Ro-shealladh baidhsagal-motair Honda GL1800 Gold Wing 2018

Ro-shealladh baidhsagal-motair Honda GL1800 Gold Wing 2018

Uirsgeulach Sgiath òir Honda ath-thòiseachadh aig 2018a ’dèanamh ceum cudromach san àm ri teachd, gun a bhith a’ dìochuimhneachadh mu thùs. Bidh e a ’gleidheadh ​​gairm Gran Turismo den chiad mhodail a thàinig gu crìch ann an 1975, ach a thig gu bhith nas practaigeach, nas aotrom, nas smachdail agus nas sùbailte. Bidh e ag amas air luchd-èisteachd nas eadar-mheasgte (is dòcha eadhon feadhainn nas òige) agus a ’cleachdadh theicneòlasan a tha glè fhaisg air càraichean. A ’tòiseachadh le siostam infotainment 7-òirleach le Apple CarPlay agus Bluetooth. Ach tha solais ùra uile-LED ann cuideachd a tha a ’sgeadachadh an dreasa eireachdail ach ùr-nodha.

Tha fèill ann cuideachd, a tha a-nis a ’tabhann dìon aerodynamic nas fheàrr, le inneal-gaoithe a ghabhas atharrachadh gu dealanach. Ùr Sgiath òir GL1800 bidh e ri fhaighinn air margaidh na h-Eadailt ann an 3 version. Tha cliathaichean taobh, sgiath-gaoithe àbhaisteach agus tar-chuir làimhe 6-luath le cùl dealain air a’ mhodail bhunaiteach. Tha bogsa àrd agus còmhdach-gaoithe àrd aig an dreach ris an canar “Tour” agus tha e air a thabhann ann an dà dhreach: le tar-chuir làimhe 6-astar agus cùl dealain no le DCT 7-astar (Dual Clutch Transmission) agus Modh Coiseachd. air ais is air adhart comas-gnìomh. A rèir an dreach, tha an lùghdachadh cuideam an coimeas ris a 'mhodail a bh' ann roimhe suas ri 48 kg (365 kg le tanca làn).

Einnsean 6-siolandair atharraichte agus mòran theicneòlasan

Einnsean bocsair ùr 6-siolandair bho 126 h.p. agus 170 Nm còmhla ris an smeòrach Air a ghearradh le uèir le 4 modhan marcachd: turas, spòrs, eaconamaidh agus uisge. Bidh siostam smachd tarraing HSTC (Honda Selectable Torque Control) an-còmhnaidh a ’cumail suas seasmhachd a’ chuibhle chùil agus, mar an atharrachadh crochaidh agus gnìomh an t-siostam breiceadh còmhla (D-CBS) le ABS, bidh e ag atharrachadh a rèir an dòigh dràibhidh taghte. Start & Stop Assist (HSA) agus Start & Stop tuilleadh leasachaidh air toileachas dràibhidh agus èifeachdas connaidh a leasachadh: 5,6 l / 100 km air a ’chearcall ceangailte.

“Bha sinn airson gum biodh an Sgiath Òir ùr againn a’ cumail na sòghalachd a tha ga chuir air leth, ach a bhith na bhaidhc nas ioma-chruthach, comasach air coinneachadh ri feumalachdan luchd-ceannach anns a ’bhaile agus air an rathad, agus nas inntinniche na bha e a-riamh. Thòisich sinn bhon toiseach agus rinn sinn an Wing Gold ùr nas lugha agus nas aotrom, a ’cur a h-uile pàirt agus roghainn dealanach a dh’ fheumas luchd-rèisidh an latha an-diugh. An-diugh, mar ann an 1975, is e seo aon de na prìomh theicneòlasan aig Honda, agus tha sinn dha-rìribh moiteil caibideil ùr fhosgladh ann an sgeulachd cho brosnachail. ”, ha dichiarato Mgr Yutaka Nakanishi, Ceannard Phròiseactan Mòra (LPL) GL1800 Wing Gold 2018.