Deich rudan ri sgrùdadh sa chàr agad ron gheamhradh
Obrachadh innealan

Deich rudan ri sgrùdadh sa chàr agad ron gheamhradh

Deich rudan ri sgrùdadh sa chàr agad ron gheamhradh Faic dè na pàirtean den chàr a dh’ fheumas tu a sgrùdadh gus am bi e sàbhailte draibheadh ​​​​sa gheamhradh, agus lasadh an einnsean eadhon ann an droch reothadh.

Deich rudan ri sgrùdadh sa chàr agad ron gheamhradh

Is e geamhradh an ùine as duilghe dha draibhearan. Bidh beul na h-oidhche a’ tuiteam gu luath, uachdar sleamhainn agus tuiteam sneachda a’ cruthachadh suidheachaidhean cunnartach air na rathaidean. Aig an aon àm, faodaidh reothadh càr a phàirceadh a-muigh a ghluasad gu h-èifeachdach. Gus nach bi an càr a 'fàilligeadh agus a' tòiseachadh an einnsean air madainn reòta, agus as cudromaiche, gus nach bi e na chunnart air an rathad, bu chòir dha a bhith air ullachadh gu ceart airson an-dràsta. Chan urrainn dhuinn mòran snaidhmean a sgrùdadh às aonais innealan sònraichte. Tha e math ma nì meacanaig seo, mar eisimpleir, nuair a bhios iad ag atharrachadh thaidhrichean. Dh'fhaighnich sinn do luchd-obrach eòlach bho ghrunn stèiseanan seirbheis dè a bu chòir aire shònraichte a thoirt dha as t-fhoghar. Tha sinn air deich puingean a thaghadh a dh’ fheumas tu a sgrùdadh air a’ chàr ron gheamhradh.

Leugh cuideachd: Taidhrichean geamhraidh - cuin a dh'atharraicheas tu, dè am fear a thaghas tu, dè a chuimhnicheas tu. Stiùiridh 

1. Am bataraidh

Às aonais bataraidh obrach, faodaidh tu dìochuimhneachadh mu bhith a 'tòiseachadh an einnsean. Mar sin, ron gheamhradh, is fhiach sùil a thoirt air staid cosgais a 'bhataraidh agus a chumhachd tòiseachaidh ann an ionad seirbheis. Tha seo air a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh inneal-deuchainn sònraichte. Bu chòir do mheacanaig cuideachd sùil a thoirt air siostam dealain a’ chàir. Dh’ fhaodadh am bataraidh a bhith air a leigeil ma sgaoil air sgàth cuairt ghoirid san stàladh, no is dòcha nach urrainn don alternator cosgais a chuir air fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.

Cuimhnich nach bu chòir pantographs fhàgail air an oidhche: solais-cinn no solais taobh, rèidio, solais a-staigh. An uairsin tha e furasta am bataraidh a leigeil ma sgaoil. 

Tha cuid de mheacanaig a 'moladh gum bi am bataraidh air a chur an gnìomh air madainn reòthte, mus tòisich thu air a' chàr - tionndaidh air an t-solas airson beagan dhiog.

“Ann an droch reothadh -XNUMX ceum, faodaidh tu am bataraidh a thoirt dhachaigh airson na h-oidhche,” thuirt Rafal Kulikovsky, comhairliche seirbheis aig Toyota Dealer, Auto Park ann am Bialystok. - Mar a bhios an teòthachd a’ tuiteam, bidh comas dealain a ’bhataraidh a’ dol sìos. Mura cleachd sinn an càr airson ùine mhòrtha e nas fheàrr am bataraidh a chumail àite blàth.

Dì-cheangail am bataraidh, a' tòiseachadh leis a' "-"chrìoch, an uairsin "+". Dèan ceangal ann an òrdugh cùil. 

Tha bataraidhean a tha air an reic an-dràsta saor bho chumail suas. Anns a 'gheamhradh, bhiodh e math faicinn dè an dath a chanar ris. sùil dhraoidheil suidhichte anns a’ chùis bataraidh. Tha uaine a’ ciallachadh gu bheil cosgais air a’ bhataraidh, tha dubh a’ ciallachadh gum feumar ath-phàigheadh, agus tha geal no buidhe a’ ciallachadh gum feumar fear ùr a chuir na àite. Mar as trice feumaidh tu a cheannach a h-uile ceithir gu còig bliadhna. Ma thionndaidh e a-mach gu bheil am bataraidh fo chasaid, feumar ath-phàigheadh ​​​​le bhith ga cheangal ri charger.

