Einnsean Hyundai G4GM
Clàr-innse
Chaidh an einnsean Hyundai G1.8GM 4-liotair a chruinneachadh aig factaraidh ann an Coirèa a Deas bho 1995 gu 2000 agus chaidh a chuir a-steach air an Lantra ann am bodhaig J2, a bharrachd air an Coupe a chaidh a chruthachadh air a bhunait, ach dìreach mus deach ath-shuidheachadh. Den loidhne gu lèir, is e seo an motair as teirce, leis nach deach a chuir a-steach anns a h-uile margaidh.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G4GM 1.8 liotair
| Meud cruinn | 1795 cm³ |
| Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 128 - 132 HP |
| Torque | 165 - 170 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 82 мм |
| Stròc loine | 85 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 10 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
| Ùine dràibhidh | crios agus slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.0 liotair 5W-40 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 2 |
| Goireas tuairmseach | 320 000 km |
Is e cuideam tioram an einnsean G4GM anns a’ chatalog 135.6 kg
Tha an àireamh einnsean G4GM suidhichte air an taobh cheart, os cionn a’ bhogsa gèar
Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh Hyundai G4GM
Air eisimpleir Hyundai Coupe 1997 le tar-chuir làimhe:
| Baile | 10.7 liters |
| Rian | 7.8 liters |
| Measgaichte | 8.9 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean G4GM 1.8 l
| Cupa 1 (RD) | 1996 - 1999 |
| Lantra 2(RD) | 1995 - 2000 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean losgaidh a-staigh G4GM
Bha duilgheadasan aig na h-aonadan sa chiad bhliadhna le càileachd togail, a bharrachd air cuid de phàirtean
Tha e nas fheàrr gun a bhith a’ sàbhaladh air lubrication no bidh an luchd-togail uisgeachaidh a ’gnogadh eadhon ro 100 km
Bidh an crios ùine ag atharrachadh a h-uile 60 km, ach faodaidh e briseadh nas tràithe agus lùbaidh na bhalbhaichean
Às deidh 200 km, thathas gu tric a’ coinneachadh ri caitheamh ola air sgàth caitheamh fhàinneachan is bonaidean
Agus an seo bidh an t-iomadachadh fuadain gu tric a’ sgàineadh agus bha eadhon companaidh ath-ghairm
