Einnsean T25 - dè an seòrsa dealbhadh a tha seo? Ciamar a tha tractar àiteachais Vladimirets ag obair? Dè as fhiach fios a bhith agad mun T-25?
Obrachadh innealan

Einnsean T25 - dè an seòrsa dealbhadh a tha seo? Ciamar a tha tractar àiteachais Vladimirets ag obair? Dè as fhiach fios a bhith agad mun T-25?

Tha tractaran àiteachais nan innealan a tha mòr-chòrdte san dùthaich againn agus air feadh an t-saoghail. Gu dearbh, bha iad cuideachd air an dèanamh anns an USSR. Tha Vladimirets T 25 na inneal a tha ag obair gu math ann an cha mhòr a h-uile suidheachadh. Tha am bogsa gèar airidh air aire shònraichte. An toiseach, chaidh ath-thogail mionaideach a dhèanamh air an eileamaid shònraichte seo. Chaidh an dà luamhan gluasad tùsail a chur còmhla ann an aon, a 'dèanamh na Vladimirets na inneal àiteachais mòran nas comasaiche. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'cuimseachadh air a' phrìomh eileamaid, ie T25 einnsean. Faigh a-mach tuilleadh mu deidhinn!

Einnsean T25 - cò ris a bha an dealbhadh seo coltach?

Bha dealbhadh an seòrsa ùr Vladimiretsky T-25 stèidhichte air a 'mhodail àbhaisteach DT-20. Aig an aon àm, tractar le einnsean T25 bha tomhas-lìonaidh suas ri 2077 cm³. Le cumhachd einnsean factaraidh suas gu 31 hp. agus thionndaidh 120 Nm Wladimirec a-mach gu bhith na tractar fìor dha-rìribh. Thairis air na bliadhnaichean, tha dealbhadh an tractar Vladimirets fhèin agus an einnsean air a bhith air ùrachadh gu cunbhalach. A thaobh an aonaid fhèin, chaidh atharrachaidhean a dhèanamh a bha:

  • atharraich an lever gèar;
  • ag atharrachadh co-mheasan gèar a’ bhogsa gèar;
  • leasachadh gineadair agus stàladh dealain;
  • leasachadh seòrsa ùr de lioft le atharrachadh fèin-ghluasadach.

Thachair a h-uile atharrachadh a rinn an t-einnsean T25 bho 1966 gu 1990. Às deidh sin, chaidh tractar le einnsean T-30 a thoirt a-steach don mhargaidh, a bha uidheamaichte le plugaichean glow dìreach sa cheann.

Tractor le einnsean T25 san dùthaich againn

Chaidh tractar àiteachais le einnsean T25 a thoirt don Phòlainn air an rèile. Bha prìsean ceannach gu math àrd, agus bha na h-innealan a bha rim faighinn airson a’ Phòlainn an ìre mhath ìosal. Bha tractaran àiteachais Ursus na roghainn inntinneach eile. Cha robh an dàta teicnigeach aca eadar-dhealaichte bhon Vladimiretsky T-25. Bha dreachan de chàraichean Sòbhieteach a chaidh a chuir a-mach dhan Phòlainn gu sònraichte air an uidheamachadh le siostam connaidh gu tur eadar-dhealaichte agus solais sònraichte.

Tractar àiteachais le einnsean T-25 - uidheamachd agus pàirtean a bharrachd airson an tractar

Tha tractaran S-330 agus Vladimirets fhathast gan cleachdadh an-diugh. Gu mì-fhortanach, thar nam bliadhnaichean de bhith a 'cleachdadh an uidheim, tha eileamaidean leithid:

  • pistons;
  • fuarachadh einnsean;
  • ròin;
  • agus fo-nòtaichean eile.

Air an lìon gheibh thu sanasan far an urrainn dhut tractar a cheannach gu furasta airson pàirtean a bharrachd. Ann an stòran àiteachais tha innealan càraidh breic agus pàirtean a bharrachd eile airson an tractar Vladimirets a chàradh gu h-èifeachdach leis an einnsean T-25. Anns a 'bhùth air-loidhne, faodaidh tu cuideachd an uidheamachd riatanach a lorg airson càradh tractar, leithid pumpa connaidh.

Paramadairean inneal Vladimirets T-25

Am measg uidheamachd bunaiteach an tractar bho na ciad bhliadhnaichean de chinneasachadh bha flashlight 12 V, inneal-tomhais cuideam taidhrichean, inneal-smàlaidh agus siostam giuthais èifeachdach. Bha cuideam cuibheasach de mu 25 kg ann an tractar le einnsean T1910. Bha tanca connaidh le comas 53 liotair gu leòr airson co-dhiù grunn uairean a thìde de dh'obair èifeachdach an inneil. Rinn inneal-sgaoilidh uisgeachaidh dà-earrann e comasach inneal slaodadh suas ri 600 kg a thogail. Cuimhnich cuideachd nach robh tractaran Vladimirets T-25 an toiseach uidheamaichte le siostaman giuthais. Chaidh an leasachadh agus an cruthachadh san dùthaich againn.

Einnsean T25 - dè an astar a bha aig an tractar àiteachais?

Gu math cumanta chun an latha an-diugh, tha tractaran Vladimirets air an fhuarachadh le èadhar le einnsean T25 air an uidheamachadh le bogsa gèar 8/6 agus dà ghèar a bharrachd (lughdachadh). Taing dha seo, bidh càr leis an einnsean seo a ’gluasad aig astaran suas ri 27 km / h. Tha caitheamh connaidh rè obrachadh an einnsean T25 air a thomhas ann an uairean (timcheall air 2 l / mìos).

A bheil thu airson tractar fhaicinn le einnsean T25 le do shùilean fhèin? Faodaidh tu a leithid de chàr a lorg gu furasta ann am bailtean Pòlach. Ma tha thu a’ coimhead airson tractar T-25, carson nach ceannaich thu uidheamachd leis an aonad seo?

Dealbh. prìomh: Maroczek1 tro Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Cuir beachd ann