Hammer H3 gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Clàr-innse
Nuair a bhios tu a 'ceannach càr, tha an ceannaiche air a stiùireadh chan ann a-mhàin leis na blasan pearsanta aige ann an coltas, ach cuideachd le feartan feartan teicnigeach. Is e aon de na taobhan cudromach den roghainn caitheamh connaidh. Tha caitheamh connaidh Hammer H3 gach 100 km gu math àrd, agus mar sin chan eil an càr seo airson an eaconamaidh.
Ann an 2007, chaidh dreach den mhodail seo a leigeil ma sgaoil le comas einnsean 3,7 liotair. Mar ann an càr 3,7 liotair. tha 5 siolandairean aig a’ motair. Is e cosgais gasoline airson Hummer H3 anns a 'bhaile 18,5 liotair. gach 100 km, anns a 'chuairt còmhla - 14,5 liotair. Tha caitheamh connaidh air an àrd-rathad nas saoire. Tha an astar overclocking an aon rud ris an dreach roimhe.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 5-bian | 13.1 aig / 100 km | 16.8 l / 100 km | 15.2 aig / 100 km |
Dè th' ann an Hummer H3
Tha an Hummer H3 na SUV Ameireaganach den chompanaidh ainmeil General Motors, am modail as ùire agus as sònraichte den chompanaidh Hummer. Chaidh an càr a thoirt a-steach an toiseach ann an California a Deas san Dàmhair 2004. Thòisich sgaoileadh ann an 2005. Airson luchd-ceannach dachaigheil, chaidh an SUV seo a thoirt gu buil aig ionad Avtotor Kaliningrad, a chuir ainm ri aonta ann an 2003 le General Motors. Chan eil Hammer air a leigeil ma sgaoil aig an àm seo. Chaidh stad a chuir air cinneasachadh ann an 2010.
Feartan sònraichte
Tha Hammer H3 a’ toirt iomradh air carbadan meadhanach mòr le comas thar-dùthcha àrd. Tha e nas ìsle, nas cumhainge agus nas giorra na an tè a bh' ann roimhe, an H2 SUV. Fhuair e iasad den chassis bhon Chevrolet Colorado. Rinn luchd-dealbhaidh obair mhath air a choltas, a rinn e nas sònraichte. A dh'aindeoin sin, a 'cumail ris an stoidhle armailteach àbhaisteach aige, bha an Hammer SUV fhathast 100% aithnichte.
Feartan structarail a 'chàir, a chaidh seachad bho Chevrolet Colorado pickups, tha na pàirtean a leanas:
- frèam spar stàilinn;
- aghaidh bàr torsion agus crochadh cùil earraich an eisimeil;
- tar-chuir dràibhidh uile-chuibhle.
Chan fhaod an connadh airson a 'mhodail seo a bhith ach gasoline. Chan eil seòrsaichean connaidh eile an dùil airson an einnsean aige. Chan eil càileachd gasoline cudromach, ach thathar a 'moladh A-95 a chleachdadh. Tha caitheamh connaidh a’ mhodail càr seo àrd. A dh 'aindeoin, a rèir feartan àbhaisteach, gu bheil caitheamh connaidh nas àirde na mòran de SUVan eile, tha fìor chaitheamh connaidh an Hummer H3 a' ruighinn àireamhan eadhon nas àirde.
cinneasachadh dachaigheil
Tha an aon lus anns an Ruis far a bheil an SUV air a chruinneachadh ann an Kaliningrad. Mar sin, às a sin thig a h-uile càr den bhrand seo a bhios a’ draibheadh air rathaidean dachaigheil. Ach, gu mì-fhortanach, tha cuid de bhuannachdan aig a 'chàr a chaidh a dhèanamh. Thug iad buaidh air pàirt dealanach a 'chàir, ged nach deach iad seachad air aonadan agus co-phàirtean eile. Gus cuid de na h-uireasbhaidhean a thoirt air falbh, chaidh fuasglaidhean a lorg anns a 'Chlub Hammer.
Is iad na duilgheadasan SUV as cumanta:
- solais ceòthach;
- oxidation de wiring connectors;
- gun sgàthan teas.
