Hyundai G4EH einnsean
Clàr-innse
- Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G4EH 1.3 liotair
- Innealan tuairisgeul motair G4EH 1.3 liotair
- Caitheamh connaidh de einnsean losgaidh a-staigh G4EH
- Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Hyundai G4EH
- Lèirmheasan air an einnsean G4EH, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
- G4EH 1.3 l clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean G4EH
- Prìs einnsean Hyundai G4EH ùr agus air a chleachdadh
Chaidh an einnsean Hyundai G1.3EH 12-liotair 4-bhalbh a thoirt a-mach ann an Korea bho 1994 gu 2005 agus chaidh a chuir a-steach air a’ chiad dà ghinealach den mhodail Accent agus na dreachan Eòrpach den Getz mus deach ath-shuidheachadh. Ann an stòran cànain Ruiseanach, gu tric bidh an motair seo troimh-chèile leis na dreachan carbureted aige den G4EA.
К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EE, G4EK и G4ER.
Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G4EH 1.3 liotair
Seòrsa | in-loidhne |
Àireamh siolandairean | 4 |
De bhalbhaichean | 12 |
Meud cruinn | 1341 cm³ |
Trast-thomhas an t-siolandair | 71.5 мм |
Stròc loine | 83.5 мм |
Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
Cumhachd cumhachd | 60 - 85 HP |
Torque | 105 - 119 Nm |
Co-mheas teannachaidh | 9.5 |
Seòrsa connaidh | AI-92 |
Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 2/3 |
Is e cuideam tioram an einnsean G4EH anns a’ chatalog 107.7 kg
Innealan tuairisgeul motair G4EH 1.3 liotair
Ann an 1994, chaidh dà einnsean 1.3-liotair de theaghlach Alpha sìos air modal Hyundai Accent: aon carburetor fo chlàr-amais G4EA agus an dàrna G4EH le in-stealladh connaidh sgaoilte. Le dealbhadh, bha na h-aonadan cumhachd seo glè choltach ri einnseanan Mitsubishi aig an àm sin: bloc siolandair iarann-teine agus ceann SOHC 12-bhalbh alùmanum le luchd-togail uisgeachaidh, draibhear crios tìm sìmplidh, agus tha siostam lasachaidh gu tur ùr-nodha ann cuideachd le luchd-togail uisgeachaidh. coilich.
Tha einnsean àireamh G4EH suidhichte air beulaibh, aig comar a’ bhloc leis a’ cheann
Leasaich a 'chiad atharrachaidhean air an einnsean le connadh sgaoilte 60 agus 75 hp, agus nochd dreach nas cumhachdaiche den einnsean 85 hp air an dàrna ginealach Accent. Is e seo an dàrna atharrachadh air an aonad cumhachd seo a tha aithnichte ann an iomadh stòr mar an G4EA.
Caitheamh connaidh de einnsean losgaidh a-staigh G4EH
Air eisimpleir Hyundai Accent 1996 le sgaoileadh làimhe:
Baile | 8.3 liters |
Rian | 5.2 liters |
Measgaichte | 6.5 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Hyundai G4EH
Accent 1 (X3) | 1994 - 1999 |
Accent 2 (LC) | 1999 - 2005 |
Faigh 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Lèirmheasan air an einnsean G4EH, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
Pluses:
- Dealbhadh einnsean sìmplidh gun phuingean lag
- Pàirtean a bharrachd cumanta agus saor
- Chan eil e gu math tarraingeach mu chàileachd connaidh
- Agus tha luchd-togail uisgeachaidh air an toirt seachad an seo
-eas-bhuannachdan:
- Bidh an motair gu tric a’ gabhail dragh mu dheidhinn trifles
- Chan e am pumpa ola as seasmhaiche
- Gu math tric ag ithe ola an dèidh 200 km
- Nuair a bhios an crios a 'briseadh, mar as trice bidh a' bhalbhaiche a 'lùbadh.
G4EH 1.3 l clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh
Ùineachd | gach 15 km |
Meud bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh | 3.8 liters |
Feumach airson ath-nuadhachadh | mu 3.3 liotair |
Dè an seòrsa ola | 5W-40, 10W-40 |
Seòrsa drive time | an crios |
Goireas dearbhte | 60 000 km |
Ann an cleachdadh | 60 000 km |
Air briseadh/leum | lùban bhalbhaichean |
Atharrachadh | chan eil feum air |
Prionnsapal rèiteachaidh | luchd-dìolaidh hydraulic |
Filter ola | 15 mìle km |
Filter adhair | 30 mìle km |
Criathrag connaidh | 60 mìle km |
Plocan Spark | 30 mìle km |
Cuideach crios | 60 mìle km |
Fuarachadh leaghan | 3 bliadhna no 45 mìle km |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean G4EH
Is e motair gu math earbsach a tha seo agus tha na prìomh ghearanan co-cheangailte ris an obair neo-sheasmhach aige. Mar as trice is e na h-adhbharan a th’ ann nozzles clogged, truailleadh co-chruinneachadh throttle no IAC, a bharrachd air fiosan air coinnlearan, coilichean lasachaidh sgàinte agus uèirichean bholtachd àrd.
Tha aonadan an teaghlaich seo air an comharrachadh le goireas nach eil cho mòr de luchd-togail uisgeachaidh, gu tric bidh iad a’ tòiseachadh a ’leagail eadhon ro 80 km de ruith, agus bidh mòran de luchd-seilbh gan atharrachadh. Dh’ fhaodadh gur e ìsleachadh ann an cuideam bealaidh as coireach ri caitheamh air an plunger pumpa ola.
Tha an crios ùine air a dhealbhadh airson 60 no 90 mìle cilemeatair, a rèir dreach an aonaid, ach gu math tric bidh e a ’spreadhadh nas tràithe agus mar as trice a’ crìochnachadh le lùb anns na bhalbhaichean. Nuair a thèid an crios a chuir an àite, tha e nas fheàrr pumpa uisge ùr a chuir a-steach, oir tha an goireas aige cuideachd beag.
Às deidh 200 km, faodaidh an aonad cumhachd suas ri aon liotair de ola ithe gach 000 km. Mar as trice is e ròin gas bhalbhaichean cruaidh a th’ anns na culprits agus feumar an cur nan àite. Is dòcha gur e fàinneachan glaiste an adhbhar, ach an uairsin tha e comasach faighinn air adhart le dìreach dì-charbonachadh.
Tha puingean lag an motair seo a’ toirt a-steach inneal tòiseachaidh neo-earbsach, inneal-sreap einnsean geàrr-ùine, aoidion bealaidh cunbhalach agus coltas einnsean sgrùdaidh mar thoradh air corrugation muffler loisgte. Cuideachd, gu math tric bidh an solar connaidh a’ dùnadh gu h-èiginneach an seo.
Tha an neach-dèanamh ag agairt gur e goireas an einnsean G4EH 200 km, ach tha e cuideachd a’ ruith suas ri 000 km.
Prìs einnsean Hyundai G4EH ùr agus air a chleachdadh
Tha a 'chosgais as ìsle | 20 000 rubles |
Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 30 000 rubles |
Cosgais as àirde | 40 000 rubles |
Einnsean cùmhnant thall thairis | 260 euro |
Ceannaich aonad ùr mar sin | - |
Cùmhnant: | BÒ |
Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
Meud obrach: | 1.3 liters |
Cumhachd: | 85 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh