Einnsean càr urramach
Càradh fèin-ghluasadach,  Càradh einnsean

Einnsean càr urramach

Bidh motair sam bith luath no mall a ’leasachadh a ghoireas, ge bith dè cho cùramach‘ s a tha e air obrachadh. Nuair a thèid aonad ath-sgrùdadh, bidh am maor a ’dèanamh iomadh obair iom-fhillte a dh’ fheumas a bhith cho mionaideach. Nam measg tha honing siolandair.

Beachdaichidh sinn ann am barrachd mionaideachd air brìgh a ’mhodh-obrach seo, mar a thèid a choileanadh, agus a bheil roghainn eile ann air a shon.

Dè a th ’ann an siolandair einnsean

Is e urramachadh an einnsean am modh-obrach deireannach às deidh ath-nuadhachadh an aonad cumhachd. Tha e coltach ri lapping agus polishing, ach an coimeas riutha tha barrachd èifeachdais aige.

Ma choimheadas tu air uachdar nan siolandairean às deidh dhut an dòigh-obrach a choileanadh, bidh cunnartan beaga ann an cruth mogal grinn ri fhaicinn gu soilleir air. Bidh a ’mhòr-chuid de dh’ einnseanan losgaidh a-staigh a ’faighinn an giullachd seo aig an fhactaraidh.

Einnsean càr urramach

Bu chòir urramachadh a dhèanamh gus am bi stiùireadh, tricead agus doimhneachd a ’phàtrain cho ceart‘ s a ghabhas. Leis gur e seo an ìre mu dheireadh de chàradh einnsean, thèid a dhèanamh às deidh a ’phrìomh obair, mar eisimpleir, ma tha feum air tolladh siolandair gus pistons a chuir a-steach le trast-thomhas nas motha.

Às deidh càradh mòr, tha uachdar brèagha, gu math rèidh air an t-siolandair. Gus am pàtran a tha thu ag iarraidh a chur an sàs, bidh am maighstir a ’cleachdadh an aon deilbhe ri bhith a’ tolladh le lìomhadh, is e dìreach a ’cleachdadh hone - nozzle sònraichte. Bidh e a ’cruthachadh an structar pàtran a tha a dhìth leis an doimhneachd a tha a dhìth.

Às deidh dha urramachadh, bidh feum aig a ’chàraid piston-sleeve air nas lugha de ùine glacaidh na dìreach às deidh a chàradh. Seo na factaran a dh ’fhaodadh a bhith ag innse gu bheil feum air a’ mhodh-obrach seo:

  • Thòisich teannachadh a ’tuiteam (mar a thomhais thu e fhèin, thug thu cunntas air air leth);
  • Thòisich an einnsean ag ithe barrachd ola. A bharrachd air an ìre lùghdachaidh san t-sump, nochdaidh ceò gorm bhon phìob fhuarachaidh (a bharrachd air an sin, tha na h-adhbharan airson a ’mhìorbhail seo air am mìneachadh cuideachd lèirmheas air leth);
  • Tha cumhachd einnsean air a dhol sìos gu mòr;
  • Astar idle fleòdraidh.
Einnsean càr urramach

Tha e do-dhèanta a ràdh le cinnt dè an ìre aig am feum einnsean càr sònraichte ath-sgrùdadh mòr (thathas a ’beachdachadh air a’ chùis seo tro phriosam calpa, oir chan eil e reusanta gu h-eaconamach a bhith a ’falach a’ bhloc siolandair air leth). Tha seo fo bhuaidh cus chaochladairean, leithid stoidhle dràibhidh, dè an ola einnsean agus connadh a bhios sealbhadair a ’charbaid a’ cleachdadh, agus nithean eile.

Is fhiach a bhith mothachail gu bheil na soidhnichean clàraichte uile neo-dhìreach. Faodaidh gach fear dhiubh cuideachd mì-chothroman eile a chomharrachadh san einnsean, siostam solarachaidh connaidh, roth-uidheam, msaa.

