Sealant anti-puncture airson càradh taidhrichean

Sealadairean càradh taidhrichean tha de dhà sheòrsa. Tha a 'chiad sheòrsa air a chleachdadh airson casg agus tha e air a dhòrtadh a-steach do mheud an taidheir mus tèid a bhualadh (prophylactic), gus am milleadh a dhaingneachadh sa bhad. Gu fìrinneach, canar ris na maoinean sin - anti-puncture airson taidhrichean. Is e an dàrna seòrsa sealant taidhrichean puncture. Tha iad air an cleachdadh mar inneal càraidh airson càradh èiginn milleadh rubair agus tuilleadh obrachadh àbhaisteach a 'chuibhle.

Thòisich a’ chiad seuladairean air an cleachdadh ann an uidheamachd armachd cuideachd mus deach an siostam cumail suas cuideam taidhrichean fèin-ghluasadach a chruthachadh.

Mar as trice, tha an dòigh air an cleachdadh an aon rud airson a h-uile duine, agus tha e a 'gabhail a-steach a bhith a' toirt a-steach an sealant a tha ri fhaighinn anns an t-siolandair airson càradh èiginn èiginn tron ​​​​spool a-steach do mheud a-staigh an taidheir. Fo ghnìomhachd feachd ceud-ghluasadach, bidh e a ’sgaoileadh thairis air an uachdar a-staigh gu lèir, a’ lìonadh an toll. tha e comasach cuideachd beagan a phumpadh suas a’ chuibhle, leis gu bheil an siolandair fo chuideam. Mas e inneal obrach càileachd a tha seo, faodaidh e a bhith na dheagh roghainn eile an àite seacaid agus taidhr a bharrachd ann an stoc càr.

Leis gu bheil fèill mhòr air innealan leithid seo airson càradh luath air taidhrichean tubeless punctured, tha grunn chompanaidhean air an dèanamh le sealants, agus mar thoradh air an sin, tha èifeachdas eadar-dhealaichte aca.Mar sin, bu chòir an roghainn aca a dhèanamh chan ann a-mhàin air bunait an tuairisgeul, ach thoir aire cuideachd don cho-dhèanamh, co-mheas meud agus prìs , agus gu dearbh thoir aire do na lèirmheasan a dh’ fhàgas às deidh tagraidhean deuchainn le sealbhadairean chàraichean eile. Às deidh mion-sgrùdadh a dhèanamh air mòran choimeasan de choileanadh nan ròin anti-puncture as mòr-chòrdte airson càradh taidhrichean, tha an rangachadh mar a leanas.

Anti-punctures mòr-chòrdte (àidseantan casg):

Ainm a ’ghoireis	Tuairisgeul agus Feartan	Meud pacaid agus prìs mar gheamhradh 2018/2019
HI-GEAR Anti-puncture Tire Doc	Inneal mòr-chòrdte am measg luchd-motair, ge-tà, mar choimeasgaidhean eile den aon seòrsa air an eadar-lìn, gheibh thu mòran lèirmheasan connspaideach. Tha e mar as trice air a thoirt fa-near gu bheil an anti-puncture comasach air seasamh ri milleadh beag, ach chan eil e coltach gum bi e comasach dha dèiligeadh ri àireamh mhòr dhiubh. A dh'aindeoin sin, tha e gu math comasach a mholadh airson a cheannach.	240 ml - 530 rubles; 360 ml - 620 rubles; 480 ml - 660 rubles.
Antiprocol àidseant	Meadhanach ann an èifeachd. Tha an stiùireadh a 'sealltainn gum faod e seasamh suas ri 10 puingean le trast-thomhas suas ri 6 mm. Ach, tha èifeachdas cuibheasach an leigheis air a thoirt fa-near, gu sònraichte leis a ’phrìs àrd aige. Mar sin tha e an urra ris an t-sealbhadair co-dhùnadh.	1000 rubles

Sealants mòr-chòrdte (innealan èiginneach air an cleachdadh às deidh taidhrichean a mhilleadh).

