Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
Deuchainn Drive

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Rud eile, mura h-eil sinn ceàrr, is e Arabais an t-ainm Mehari no is dòcha Tuareg a’ ciallachadh “boireannach camel”. Dìreach mar a tha camel na charaid as fheàrr aig Bedouin, tha càr earbsach agus mì-mhisneachail na charaid dha neach-iomairt.

Ach chan e fìor SUV a th’ anns an deasachadh cuibhrichte XTR. Is e dìreach C3 uidheamaichte beagan eadar-dhealaichte a th’ ann le bolg 3 òirleach far an talamh, dìon plastaig nas làidire timcheall a’ chàr, agus rudeigin beag fon einnsean. Tha seo a 'ciallachadh leis an C3 XTR, gum bi e comasach dhut draibheadh ​​​​thairis air droch sprùilleach gun duilgheadasan, dìreach tron ​​​​talamh, agus chan fheum thu "ruadh" thairis air rèilichean briste. Chan eil an einnsean dìosail a’ toirt cumhachd ach don phaidhir chuibhlichean aghaidh, rud a tha a’ ciallachadh nach bi ach cuideachadh bho thuathanach faisg air làimh le tractar gad shàbhaladh bhon eabar.

Mu dheireadh ach chan e as ìsle, chan eil an càr seo eadhon air a dhealbhadh airson draibheadh ​​cho làidir, oir tha beachd làidir againn gu bheil an dìon a bharrachd seo, a tha air a thoirt seachad gu math leis an C3, nas motha de lipstick na fìor dhìon (uill, dìon bho mheuran beaga no chlachan gu mòr a ’cuideachadh agus dè nach eil). Tha suathadh dàna ann an sruth an-diugh de chàraichean glè choltach, gu sònraichte na C3n, a ’ciallachadh ùrachadh tlachdmhor, agus tha sealbhadair a leithid de chàr ga dhèanamh soilleir nach cuir a h-uile dad a tha fo dheuchainn dragh air, is fheàrr leis rudeigin ùr fheuchainn, is fheàrr cho seòlta ‘s a ghabhas.

Tha am mehari beag againn gu cinnteach fìor. Tha am mullach panoramach a ’tabhann sealladh de na speuran rionnagach, tha an taobh a-staigh ùr-nodha agus làn de stuthan nas seasmhaiche, tha e làn de dhreasaichean, gu ìre ghoirid, tha e a’ coimhead coltach gu bheil e ùr bhon fhilm ùr Lara Croft. Uill, tha, tha sinn cuideachd gu math breagha a ’riochdachadh Angelina Jolie sa chàr seo, ach barrachd air sin turas eile.

Gheibh luchd-siubhail (clann as coltaiche) air a ’chùl eòlas air cho feumail sa tha bòrd plèana sùbailte a bharrachd air suidheachain cofhurtail, agus bidh smachd furasta aig an draibhear (can mam no dad) air na tha daoine òga a’ dèanamh le mion-chùl cruthachail farsaing-cheàrnach- faic sgàthan. gnèithean. Tha an stoc beagan nas lugha sòlaimte, ach cha bhith na roghainnean atharrachaidh uile ga chuideachadh gu meud nas motha. Tha a mheud sa mhòr-chuid 305 liotair, ach faodar a mheudachadh gu 1.310 liotair leis na suidheachain air am pasgadh sìos.

Bha mi toilichte leis a ’chaitheamh meadhanach, nach robh leis an einnsean 1-liter HDi nas àirde na sia liotair, a tha, co-dhiù, na dheagh roghainn airson a’ chàr seo. B ’e caitheamh cuibheasach connaidh 4 liotair gach 5 cilemeatair.

Air sgàth prìs a 'mhodail bunaiteach, a chosgas 3 millean tolars, tha an C5 XTR na chàr fìor chruthachail dha daoine a tha airson a bhith eadar-dhealaichte agus a' dràibheadh ​​​​càr neo-àbhaisteach. Ach is dòcha gun urrainn dhut eadhon a dhol còmhla ris chun Sahara air càmhalan.

Petr Kavchich

Dealbh le Alyosha Pavletich.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Prìomh dàta

Reic: Citroën Sloibhinia
Prìs modail bonn: 14.959,94 €
Cosgais modail deuchainn: 16.601,99 €
Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach
Cumhachd:66 kW (90


KM)
Luathachadh (0-100 km / h): 11,7 s
Astar as àirde: 180 km / h
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: 4,3l / 100km

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean: 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - dìosail stealladh dìreach - gluasad 1398 cm3 - cumhachd as àirde 66 kW (90 hp) aig 4000 rpm - an torque as àirde 200 Nm aig 2000 rpm.
Gluasad lùth: einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Comas: astar as àirde 180 km / h - luathachadh 0-100 km / h ann an 11,7 s - caitheamh connaidh (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Maise: carbad falamh 1088 kg - làn chuideam ceadaichte 1543 kg.
Meudan taobh a-muigh: fad 3850 mm - leud 1687 mm - àirde 1609 mm - stoc 305-1310 l - tanca connaidh 46 l.

Na tomhais againn

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Inbhe Odometer: 2430 km
Luathachadh 0-100km:12,4
402m bhon bhaile-mhòr: 18,4 bliadhna (


121 km / h)
1000m bhon bhaile-mhòr: 33,7 bliadhna (


154 km / h)
Sùbailteachd 50-90km / h: 14,4 (IV.) S.
Sùbailteachd 80-120km / h: 13,2 (V.) p
Astar as àirde: 182km / h


(V.)
caitheamh deuchainn: 5,7 l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h: 40,9m
Clàr AM: 43m

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

chan e SUV a tha seo, ged a tha e coltach ri seo

stoc beag

Cuir beachd ann