taidhrichean a chaidh a chuir a-steach aig factaraidh a’ chàir. Tha e ceadaichte taidhrichean a chuir le clàr-amais astair nas àirde na an tè tùsail. Ach, thathas a ’dì-mhisneachadh gu làidir a bhith a’ cleachdadh thaidhrichean le clàr-amais astar nas ìsle. Bho, tha sàbhailteachd trafaic air a lùghdachadh gu mòr aig an aon àm.

Clàr-amais luchdan airson càraichean luchd-siubhail

Feumaidh taidhrichean càr luchd-siubhail àbhaisteach den aon sheòrsa is meud, ge bith dè an neach-dèanamh, an aon rud a bhith aca clàr-amais luchdan... Is e riatanas eadar-nàiseanta a tha seo a dh ’fheumar a choileanadh. Anns a ’chùis seo, faodaidh clàr-amais astar an taidheir atharrachadh bho 160 gu 240 km / h a rèir an seòrsa tread. Ma tha na taidhrichean neo-àbhaisteach, feumar na feartan aca a chomharrachadh aig àm saothrachaidh air uachdar taobh an taidheir.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè tha clàr-amais astar V a ’ciallachadh? Is e seo an astar as motha a tha ceadaichte airson taidheir sònraichte. Tha an litir V a ’nochdadh gu bheil na taidhrichean sin comasach air astar suas ri 240 km / h a sheasamh.

Ciamar a nì thu dearbhadh air an sgrìobhadh air na taidhrichean? Mar eisimpleir 195/65 R15 91 T XL. 195 - leud, 65 - an co-mheas eadar àirde a ’phròifil agus leud an taidheir, R - seòrsa radial de chorda, 15 - trast-thomhas, clàr-amais 91 - load, clàr-amais T - astar, XL - taidheir ath-neartaichte (an coimeas ri an analogue den aon sheòrsa).

Dè tha na h-àireamhan air taidhrichean làraidh a ’ciallachadh? Tha na h-àireamhan air na taidhrichean làraidh a ’nochdadh: leud tread, an àireamh sa cheud de dh’ àirde ìomhaigh gu leud rubair, radius, clàr-amais luchdan.