Ainm a ’ghoireis	Tuairisgeul agus Feartan	Meud pacaid, ml/mg	Prìs mar gheamhradh 2018/2019, rubles
Sealant cuibhle dotair Hi-Gear Tire	Aon de na h-innealan as mòr-chòrdte. Tha aon siolandair gu leòr airson diosc a phròiseasadh le trast-thomhas suas ri 16 òirleach, no dhà le trast-thomhas de 13 òirleach. A 'cumail cuideam gu math fhad' sa tha e a 'gluasad. A 'cruthachadh cuideam tùsail an dèidh a bhith a' dòrtadh barrachd air 1 àile. Is e aon de na buannachdan a tha aig an inneal seo nach cuir e dragh air cothromachadh cuibhle an inneil. An co-mheas as fheàrr de phrìs agus càileachd.	340	430
Spray càradh Liqui Moly Reifen	cuideachd sealant mòr-chòrdte. Tha e eadar-dhealaichte ann an càileachd agus saothrachadh. Comasach air eadhon gearraidhean mòra a chàradh. Faodar a chleachdadh airson cuibhlichean tube agus tubeless. Tha mòran bhuannachdan ann, agus dìreach aon eas-bhuannachd, is e sin, prìs àrd.	500	940
Sealant èiginn càradh taidhrichean MOTUL	Faodaidh aon phasgan de 300 ml cuibhle a làimhseachadh le trast-thomhas suas ri 16 òirleach. Faodar a chleachdadh cuideachd airson pìoban agus taidhrichean baidhsagal-motair is baidhsagal a chàradh. Tha e eadar-dhealaichte leis gu bheil e a’ cruthachadh cuideam àrd anns an taidheir a tha air a làimhseachadh, ach feumaidh tu pumpa no compressor a bhith còmhla riut fhathast. Is e an ana-cothrom an neo-chothromachadh anns na cuibhlichean a tha a’ tachairt às deidh an sealant seo a chuir an sàs, a bharrachd air a ’phrìs àrd.	300	850
Seuladair èiginn ABRO	cuideachd freagarrach airson càradh cuibhlichean suas gu 16 òirleach ann an trast-thomhas. Thathas a’ toirt fa-near nach urrainnear a chleachdadh airson camarathan baidhsagal-motair is baidhsagal a chàradh. Feumaidh tu a chleachdadh, preheating gu teòthachd adhartach. Tha an èifeachdas math gu leòr.	340	350
Sealant AirMan	Fuasgladh sàr-mhath dha sealbhadairean SUVs no làraidhean, leis gu bheil aon phacaid gu leòr airson cuibhle a phròiseasadh le trast-thomhas de suas ri 22 òirleach. faodar a chleachdadh cuideachd gun duilgheadasan ann an carbadan le mothachaidhean cuideam air an cur a-steach anns na cuibhlichean. Aig an aon àm, faodar a chleachdadh cuideachd airson càraichean àbhaisteach baile-mòr. De na h-uireasbhaidhean, chan urrainnear ach a’ phrìs àrd a thoirt fa-near.	450	1800
Seuladair Aerosol Dotair Tire K2	Tha an sealant seo air a chomharrachadh le astar ciùraigidh àrd, is e sin, timcheall air aon mhionaid. Thathas a 'toirt fa-near gu bheil e comasach air cuideam a chuir air a' chuibhle suas gu 1,8 àile, ach, ann an da-rìribh, tha an luach seo mòran nas ìsle, agus mar sin feumaidh an taidhr a bhith air a phumpadh le èadhar a bharrachd.	400	400
Sealant èiginn MANNOL Relfen Doktor	Sealant saor agus èifeachdach. Tha an stiùireadh ag ràdh gum faodar a chleachdadh airson tuill a dhèanamh suas gu 6 mm ann am meud! Faodar a chleachdadh airson an dà chuid taidhrichean tubeless agus seann chuibhlichean tiùba.	400	400
Anti puncture XADO ATOMEX Tire Sealant	Le cuideachadh bhon sealant seo tha e comasach taidhrichean an dà chuid càraichean is làraidhean a phròiseasadh. Tha an ùine seulachaidh timcheall air 1…2 mionaid. Tha an stiùireadh a 'sealltainn gu bheil an inneal seo air a mheas mar inneal sealach, agus mar sin bidh feum aig an taidheir san àm ri teachd air càradh proifeasanta ann an uidheamachadh taidhrichean. De na buannachdan, is fhiach toirt fa-near prìs gu math ìosal le tomhas math de phacaid.	500	300
Sealant Èiginn Dotair Tire NOWAX	Tha an sealant air a dhèanamh de latex. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh an siolandair, feumar a thionndadh bun os cionn. tha e cuideachd air a thoirt fa-near gu bheil an inneal air a shuidheachadh mar shealach, is e sin, feumaidh an taidheir tuilleadh giollachd aig uidheamachadh taidhrichean. Faodar èifeachdas an inneil seo a mhìneachadh mar chuibheasachd.	450	250
Sealant èiginn raon-laighe	Faodar sealant a chleachdadh airson inneal giullachd, baidhsagal-motair, taidhrichean baidhsagal. Ach, tha fìor dheuchainnean air sealltainn gu bheil èifeachdas an inneil seo gu math ìosal. Ach a dh'aindeoin sin, às aonais roghainn eile, tha e gu math comasach a cheannach agus a chleachdadh, gu h-àraidh a 'beachdachadh air a' phrìs a tha an ìre mhath ìosal agus pasgan meadhanach mòr.	650	340

Ach gus dèanamh cinnteach mu do roghainn mu dheireadh, ge-tà, leugh am fiosrachadh air mar a tha leigheasan puncture èiginneach ag obair agus dèan sgrùdadh nas mionaidiche air feartan gach fear dhiubh.

Èifeachdas agus cleachdadh "anti-puncture" agus sealants airson càradh taidhrichean

Na anti-punctures ris an canar, is e sin, todhar a thathas a ’cleachdadh airson adhbharan prophylactic. Is e gel a th’ annta a dh’ fheumar a dhòrtadh a-steach do mheud a-staigh an taidheir. Às deidh sin, le bhith a ’cleachdadh compressor no pumpa, feumaidh tu an cuideam èadhair ainmichte a mhol neach-dèanamh a’ chàir a phumpadh suas. Nuair a thaghas tu, bu chòir cuimhneachadh gu bheil feum air meud eadar-dhealaichte den toradh seo airson cuibhlichean de dhiofar trast-thomhas. Air sgàth seo, tha iad dha-rìribh air an toirt a-mach ann am pasganan beaga is mòra.

Bithear a’ cleachdadh seuladairean càraidh, a dh’ fheumar a chuir an sàs às deidh puncture de thaidhrichean inneal air an rathad, san aon dòigh. Fìor, gu dearbh, às deidh a leithid de bhuaireadh tachairt. Dìreach eu-coltach ris an fhear prophylactic, leis gur e gel a th ’ann am botal fo chuideam, tha a’ chuibhle air a phumpadh suas beagan, ach an uairsin feumar a phumpadh suas cuideachd. Cho luath ‘s a thèid an sealant a bhrùthadh a-mach agus a thig an conaltradh ris an èadhar mun cuairt, bidh am pròiseas vulcanization a’ tachairt mar thoradh air an ath-bhualadh ceimigeach co-fhreagarrach.