Ma tha bataraidh seirbheis againn, bu chòir dhuinn sùil a thoirt air an ìre electrolyte. Bidh sinn a 'dèanamh suas airson na h-uireasbhaidhean aige le uisge grùide.

Leugh cuideachd: Bataraidh càr - ciamar a cheannaicheas tu agus cuin? Stiùiridh 

2. Gineadair

Tha e cudromach tomhas a dhèanamh air an t-sruth cosgais. Bidh an alternator a’ cur cosgais air a’ bhataraidh fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh ​​agus is e an stòr lùtha nuair a bhios an einnsean a’ ruith. Is e comharra a tha a’ nochdadh gu bheil an gineadair mì-ghnìomhachd a’ lasadh an t-solais rabhaidh bataraidh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha seo na chomharradh don draibhear gun deach an sruth a thoirt a-mach às a’ bhataraidh agus nach eilear ga ath-lìonadh.

Tha e math ma bhios an speisealaiche cuideachd a’ measadh suidheachadh a’ chrios accessory alternator, ris an canar cuideachd crios V no crios ioma-groove, airson sgàinidhean. Ann an suidheachadh mar sin, feumar a chur na àite.

Faic cuideachd: Tòiseachadh agus alternator. àbhaisteach malfunctions agus cosgaisean càraidh 

3. Glow plugaichean agus sradag plugaichean

Lorgar plugaichean glow ann an carbadan le einnseanan dìosail. Tha e an urra riutha an seòmar losgaidh a theasachadh, agus às deidh dhaibh an iuchair a thionndadh sa ghlas lasachaidh, bheir iad dealan bhon bhataraidh airson an adhbhair seo. Chan eil iad ag obair fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh. Tha an àireamh de phlocan glow a rèir an àireamh de siolandairean einnsean. Aig an ionad seirbheis, dèan cinnteach gu bheil an suidheachadh aca le multimeter, co dhiubh a tha iad a 'blàthachadh gu math.

Bidh plocan glow loisgte ag adhbhrachadh duilgheadas do chàr a thòiseachadh ann an aimsir fhuar. Dh'fhaodadh e tachairt gun tòisich sinn an t-einnsean an dèidh cranking fada den starter, no cha bhith e comasach dhuinn a dhèanamh idir. Bu chòir gum biodh einnsean neo-chòmhnard a’ ruith goirid às deidh tòiseachadh ann an gairm dùisg airson an draibhear, agus dh’ fhaodadh sin a bhith a’ ciallachadh gu bheil aon no dhà de phlocan sradag air fàiligeadh. Tha comharran eile a’ toirt a-steach solas coilear buidhe nach tèid a-mach goirid às deidh an iuchair lasachaidh a thionndadh agus solas an einnsein a’ tighinn air adhart. Chan eil e riatanach a chur an àite a h-uile glow pluga, a-mhàin lochdan, a chionn 's gu bheil beatha seirbheis fhada aca, faodaidh iad seasamh suas ri grunn cheudan mìle cilemeatair.

Thèid plugaichean spìosrachaidh a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan le einnseanan gasoline a chuir nan àite às deidh a’ cheann-latha crìochnachaidh a mhol neach-dèanamh a’ charbaid. Mar as trice tha seo na mhìltean de 60 mìle. km gu 120 mìle km. Is e deagh bheachd a th’ ann seo a dhèanamh ron gheamhradh aig àm an sgrùdaidh agad ma tha dùil agad ri atharrachadh sradag san Dùbhlachd no san Fhaoilleach. Sàbhalaidh sinn ùine airson tadhal air a’ bhùth-obrach. Cha mhòr nach eil smachd air èifeachdas nan co-phàirtean sin. Ach, tha e feumail do mheacanaig sgrùdadh a dhèanamh air an astar eadar na dealanan. Faodaidh duilgheadasan le bhith a’ tòiseachadh an einnsean, an obrachadh neo-chòmhnard agus a’ leum air adhbhrachadh le plugaichean sradag lochtach, gu sònraichte aig àm luathachaidh.

