An t-einnsean-Honda D16A
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 1.6-liotair Honda D16A a chruinneachadh aig na h-iomairtean dragh bho 1986 gu 1995 agus chaidh a chuir a-steach air grunn mhodalan companaidh mòr-chòrdte leithid Civic, Integra no Concerto. Bha an motair D16A ann an iomadh dreach, ach tha iad air an roinn ann an dà bhuidheann: le cinn siolandair SOHC agus DOHC.
Tha an loidhne D-sreath cuideachd a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh: D13B, D14A, D15B agus D17A.
Feartan teicnigeach an einnsean Honda D16A 1.6 liotair
| Meud cruinn | 1590 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 110 - 120 HP |
| Torque | 135 - 145 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 75 мм |
| Stròc loine | 90 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.1 - 9.6 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC |
| Hydrocompensate. | sam bith |
| Ùine dràibhidh | an crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.6 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 2/3 |
| Goireas tuairmseach | 300 000 km |
| Meud cruinn | 1590 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 115 - 130 HP |
| Torque | 135 - 145 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 75 мм |
| Stròc loine | 90 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.3 - 9.5 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Hydrocompensate. | sam bith |
| Ùine dràibhidh | crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.6 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 2/3 |
| Goireas tuairmseach | 320 000 km |
Is e cuideam an einnsean D16A a rèir a ’chatalog 120 kg
Tha einnsean àireamh D16A suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh Honda D16A
Air eisimpleir Honda Civic 1993 le sgaoileadh làimhe:
| Baile | 8.9 liters |
| Rian | 6.0 liters |
| Measgaichte | 7.5 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean D16A 1.6 l
| Catharra 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Catharra 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| CR-X 1 (EC) | 1986 - 1987 |
| CR-X 2 (EF) | 1987 - 1991 |
| Cuirm-chiùil 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Amalachadh 1 (DA) | 1986 - 1989 |
| 200 II (XW) | 1989 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1990 - 1995 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan D16A
Tha aonadan cumhachd an t-sreath seo earbsach, ach buailteach do chaitheamh ola às deidh 150 km
Tha a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan motair co-cheangailte ri inneal-sgaoilidh capricious agus probe lambda.
Gu math tric, bidh an ulóg crankshaft a’ briseadh an seo no bidh an t-iomadh eallach a’ sgàineadh.
Feumar a ’chrios ùine a chuir an àite gach 90 km, agus nuair a bhriseas e, bidh a’ bhalbhaiche an-còmhnaidh a ’lùbadh
Bidh astar an einnsein a’ seòladh air sgàth truailleadh a’ bhalbha smeòrach agus leisg