Tha cleachdadh an dà chuid an-aghaidh puncture agus sealant èiginn gu math sìmplidh, agus faodaidh neach sam bith a tha dèidheil air càr a làimhseachadh. Mar sin, airson seo feumaidh tu an spool a sgrios gu tur agus an ìre gel a thathar a ’moladh a dhòrtadh a-steach (bu chòir an stiùireadh air a’ phacaid a chomharrachadh). Anns a 'chùis seo, feumar a' chuibhle a thionndadh gus am bi an spool anns a 'phàirt as ìsle aige. Às deidh dhuinn meud an taidheir a lìonadh leis an toradh, bidh sinn ag àrdachadh a ’chuibhle. Ann an anti-puncture, bidh lìonadh a’ tachairt tro spùt tana, agus tha an aon phìoban ris a’ phump aig sealant airson càradh luath agus tha e air a sgrìobadh air an taidhr.

A bharrachd air an sin, a rèir an stiùiridh, feumaidh tu càr a dhràibheadh ​​​​sa bhad gus am bi an gel ròin a ’sgaoileadh cho mòr‘ s as urrainn thairis air uachdar a-staigh an taidheir no an t-seòmar. Ma chleachd thu sealant dìon, cha mhothaich thu eadhon puncture, oir ma thachras milleadh, bidh an gel ga lìonadh gu sgiobalta, agus ma chaidh sealant èiginneach a chleachdadh, an uairsin ann an teòiridh bu chòir dha am puncture a ghlacadh gu sgiobalta agus bidh e cuideachd comasach air gluasad. Bu chòir dha a bhith gu leòr airson an uidheamachadh taidhrichean as fhaisge, agus an uairsin a chàradh le dòigh eile.

Thoir an aire gu bheil an neach-dèanamh de sealant taidhrichean punctured a’ nochdadh gu bheil can toraidh gu leòr airson cuideam obrach a chruthachadh anns an taidheir, ach ann an da-rìribh chan eil e ach gu leòr airson cuideam a-staigh a chruthachadh gus an sealant a sgaoileadh a-staigh agus a bhrùthadh a-steach don làrach puncture. Agus chan eil sin airson a h-uile duine.

Tha an adhbhar airson cho mòr sa tha anti-punctures am measg draibhearan dà-fhillte. Is e a 'chiad fhear an èifeachdas ìseal. Tha fìor dheuchainnean air sealltainn, às deidh grunn riochdairean deuchainn a chuir an sàs, nach urrainn don chàr ach beagan chilemeatairean a dhràibheadh ​​​​(suas gu 10 km aig a ’char as àirde) gus am bi a’ chuibhle air a lughdachadh gu tur, agus tha seo an urra ri meud a ’chàir, an eallach obrach aige, a bharrachd air luach meud a-staigh an taidheir cuibhle.

An dàrna fear - às deidh an cleachdadh, tha uachdar an taidheir duilich a ghlanadh bhon sgrìobhadh gnìomhaichte. Agus tha seo uaireannan deatamach airson tuilleadh càraidh. Ach, chan eil a 'bhuaidh seo daonnan air fhaicinn, agus tha e an urra ris an neach-ionaid sònraichte.

Thoir an aire, às deidh a bhith a’ lìonadh meud a-staigh an taidheir cuibhle, gum bi cothromachadh iomlan a ’chuibhle ag atharrachadh, a dh’ aindeoin gu bheil an neach-dèanamh gu tric a ’sgrìobhadh nach eil feum air cothromachadh. Tha seo air a dhearbhadh le bhith a 'dèanamh fìor dheuchainnean.

Mar sin, ma tha thu airson àidseant anti-puncture a chleachdadh airson cuibhlichean do chàr, an uairsin às deidh dhut an rubair a lìonadh leotha, feumaidh tu sa bhad a dhol gu inneal taidhrichean gus cothromachadh a dhèanamh. No tha e mòran nas fhasa na cuibhlichean a lìonadh le sealant faisg air an stèisean uidheamachadh taidhrichean. Faodar anti-puncture a chleachdadh cuideachd airson càradh taidhrichean mar sealant. Tha seo air a chomharrachadh gu dìreach air a’ mhòr-chuid de na h-innealan sin.

Tha e cudromach cuimhneachadh, às deidh dhut an sealant èiginn a chleachdadh (a dhòrtadh a-steach don taidhr), feumaidh tu a ’chuibhle a phumpadh suas gu cuideam obrach cho luath‘ s a ghabhas agus tòiseachadh air gluasad. Tha seo air sgàth, ged a tha an sealant ann an staid leaghan, feumaidh e sgaoileadh gu cothromach air uachdar a-staigh an taidheir. Tha seo gu sònraichte fìor airson an t-seusan fuar, oir as t-samhradh tha an rubair mar-thà aig teòthachd meadhanach blàth.

Thoir an aire nach eil na seuladairean taidhrichean sin air an dealbhadh gus balla-taobh taidheir a ròn nuair a thèid a mhilleadh. Is e sin, chan urrainn dhaibh a bhith air an cleachdadh ach airson gearraidhean air an taidheir a leigheas. Agus airson na h-uachdaran taobh a chàradh, thathas a’ dealbhadh ròin sònraichte airson grìogagan an taidheir.

A thaobh comas càradh a bharrachd air taidhrichean air a làimhseachadh le sealant, tha an leithid de chomas ann dha-rìribh. Nuair a thèid a’ chuibhle a thoirt às a chèile, tha an sealant ann an staid leaghan (mar as trice) no foamy air uachdar a-staigh an taidheir. Tha e furasta a nighe dheth le uisge no dòighean sònraichte. Às deidh sin, feumar uachdar an taidheir a thiormachadh, agus tha e gu math freagarrach airson vulcanization proifeasanta aig stèisean seirbheis no bùth taidhrichean.

