Uidheam a bharrachd

Tha prìs càr ùr air a dhearbhadh leis an uidheamachd àbhaisteach. Faodaidh goireasan sam bith eile luach càr àrdachadh suas ri 30 sa cheud. An fhiach e an seòrsa airgead sin a chosg?

Tha dà phoca adhair, ABS, stiùireadh cumhachd le atharrachadh, uinneagan aghaidh fosglaidh dealain cha mhòr mar uidheamachd àbhaisteach air a h-uile càr ùr. Is e seo ris am faod sinn a bhith an dùil bho chàraichean beaga agus mòr-bhailtean. Suidheachadh adhair làimhe roghainneil, rèidio le sia luchd-labhairt, coimpiutair air bòrd agus aghaidhean choimheach gas - co-dhiù anns a ’chlas teann. Gu dearbh, mar as àirde an roinn agus am prìs bunaiteach, is ann as beairtiche a bhios an uidheamachd.

Feuch an tòisich sinn leis a ’bhodhaig - mura h-eil an ceannaiche tlachdmhor a thaobh bòidhchead no gu bheil e dèidheil air an dubhar geal a bha fasanta o chionn ghoirid, faodaidh tu obair-peantaidh matte a thaghadh. Ach, sa mhòr-chuid de chùisean is e an còmhdach gun dath a bheir a-mach fìor dhathan na bodhaig agus aig an aon àm ag obair mar ìre dìon. Ma tha sinn airson gum bi an càr againn a’ deàrrsadh, feumar a chaitheamh bho 1500 gu eadhon 5000 PLN ann an cùis Audi, Mercedes no BMW. Chan fhiach e cuideachd a shàbhaladh ann an cùis fionnarachadh-àile. Ged a tha càraichean nas daoire mar an àbhaist, a thaobh "luchd-còmhnaidh bailtean beaga" tha e "roghainneil". Mar sin, is fhiach a bhith a 'cosg mu PLN 2000-3000 agus a bhith a' faighinn tlachd à comhfhurtachd turas air làithean teth, gu h-àraidh bhon a dh'fhaodas siostam fuarachaidh a chuir a-steach air càr cleachdte a bhith na obair chruaidh, agus chan eil e saor - eadhon PLN 4. Tha an suidheachadh coltach ris an fhrith a bha uair mòr-chòrdte. Ma tha e air a reic, leig leinn a cheannach anns a 'bhad, oir bidh co-chruinneachadh factaraidh na fhuasgladh fada nas fheàrr na seirbheis às dèidh reic. Ma tha sinn an sàs ann an trafaic baile-mòr a h-uile latha, smaoinichidh sinn air tar-chuir fèin-ghluasadach. Is e ceannach daor a th’ ann, ach nì an tar-chuir luath do thuras comhfhurtail.

Tha e feumail cuideachd beachdachadh air tairgse an neach-dèanamh ann an raon uinneagan cumhachd, suidheachain agus sgàthan taobh a-muigh. Faodaidh atharrachaidhean às deidh sin a bhith cosgail agus do-dhèanta. Tha ceannach innealan dèanta le factaraidh a bheir buaidh air sàbhailteachd cuideachd pragmatach. Tha siostaman leithid ESP, ASR, BLIS… agus cuiseanan gas gan cur a-steach aig an fhactaraidh. Faodaidh cosgaisean a bharrachd airson cùirtearan adhair anns an ìre PLN 1500 gu 2500 a bhith air leth luachmhor ann an tubaist trafaic - bidh in-mhalairt a ’toirt cothrom an uidheamachd seo a cheannach ann am pasganan ris an canar. Mar eisimpleir, tha an siostam "sàbhailteachd", a tha a 'gabhail a-steach siostam ESP farsaing, seata de bhratan adhair agus cùirtearan taobh, a' cosg mòran nas lugha na bha sinn airson na h-eileamaidean sin a cheannach air leth.

Tha sinn cuideachd a’ moladh innealan solais factaraidh a cheannach (bho timcheall air PLN 2500). Feumaidh siostam fèin-ìre ceadaichte agus nozzles spraeadh cruinneach a bhith aig lampaichean xenon fasan.

Is e seo aon de na pìosan uidheamachd a bharrachd as fhiach tasgadh a dhèanamh ann an seòmar-còmhnaidh. Agus dè nach bu chòir a cheannach gus nach tèid cus a phàigheadh? An toiseach, is urrainn dhuinn maitheanas a thoirt dhuinn fhìn na pasganan "spòrs" a bheir air a 'chàr tomhas lèirsinneach de each-chumhachd fhaighinn. Bidh mòran de luchd-saothrachaidh a ’tabhann“ innealan bodhaig ”ris an canar, gu sònraichte airson modalan le cliù spòrs. Mar eisimpleir, bidh pasgan Audi S-loidhne, pasgan BMW M no sgeadachadh le suaicheantas AMG ag àrdachadh prìs a’ chàir suas ri PLN 30. Mar thoradh air an sin, gheibh sinn crochadh beagan nas ìsle, iomallan mòra, milleadh samhlachail, breicichean daingnichte, lìnigeadh chrome agus eileamaidean taobh a-staigh leathair. Tòrr mòr? Faodar na stuthan “a bharrachd” a chaidh ainmeachadh roimhe a cheannach far an t-seòmar taisbeanaidh aig leth prìs! Is e timcheall air 2-3 mìle neach fa-leth “cuirp bodhaig” de chompanaidh speisealta. złoty; tha seata de dhiosg le suaicheantas le pàtran neo-chlàraichte, còmhla ri taidhrichean, a’ cosg timcheall air PLN 5. Cha chosg oir cuibhle stiùiridh le trim leathair, bòtannan luamhan gèar nas motha na PLN 500. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn taghadh bho phaileas dath gun àireamh de leathar, alcantara agus snàithleanan fuaigheil.

Is dòcha gum biodh e math cuideachd tasgadh a dhèanamh ann an aonad ceann treas pàrtaidh (ma tha e comasach co-chruinneachadh). Fhad ‘s a tha na rèidiothan factaraidh a tha air an togail a-steach don deas-bhòrd a’ coimhead drùidhteach, tha na dreachan bunaiteach a ’tabhann comasan cuibheasach, mar a tha an luchd-labhairt stoc. Bidh ceannach uidheamachd àrd-sgoile buannachdail an dà chuid don phòcaid agus airson èisteachd mothachail an leannan ciùil. Faodaidh roghainn inntinneach eile a bhith na roghainn de chluicheadair DVD ioma-ghnìomhach le seòladh saideal. Air a dhealbhadh air bunait uidheamachd factaraidh, mar eisimpleir, càraichean Ford no Volkswagen, tha an cothlamadh ioma-mheadhain a ’cosg PLN 1600-3800, a tha an treas cuid no eadhon leth de chosgais toraidh bhon salon. Faodaidh tu cuideachd seòladh an fhactaraidh a sguabadh às an liosta de uidheamachd a bharrachd. Tha e gu math daor a cheannach, gu sònraichte am fear a tha amalaichte leis an t-siostam ioma-mheadhain. An àite PLN 3-10 mìle, tha e nas fheàrr a bhith a’ coimhead airson seòladh so-ghiùlain mòr-chòrdte.

Brand/ Am modail	Rims ***		Rèidio		seòladh		Siostam alarm
	An fhactaraidh	Chan e factaraidh	An fhactaraidh	Chan e factaraidh	an lus	Chan e factaraidh	An fhactaraidh	Chan e factaraidh
hyundai i20	15 " 1828	15 " le 1120	àbhaisteach	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 " 2000	16 " le 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
Skoda Octavia	16 " 2500	16 " le 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
Goilf Vw	17 " 2870-4920	17 " le 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Mini Fear-dùthcha	17 " 3200-4800	17 " le 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	àbhaisteach	350-1000
Ford Mondeo	18 " 5400-5800	18 " le 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
Opel Suaicheantas	18 " 3000	18 " le 1400	àbhaisteach 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 " 3960-5350	17 " le 1100	àbhaisteach 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000

Faic cuideachd:

Ìre ùr ADACkg

càr teaghlaich