Faic cuideachd: Siostam lasachaidh - am prionnsapal obrachadh, cumail suas, briseadh sìos, càradh. Stiùiridh 

4. Ignition uèirichean

'S e càballan bholtaids àrd an t-ainm eile a th' orra. Gheibhear iad ann an seann chàraichean, ach tha tòrr chàraichean deugaire fhathast air rathaidean Pòlach. Ann an carbadan gnàthach, chaidh coils agus modalan smachd a chuir an àite chàbaill.

As t-fhoghar, bhiodh e math sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh air mar a tha na càbaill a’ coimhead. Ma tha e air a chaitheamh no air a sgàineadh, cuir na àite e. San aon dòigh, ma bheir sinn an aire gu bheil briseadh sìos againn an-dràsta nuair a dh’ fhàsas na uèirichean fliuch. Gus faighinn a-mach airson punctures, tog an cochall às deidh dorcha no ann an garaids dorcha. Gu dearbh, leis an einnsean a 'ruith - ma mhothaicheas sinn sradagan air na uèirichean, bidh seo a' ciallachadh gu bheil puncture ann.

Bidh na uèirichean a’ gluasad a’ chìs dealain gu na plugaichean sradag. Ma tha punctures ann, bidh ro bheag de chosgais dealain ga dhèanamh duilich an draibhear a thòiseachadh. Bidh an einnsean cuideachd a 'ruith gu mì-chothromach agus a' tachdadh fhad 'sa tha e a' dràibheadh.

Cliog an seo airson a’ ghailearaidh dhealbhan - 10 rudan ri sgrùdadh sa chàr agad ron gheamhradh

Deich rudan ri sgrùdadh sa chàr agad ron gheamhradh

5. Bruthadh taidhrichean

Feumaidh iad a bhith air an sgrùdadh gu cunbhalach, co-dhiù aon turas gach trì seachdainean agus mus fhalbh iad. Nuair a thuiteas teòthachd an adhair, bidh an cuideam anns na taidhrichean a’ dol sìos. Bidh am fear ceàrr a’ leantainn gu barrachd losgaidh agus caitheamh taidhrichean nas luaithe agus neo-chòmhnard. Tha e cunnartach cuideachd oir tha e ga dhèanamh duilich draibheadh.

- Is e fuasgladh math a bhith ag àrdachadh na cuibhlichean le nitrigin, bidh e a’ cumail a ’chuideam riatanach grunn thursan nas fhaide na èadhar, arsa Jacek Baginski, manaidsear seirbheis Mazda Gołembiewscy ann am Białystok.

Is e compressor an dòigh as fhasa air cuideam an stèisein gas a sgrùdadh. Anns a 'chùis seo, feumaidh na cuibhlichean a bhith fuar. Feumar cuimhneachadh gum feum an cuideam a bhith mar an ceudna anns gach paidhir chuibhlichean. Gheibhear fiosrachadh mun chuideam ceart airson ar carbaid air taobh a-staigh an inneal lìonadh connaidh, air stiogair ri taobh a’ chrann-taobh, ann an roinn na miotag, no ann an leabhar-làimhe sealbhadair a’ charbaid.

Faic cuideachd: Chan eil dragh aig draibhearan mu chuideam taidhrichean. 'S e sgìre Lublin an tè as miosa 

6. Suidheachadh aotrom

Bidh e a’ fàs dorcha gu sgiobalta sa gheamhradh, agus faodaidh solais ann an droch shuidheachadh an rathad a shoilleireachadh gu dona no draibhearan dall chàraichean a tha a’ tighinn a-steach. Feumar solais seirbheis - mas fheàrr aig stèisean breithneachaidh - a chuir a-steach chan ann a-mhàin ron gheamhradh, ach cuideachd às deidh gach atharrachadh bulb.

Thathas a ’dèanamh giollachd air uachdar còmhnard, cha bu chòir an càr a luchdachadh, bu chòir an cuideam anns na cuibhlichean a bhith ceart. Tha e cudromach gum bi meacanaig no inneal-breithneachaidh comasach air na solais-cinn atharrachadh gu ceart a’ cleachdadh inneal tomhais sònraichte.

Tha siostam atharrachaidh solais-cinn aig a’ mhòr-chuid de chàraichean cuideachd. Bu chòir atharrachaidhean leis an suidse air an deas-bhòrd a dhèanamh nuair a bhios sinn a’ draibheadh ​​le luchd-siubhail agus bagannan, oir nuair a thèid an càr a luchdachadh, èiridh aghaidh a’ chàir.

Leugh cuideachd: Dràibheadh ​​sàbhailte air an oidhche - mar a nì thu ullachadh, dè a choimheadas tu 

7. Co-luadair

Tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air an àite reòta aige le glycometer gus reothadh a sheachnadh. Faodaidh seo adhbhrachadh gu bheil an radiator a’ spreadhadh.

“Tha reothadh nas lugha na 35 no nas lugha na 37 ceum Celsius aig toraidhean a tha rim faighinn air a’ mhargaidh, ”arsa Jakub Sosnowski, co-shealbhadair Diversa bho Białystok, a bhios a’ reic ola agus lionntan obrach am measg rudan eile. - Ma tha feum air, cuir suas an ìre leaghaidh, tha e nas fheàrr an toradh crìochnaichte àrdachadh, cho fad ‘s gu bheil na crìochan iomchaidh aig an fhear anns an tanca. Cuiridh sinn fòcas ma tha sinn airson na crìochan sin a thoirt air ais.

Tha an eadar-dhealachadh eadar fuaradairean anns a 'bhunait bhon deach an dèanamh: ethylene glycol (mar as trice gorm) agus propylene glycol (mar as trice uaine) agus stuthan gun silicate. Cuimhnich nach eil ethylene glycol co-chòrdail ri propylene glycol agus a chaochladh. Chan eil dath gu diofar, tha sgrìobhadh cudromach. Bidh an fhuaradair ag atharrachadh a h-uile trì gu còig bliadhna.

Leugh cuideachd: Siostam fuarachaidh - ath-nuadhachadh lionn agus sgrùdadh ron gheamhradh. Stiùiridh 

8. wipers agus lionn-nigheadaireachd

Bu chòir dhut an lann a sgrùdadh airson deòir, gearraidhean, no sgrìoban. An uairsin tha feum air fear eile. Feumar itean a chur nan àite cuideachd nuair a bhios iad a 'sguabadh às agus nach eil iad a' dèiligeadh ri bhith a 'toirt air falbh uisge no sneachda bhon ghlainne, a' fàgail sreathan. Anns a 'gheamhradh, na cleachd wipers air glainne còmhdaichte le deigh, oir bidh e a’ crìonadh gu sgiobalta. Bu chòir wipers windshield atharrachadh co-dhiù aon uair sa bhliadhna.

Bu chòir lionn nigheadaireachd geamhraidh a chuir an àite lionn nigheadaireachd windshield samhraidh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh a 'chiad fhear a bhith air a chleachdadh. Tha e nas fheàrr fear a cheannach le teòthachd reothadh co-dhiù nas lugha na 20 ceum Celsius. Tha càileachd an leaghan cudromach. Tha e nas fheàrr gun a bhith a 'cleachdadh na liquids as saoire.

Faodaidh lioftaichean de chàileachd ìosal reothadh aig nas lugha na deich ceuman Celsius. Ma reothaicheas an leaghan air a’ ghlainne, chan fhaic thu dad. A bharrachd air an sin, le bhith a’ feuchainn ris na nigheadairean a thòiseachadh faodaidh fiùs a shèideadh no eadhon milleadh a dhèanamh air a’ phump nigheadaireachd. Faodaidh lionn reòta cuideachd an tanca a bhriseadh. Gu tric bidh susbaint methanol àrd anns na toraidhean as saoire. Tha seo, ann an tionndadh, cunnartach do shlàinte an dràibhear agus luchd-siubhail.

Mar as trice bidh canastair còig-liotair de lionn nigheadaireachd geamhraidh a’ cosg timcheall air 20 PLN.