Rangachadh de ròin mòr-chòrdte airson càradh taidhrichean

Seo liosta de na seuladairean mòr-chòrdte a bhios draibhearan dachaigheil is cèin a’ cleachdadh. Chan eil an rangachadh de nàdar malairteach, ach chan eil e a’ toirt seachad ach an fhiosrachadh as àirde mu thoradh sònraichte leis an deach deuchainnean a dhèanamh airson comas cuir às do phunc le luchd-dealasach neo-dhreuchdail. Agus mus ceannaich thu inneal càraidh taidhrichean mar sin, faodaidh tu eòlas fhaighinn air na feartan agus na toraidhean a tha air an sealltainn.

Anti-puncture airson taidhrichean a lìonadh ro-làimh:

HI-GEAR Anti-puncture Tire Doc

Is dòcha gur e Anti-puncture HI-GEAR Tire Doc aon de na h-innealan as mòr-chòrdte. Air a 'phacaid, tha an stiùireadh a' sealltainn gu dìreach gum faod a 'chuibhle a tha air a làimhseachadh leis seasamh gu furasta ri dusanan de phuingean beaga no 8 ... 10 punctures le trast-thomhas de suas ri 5 ... 6 mm. Tha an cleachdadh traidiseanta, tha e air a dhòrtadh gu dìonach a-steach don taidheir.

Tha fìor dheuchainnean an aghaidh puncture seo gu math connspaideach, a dh’ aindeoin cho mòr sa tha e. Thathas a 'toirt fa-near, às deidh a bhith a' briseadh tron ​​​​tèarainteachd, gu bheil an cuideam anns a 'chuibhle air a chumail suas airson ùine ghoirid, mar sin, mura toir thu aire do thaidhreadh còmhnard ann an ùine, an dèidh beagan chilemeatairean gheibh thu suidheachadh le tur. bonn falamh. Thathas cuideachd a 'toirt fa-near ma tha an uachdar air taobh eile an tread a' dìon an aghaidh puncture gu math, chan eil an uachdar taobh a 'dìon idir. Mar sin, tha e an urra ri sealbhadair a’ chàir co-dhùnadh am bu chòir dhaibh an High-Gear anti-puncture a chleachdadh no nach eil.

Gheibh thu an inneal ann am pasganan de thrì leabhraichean eadar-dhealaichte - 240 ml, 360 ml agus 480 ml. Is e na h-àireamhan artaigil aca HG5308, HG5312 agus HG5316. Tha prìs chuibheasach geamhradh 2018/2019 timcheall air 530 rubles, 620 rubles agus 660 rubles.

1

Antiprocol àidseant

Tha Anti-Puncture cuideachd mar aon sealant dìon mòr-chòrdte am measg draibhearan. Air a leasachadh sa Ghearmailt, agus air a chleachdadh chan ann a-mhàin san àite iar-Sobhietach, ach cuideachd thall thairis. Tha an stiùireadh a’ toirt fa-near gu bheil Anti-Puncture comasach air seasamh gu h-èifeachdach ri milleadh taidhrichean 10 le trast-thomhas suas ri 6 mm. Ma tha am milleadh beag (mu 1 mm ann an trast-thomhas), is dòcha gu bheil grunn dhusan dhiubh ann. Faodar anti-puncture a chleachdadh airson an dà chuid taidhrichean tiùba gun phìob agus àbhaisteach.

Airson cuibhlichean le trast-thomhas de 14-15 òirleach, feumaidh tu a lìonadh bho 300 gu 330 ml den toradh, airson cuibhlichean le trast-thomhas de 15-16 òirleach - bho 360 gu 420 ml, agus airson cuibhlichean SUVs agus làraidhean beaga - mu 480 ml. A thaobh nan lèirmheasan air cleachdadh an anti-puncture seo, tha iad cuideachd gu math eadar-dhealaichte.

Thathas a 'toirt fa-near, le tuill bheaga ann an trast-thomhas agus àireamh bheag dhiubh, gu bheil an inneal gu math comasach air dèiligeadh. Ach, ma tha an ìre de mhilleadh mòr agus / no gu bheil am meud mòr, chan eil e coltach gum bi an neach-ionaid anti-puncture a 'dèiligeadh riutha. Mar sin, tha e an urra ri sealbhadair a’ chàir co-dhùnadh a dhèanamh airson anti-puncture no nach eil.

Thoir an aire nach eil am vulcanizer anti-puncture bho Power Guard air a reic ann an ionadan cunbhalach. Gus a cheannach, feumaidh neach-dealasach càr a dhol gu làrach-lìn oifigeil an neach-dèanamh aige agus am foirm iomchaidh a lìonadh. Tha prìs aon bhotal mu 1000 rubles.

2

A-nis an ìre de ròin èiginn airson càradh taidhrichean:

Sealant cuibhle dotair Hi-Gear Tire

Is e Hi-Gear Tire Sealant aon de na todhar càraidh taidhrichean èiginn as mòr-chòrdte an-diugh. Tha aon bhotal le a cho-dhèanamh gu leòr airson a phumpadh a-steach do chuibhle le trast-thomhas de 15 agus eadhon 16 òirleach. Mar as trice, tron ​​​​phròiseas lìonaidh, faodar a thuigsinn gu bheil an t-àm ann crìoch a chuir air a’ mhodh-obrach nuair a thòisicheas na làraich milleadh air an taidheir no bho bhith fon hose air an t-siolandair a ’tighinn a-mach le cus den àidseant seo.

Bidh sealant taidhrichean Hi-Gear a’ dèanamh an obair gu math. Tha deuchainnean practaigeach air sealltainn, às deidh an àidseant a dhòrtadh a-steach do thaidhr càr, gun robh an cuideam a chruthaich e timcheall air 1,1 àile. Is e sin, tha feum air pumpa no compressor gus an cuideam obrach iomlan sa chuibhle a phumpadh suas. sheall sgrùdaidhean cuideachd, às deidh turas deuchainn de 30 cilemeatair, nach e a-mhàin nach do thuit an cuideam sa chuibhle, ach gun do mheudaich e cuideachd timcheall air 0,4 àile. Ach, tha am mionaid mu dheireadh mar thoradh air gun deach deuchainn a dhèanamh ann an samhradh teth ann an suidheachaidhean bailteil air asphalt teth. Agus, mar a tha fios agad, tha seo a 'cur ri teasachadh an rubair agus àrdachadh ann an cuideam ann.

