Tha cuideam an ceann 385 kg.

Ann an tubaist aig astar 50 km / h, tha draibhearan a 'smaoineachadh nach eil iad a' dràibheadh, ach cha mhòr nach eil iad a 'seasamh fhathast, ach aig an astar seo tha an ceann cuideam 385 kg.

Tha an ceann daonna a 'dèanamh suas mu 6 sa cheud de chuideam corp, agus mar sin tha cuideam cuibheasach de 5 kg ann, ach a-mhàin ceann BP Gosevsky, aig a bheil cuideam mòran a bharrachd. Às deidh tubaist aig astar 50 km / h, tha an astar gu math ìosal, tha draibhearan a 'smaoineachadh nach eil iad a' dràibheadh, ach cha mhòr nach eil iad nan seasamh, ach aig an astar seo, tha an ceann cuideam 385 kg. Tha lùth air a thionndadh gu cileagraman, is e sin a tha a 'cunntadh.

Aig astar cho ìosal, tha sinn a 'cur cuideam air, gu bheil an ceann ann an tubaist a' faighinn cuideam grunn cheudan cileagram, agus mura h-eil crios-suidheachain air an dràibhear agus nach eil bacadh cinn aige, chan urrainn dha a cheann a chumail tuilleadh, an vertebrae cervical. spreadhadh. Bha “Contempt” aig Antonioni ann uair, anns an robh Monica Vitti le brònach breagha. Bha bualadh ann, cha robh bacadh cinn aice, agus bhàsaich i.

Bha sinn ann am meadhan Gelliinge faisg air Stockholm, aon den fheadhainn as motha san t-Suain, far am bi iad a’ dèanamh rannsachadh air sàbhailteachd dràibhidh. Bidh iad cuideachd a' sgrùdadh dè thachras do dhaoine aig àm tubaist.

Bidh bogsa neo-thèarainte anns an stoc no màileid le cuideam 18 kg air buaidh (cuideachd dìreach aig astar 55 km / h) le cuideam cho mòr ri 720 kg agus a ’briseadh agus a’ marbhadh nuair a bhios e ag itealaich air adhart. Tha e an aon rud le duine. Bidh neach le cuideam 70 kg a 'faighinn uiread de lùth air buaidh oir tha e cuideam 3,5 tunna. Chan urrainn do dhràibhear sam bith a leithid de lùth a sheasamh, a leithid, mura h-eil criosan-suidheachain air.

Chan eil an luchd-teagaisg ann an Gelliing a' bruidhinn mòran. Chan eil iad a’ sealltainn ach dè cho fada ‘s a bhios corp an duine ag itealaich mura h-eil criosan-suidheachain air. Bha cùisean ann nuair a bhris eadhon corp pàiste corp a’ chàir agus bhris e an doras. Tha sgrùdaidhean air sealltainn gum faod daoine bàsachadh ann an tubaist aig astaran cho ìosal ri 27 km/h. Tha Volvo mòr na sheasamh an seo cuideachd às deidh tubaist le eilc, a thachras glè thric san t-Suain. Cha do mhair an uilc, ach cha do mhair an càr idir, bha am mullach leth-chrùbach, ged a bha e a’ breithneachadh leis an sgrùdadh, bha tardigrade ann cuideachd.

Mar as trice cha bhith draibhearan a’ toirt aire do cheangal criosan-sàbhalaidh agus astar. Saoilidh a h-uile duine gu bheil e a’ falbh slaodach agus nach tachair dad dha, agus an uairsin sa bhad thig deireadh an t-saoghail. Tha Ionad Gellinge air a bhith ann airson còrr air 30 bliadhna, seo an raon sgithidh as motha san t-Suain, plastaig làn uisge. Bidh iad a’ teagasg draibheadh ​​ann an suidheachaidhean fìor, ach gu ìre mhòr bidh iad a’ teagasg gus cunnart a sheachnadh. Siubhail ann an dòigh is gun urrainn dhut an-còmhnaidh ro-innse dè a nì an draibhear eile air an rathad, tha an luchd-teagaisg ag ràdh. Dèan do bheatha nas fhaide na an astar stad agad.

Chaidh ar toirt an seo le Skoda, càr mòr-chòrdte san t-Suain. Cuideachd air a shealltainn tha mannequin le a cheann air a reubadh dheth. Tha e an aon rud le duine. A-rithist - aig àm an tubaist, tha cuideam a 'chinn 385 kg.