Taidhrichean sàbhalaidh lùtha: feartan
Diosg, taidhrichean, cuibhlichean,  Articles

Taidhrichean sàbhalaidh lùtha: feartan

Gus connadh a shàbhaladh, bidh luchd-seilbh charbadan a ’cur taidhrichean lùth-èifeachdach. Tha na taidhrichean sin air an dealbhadh gus an ìre de sgaoilidhean cronail a-steach don àrainneachd a lughdachadh.

Dè a th ’ann an taidhrichean sàbhalaidh lùtha

Ann an dùthchannan Eòrpach, a h-uile bliadhna tha riatanasan nas cruaidhe a thaobh sgaoilidhean cronail bho chàr air an teannachadh. Rè obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh, bidh stuthan cronail air an leigeil a-mach don àile. Tha seo air sgàth gu bheil toraidhean losgaidh air an gineadh nuair a thèid bathar petroleum a lasadh. Tha luchd-saothrachaidh a ’dèanamh atharrachaidhean dealbhaidh gus carbadan a chumail a rèir riaghailtean.

Bidh suaicheantasan cruinne a ’stàladh taidhrichean uaine air na càraichean aca. Bidh an stuth a thathar a ’cleachdadh agus am pàtran tread a’ lughdachadh na tha de dh ’ionnsaigh nuair a tha thu a’ dràibheadh. Bidh seo a ’lughdachadh caitheamh connaidh agus a’ dèanamh a ’chàr nas càirdeile don àrainneachd.

Taidhrichean sàbhalaidh lùtha: feartan

Ciamar a dh'obraicheas e?

Nuair a tha an càr a ’gluasad anns an einnsean losgaidh a-staigh, bidh am measgachadh connadh-èadhair a’ lasadh agus bidh na pistons a ’snìomh an crankshaft. Mar as motha an luchd air an ionad cumhachd, is ann as àirde an caitheamh connaidh. Nuair a bhios na cuibhlichean a ’roiligeadh, bidh an rubair a’ cumail ri uachdar an rathaid. Tha seo a ’cur cuideam air a’ phùdar. Le àrdachadh ann am bad conaltraidh an taidheir leis an rathad, bidh an caitheamh connaidh a ’dol am meud. Sin as coireach nuair a lùghdaicheas cuideam anns na cuibhlichean, feumaidh an einnsean barrachd lùth.

Gus truailleadh na h-àrainneachd a lughdachadh, bidh luchd-saothrachaidh a ’dèanamh taidhrichean aig a bheil feachd slaodadh beag nuair a tha an càr a’ gluasad. Chan eil an ìre conaltraidh den chuibhle le uachdar an rathaid a ’lùghdachadh. Tha seo a ’ciallachadh gu bheil astar breiceadh a’ charbaid fhathast aig an aon ìre ri taidhrichean eile.

Tha lughdachadh slaodadh a ’leigeil leis an einnsean losgaidh nas lugha de chonnadh a chleachdadh gus an crankshaft a shnìomh. Cuidichidh seo an draibhear gus connadh a shàbhaladh. A rèir luchd-saothrachaidh, faodar 100-200 gram a shàbhaladh gach 300 cilemeatair de ruith. Leis gur e 50000 km an goireas toraidh ainmichte, faodar an àireamh iomlan de shàbhalaidhean a thomhas.

Tha e cudromach suim a ghabhail gu bheil lùghdachadh ann an strì comasach aig cuideam àbhaisteach anns na cuibhlichean. Bidh lùghdachadh anns a ’chomharradh a’ leantainn gu àrdachadh anns a ’phasgan conaltraidh. Feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air cuideam anns na cuibhlichean airson gèilleadh ris an àbhaist.

Diofaran bho chàch

 A thaobh càileachd, chan eil taidhrichean sàbhalaidh lùth nas ìsle na analogues. Le strì nas lugha, tha na h-aon fheartan breiceadh aca. Leigidh am pàtran treadaidh dhut stad èifeachdach a chuir air a ’chàr air diofar uachdar rathaid. 

Tha ìre fuaim ìosal aig taidhrichean lùth-èifeachdach nuair a tha iad a ’draibheadh ​​carbad air uachdar asphalt. Eu-coltach ri analogues, tha buaidh rollaidh ìosal aig na cuibhlichean.

Taidhrichean sàbhalaidh lùtha: feartan

Buannachdan taidhrichean sàbhalaidh lùtha

Tha grunn bhuannachdan aig toraidhean le neart rollaidh ìosal. Tha seo gam fàgail mòr-chòrdte am measg dhraibhearan. Buannachdan cuibhlichean sàbhalaidh lùth:

  1. Bog. Bidh rubair den t-seòrsa seo ag ath-aithris a h-uile mì-chothromachd an rathad. Nì seo an carbad seasmhach air an rathad.
  2. Frith-aghaidh ìosal. A ’lughdachadh an luchd air crankshaft einnsean agus aonadan tar-chuir.
  3. Grip math air an rathad. Chan eil astar breiceadh charbadan le cuibhlichean sàbhalaidh lùth nas àirde na an àbhaist. Tha breiceadh èifeachdach comasach air uachdar tioram no fliuch.
  4. Eaconamaidh connaidh. Feumaidh an einnsean losgaidh nas lugha de chonnadh gus taidhrichean lùth-èifeachdach a shnìomh. Thar na h-ùine obrachaidh gu lèir, tha e comasach tòrr connadh a shàbhaladh.
  5. Dìon na h-àrainneachd bho bhuaidhean cronail sgaoilidhean bho bhith a ’losgadh stuthan petroleum. Le glè bheag de dh ’ionnsaigh, feumaidh an einnsean losgaidh nas lugha de chonnadh, agus tha sin an uair sin a’ lughdachadh na tha de ghas gas.

Chan eil an liosta shochairean a ’tighinn gu crìch an sin. Tha buannachdan taidhrichean sàbhalaidh lùth a ’toirt a-steach ìre fuaim ìosal. Nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​air uachdar asphalt, bidh na cuibhlichean a’ gineadh fuaim. Tha ìre fuaim taidhrichean na h-eaconamaidh nas ìsle na ìre analogues. Tha seo gan dèanamh comhfhurtail an cleachdadh.

Taidhrichean sàbhalaidh lùtha: feartan

Eas-bhuannachdan taidhrichean lùth-èifeachdach

Tha eas-bhuannachdan cuibhlichean den t-seòrsa seo a ’toirt a-steach gu bheil iad nas daoire na analogues. Ma tha thu ag obrachadh a-mach suim iomlan nan sàbhalaidhean, chan eil coltas gu bheil cosgais taidhrichean ro àrd. Fad beatha seirbheis iomlan nan cuibhlichean sàbhalaidh sin connadh.

Faodaidh obrachadh a-mach an t-sùim iomlan a bhith eadar-dhealaichte a rèir cùis fa leth. Tha buaidh aig stoidhle dràibhidh agus càileachd uachdar an rathaid air beatha an taidheir. Feumar aire a thoirt don seo nuair a thaghas tu taidhrichean lùth-èifeachdach.

Le bhith a ’ceannach taidhrichean eaconamach, tha e comasach na tha de sgaoilidhean cronail a-steach don àrainneachd a lùghdachadh agus connadh a shàbhaladh. Bidh an taghadh a ’toirt aire do chosgais agus goireas thoraidhean.

Cuir beachd ann