Is e buannachd mhòr a th’ ann an sealant Hi-Gear Tire Doctor gun tèid a dhòrtadh a-steach don taidheir chan eil dragh air cothromachadh cuibhle, a rèir sin, chan eil feum air tagradh a bharrachd airson uidheamachadh taidhrichean. Faodar an inneal a chleachdadh chan ann a-mhàin airson taidhrichean càr a chàradh, ach cuideachd airson taidhrichean baidhsagal-motair, baidhsagalan, làraidhean beaga.

Thathas a’ reic inneal seulachaidh gnìomh luath àrd-ghear ann an canastair àbhaisteach 340 ml meatailt. Is e artaigil an toraidh seo HG5337. Tha a phrìs mar gheamhradh 2018/2019 timcheall air 430 rubles.

1

Spray càradh Liqui Moly Reifen

Sealant airson taidhrichean rubair Tha Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray cuideachd mar aon de na stiùirichean, air sgàth a chàileachd àrd agus cuairteachadh an toraidh seo le brannd ceimigeach fèin-ghluasadach Gearmailteach ainmeil. Is e bun-stèidh a cho-dhèanamh rubair synthetigeach, a bhios gu math luath agus gu h-èifeachdach a ’falmhachadh eadhon gearraidhean mòra. Is e feart sònraichte den t-seuladair seo gum faodar a chleachdadh chan ann a-mhàin airson a bhith a’ làimhseachadh raon treidhe an taidheir, ach cuideachd a phàirt thaobhach. Faodar an inneal a chleachdadh an dà chuid airson taidhrichean gun phìob agus airson cuibhlichean traidiseanta le seòmar inflatable nan dealbhadh.

Sheall fìor dheuchainnean air an toradh gu bheil sealant taidhrichean Liquid Moli na inneal gu math èifeachdach. Coltach ri sgrìobhaidhean eile den aon seòrsa, tha ana-cothrom ann, às deidh a lìonadh, nach eil an taidhr a ’toirt seachad an cuideam riatanach. Mar sin, feumaidh tu an-còmhnaidh compressor no pumpa a ghiùlan anns an stoc. Thathas a’ toirt fa-near cho furasta sa tha an sealant a chleachdadh, is e sin, eadhon le draibhearan gun eòlas. sheall deuchainnean cuideachd gu bheil an taidheir làimhseachaidh a’ cumail cuideam airson co-dhiù 20 ... 30 cilemeatair. Mar sin, tha e gu math comasach faighinn chun an taidheir as fhaisge air agus eadhon a chleachdadh airson ùine mhòr. Ach, anns a 'chùis mu dheireadh, feumaidh tu daonnan sùil a chumail air cuideam a' chuibhle, gus nach tuit e gu luach riatanach. Mar sin, leis an fheum as lugha, tha e fhathast nas fheàrr fios a chuir gu seirbheis taidhrichean airson càradh.

Coltach ris a’ mhòr-chuid de sheuladairean eile den aon seòrsa, faodar Liquid Moli a chleachdadh airson baidhsagal, baidhsagal-motair agus taidhrichean eile a chàradh. Bidh iad uile às deidh giollachd air an dìon gu foirfe. De easbhaidhean an inneil seo, chan urrainnear ach a phrìs àrd a thoirt fa-near, a tha mòran de thoraidhean a ’bhrand seo a’ peacachadh.

Tha e air a reic ann am botal le hose leudachaidh 500 ml. Is e an artaigil den toradh 3343. Tha a phrìs airson na h-ùine gu h-àrd mu 940 rubles.

2

Sealant èiginn càradh taidhrichean MOTUL

Tha Sealant Èiginn Càradh Tire Motul air a dhealbhadh gus taidhrichean a chàradh le milleadh gearraidh. Le aon chnap 300 ml, faodar aon chuibhle le trast-thomhas de 16 òirleach aig a ’char as àirde a thoirt air ais (ma tha a’ chuibhle nas lugha, thèid na dòighean a chleachdadh nas lugha). Faodar an sealant a chleachdadh airson taidhrichean inneal a chàradh, a’ toirt a-steach làraidhean beaga, baidhsagal-motair, baidhsagal agus taidhrichean eile. Is e feart de chleachdadh an inneil seo gum feumar a’ chuibhle a lìonadh, gus am bi a spùt aig a’ bhonn. Tha an còrr den chleachdadh traidiseanta.

Cuideachd, is e aon fheart adhartach de sealant taidhrichean Motul a chomas cuideam àrd gu leòr a chruthachadh anns an taidheir nuair a bhios e air a lìonadh leis a’ chothlamadh iomchaidh. Tha luach cuideam an urra, an toiseach, air trast-thomhas na cuibhle, agus san dàrna àite, air na cumhaichean cleachdaidh. Mar sin, mar as motha a bhios an cuibhle, is ann as lugha de chuideam a bhios e. A thaobh factaran bhon taobh a-muigh, mar as ìsle an teòthachd, is ann as ìsle a bhios an cuideam, agus a chaochladh, as t-samhradh faodar a’ chuibhle àrdachadh gu math làidir. Ach, tha fìor dheuchainnean air sealltainn, mar eisimpleir, nuair a bhios tu a ’cleachdadh sealant càraidh Motul Tire le cuibhle inneal le trast-thomhas de 15 òirleach as t-samhradh, bidh e a’ cruthachadh cuideam a-staigh timcheall air 1,2 àile, a tha, ge-tà, nach eil gu leòr. airson obrachadh àbhaisteach a 'chuibhle. Mar sin, feumaidh pumpa no compressor a bhith anns an stoc cuideachd.

