Camshaft dùbailte os cionn: mìneachadh
Is e an abairt sin a chuala a h-uile duine roimhe seo an camshaft ainmeil dùbailte os an cionn. Facal ris an canar cuideachd “16 bhalbhaichean” ach nach eil fios aig a’ mhòr-chuid de dhaoine (agus tha e ceart gu leòr) dè tha e a’ ciallachadh... Mar sin bheir sinn cuairt bheag timcheall an t-siostam shailean seo. Le eachdraidh cam gus cultar do chàr a chuir a-mach.
Camshaft?
Ann an cuairteachadh sioncronaich leis an crankshaft (bidh sioncronadh air a dhèanamh le cuairteachadh), bidh an camshaft ag obair mar bhalbhaichean inntrigidh (far a bheil èadhar + connadh a ’tighinn a-steach) agus bhalbhaichean teasachaidh (far am bi gasaichean a’ dol).
Seo an einnsean le
ach aon
camshaft
An seo chì sinn faisg air na caman a bhios a ’putadh na bhalbhaichean sìos, ag adhbhrachadh toll anns an t-seòmar losgaidh (an dara cuid don in-ghabhail no chun an fhrasair).
Mar eisimpleir, airson einnsean in-loidhne 4-siolandair (cha mhòr a h-uile càil a tha ag obair san Fhraing), tha aon camshaft gu leòr airson smachd a chumail air dà bhalbha gach siolandair.
Mar as trice, bidh einnseanan “clasaigeach” a ’cleachdadh dìreach aon ula (uaine SOLAS). An seo air an einnsean Mazda seo, chì sinn gu bheil dhà dhiubh ann. Tha seo a ’sealltainn gu bheil an dà camshafts beòthail.
Bhon cheàrn eile seo (gluasad chun chlì) chì sinn goirid aon de na два camshafts (ann am pinc).
Chan eil an dàrna fear ri fhaicinn
oir tha e "gearradh a-mach" gus am faic thu taobh a-staigh an einnsean (ge-tà chì thu an toll anns a bheil e a 'freagairt, seall). Is e uaine dorcha an crankshaft, is e gorm aon de na bhalbhaichean, agus is e dearg an t-sreath tìm. Thoir an aire nach fhaic sinn ach na bhalbhaichean fuadain an seo oir chaidh an còrr a thoirt air falbh airson an aon adhbhar ris an dàrna camshaft.
Dùbailte? Dè na buannachdan a th ’ann?
Tuigidh tu gu bheil dà camshaft dùbailte an àite aon. Agus seo buannachdan an fhuasglaidh theicnigeach seo:
- Tha barrachd bhalbhaichean ann, a leigeas leis an einnsean anail a ghabhail nas fheàrr.
- Tha an seòrsa meacanaig seo nas freagarraiche airson astaran àrda, a tha air leth freagarrach airson einnseanan àrd-choileanaidh (gasoline sa mhòr-chuid, leis nach bi connadh leaghaidh a-riamh a ’ruighinn rpms àrd).
- Tha an rèiteachadh seo a ’dèanamh dealbhadh einnsean nas freagarraiche dha innleadairean (dealbhadh cuairteachaidh, àite airson plugaichean mòra spìosraidh, msaa, oir an àite a bhith aig a’ mhullach sa mheadhan, fear air gach taobh)
San fharsaingeachd, bidh 4 bhalbhaichean anns gach siolandair (mar as trice dhà, ie 8 bhalbhaichean gach 4 siolandair, oir 4 X 2 = 8 ...), ach chan eil seo riatanach.
Ach bi faiceallach! Chan eilear a ’faicinn V6 no V8 le dà chamshaft mar camshaft dùbailte os an cionn. Gus seo a dhèanamh, feumaidh dà siolandair a bhith anns gach sreath de siolandairean.
A h-uile beachd agus freagairt
Dernier iomradh air a phostadh:
Khedir (Ceann-latha: 2021, 03:19:09)
Tha e a ’còrdadh rium gu mòr
Tha an Я. 2 freagairt (ean) ris a ’bheachd seo:
(Bidh an dreuchd agad ri fhaicinn fon bheachd an dèidh dearbhadh)
Sgrìobh beachd
Dè a bheir ort a dhol seachad air an radar teine