Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive - Icon Колеса
Clàr-innse
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive
Is iad seo dà SUV an-dràsta, tha aon na mhac-samhail de chàr rèisidh, am fear eile na chàr spòrs ioma-ghnìomhach, dè am fear as fheàrr?
Compact, an ìre mhath saor (tha iad uamhasach builgean) agus os cionn a h-uile càil gu math luath. Tha an Toyota Yaris GRMN uamhasach anns a h-uile càil bho coltas gu trim, fhad ‘s a tha an Ford Fiesta ST gu cinnteach duilich, ach faodaidh tu a dhràibheadh a h-uile latha gun cus ìobairt. Chan eil an dà chuid rim faighinn ach le tar-chuir làimhe 6-speed, agus tha eadar-dhealachadh sleamhainn cuibhrichte meacanaigeach aig an dithis aca, ged a tha an roghainn seo aig Ford airson 1.000 iùro.
Ach air pàipear, dè am fear a b ’fheàrr?
Ann an ùine ghoirid
Ford Fiesta
| einnsean | 1.5 turbo trì-siolandair |
| Comas | 200 CV agus 6000 cuideam |
| càraid | Cuir a-steach 290 Nm gu 1600 |
| a 'phrìs | 25.600 euro |
Toyota Yaris GRMN
| einnsean | 1.8 Compressor Taisbeanadh siolandair |
| Comas | 212 CV agus 6.800 cuideam |
| càraid | Cuir a-steach 249 Nm gu 5.000 |
| a 'phrìs | 29.900 € |
Meudan
Air pàipear, tha an dà chàr spòrs dlùth glè choltach.
La Toyota Yaris GRMN 394 cm de dh'fhaid, 170 cm de leud agus 151 cm de dh'àirde, agus Ford Fiesta tha e nas fharsainge (174 cm) agus nas fhaide (407 cm). Air na lannan, stad an Gearmailteach an t-snàthad a 1262 kg, ged a tha na h-Iapanach, cuideachd air sgàth am meud beag, cuideam a-mhàin 1135 kg.
La pàrtaidh fuaimneach ach tha pitch Nas giorra na an Yaris (249 an aghaidh 251 cm), a tha, ann an teòiridh, a ’ciallachadh gu bheil e nas fhasa a ghluasad nuair a tha e a’ dol gu oisean; eadhon ged a tha an facal mu dheireadh aig an stàladh. Caibideil Cosmic: Bidh Fiesta a ’buannachadh an dùbhlain (beagan) s an Iar-: 292 vs 286 Yaris.
Mar sin air pàipear, tha an Ford Fiesta a ’nochdadh nas truime, nas farsainge, ach le roth-cuibhle nas giorra, fhad‘ s a tha an Yaris nas aotroime, nas lugha agus nas comhfhurtail.
Comas
A thaobh coileanadh, tha timcheall air 200 hp aig gach fear. (dìreach 200 airson Fiesta, 212 airson Toyota), ach le dà einnsean eadar-dhealaichte:
La Ford Fiesta stàlaich einnsean beag Turbo trì-siolandair 1.5-liotaira bhios a ’dèanamh 200 h.p. aig 6000 rpm agus 290 Nm de torque aig 1600 rpm; la Toyotaan àite sin tha einnsean aige supercharged ceithir-siolandair 1,8-liotaircomasach air 212 h.p. aig 6.800 rpm agus 249 Nm de torque aig 5.000 rpm.
Tha barrachd torque aig an Fiesta, a tha math airson dràibheadh làitheil, fhad ‘s a tha an Yaris a’ lìbhrigeadh barrachd cumhachd aig ath-sgrùdaidhean nas àirde, agus mar sin tha e nas freagarraiche airson dràibheadh nas spòrsail.
coileanadh
Il cuideam barrachd (agus nas lugha de chumhachd eich) Ford Fiesta ST ga chuir fo ana-cothrom ann am peilear bho 0 gu 100 km / h: 6,5 diogan, an aghaidh i 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Tha astar nas àirde aig an Fiesta, ge-tà, agus bidh e a ’suathadh ris an i. 232 km / h, fhad ‘s a tha Yaris a’ stad aig 230 km /h.
Ach, glè fhada air falbh, tha mi caitheamh air a ràdh: 7,5 l / 100 km airson Gearmailteach, 6,0 l / km airson Ford, a tha a ’riaghladh buannachd bheag fhaighinn mar thoradh air an gluasad nas lugha agus an turbocharger (nas èifeachdaiche na an supercharger).