Leugh cuideachd: Sguabadairean càr - ath-nuadhachadh, seòrsaichean, prìsean. Foto-iùil 

9. Crochadh

Dèan cinnteach nach eil cluich sam bith ann an crochadh agus stiùireadh a 'chàir, a dh' fhaodadh bacadh a chur air làimhseachadh. Is fhiach aire a thoirt do luchd-glacaidh clisgeadh. Ma tha iad sgìth, bidh an astar stad nas fhaide, rud a bhios gu math cunnartach air uachdar sleamhainn far am bi an càr a’ toirt nas fhaide stad. Nuair a bhios tu a’ dol timcheall le glacairean clisgeadh caithte, bidh e nas fhasa sleamhnachadh agus gluaisidh am bodhaig. A bharrachd air an sin, bidh glacadairean clisgeadh lochtach a’ giorrachadh beatha taidhrichean.

Chan eil e na gort a bhith a’ cumail sùil air feachd taise an luchd-glacaidh clisgeadh air an t-slighe breithneachaidh. Tha e feumail do mheacanaig faighinn a-mach a bheil na glacairean clisgeadh air an teannachadh agus a bheil ola a’ sruthadh bhuapa, ma tha cluich sam bith air na prìneachan absorber clisgeadh.

Nuair a thathar a 'sgrùdadh staid a' chrochaidh, agus gu h-àraid às deidh a chàradh, is fhiach sùil a thoirt air a geoimeatraidh. Tha co-thaobhadh cuibhle ceàrr a’ cur chan ann a-mhàin ri caitheamh taidhrichean nas luaithe, ach cuideachd ri seasmhachd carbaid nuair a bhios tu a’ dràibheadh.

Leugh cuideachd: Shock absorbers - ciamar agus carson a bu chòir dhut aire a thoirt dhaibh. Stiùiridh 

10. Breicichean

Tha Grzegorz Krul, ceannard ionad chàraichean Martom ann am Białystok, a’ cur nar cuimhne gum feumar sgrùdadh a dhèanamh air tiugh nam padaichean agus suidheachadh nan diosgan breic ron gheamhradh. Bidh e math cuideachd sùil a thoirt air na pìoban breic - sùbailte agus meatailt. Ann an cùis a 'chiad fhear, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil iad slàn agus nach eil iad ann an cunnart gun tèid stad a chur orra. Meatailt, ann an tionndadh, corrode. Na dì-chuimhnich sùil a thoirt air obrachadh a 'bhreic-làimhe.

Air an t-slighe breithneachaidh, is fhiach sùil a thoirt air cuairteachadh an fheachd breiceadh, ge bith a bheil e eadhon eadar tuaghan clì is deas a ’chàir. Anns a’ gheamhradh, faodaidh feachd breiceadh neo-chòmhnard leantainn gu sleamhnachadh. Ma tha an rathad sleamhainn, fàsaidh an carbad neo-sheasmhach nuair a bhios e a’ breiceadh agus faodar a thilgeil.

As t-fhoghar, feumaidh an meacanaig sgrùdadh a dhèanamh air càileachd an lionn breic sa chàr againn.

“Tha seo air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh meatair sònraichte, tha an leaghan air a sgrùdadh airson susbaint uisge, ”arsa Tadeusz Winski, ceannard seirbheis Fiat Polmozbyt Plus ann am Białystok. - Is e leaghan hygroscopic a th’ ann, a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ gabhail a-steach taiseachd.

Leugh cuideachd: Siostam breic - cuin a dh'atharraicheas tu padaichean, diosgan agus lionntan - stiùireadh 

Feumar lionn breic atharrachadh a h-uile dà bhliadhna. Bidh an t-uisge ann a 'lùghdachadh an ìre ghoil. Faodaidh e eadhon teasachadh fo bhreiceadh trom. Mar thoradh air an sin, thèid coileanadh breiceadh a lughdachadh gu mòr. Feumaidh a’ mhòr-chuid de charbadan lionn ìre DOT-4 a chleachdadh. Ma dh’ fheumas sinn an ìre leaghaidh a mheudachadh anns an tanca, cuimhnich gun cuir thu ris an aon toradh a tha ann mu thràth. Thathas a’ moladh sùil a thoirt air ìre lionn breic co-dhiù aon turas sa mhìos. 

Petr Valchak

Cuir beachd ann