Bidh sinn a ’cumail slighe dhìreach - bidh sinn a’ dol an àite an luamhan transverse - stiùireadh!
Clàr-innse
Is e an cnàimh-miann am pàirt den geoimeatraidh stiùiridh a tha a 'ceangal a' chuibhle aghaidh ri sgàilean a 'charbaid. Tha an cnàimh-miann gu math gluasadach le cluich-taobh sònraichte air a thoirt seachad leis na bearings aige. Tha na bearings, no preasan, air an dèanamh suas de mhuin rubair aon-phìos air a bhrùthadh gu teann air gàirdean smachd. Nuair a dh’ fhàsas an rubair brisg mar thoradh air buaidhean bhon taobh a-muigh no cus aois, bidh an cnàimh-mhiann a’ call a sheasmhachd.
Sgàineadh Wishbone
Tha an cnàimh-miann na phàirt fìor mhòr air a dhèanamh de mheatailt tàthaichte . Cho fad 's nach bi cus cuideam no corrach air, cha mhòr nach urrainn milleadh sam bith tachairt. Is e a phuing lag na preasan preasach..
Ged a tha iad air an dèanamh le rubair cruaidh, faodaidh iad caitheamh a-mach, sgàineadh no call elasticity thar ùine. Mar thoradh air an sin, chan eil an luamhan smachd ceangailte gu ceart ris a’ chuibhle aghaidh tuilleadh, agus tha a ghluasad a’ dol nas miosa. An àite sin, bidh cnàimh-mhiann caithte ag adhbhrachadh cluich cuibhle gun iarraidh. Faodaidh na comharraidhean a leanas nochdadh:
- chan eil an càr a’ cumail a chùrsa tuilleadh (tuiteam).
Bidh a h-uile cnap san rathad ag adhbhrachadh fuaim.
- Tha an stiùireadh gu math "spongy".
- tha an càr a 'sìor fhàs buailteach a bhith a' sleamhnachadh.
— Sgeul tire.
- barrachd caitheamh aon-thaobhach air na taidhrichean aghaidh
Gu h-iomlan, tha luamhan smachd caithte nas motha na dìreach dragh. Bidh seo a’ leantainn gu milleadh cosgail agus a’ lughdachadh sàbhailteachd dràibhidh gu mòr. Mar sin, bu chòir am pàirt seo a chuir na àite gun dàil.
Dè a dh ’fheumas tu?
Gus an gàirdean transverse a chuir an àite gu soirbheachail, bidh feum agad air na leanas:
1 togail càr 1 gearbox jack 1 wrench torque 1 seata wrenches 1 seata spanners fàinne, cromag 1 jigsaw dealain (airson bushing) 1 cnàmh-miann ùr agus 1 preas cnàimh-miann ùr |
A’ lorg gàirdean transverse lochtach
Tha luamhan easbhaidheach no preas easbhaidheach furasta aithneachadh: tha fàinne rubair tiugh porous agus sgàinte . Ma tha an locht gu soilleir a’ toirt buaidh air càileachd an dràibhidh, tha e comasach gum bi am preas rubair air a reubadh gu tur. Bidh gluasad an luamhan suas is sìos leis an luamhan a’ sealltainn gu soilleir na sgàinidhean.
Tha am bushing agus gàirdean smachd ceangailte gu teann agus mar sin chan urrainnear an cur nan àite leotha fhèin. Airson adhbharan sàbhailteachd, tha an caol ceangailte ris a 'phàirt meatailt tàthaichte. Ma tha uireasbhaidh ann, feumar am pàirt gu lèir a chuir na àite. Leis gu bheil na luamhan smachd gu math saor, chan eil seo na dhuilgheadas. A bharrachd air an sin, tha e mòran nas fhasa an luamhan gu lèir a chuir na àite na bhith a ’putadh a-steach is a-mach preasan.
Sàbhailteachd an-toiseach!
Feumaidh obair fon charbad a bhith a' cur an àite a' ghàirdean tarsainn. Tha an àrdachadh càr foirfe. Mura h-eil gin ann, tha càradh chàraichean ceadaichte san t-suidheachadh àrdaichte le ùmhlachd do cheumannan tèarainteachd a bharrachd:
- Na dèan cinnteach gu bràth an carbad le dìreach seacaid carbaid sìmplidh.
- Cuir an-còmhnaidh taicean aiseil iomchaidh fon chàr!
- Cuir a-steach am breic-làimhe, gluais gu gèar agus cuir pìosan sàbhailteachd fo na cuibhlichean cùil.
- Na bi a-riamh ag obair leat fhèin.
- Na cleachd fuasglaidhean sealach leithid clachan, taidhrichean, blocaichean fiodha.
Stiùireadh airson needlework step by step
Is e tuairisgeul coitcheann a tha seo air mar a thèid cnàmhan-miann a chuir an àite, chan e leabhar-làimhe càraidh. Tha sinn a’ daingneachadh gur e obair airson meacanaig càr le teisteanas a th’ ann a bhith a’ cur an àite a’ ghàirdean transverse. Chan eil sinn a’ gabhail uallach sam bith airson mearachdan a thig bho bhith ag aithris nan ceumannan a chaidh a mhìneachadh. |
Cosgaisean
Bidh aon chnàmh miann ùr a’ tòiseachadh timcheall air. €15 (± £13). Tha ceannach seata slàn tòrr nas saoire. Tha an aghaidh aghaidh a’ tighinn leis
- - ghàirdean luamhan
- - slat ceangail
- - giùlan spherical
- - slatan stiùiridh
- - bushings gàirdean transverse
- - cùl-taic
airson an dà thaobh a’ cosg dìreach 80 - 100 iùro (± 71 - 90 not) . Chan eil an oidhirp gus na pàirtean sin uile a chuir an àite ach beagan a bharrachd air a bhith a’ cur an àite aon chnàmh miann. Às deidh aon de na pàirtean sin a chuir an àite, bu chòir an càr co-dhiù a bhith air a sgrùdadh airson camber, agus mar sin is fhiach beachdachadh air an aiseil gu lèir a chuir an àite aon turas. Aig a 'cheann thall, bidh na co-phàirtean sin aois aig an aon àm. Ma thòisicheas cnàimh-miann a’ fàiligeadh, tha e glè choltach gun lean a h-uile pàirt eile san raon sin an aon rud a dh’ aithghearr. Tro ath-chur iomlan, thèid àite tòiseachaidh ùr a chruthachadh, a 'seachnadh duilgheadasan san raon seo airson iomadh bliadhna.