Am measg eas-bhuannachdan an inneil seo, faodar a thoirt fa-near gu bheil an sealant ag adhbhrachadh beagan mì-chothromachadh air na cuibhlichean. Mar sin, feumaidh am bàillidh seo a bhith air a chuir às aig uidheamachadh nan taidhrichean. Is e ana-cothrom eile am prìs gu math àrd le meud pacaid beag.

Mar sin, tha sealant Motul Tire Repair air a reic ann am botal 300 ml. Is e an artaigil den phasgan co-fhreagarrach 102990. Tha a ’phrìs chuibheasach aige mu 850 rubles.

3

Seuladair èiginn ABRO

Tha ABRO Emergency Sealant air leth math airson taidhrichean inneal a chàradh suas ri 16 òirleach ann an trast-thomhas. Bidh e a’ vulcanizes gu math airson pìosan beaga, a bharrachd air gearraidhean air treallaich nan taidhrichean. Tha an stiùireadh ag innse gu soilleir gu bheil an sealant Abro chan urrainnear a chleachdadh airson gearraidhean taobh a chàradh, agus chan urrainnear a chleachdadh airson taidhrichean baidhsagal-motair is baidhsagal a chàradh, is e sin, tha e an dùil a-mhàin airson inneal teicneòlas. tha e cuideachd air a chomharrachadh gu bheil e nas freagarraiche airson taidhrichean gun phìob a chàradh, ach faodar a chleachdadh cuideachd airson pìosan beaga a chàradh ann an seòmraichean seann chuibhlichean àbhaisteach. Thathas a 'toirt fa-near, ann an sìde fhuar, gu feumar an sealant a theasachadh gu teòthachd adhartach, ge-tà chan ann air teine ​​​​fosgailte! An dèidh an siolandair a dhì-cheangal bhon spool agus a 'phumpadh suas an cuideam obrach anns a' chuibhle, feumaidh tu a bhith a 'draibheadh ​​​​sa bhad mu dhà no trì cilemeatairean gus am bi an sealant a' sgaoileadh gu cothromach thairis air an uachdar.

Tha fìor dheuchainnean de sheuladair èiginn ABRO a’ sealltainn cho èifeachdach sa tha e ann a bhith a’ càradh taidhrichean càr. Gu mì-fhortanach, chan eil e cuideachd a 'toirt seachad an cuideam riatanach anns an taidheir, ge-tà, bidh e a' vulcanizes an rubair gu math. A rèir sin, faodar a mholadh airson a chleachdadh le draibhearan àbhaisteach airson adhbharan càraidh, gu sònraichte leis a ’phrìs ìosal aige. Cuimhnich gu bheil e nas fheàrr a ghiùlan anns a 'bhogsa miotagan no ann an àite blàth eile sa chàr gus nach toir e an t-susbaint aige gu reothadh ann an aimsir a' gheamhraidh.

Air a reic ann an canastair 340 ml. Àireamh pacaidh - QF25. Tha a 'phrìs chuibheasach aige mu 350 rubles.

4

Sealant AirMan

Tha AirMan Sealant na fhuasgladh sàr-mhath agus mòr-chòrdte airson taidhrichean far-rathaid agus làraidh a sheulachadh leis gu bheil am pasgan air a dhealbhadh gus taidhrichean suas ri 22 òirleach ann an trast-thomhas a làimhseachadh. Tha an stiùireadh cuideachd a’ toirt fa-near gum faodar an sealant seo a chleachdadh ann an càraichean an latha an-diugh, agus tha an dealbhadh a ’solarachadh airson sensor cuideam a chleachdadh anns a’ chuibhle (a ’toirt a-steach smachd cuideam fèin-ghluasadach air a chleachdadh ann an carbadan sònraichte agus far-rathaid). Riochdaichte ann an Iapan.

Tha na draibhearan a chleachd e a’ toirt fa-near feartan seulachaidh fìor mhath an toraidh seo, agus mar sin faodar a mholadh gu cinnteach airson a cheannach do luchd-seilbh chan e a-mhàin càraichean mòra far-rathaid, ach cuideachd càraichean àbhaisteach, air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an sgìrean bailteil. De na h-eas-bhuannachdan a tha aig an sealant, chan urrainnear ach a phrìs caran àrd le pasgan beag a thoirt fa-near.

Tha e air a reic ann am pasgan le pìoban sùbailte (spool) le tomhas-lìonaidh 450 ml. Tha a 'phrìs aige mu 1800 rubles.

5

Seuladair Aerosol Dotair Tire K2

Tha sealant aerosol K2 Tire Doctor mar as trice coltach ris an fheadhainn a tha air an taisbeanadh gu h-àrd. Ach, is fhiach a bhith mothachail gu bheil an eadar-dhealachadh aige, a tha air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh, na astar cleachdaidh àrd. is e sin, faodar susbaint an t-siolandair a chuir ri taidhrichean millte ann an aon mhionaid aig a’ char as àirde, agus is dòcha eadhon nas luaithe. Aig an aon àm, a rèir geallaidhean an aon neach-dèanamh, bidh an sealant a ’toirt seachad cuideam ann an rubair inneal millte co-ionann ri suas ri 1,8 àile (a rèir meud an taidheir agus teòthachd na h-àrainneachd). Tha an ìre lìonaidh àrd de mheud an taidhrichean air a thoirt seachad le tòrr gas aerosol, a bheir seachad solar rubair synthetigeach, a bhios a’ coileanadh an seuladh.

faodar sealant a chleachdadh cuideachd airson taidhrichean baidhsagal-motair a chàradh. Thathas a 'toirt fa-near gu bheil an inneal gu tur sàbhailte airson slatan stàilinn, agus mar sin chan eil iad a' meirgeadh bhon taobh a-staigh. cuideachd is e aon bhuannachd nach bi an sealant K2 a’ cur dragh air cothromachadh a’ chuibhle. Ach, aig a’ chiad chothrom, tha e nas fheàrr tadhal air bùth taidhrichean airson càradh taidhrichean proifeasanta. Tha fìor dheuchainnean air sealltainn nach eil an sealant a ’faighinn cuideam, air a chomharrachadh aig 1,8 àile, ach, fo chumhachan sònraichte, faodaidh an luach seo ruighinn timcheall air 1 àile. Mar sin, tha feum fhathast air pumpa no compressor gus an luach cuideam a thoirt suas chun stairsnich obrachaidh.