Seòrsachadh a rèir meud an einnsean
Tha Hammer H3 air a chomharrachadh le meud einnsean caran mòr. Air sgàth caitheamh connaidh de dhiofar fheartan, tha a chaitheamh gu math mòr. A bharrachd air an sin, tha feartan tarraing gu math math aig an einnsean. Tha an caitheamh connaidh aig an Hummer H3 gach 100 km cuideachd an urra ri a chumhachd agus a mheud. Is dòcha gu bheil einnseanan aig modalan Hummer:
- 3,5 liotairean le 5 siolandairean, 220 each-chumhachd;
- 3,7 liotairean le 5 siolandairean, 244 each-chumhachd;
- 5,3 liotairean le 8 siolandairean, 305 each-chumhachd.
Tha caitheamh connaidh air an Hummer H3 eadar 17 agus 30 liotair gach 100 cilemeatair. Tha caitheamh connaidh an urra ri co-dhiù a tha an SUV a’ draibheadh air an àrd-rathad no anns a’ bhaile. Tha tòrr connaidh ga chosg air rathad a’ bhaile. Tha caitheamh gasoline airson gach einnsean den mhodail eadar-dhealaichte, gu sònraichte leis an fhìor choileanadh.
Tha prìomh stiùir a 'chàir anns a' bhaile. Faodaidh sinn a ràdh nach bi sealbhadair a 'mhodail seo comasach air sàbhaladh air caitheamh gasoline.
Gus tuigse nas mionaidiche a thoirt air caitheamh connaidh, beachdaich air gach dreach den mhodail fa leth. Tha caitheamh connaidh anns a h-uile cùis eadar-dhealaichte bho chèile.
Hummer H3 3,5 L
Is e an dreach seo den SUV a ’chiad fhoillseachadh den mhodail seo. Mar sin, tha e nas cumanta am measg luchd-seilbh chàraichean. Is e caitheamh connaidh cuibheasach Hummer H3 air àrd-rathad leis a’ mheud einnsean seo:
- 11,7 liotairean sa 100 cilemeatair - air an rathad;
- 13,7 liotair gach 100 cilemeatair - còmhla cearcall;
- 17,2 liotair gach 100 cilemeatair - anns a 'bhaile.
Ach, a rèir lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean fhèin, tha an fhìor chaitheamh connaidh nas àirde na na h-àireamhan sin. Thèid an càr a luathachadh gu 100 km / h ann an 10 diogan.
Hummer H3 3,7 L
Ann an 2007, chaidh dreach den mhodail seo a leigeil ma sgaoil le comas einnsean 3,7 liotair. Mar ann an càr 3,7 liotair. tha 5 siolandairean aig a’ motair. Is e cosgais gasoline airson Hummer H3 anns a 'bhaile 18,5 liotair. gach 100 km, anns a 'chuairt còmhla - 14,5 liotair. Tha caitheamh connaidh air an àrd-rathad nas saoire. Tha an astar overclocking an aon rud ris an dreach roimhe.
Hummer H3 5,3 L
Chaidh an dreach seo den mhodail fhoillseachadh am fear as ùire. Tha 305 siolandairean aig einnsean a’ chàir seo le cumhachd 8 each-chumhachd. Tha caitheamh connaidh Hummer H3 le meud einnsean sònraichte ann an cearcall aonaichte a’ ruighinn 15,0 liotair gach 100 km. Bidh luathachadh a 'ruigsinn 8,2 diogan.
Feumar fios a bhith agad
Chaidh a' chiad Hummers a dhèanamh airson cleachdadh armailteach. Ach, thar ùine, thòisich General Motors Corporation a 'dèanamh mhodalan airson an neach-cleachdaidh cuibheasach. B 'e a' chiad neach-seilbh air a leithid de SUV an cleasaiche ainmeil Arnold Schwarzenegger.
A thaobh a 'mhodail fhèin, is e an Hummer H3 an fheadhainn as cruaidhe, a tha freagarrach airson a h-uile blas. Bidh e a’ cothlamadh cumhachd làraidh togail armachd le comas eireachdail càr ùr-nodha. Bha e eadhon air ainmeachadh mar an "Baby Hummer" air sgàth a mheud.
