Tha an solas ceann neo-chothromach

Ma thachras tubaist no eadhon “bump” beag, thèid an ceann-solais no an t-sreap aige a mhilleadh. Ach, chan eil e doirbh an solas-cinn a chuir na àite.

Tha an solas-cinn na eileamaid glè chudromach aig a bheil buaidh mhòr air sàbhailteachd dràibhidh. Gus an rathad a shoilleireachadh gu ceart, feumaidh structar agus càileachd iomchaidh a bhith aige. Tha mòran lampaichean-cinn air a’ mhargaidh nach eil a’ coinneachadh ri riatanasan sam bith.

Prìs no càileachd

Tha an tairgse de spotlights mòr agus is dòcha gum bi duilgheadas aig a’ cheannaiche taghadh. Is dòcha nach e am prìomh shlat-tomhais prìs, ach càileachd. Agus tha prìsean ag atharrachadh gu mòr agus an urra ri modail a ’chàir, neach-dèanamh nan solais-cinn agus an àite ceannach. Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, is e an solas-cinn as motha a chosgas ann am bùthan ùghdarraichte, ach chan ann an-còmhnaidh. Ma tha modal càr mòr-chòrdte againn, cha bhith duilgheadas sam bith ann le bhith a’ ceannach fear eile. Is e an trioblaid gu bheil tòrr de na h-ionadan sin ann cuideachd.

Mar eisimpleir, tha an Astra I.

Airson a’ chiad ghinealach Opel Astra, tha gu leòr ann airson taghadh. Faodar an sgàthan a cheannach airson dìreach 100 PLN, ach tha a chàileachd a ’fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh. Tha an tairgse cuideachd a’ toirt a-steach feadhainn eile bho luchd-saothrachaidh solais ainmeil (Bosch, Hella), a tha suas ri 30 sa cheud nas saoire. bho na solais tùsail. Ach, airson Astra II no Honda Civic, ceannaichidh sinn an tè tùsail nas saoire aig stèisean seirbheis ùghdarraichte na deagh àite.

 

Droch luchd-ionaid

Tha mòran lampaichean-cinn air a’ mhargaidh nach eil a’ coinneachadh ri riatanasan sam bith. Chan eil iad air an dearbhadh agus ann an iomadh cùis chan urrainnear an atharrachadh gu ceart leis nach eil loidhne shoilleir aca eadar solas is faileas. Bidh an leithid de lampa cuideachd ag adhbhrachadh sèididh draibhearan a tha a’ tighinn a-steach. Airson solais mar sin, bheir na poileis teisteanas clàraidh bhuainn, agus gu cinnteach cha chuir an neach-breithneachaidh stampa sgrùdaidh teignigeach.

A 'comharrachadh ceann-solais

Feumaidh litrichean is àireamhan a bhith aig an t-solas-cinn a’ comharrachadh an adhbhair aige. Is e an litir as cudromaiche E le àireamh ann an cearcall. Tha an litir a’ comharrachadh a’ chomharra ceadachaidh, i.e. comas frithealaidh, agus tha an àireamh a’ comharrachadh dùthaich ceadachaidh a’ phrìomh lampa. Tha na h-àireamhan leantainneach air taobh deas a' chearcaill a' sealltainn an àireamh ceadachaidh. Tha an t-saighead air a 'ghlainne meòrachaidh glè chudromach. Mura h-eil saighead ann, tha an solas airson trafaic air an làimh dheis, agus ma tha, an uairsin airson trafaic air an làimh chlì. Ma chuireas tu air solais-cinn airson carbadan eile cuiridh sin iongnadh air trafaic a tha a’ tighinn a-steach.

Gheibh thu cuideachd solais-cinn (ach glè ainneamh) le saighdean le spìcean deas is clì (mar eisimpleir, cuid Ford Scorpios), i.e. le comas an beam solais atharrachadh.

Air an t-solais gheibh thu na litrichean a leanas a tha a 'dearbhadh an adhbhair aige: B - ceò, RL - dràibheadh ​​​​tron ​​latha, C - beam ìseal, R - rathad, CR - ìosal agus rathad, C / R ìosal no rathad. Tha an litir H a 'ciallachadh gu bheil an solas-cinn air atharrachadh gu lampaichean halogen (H1, H4, H7), agus lampaichean D - xenon. Air a 'bhodhaig gheibh sinn fiosrachadh cuideachd mu cho dian sa tha an solas agus an ceàrn àrdachaidh ris an canar.

Xenons

Le solais xenon, chan eil roghainn aig draibhearan ach ceannach bhon dil. Gu mì-fhortanach, tha na prìsean airson lampaichean mar sin mòran nas àirde. Mar eisimpleir, tha ceann-solais Ford Mondeo xenon a’ cosg PLN 2538, agus tha ceann-solais cunbhalach a’ cosg PLN 684. Airson Honda Accord 2006, tha ceann-solais cunbhalach a’ cosg PLN 1600 agus tha ceann-solais xenon a’ cosg PLN 1700. Ach gu xenon feumaidh tu inneal-tionndaidh a chuir a-steach airson 1000 zlotys agus bulb solais airson 600 zlotys, agus mar sin tha an lampa gu lèir a ’cosg chan e 1700 zlotys, ach 3300 zlotys.

Chan urrainnear solais cinn xenon àbhaisteach a chuir nan àite oir tha feum aig solais-cinn xenon air ìre fèin-ghluasadach agus inneal-nigheadaireachd ceann-solais. Gu dearbh, ann an iomadh cùis a leithid atharrachaidhean a dhèanamh, ach a 'chosgais iomlan a dh'fhaodas a bhith grunn mhìltean. sgail.

modail càr	Prìs an sgàthan ann an ASO (PLN)	Prìs ùr (PLN)
Ford Focus I	495	236 fear eile, 446 tùsail,
Ford Mondeo '05	684	Ath-àite 402, 598 Bosch
Honda Civic '99 5D	690	404 nan àite, 748 tùsail
Opel Astra I	300	117 ùr, 292-tùsail, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 luchd-ionaid, 582 Ifraeil
Opel Vectra C.	650	479 ath-chur
Toyota Corolla '05 5d	811	dìth
Toyota Karina '97	512	Ath-ghairm 177, 326 Carlo
Volkswagen Goilf III '94	488	250 luchd-ionaid, 422 Ifraeil