Is e an loidhne gu h-ìosal gu bheil K2 Tire Doctor Aerosol Sealant meadhanach èifeachdach, ach nach eil e a’ cur dragh mòr air cothromachadh na cuibhle. Mar sin, thathar a 'moladh a cheannach le draibhearan àbhaisteach.

Air a reic ann am botal 400 ml. Is e B310 an artaigil den bhathar nuair a thèid a cheannach. Is e a phrìs 400 rubles.

6

Sealant èiginn MANNOL Relfen Doktor

Sealant èiginn MANNOL Tha Relfen Doktor na vulcanizer luath mòr-chòrdte agus saor airson taidhrichean inneal. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an inneal ag obair gu luath gu leòr. Mar sin, bidh vulcanization a ‘tachairt gu litireil ann an aon mhionaid. Gu tur sàbhailte a thaobh iomallan stàilinn, chan eil e ag adhbhrachadh creimeadh orra. Tha taobh a-staigh an taidheir ann an staid leaghan, a chithear le bhith a’ toirt air falbh a’ chuibhle agus an taidheir aig uidheamachadh an taidheir. Ach, nuair a bhios iad a’ conaltradh ri èadhar, bidh an cothlamadh a’ polymerizes agus gu earbsach a’ dìon an taidheir bho èadhar a’ teicheadh ​​bhuaithe.

Ach, cha mhòr nach eil an sealant Mannol a’ toirt seachad cuideam anns an taidheir às deidh a chuir an sàs. Mar sin, mar le cumaidhean eile, cha bu chòir a chleachdadh ach ann an co-bhonn ri pumpa no compressor. Tha an leabhar-làimhe a’ toirt fa-near sin leis faodar punctures suas gu 6 mm ann an trast-thomhas a sheulachadh gu h-èifeachdach! Faodar an sealant a chleachdadh airson an dà chuid cuibhlichean tubeless agus tube. Chan eil an inneal a 'cur dragh air cothromachadh a' chuibhle. A thaobh seasmhachd, tha e cinnteach gun urrainn dhut grunn chilemeatairean a dhràibheadh ​​​​chun t-seirbheis taidhrichean as fhaisge. Is e sin, bidh an sealant a 'dèiligeadh ris a' phrìomh obair aige.

Thathas a’ reic seuladair èiginn MANNOL Relfen Doktor ann am botal 400 ml. Is e an àireamh artaigil aige 9906. Tha prìs na h-ùine ainmichte timcheall air 400 rubles.

7

Anti puncture XADO ATOMEX Tire Sealant

Tha Anti-puncture XADO ATOMEX Tire Sealant freagarrach airson taidhrichean an dà chuid càraichean is làraidhean a chàradh. Airson baidhsagalan-motair agus baidhsagalan, tha e nas fheàrr gun a bhith ga chleachdadh. Ùine ròin - 1 ... 2 mionaidean. Is e feart de bhith a’ cleachdadh a’ phacaid gum feum thu am botal a chumail leis a’ bhalbhaiche a’ comharrachadh sìos. Às deidh sin, feumaidh tu pumpa no compressor a chleachdadh gus an cuideam sa chuibhle a phumpadh chun luach a tha thu ag iarraidh (leis nach eil an sealant a ’toirt seachad a’ bhàillidh seo), agus draibheadh ​​​​timcheall air dà chilemeatair aig astar gun a bhith nas fhaide na 20 km. /h. Air sgàth seo, tha an sealant air a chuairteachadh gu cothromach thairis air uachdar a-staigh an taidheir rubair. nas fhaide chan eilear a’ moladh a dhol thairis air astar nas motha na 50 ...

Tha deuchainnean air sealant taidhrichean XADO a’ sealltainn cho èifeachdach sa tha e. Bidh e a 'dèanamh obair mhath de bhith a' vulcanizing gearraidhean beaga, ge-tà, ann an cuid de chùisean, chaidh a thoirt fa-near gun do chaill a 'chuibhle làimhseachaidh cuideam gu luath. Ach, dh'fhaodadh nach eil am bàillidh seo mar thoradh air droch chàileachd an t-suidheachaidh, ach air adhbharan mì-fhàbharach a bharrachd bhon taobh a-muigh. Ach, is e a ’bhuannachd gun teagamh a th’ aig an t-seuladair seo an co-mheas a th ’aige de phrìs agus meud pacaid.

Air a reic ann am botal 500 ml le tiùb leudachaidh. Is e àireamh an artaigil XA40040. Is e prìs aon phacaid 300 rubles.