Mar as trice, bidh duilgheadasan mar sin le siostaman co-cheangailte seirbheisichte a ’tachairt ann an càraichean le mìltean àrd - co-dhiù 100 mìle. Rè na h-ùine seo, tha cinneasachadh sònraichte air a chruthachadh anns an inneal siolandair-piston.

Mar eisimpleir, tha an astar bho bhalla an t-siolandair chun fhàinne sgrìobadh ola a ’meudachadh cho mòr is nach urrainn don ola geinn ola a chruthachadh tuilleadh. Air an adhbhar seo, tha an leann a ’fuireach air an uachdar, agus nuair a thèid e an sàs le gasoline no connadh dìosail, bidh e a’ leaghadh, leis gu bheil stuthan cèin anns a ’mheasgachadh connadh-adhair. A ’losgadh sìos, bidh iad a’ cruthachadh sùith ghlas.

Einnsean càr urramach

A bharrachd air sgaoilidhean mì-thlachdmhor, bidh càr le duilgheadas coltach ris a ’lughdachadh cumhachd gu mòr mar thoradh air teannachadh ìosal. Rè an stròc sgaoilte, bidh pàirt de na gasaichean fuarachaidh a ’dol eadar na fàinneachan agus balla an t-siolandair agus a-steach do chrann-togail an einnsean. Leis gun toir an draibhear air an aonad cumhachd obrachadh mar as àbhaist, bidh an caitheamh connaidh ag èirigh gu follaiseach.

Sin dìreach cuid de na h-adhbharan airson gum feumar ath-sgrùdadh mòr a dhèanamh air an aonad. Nuair a bhios am maighstir a ’dèanamh a h-uile modh a dh’ fheumar (tolladh siolandair chun mheud càraidh iomchaidh), faodaidh tu iarraidh air an t-urram a dhèanamh.

Am prìomh adhbhar airson urramachadh

Tha adhbhar na h-obrach seo mar a leanas. Bidh am meanbh-phàtran a ’cruthachadh beagan garbh air sgàthan an t-siolandair. Tha feum air gus am fuirich an leann air an uachdar.

Tha fios aig a h-uile duine gu bheil feum air ola ann an inneal piston siolandair gus lughdachadh a lughdachadh eadar fàinneachan agus ballachan siolandair, a bharrachd air a bhith a ’toirt seachad fuarachadh riatanach de phàirtean ma tha luchdan teirmeach ann.

Einnsean càr urramach

Ann an aonad cumhachd a tha air a ghoireas a chaitheamh, bidh geoimeatraidh nan siolandairean ag atharrachadh, a lughdaicheas coileanadh a ’motair. Bidh pàirt a-staigh nan siolandairean mu dheireadh a ’faighinn sgùradh agus garbh a tha eadar-dhealaichte bhon paramadair tùsail a chaidh a dhèanamh aig an fhactaraidh.

Tha am milleadh seo air a chàradh le bhith a ’cuir a-mach na siolandairean. Ma chaidh dòigh-obrach coltach ris a dhèanamh mu thràth, cha bhith meud an t-siolandair a ’freagairt ris a’ chiad fhear, ach ris an dàrna luach càraidh. Às deidh an obair a bhith air a chrìochnachadh, feumar na notaichean iomchaidh a dhèanamh le cuideachadh bho hone.

A bharrachd air a bhith a ’leasachadh lubrication uachdar an t-siolandair, tha adhbhar eile aig honing. Bidh am modh-obrach seo a ’toirt air falbh a’ bharaille no cumadh le teip ma tha e air a chruthachadh tron ​​phròiseas leudachaidh.

Tha a bhith a ’gleusadh an motair a’ dèanamh cinnteach gu bheil an cruinneas garbh as motha, a tha nas duilghe a choileanadh le bhith a ’polladh no a’ slaodadh. Gus am bi na comharran riatanach aig càradh mar sin den einnsean losgaidh a-staigh nas fhaide air adhart, feumaidh meud nan ceallan agus doimhneachd nan not a bhith a rèir inbhean factaraidh. Bruidhnidh sinn mu mar a thèid an dòigh-obrach a choileanadh gu ceart, a bharrachd air na gnàthasan beagan nas fhaide air adhart.

Dè a nì thu ma tha glacaidhean anns a ’motair

A-nis cuiridh sinn fòcas air a bheil e comasach an locht a thoirt air falbh ma tha scuff air a chruthachadh, ach gun a bhith a ’cuir às don bhloc siolandair. Gu dearbh, tha an duilgheadas seo air leth duilich a dhearbhadh gun dearbhadh lèirsinneach. Is e am bàillidh as cumanta call cumhachd einnsean agus teannachadh. Mar a chaidh ainmeachadh cheana, tha an symptom seo cuideachd cumanta ann an bhalbhaichean losgaidh no fàilligeadh san t-siostam connaidh.

Einnsean càr urramach

Ma thèid na h-adhbharan sin uile a chuir às, ach nach d ’fhuaireadh an toradh a bha thu ag iarraidh, tha coltachd àrd ann gu bheil scuff air a chruthachadh anns an t-siolandair (le teannachadh ìosal). Chan urrainnear dearmad a dhèanamh air an duilgheadas seo, oir a dh ’aithghearr bidh duilgheadas beag ag adhbhrachadh caitheamh trom air a’ phaidhir piston-siolandair.

Ma tha na burraidhean fhathast glè bheag

Is e a ’chiad rud as urrainn dhut feuchainn ri dhèanamh mus tòisich thu air an einnsean losgaidh a-staigh a thoirt às a chèile, inneal a chleachdadh aig a bheil cothlamadh tribotechnical. Is e stuth a tha seo a tha, fo chumhachan sònraichte, a ’cruthachadh fiolm làidir air uachdar meatailt, a’ cur casg air àrdachadh san fhorsa brisidh eadar pàirtean millte.

Einnsean càr urramach

Bidh iad sin air an cur ri ola an einnsean. Bidh an additive a ’tòiseachadh ag obair a rèir feartan an t-suidheachaidh. An-diugh tha measgachadh farsaing de mhaoin mar sin ann. Is e aon de na foirmlean sin Suprotec Active Plus, a tha air a dhèanamh le companaidh dachaigheil.

Additive Suprotek Active Plus ann an ola einnsein

Is e cho sònraichte sa tha an toradh seo gu bheil a ’mhaoin tribo-composition plus ag ath-nuadhachadh an uachdar ma tha am balla siolandair air a mhilleadh beagan (cha bu chòir caitheamh a bhith nas àirde na beagan deicheamh de mhìlemeatair).

Gus an toir suprotek buaidh mhath, feumaidh tu molaidhean an neach-dèanamh a leantainn. Ma thèid ath-nuadhachadh an motair a dhèanamh a ’dol an aghaidh nan riatanasan sin, cha obraich an stuth.

Einnsean càr urramach

Is e buannachd an tuilleadain seo nach dèan a bhith a ’dol thairis air an dosachadh cron air an aonad. Fìor, cha bhi buaidh sam bith bhuaithe a bharrachd. Airson na h-adhbharan sin, feumar aire a thoirt don ìre seo. Ma chaidh riatanasan an neach-dèanamh gu lèir a choileanadh, ach nach eilear a ’cumail ris an toradh a tha thu ag iarraidh, tha an duilgheadas nas cunnartaiche.

Nuair nach cuidich cuir-ris

Cha chuidich additive sam bith le bhith a ’toirt air falbh comharran glacaidh mòra. Anns a ’chùis seo, chan fheumar ach dì-dhealbhadh iomlan den aonad cumhachd, tolladh nan siolandairean agus an uachdar aca a thàthadh. Chan eil saothair aig an dearbh ìre de bhith a ’cur an gnìomh an not iomchaidh. Nas duilghe càradh eile a dhèanamh. Is e an aon chumha cudromach gum feum am fear a nì an càradh tuigse fhaighinn air cho duilich sa tha e gu sònraichte an ìre mu dheireadh de ghiullachd einnsean.

