Càraichean tar-chinealach: nas sàbhailte do luchd-siubhail, nas lugha do luchd-coiseachd
Càraichean dealain

Càraichean tar-chinealach: nas sàbhailte do luchd-siubhail, nas lugha do luchd-coiseachd

A rèir an rannsachaidh as ùire, tha barrachd chàraichean ann sàbhailte do dhraibhearan is luchd-siubhail ann an tubaist na modailean den aon dreach peatrail.

A bheil hibridan nas sàbhailte?

A rèir an Institiud Dàta Call Rathaid, tha 25% nas lugha de chothrom leòn ann an tubaist le carbad tar-chinealach na anns an dreach clasaigeach den aon chàr. v cuideam tha e coltach gur e modalan tar-chinealach am prìomh adhbhar airson an iongantas seo. Gu dearbh, mar as trice bidh hibridan mu 10% nas motha na modalan àbhaisteach gasoline. Mar eisimpleir, tha an eadar-dhealachadh cuideam eadar an Accord Hybrid agus an Accord petrol clasaigeach mu 250 kg. Ann an tubaist, chan eil daoine air bòrd cho buailteach buaidh a thoirt air. Ann am modalan tar-chinealach, is e am bataraidh, a bheir suas a ’mhòr-chuid de rùm a’ chàir, an adhbhar airson eadar-dhealachadh cho mòr ann an cuideam.

Tha luchd-coiseachd fhathast ann an cunnart

Ged a dh ’fhaodadh an sgrùdadh seo le Institiùd Dàta Call Rathaid misneachd a thoirt do dhraibhearan agus luchd-siubhail tar-chinealach, bu chòir dha luchd-coiseachd, air an làimh eile, a bhith faiceallach an-còmhnaidh. Gu dearbh, is ann dìreach ann am modh dealain a tha na dreachan hybrid a ’cur an fheadhainn a tha a’ dol tarsainn air an rathad gun rabhadh. Air an adhbhar seo, dh ’fheumadh Còmhdhail na SA Rianachd Nàiseanta Sàbhailteachd Trafaic Highwayuidheamachadh modalan hybrid agus dealain le siostaman fuaim airson rabhadh a thoirt dha luchd-coiseachdagus tha sin airson trì bliadhna. Thoir fa-near gu bheil an còmhdach làithreach de charbadan hybrid beagan nas àirde na còmhdach charbadan gasoline. Ach, faodar airgead-dìolaidh connaidh a dhèanamh air an eadar-dhealachadh.

Cuir beachd ann