8

Sealant Èiginn Dotair Tire NOWAX

Bidh sealant èiginn Dotair Tire NOWAX ag obair air bunait latex, a tha na phàirt den cho-dhèanamh ceimigeach aige. A thaobh feartan agus feartan, tha e gu tur coltach ris na dòighean a tha air a mhìneachadh gu h-àrd. Bu chòir sealant a dhòrtadh taobh a-staigh aon mhionaid. feumaidh tu an cuibhle a phumpadh suas agus draibheadh ​​​​timcheall air 5 cilemeatair aig astar nach eil nas fhaide na 35 km / h gus am bi e air a chuairteachadh gu cothromach thairis air uachdar a-staigh an taidheir. Ach tha an stiùireadh ag innse gu soilleir nach urrainnear beachdachadh air an sealant seo ach mar cheum sealach, mar sin, ge bith dè an dòigh anns a bheil e, feumaidh tu cuideachadh proifeasanta a shireadh airson uidheamachadh taidhrichean cho luath ‘s a ghabhas.

A thaobh fìor èifeachdas sealant Dotair Tire NOWAX, faodar a mhìneachadh mar chuibheasachd. Ach, leis gu bheil prìs ìosal an inneil seo le tomhas gu leòr, faodar fhathast a mholadh airson a cheannach, gu sònraichte mura h-eil analogues nas èifeachdaiche air a’ chunntair stòr.

Tha sealant Novax air a reic ann an can 450 ml. Is e an àireamh artaigil aige NX45017. Tha prìs aon phacaid mu 250 rubles.

9

Sealant èiginn raon-laighe

Tha Sealant Èiginn Runway coltach ris na toraidhean a tha air an liostadh gu h-àrd. Tha e freagarrach airson measgachadh farsaing de thaidhrichean a chàradh - inneal, baidhsagal-motair, baidhsagal agus feadhainn eile. Tha e air a reic ann an siolandair àbhaisteach le hose leudachaidh. Leis gu bheil tomhas-lìonaidh 650 ml aig a ’bhotal, tha e gu leòr airson dà chuibhle no eadhon barrachd a làimhseachadh. Tha an stiùireadh ag innse sin gu soilleir Na leig leis an sgrìobhadh faighinn air uachdar craiceann daonna, agus eadhon nas motha na sin anns na sùilean! Ma thachras seo, feumaidh tu iad a nighe le uisge ruith gu leòr.

Sheall fìor dheuchainnean air an sealant airson taidhrichean "Runway" cho èifeachdach sa tha e. Mar sin, cha mhòr nach eil cuideam sam bith air taidhr lìonaidh às deidh an leigheas puncture seo a chleachdadh. 'S e sin, tha e riatanach ann an iomlaid. A bharrachd air an sin, nuair a tha an inneal na sheasamh air taidhrichean gu tur rèidh agus sealant air a thoirt dha, tha e soilleir nach bi an ìre aige gu leòr airson an àite obrach a lìonadh de chàileachd àrd, a ’toirt a-steach milleadh milleadh. Mar sin, is ann le sealbhadair a’ chàir a tha an co-dhùnadh seuladair èiginn Runway a cheannach. De na buannachdan a tha aig an t-seuladair, bu chòir a thoirt fa-near don phrìs ìosal le meud pacaidh gu leòr.

Air a reic ann an canastair 650 ml. Is e àireamh an artaigil airson a’ phacaid seo RW6125. Tha a 'phrìs aige mu 340 rubles.

10

Leigheasan cumanta eile

A bharrachd air na maoinean gu h-àrd, tha àireamh mhòr de fhoirmlean coltach ri chèile le feartan eadar-dhealaichte agus èifeachdas air a’ mhargaidh an-dràsta. Mar eisimpleir, bheir sinn cuideachd grunn dhòighean mòr-chòrdte airson taidhrichean a sheulachadh air an rathad am measg draibhearan.

• ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE;
• STAN'S NOTUBES;
• ATH-SGRÙDADH ContinentAL;
• ÈIFEACHD MARIPOSA CAFFELATEX;
• INFLATOR TIRE AIM-ONE;
• Motif 000712BS;
• AN SIN;
• Zollex T-522Z;
• Cearcall RTS1;
• Bidh Smart Buster;
• Fix-a-Flat.

Ma tha eòlas air a bhith agad a’ cleachdadh sealants no anti-punctures, sgrìobh mu dheidhinn anns na beachdan mu cho èifeachdach sa tha iad dhut. Le bhith a 'dèanamh seo, cuidichidh tu chan ann a-mhàin a' leudachadh an liosta seo, ach cuideachd ga dhèanamh nas fhasa do luchd-seilbh chàraichean eile inneal coltach ris a thaghadh.

Dè a th ’ann am bun-loidhne

San fharsaingeachd, faodar argamaid a dhèanamh gu bheil sealant càraidh taidhrichean na fhuasgladh math dha neach sam bith a tha dèidheil air càr agus is fhiach a bhith ga chleachdadh mar ròn mar roghainn eile an àite taidhr a bharrachd. Ach, tha grunn subtleties ann. Is e a’ chiad fhear dhiubh sin ma tha neach-dealasach càr air sealant sam bith a cheannach, feumaidh pumpa no inneal compressor a bhith ann an stoc a ’chàir aige. Tha seo air sgàth 's nach eil a' mhòr-chuid de na seuladairean a chaidh a reic a 'toirt a-mach an cuideam a tha riatanach airson dràibheadh ​​​​àbhaisteach ann an taidhrichean a' chàir. Às deidh na h-uile, mar a chithear le fìor dheuchainnean, tha cleachdadh riochdairean prophylactic teagmhach.

Is e an dàrna seòltachd gu bheil a’ mhòr-chuid de sheuladairean taidhrichean ag adhbhrachadh mì-chothromachadh cuibhle, ge bith dè cho beag. Mar sin, nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​​​aig astar àrd, faodaidh seo droch bhuaidh a thoirt air làimhseachadh a’ charbaid, a bharrachd air a ’bhuaidh air an t-siostam crochaidh aige. Mar sin, an dèidh a leithid de sealant a chur a-steach, tha e ciallach a dhol gu bùth taidhrichean gus an cuibhle càraidh a chothromachadh an sin.