Einnsean càr urramach

Bidh eòlas air plumaireachd feumail gus èideadh agus ceàrn claonadh nan notaichean a thig às a chumail suas gu ceart. Ann an suidheachaidhean garaids, thathas a ’cleachdadh brus sgrìobach sònraichte airson seo. Air ìre nas proifeiseanta, tha an t-urram a ’coimhead coltach ri slat, a tha air an aon làimh air a chuir a-steach do chuach deil, agus air an làimh eile tha trì bàraichean leis an stuth iomchaidh a dh’ fhaodas sgrìobadh microscopach fhàgail.

Riatanasan pròiseas is uidheamachd

Feumar gluasad rèidh den cheangal bleith taobh a-staigh an siolandair airson gearradh èideadh. Ma thèid deil a chleachdadh, bu chòir dhut an crochadh a bhith a ’gluasad an cnap de chuck gu rèidh. Nas trice ann an garaids, thèid brus sònraichte a chleachdadh. Tha astar, oidhirp agus rèidh gluasadan mar-thà an urra ri comasan corporra a ’mhaighstir. Ma tha e air a ’mhodh-obrach seo a choileanadh a-rithist, bidh e nas fhasa dha dealbh ceart a chruthachadh. Ach bidh e fhathast eadar-dhealaichte bhon bhuaidh às deidh cleachdadh dhòighean teicnigeach.

Gus am modh-obrach a choileanadh, bidh feum agad air ìre agus rèile treòrachaidh. Faodaidh na h-innealan sin cuideachadh le bhith a ’cruthachadh pàtran èideadh leis an ceàrn cheart. Ma thèid am maighstir air chall, sgriosaidh e am pàtran, air sgàth sin feumaidh e a h-uile càil ath-dhèanamh.

Is e ro-ghoireas cudromach eile airson urram a thoirt do motair lubrication uachdar seasmhach. Airson seo, tha kerosene no a mheasgachadh le ola feumail. Nighidh an leaghan seo sgoltagan beaga air falbh a chuireas bacadh air a bhith a ’cruthachadh garbh freagarrach.

Einnsean càr urramach

An dèidh crìoch a chur air an obair, feumar an aonad a nighe le uisge siabann. Bheir seo air falbh na gràineanan beaga, gan casg bho bhith a ’nochdadh ann an uamhan an aonaid às deidh an t-seanadh. Às deidh sin, feumar am bloc a thiormachadh agus a làimhseachadh le ola an-aghaidh creimeadh.

Nuair a tha an motair air a chruinneachadh, mus tèid an luchd àbhaisteach a thoirt dha, feumar a ’bhuidheann siolandair-piston a ruith a-steach. Leigidh seo leis na mion-fhiosrachadh suathadh an aghaidh a chèile. Rè na h-ùine seo, bidh feum aig an einnsean losgaidh a-staigh air dòigh-obrach nas brùideile a thaobh a bhith ag atharrachadh na h-ola agus a ’cleachdadh connadh àrd-inbhe.

Airson lapadh nas socair, faodaidh tu an aon stuth tribotechnical Suprotek plus a chleachdadh. Ann an cuid de chùisean, faodar honing a dhèanamh às aonais tolladh siolandair. Ma tha am milleadh beag, agus nach eil ach an obrachadh seo gu leòr, chan fheum an motair eadhon a thoirt a-mach às an inneal.

Teicneòlas cruinneachaidh siolandair

Bidh am pròiseas gu lèir a ’tachairt ann an dà ìre. Rè a ’chiad, thathas a’ cleachdadh sgrìobach nas motha. Canar roughing ris an ìre seo. Tha an ìre crìochnachaidh a ’feumachdainn inneal grinn. Bidh e aig an aon àm a ’toirt uachdar nan siolandairean chun a’ chothromachaidh rèidh agus garbh.

Roimhe seo, bha am pròiseas seo a ’cleachdadh sgrìoban ceirmeach ceangailte ri bàraichean. Gu ruige seo, tha analogues daoimean air iad fhèin a dhearbhadh. Is e an adhbhar airson seo gu bheil an stuth àrd an aghaidh cuideam meacanaigeach fada.

