Ford Mustang Mach-E - a’ chiad bheachdan air Dirty Tesla [bhidio]

Thadhail Dirty Tesla, fear a tha aithnichte sa choimhearsnachd airson a bhith a’ roinn fiosrachadh feumail mu Tesla agus Autopilot, air caraid gus Ford Mustang Mach-E fhaicinn. Bha e airson Tesla Model Y a cheannach, ach dh’ fhaodadh Ford dealain - le taing dha subsadaidhean - a bhith na cheannach nas fheàrr (nas saoire). Seo an taisbeanadh càr aige.

Ford Mustang Mach-E - taisbeanadh bho shealladh dràibhear Tesla

Is e am modail sin an Ford Mustang Mach-E ER AWD, tionndadh dràibhidh làn-chuibhle le bataraidh 88 (98,8) kWh nas motha. Tha cumhachd 258 kW aig a’ chàr agus torque de 580 Nm. Bu chòir a bhith air a ghearradh le cumhachd as àirde de 150 kW.

Thòisich e leis a ’choltas. Thuirt Dirty Tesla gu robh e (gàire) “blasta”, thuirt e cuideachd gum bi daoine a chì càr anns a ’phàirce a’ draibheadh ​​suas agus ag iarraidh sin. Gu dearbh, tha an dath peant leis fhèin a ’toirt air an Mach-E seasamh a-mach bhon gheamhradh liath iomlan. Ach chan e sin a h-uile càil: tha dealbhadh a ’chàir cuideachd ga dhèanamh tarraingeach.

Thòisich draibhear Mustang Mach-E le eileamaid a ghlac aire mòran de luchd-amhairc aig a ’chiad sealladh aige: làmhan dorais, no dìth dhiubh. Tha putanan beaga falaichte air na dorsan aghaidh is cùil a dh’ fhosglas agus a dh’fhosglas na dorsan. Air an aghaidh, tha iad air an tarraing air ais le làmh bheag, air a 'chùl - dìreach seachad air oir an dorais. Anns an dreach seo, tha mullach an stoc a ’fosgladh gu dealanach, anns a’ bhothan chì thu gu bheil an stoc gu math eu-domhainn (tha meud cùl cùl an Mustang Mach-E 402 liotair).

Caitheamh cumhachd agus raon

Air sgrion a 'chàir, chì sinn gun robh e a' còmhdach 23,5 mìle / 12,8 km ann an 20,6 mionaidean, a tha a 'ciallachadh ruigsinneachd air rathad àbhaisteach, chan ann gu riatanach anns a' bhaile - cuibheasachd de 52,5 km / h. Bha an teòthachd 6,1 ceum Celsius. b ’e an caitheamh cuibheasach 2,1 ml / kWh. 3,38 km / kWh, i.e. 29,6 kWh / 100 km... A ’beachdachadh air an teòthachd a-muigh agus an fhìrinn gum faodadh an càr a bhith air a phàirceadh san t-slighe-draibhidh agus mar sin dh’ fheumadh e blàthachadh an-toiseach, tha an dàta seo a ’dol gu math le toraidhean an EPA:

> A rèir an EPA, tha fìor raon an Ford Mustang Mach-E a ’tòiseachadh aig 340 km. Caitheamh lùth àrd

Ma chumas an caitheamh lùtha a tha air a nochdadh air an scrion, raon Ford Mustang Mach-E ER AWD sa gheamhradh agus tron ​​turas seo bu chòir gum biodh 297 cilemeatair aig a 'char as àirde.

Eòlas dràibhidh

Ged a bha draibhear a ’chàir a’ dràibheadh ​​am Model 3, bha e toilichte, a bharrachd air a ’phrìomh thaisbeanadh, gu robh cunntairean aige air cùl na cuibhle cuideachd. Bha an scrion mòr ro fhada air falbh dha. Aig àm overclocking, bha beagan iongnadh ann: Bha Mach-E an coimeas ri Tesla Model 3 LR nas làidire, nas làidire na Tesla, ach bha coltas tòiseachaidh air an toiseach, agus bha an luathachadh "fuadain". Bha an càr air a stiùireadh ann am modh spòrs (Gun bhriseadh).

Tha Co-Pilot 360 na shiostam dràibhidh leth-neo-eisimeileach (ìre 2).a làimhsich turas goirid tron ​​raon thogte. YouTuber air cùl cuibhle Ford, gum feum an càr an-diugh sgrùdadh a dhèanamh airson làmh air a ’chuibhle stiùiridh, san àm ri teachd feumaidh e sùil a thoirt air an draibhear agus aodann, agus leis na rathaidean air am mapadh, feumaidh e leigeil leis a’ chàr gun a bhith a ’beantainn ris a’ chuibhle stiùiridh. .

Bidh seòladh a ’tarraing mhìltean a’ chàir mar sgòth neo-riaghailteach clasaigeach. Gu h-iongantach, thionndaidh amannan luchdachadh suas gu 50-60 sa cheud gu bhith fada, co-dhiù 2 uair a thìde. Is dòcha gun do cho-dhùin a ’chairt gum bu chòir dha suathadh ris a h-uile puing cosgais a tha ri fhaighinn, oir eadhon aig 50kW, feumaidh an càr ath-chonnadh 50 sa cheud ann an timcheall air 1 uair a thìde.

Bha an tagradh coltach ri eadar-aghaidh Ford, tha e air a dhealbhadh ann an stoidhle clasaigeach, mar sin a bhruidhinn. Dh’aithris cuid de na scrionaichean aig a’ mhullach mearachd “504 - Gateway Timeout”.

CV? Cha do chlàr Dirty Tesla dad, ach sgrìobh e beachd a mhnà fon fhilm:

Tha mi a ’smaoineachadh gum b’ fheàrr leam fhathast am Model Y, ach bu chòir dhomh am Mustang Mach-E fhaicinn gu pearsanta. (...)

Thug luchd-aithris eile fa-near don luathachadh fuadain, an eadar-aghaidh slaodach agus clunky, dìth Modh Sentry agus Supercharger, ged a bha iad a’ cur luach air coltas an Mustang Mach-E agus na dorsan aige. Chomharraich na beachdan gum b’ fheàrr leotha Tesla, ach feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil Dirty Tesla a’ dèanamh fhilmichean sa mhòr-chuid mun Tesla aige, agus mar sin tha an luchd-èisteachd aige nan luchd-leantainn no nan sealbhadairean chàraichean bhon neach-dèanamh California.

Inntrigeadh iomlan:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: