Einnsean Minarelli AM6 - a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach

Airson còrr air 15 bliadhna, chaidh einnsean AM6 Minarelli a chuir a-steach air baidhsagalan-motair bho bhrandan leithid Honda, Yamaha, Beta, Sherco agus Fantic. Is e seo aon de na h-aonadan 50cc as motha a chleachdar ann an eachdraidh chàraichean - tha co-dhiù dusan dreach dheth. Bidh sinn a’ taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche mu AM6.

Fiosrachadh bunaiteach mu AM6

Tha an einnsean AM6 air a dhèanamh leis a’ chompanaidh Eadailteach Minarelli, pàirt den Fantic Motor Group. Tha traidisean a 'chompanaidh gu math sean - thòisich cinneasachadh a' chiad phàirtean ann an 1951 ann am Bologna. Aig an toiseach, b 'e baidhsagalan-motair a bh' annta, agus anns na bliadhnachan às dèidh sin, cha robh ach aonadan dà-bhuille ann.

Is fhiach a mhìneachadh dè a tha an giorrachadh AM6 a’ toirt iomradh - tha an t-ainm na theirm eile às deidh na h-aonadan AM3 / AM4 agus AM5 a bh ’ann roimhe. Tha an àireamh a chaidh a chur ris a’ ghiorrachadh ceangailte gu dìreach ris an àireamh de ghèaraichean den toradh. 

Einnsean AM6 - dàta teicnigeach

Tha an einnsean AM6 na aonad dìreach air a fhuarachadh le leaghan, aon-siolandair, dà-bhuille (2T). Is e trast-thomhas an t-siolandair tùsail 40,3 mm, is e an stròc piston 39 mm. Air an làimh eile, tha an gluasad 49,7 cm³ le co-mheas teannachaidh de 12: 1 no nas àirde, a rèir dè an seòrsa càr a tha uidheamaichte le einnsean san roinn seo. Bha an einnsean AM6 cuideachd uidheamaichte le siostam tòiseachaidh, a’ gabhail a-steach ri ràdh coise no dealain, a dh’ fhaodadh tachairt aig an aon àm ann an cuid de mhodalan de charbadan dà-chuibhle.

Structar dràibhidh Minarelli AM6

Thug dealbhadairean Eadailteach aire shònraichte don t-siostam lubrication, a tha a ’toirt a-steach inneal-giùlain fèin-ghluasadach no làimhe, a bharrachd air siostam cuairteachaidh gas le bhalbhaichean cuilc gu dìreach anns a’ chrann-chrom. Is e Dellorto PHBN 16 an carburettor a thathar a’ cleachdadh, ach dh’ fhaodadh seo a bhith na phàirt eadar-dhealaichte airson cuid de luchd-saothrachaidh einnseanan.

Tha uidheamachd an einnsean AM6 cuideachd a’ toirt a-steach:

• aonad teasachaidh iarann ​​​​teilgte le piston còig ìrean;
• cead seòrsa carbaid;
• Tar-chuir làimhe 6-astar;
• bearradh ioma-phlàta meacanaigeach fo smachd ann an amar ola.

Is e eisimpleirean de mhodalan baidhsagal-motair as urrainn an einnsean AM6 a chleachdadh Aprilia agus Rieju.

Faodar an aonad bhon neach-dèanamh Eadailteach a chleachdadh ann am baidhsagalan-motair ùr is sean. Tha seo air sgàth gu bheil iomadh seòrsa air a’ mhargaidh. Chaidh am modail einnsean seo a cho-dhùnadh a bhith air a chuir a-steach le luchd-dealbhaidh suaicheantasan leithid Aprilia agus Yamaha.

Aprilia RS 50 - dàta teicnigeach

B 'e aon dhiubh am baidhsagal-motair Aprilia RS50. Riochdaichte bho 1991 gu 2005. Bha an aonad cumhachd na einnsean AM6 dà-bhuille aon-siolandair le bloc siolandair alùmanum. Bha an einnsean AM6 air a fhuarachadh le leaghan agus bha gluasad 49,9 cm³ aige.

Chaidh Aprilia RS50 a thoirt gu buil le Derbi agus bha e gu sònraichte mòr-chòrdte am measg luchd-ceannach bho na dùthchannan sin far an robh cuingealachaidhean co-cheangailte ri tomhasan aonad cumhachd a ’bhaidhsagal-motair aig aois sònraichte an neach-seilbh. Ràinig an carbad dà-chuibhle astar 50 km / h, agus ann an dreach gun chrìoch - 105 km / h. Tha baidhsagalan coltach ris, mar eisimpleir, anns an Derbi GPR 50 agus Yamaha TZR50.

Sònrachaidhean Yamaha TZR 50 WX 

B’ e baidhsagal-motair mòr-chòrdte eile le cumhachd AM6 an Yamaha TZR 50 WX. Bha i air leth cliùiteach le figear lùth-chleasachd agus fiùghantach. Chaidh am baidhsagal-motair a dhèanamh bho 2003 gu 2013. Tha cuibhlichean dùbailte ann agus aon chathair airson an draibhear agus an neach-siubhail. 

B 'e 49,7 cm³ an t-aonad fuarachadh leaghaidh a chaidh a chleachdadh sa mhodail seo, agus b' e an cumhachd 1,8 hp. aig 6500 rpm le torque de 2.87 Nm aig 5500 rpm anns a’ mhodail cuibhrichte - b ’e an astar as àirde gun chrìoch 8000 rpm. Faodaidh an Yamaha TZR 50 WX ruighinn air astar as àirde de 45 km / h agus 80 km / h nuair a thèid fhosgladh.

Beachdan mun aonad bhon neach-dèanamh Eadailteach

Air fòram luchd-cleachdaidh an aonaid, faodaidh tu faighinn a-mach gum bi ceannach baidhsagal-motair le einnsean AM6 na dheagh roghainn. Tha e a’ nochdadh obrachadh seasmhach, each-chumhachd as fheàrr, agus obrachadh agus cumail suas sìmplidh agus saor. Air an adhbhar seo, nuair a tha thu a ’coimhead airson motair math ann an stòr, bu chòir dhut aire a thoirt don aonad sònraichte seo.

Dealbh. duilleag-dachaigh: Borb tro Wikipedia, CC BY-SA 3.0