Einnsean càr urramach

Tha uidheamachd ùr-nodha air a uidheamachadh le hons a dh ’fhaodadh an trast-thomhas atharrachadh. Bidh an teicneòlas seo a ’seachnadh tolladh siolandair air lathes. Às deidh innealachadh, faodaidh trast-thomhas an t-siolandair atharrachadh beagan, ach taobh a-staigh nan crìochan càraidh iomchaidh.

Cha bu chòir mòran aire a thoirt do bhith a ’làimhseachadh dà sheòrsa einnsean. Tha càradh atharrachaidhean sleeve beagan eadar-dhealaichte bhon aon dòigh-obrach airson analogs sleeveless.

Motairean muinchill

An dòigh as fhasa air motaran gun chùis clasaigeach a chasg. Airson seo, tha am bloc air a thoirt às a chèile agus air a chuir a-steach air an inneal. Tha an corp air a chlampadh, tha am paramadair riatanach air a shuidheachadh air an hone agus tha an fhuaradair air a thoirt seachad.

A rèir dè an inneal a thathas a ’cleachdadh, a bharrachd air dè an ìre gu feumar an innealachadh a dhèanamh, bidh an ùine obrachaidh eadar-dhealaichte. Tha e cudromach don mhaighstir dèanamh cinnteach gun gluais an datha ann an stiùireadh dìreach dìreach, agus gu bheil am bloca air a shuidheachadh cho daingeann ‘s as urrainn gus nach stad e.

Einnsean càr urramach

Tha an toradh urramach air a smachdachadh le gage a-staigh (inneal a bhios a ’tomhas an trast-thomhas a-staigh air feadh fad an toraidh). Ann am bùthan-obrach nas cunnartaiche, bidh innealan eadhon air an cleachdadh gus ìre garbh an uachdar crìochnaichte a dhearbhadh.

Motairean muinchill

Is e cho sònraichte sa tha motaran mar sin gu bheil an ath-sgrùdadh annta beagan nas sìmplidhe. Bidh sealbhadair a ’chàir a’ ceannach seata de lìn airson bloc aonad cumhachd sònraichte. Tha e cudromach dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean sin air a dhol tron ​​phròiseas urramachaidh. Rud eile, cha bhith an toradh a ’frithealadh airson ùine mhòr.

Nuair a thèid toraidhean mar sin a cheannach, faodaidh an neach-dèanamh dèanamh cinnteach gu bheil an toradh deiseil airson a chuir a-steach agus nach fheum e a bhith air a ghiullachd a bharrachd. Leis gur e modh daor a th ’ann am prìomh-bhaile an einnsean, tha e nas fheàrr faicinn dhut fhèin. Feumaidh tu iarraidh air an draoidh sgrùdadh a dhèanamh an deach na paramadairean airson an seòrsa toraidh seo a choimhead aig an neach-dèanamh.

Einnsean càr urramach

Airson a bhith a ’giullachd lìnidhean anns a’ bhùth-obrach, feumaidh clamp sònraichte a bhith ann a tha coltach ri taigheadas bloc siolandair. Tha e ceangailte air leabaidh an inneil leis an fheachd teannachaidh bolt iomchaidh gus nach dèan iad cron air na sleeves fhèin, ach aig an aon àm na leig leotha an gluasad.

Thathas a ’giullachd sleeves ùra ann an ceithir ìrean:

  1. Tha an ìre meatailt garbh air a thoirt air falbh (ann an cuid de chùisean tha iad air an leamh);
  2. A ’dèanamh urram le sgrìobach 150 grit;
  3. Obrachadh coltach ri gràn nas lugha (bho 300 gu 500);
  4. A ’glanadh an uachdar bho dhuslach meatailt le bruisean nylon a’ cleachdadh pasgan anns a bheil criostalan silicon.

Toraidhean burraidhean agus fuasglaidhean

Seo na prìomh bhuilean ma thachras scuffing san einnsean:

Mì-riaghladh:Symptom:Fuasgladh comasach:
Tha losgadh ola trom air a chruthachadh leis nach bi na fàinneachan sgrìobadh ola a ’toirt air falbh cus geirThòisich an càr a ’toirt tòrr ola (anns an dreach a chaidh a dhearmad, suas ri liotair gach 1 km.)Cleachd cuir-ris bho Suprotek Active Plus; Mura cuidich an leigheas, feumaidh tu ath-sgrùdadh mòr a dhèanamh air an einnsean losgaidh a-staigh
Tha losgadh losgaidh air a dhol suas eadhon nas motha air sgàth gu bheil e a ’measgachadh leis a’ mheasgachadh connaidh èadhair agus a ’losgadh a-mach anns an t-siolandairA bharrachd air a bhith a ’meudachadh caitheamh bealaidh, thèid ceò gorm a sgaoileadh gu pailt bhon phìob fhuarachaidh.Brùth co-dhèanamh an tribo a-steach don ola; Ann an cùis glacaidhean beaga, atharraichidh urram an suidheachadh gun a bhith a ’toirt a-mach an aonad
Tha dùmhlachd na piston agus na paidhir siolandair bristeBidh idle a ’tionndadh“ float ”Ma tha an siostam connaidh ann an deagh òrdugh obrach, lasadh agus nach eil mearachdan anns an aonad smachd, tha seo na chomharra soilleir air coltas glacaidhean. Aig na h-ìrean tùsail, cuidichidh an tuilleadan Active Plus, aig ìrean nas adhartaiche, feumar tolladh agus urramachadh às deidh sin
Bidh gasaichean sgaoilte a ’spreadhadh a-steach don chrann-togailTha caitheamh connaidh air a dhol suas (gus cumhachd a chumail aig an aon ìre, feumaidh tu am peadal gas a bhrùthadh nas cruaidhe agus an crankshaft a shnìomh)Ann an cuid de chùisean, faodaidh dòighean le co-chòrdadh tribotechnical cuideachadh. Ach, bidh feum air mì-ghnàthachadh co-cheangailte (mar eisimpleir, losgadh piston) gus an motair a thoirt às gu tur no ann am pàirt. Chan eil dòigh eile ann air dearbh adhbhar a ’chall cumhachd a chomharrachadh.

Ged a ghabhas urramachadh motair a dhèanamh aig an taigh le bhith a ’cleachdadh drile agus innealan inneal dachaigh, bidh càileachd a leithid de dhòigh-obrach truagh. Às deidh làimhseachadh mar sin, bidh scuffs a ’cruthachadh san einnsean nas luaithe, a ghiorraicheas an ùine eadar ath-nuadhachadh an aonad cumhachd.

Leis gu bheil a chuingealachaidhean fhèin aig prìomh-bhaile an einnsean losgaidh a-staigh air an àireamh de dh ’obraichean co-ionann, tha e nas fheàrr earbsa a thoirt do eòlaichean a tha ag obair air uidheamachd ùr-nodha. Bidh an electronics a ’dèanamh giollachd nas grinne na an dòigh" le sùil ".

Airson coimeas a dhèanamh, faic mar a tha pròiseas fuarachadh dìreach siolandairean gus cus a dhèanamh air a dhèanamh air uidheamachd ùr-nodha:

Ceistean agus Freagairtean:

Cò air a tha urram? Tha seo riatanach gus an garbh air ballachan nan siolandairean a lughdachadh. Tha feum air cuideachd gus ruith a-steach fhàinneachan piston a luathachadh. Bidh Honing ag àrdachadh beatha an einnsean losgaidh a-staigh às deidh calpachadh.

Dè a th’ ann am Block Honing? Is e seo modh-obrach anns a bheil mogal breagha air a chuir gu ballachan nan siolandairean. Bidh e a ’toirt seachad gleidheadh ​​​​ola einnsein, a leasaicheas lubrication fàinne piston agus a’ bunailteachadh na giùlan ola.

Cuir beachd ann