Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]
Deuchainnean deuchainn de charbadan dealain

Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]

Rinn KarPervert - aon de na co-aoighean aig Fully Charged - deuchainn air an Honda e, carbad dealain Honda B-segment. Chòrd e ris a choltas, chòrd an taobh a-staigh ris, b’ urrainn dha mathanas a thoirt do stoc beag, ach cha do thuig e gu tur luach an airgid. agus raon.

E-eòlasan Honda agus lèirmheas CarPervert

Tha an Honda e air a dhealbhadh airson dràibheadh ​​baile. Bha meas aig CarPervert air cuibhreannan, dealbhadh agus cearcall tionndaidh a ’chàir, a tha an neach-dèanamh ag ràdh gu bheil e 4,3 meatairean.

Feuch an glèidh sinn sa bhad nach eil earbsa iomlan againn anns an luach mu dheireadh: is e àiteachan pàircidh san Spàinn an fheadhainn as lugha san Roinn Eòrpa agus tha an fhaid aca timcheall air 4,5 meatair. Ma choimheadas sinn air cuibhle a-muigh a ’chàir, chì sinn gu bheil e mu 2/3 den àite pàircidh agus mu 3/4 den fhad a-muigh. Gheibhear an aon bheachd bho thaobh eile: a ’tionndadh radius Honda e tha e a ’coimhead 3,5 uair nas fharsainge na an càr.

> Pumpa teas ann an càr dealain - an fhiach e pàigheadh ​​​​a bharrachd no nach eil? [NAIDHEACHD SINN]

Mar sin anns gach cùis gheibh sinn an luach nach eil nas lugha na 6 meatair:

Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]

staigh

Ach air ais gu beachdan an YouTuber. Tha CarPervert a’ bruidhinn air an taobh a-staigh le tairgse follaiseach. Tha na còig taisbeanaidhean (a bharrachd air an sgàthan sealladh cùil) coisrigte airson fiosrachadh bunaiteach a thoirt seachad mun chàr agus dibhearsain: is e an dà thaobh a-muigh an ìomhaigh bho na sgàthan, fhad ‘s a tha sinn a’ draibheadh ​​lorg sinn an scrion le meatairean agus sa mheadhan agus air an taobh cheart tha sinn air dà scrion ioma-ghnìomhach 12,3-òirleach:

Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]

Is e an aon sgàthan sa chàr an sgàthan sealladh cùil, ach bidh e cuideachd a ’tionndadh gu scrion anns an rèiteachadh àbhaisteach, a sheallas an ìomhaigh bhon chamara a tha suidhichte aig cùl a’ chàir. Ach, tha àite gu leòr anns a’ chaban. Trunk volume Honda e tha e dìreach 171 liters. Agus gu dearbh: tha an làr àrd, agus chan eil mòran àite ann - gu sònraichte nuair a smaoinicheas tu gu bheil an sgeilp air a dhol sìos còmhla ris an fhrith.

Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]

Turas

A rèir YouTuber, tha an càr nas laige na a ’cho-fharpais, ach san àm ri teachd is dòcha gum bi e uidheamaichte le einnseanan nas motha (a-nis: 100 no 113 kW, 315 Nm de torque). Chan eil an crochadh daingeann ach thig e tarsainn mar a chaidh ullachadh airson turas beagan nas spòrsail.

Tairgsean càr 204 aonadan raon WLTP air diosgan 17-òirleach agus 220 aonadan air cuibhlichean 16-òirleach. A thaobh fìor luachan, gheibh sinn 174-188 cilemeatair gach cosgais [àireamhachadh tòiseachaidh www.elektrowoz.pl]. Bidh an càr uaireannan a ’nochdadh raon nas motha na 180 cilemeatair, ach air slighe nas lugha na 40 cilemeatair de dh'fhaid. raon fìor chan eil an coimpiutair air bòrd ag aithris ach 159 cilemeatair (= 124 / 0,78):

Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]

Gu dè an ìre gu bheil na luachan sin a ’nochdadh fìor chomasan a’ chàir, tha e duilich a ràdh. Air an aon làimh, thachair na rèisean timcheall a ’bhaile, a’ ciallachadh aig astaran nas ìsle. Air an làimh eile: bha an aimsir fliuch, le stùcan gaoithe, a thug buaidh air caitheamh lùtha (san dealbh gu h-ìosal, barrachd air 40 kWh / 100 km!).

> Modh Dyno - mar a nì thu comas air modh dyno ann an Tesla Model 3 agus dè thachras don chàr sa chùis seo [Bjorn Nyland]

Gu mì-fhortanach, chaill youtuber an cothrom dèiligeadh ris a’ chuspair seo, agus mar sin chan eil againn ach cunntadh. Agus tha iad a 'sealltainn gu bheil an raon de Honda e le bataraidh nas motha nas ìsle na an Nissan Leaf 30kWh - aon earrann càr nas fhaide:

Honda e - beachdan CarPervert [YouTube]

Geàrr-chunntas

Chuir CarPervert cuideam air an dealbhadh agus an deagh bheachd air conaltradh leis an taobh a-staigh. Cha robh ann ach ana-cothrom soilleir ach meud roinn nam bagannan. Bha beagan faireachdainn againn gun robh sinn a’ dèiligeadh ri dèideag sòghail airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile a chaidh a dhèanamh airson Honda a bhith ri làimh - ach chaidh a dhèanamh ann an dòigh a gus nach dèan thu milleadh air reic charbadan losgaidh a-staigh, gu sònraichte an Honda Jazz.

Is e Honda a ’phrìs anns a ’Phòlainn chan eil fios air dad fhathast, san Iar tha an càr nas daoire na an CR-V Hybrid. Tha an àireamhachadh againn a ’sealltainn gun cosg an càr air PLN 144, ged a dh’ fhaodadh cosgaisean a bharrachd an t-suim seo a thoirt sìos gu timcheall air PLN 139 XNUMX. Chan eil e coltach gum bi e saor:

> Honda e: PRIS bho 33 iùro - nas daoire na an CR-V Hybrid. Anns a 'Phòlainn bho 850 mìle zlotys? [Achd.]

Inntrigeadh iomlan:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann