Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
Rud eile, mura h-eil sinn ceàrr, is e Arabais an t-ainm Mehari no is dòcha Tuareg a’ ciallachadh “boireannach camel”. Dìreach mar a tha camel na charaid as fheàrr aig Bedouin, tha càr earbsach agus mì-mhisneachail na charaid dha neach-iomairt.
Ach chan e fìor SUV a th’ anns an deasachadh cuibhrichte XTR. Is e dìreach C3 uidheamaichte beagan eadar-dhealaichte a th’ ann le bolg 3 òirleach far an talamh, dìon plastaig nas làidire timcheall a’ chàr, agus rudeigin beag fon einnsean. Tha seo a 'ciallachadh leis an C3 XTR, gum bi e comasach dhut draibheadh thairis air droch sprùilleach gun duilgheadasan, dìreach tron talamh, agus chan fheum thu "ruadh" thairis air rèilichean briste. Chan eil an einnsean dìosail a’ toirt cumhachd ach don phaidhir chuibhlichean aghaidh, rud a tha a’ ciallachadh nach bi ach cuideachadh bho thuathanach faisg air làimh le tractar gad shàbhaladh bhon eabar.
Mu dheireadh ach chan e as ìsle, chan eil an càr seo eadhon air a dhealbhadh airson draibheadh cho làidir, oir tha beachd làidir againn gu bheil an dìon a bharrachd seo, a tha air a thoirt seachad gu math leis an C3, nas motha de lipstick na fìor dhìon (uill, dìon bho mheuran beaga no chlachan gu mòr a ’cuideachadh agus dè nach eil). Tha suathadh dàna ann an sruth an-diugh de chàraichean glè choltach, gu sònraichte na C3n, a ’ciallachadh ùrachadh tlachdmhor, agus tha sealbhadair a leithid de chàr ga dhèanamh soilleir nach cuir a h-uile dad a tha fo dheuchainn dragh air, is fheàrr leis rudeigin ùr fheuchainn, is fheàrr cho seòlta ‘s a ghabhas.
Tha am mehari beag againn gu cinnteach fìor. Tha am mullach panoramach a ’tabhann sealladh de na speuran rionnagach, tha an taobh a-staigh ùr-nodha agus làn de stuthan nas seasmhaiche, tha e làn de dhreasaichean, gu ìre ghoirid, tha e a’ coimhead coltach gu bheil e ùr bhon fhilm ùr Lara Croft. Uill, tha, tha sinn cuideachd gu math breagha a ’riochdachadh Angelina Jolie sa chàr seo, ach barrachd air sin turas eile.
Gheibh luchd-siubhail (clann as coltaiche) air a ’chùl eòlas air cho feumail sa tha bòrd plèana sùbailte a bharrachd air suidheachain cofhurtail, agus bidh smachd furasta aig an draibhear (can mam no dad) air na tha daoine òga a’ dèanamh le mion-chùl cruthachail farsaing-cheàrnach- faic sgàthan. gnèithean. Tha an stoc beagan nas lugha sòlaimte, ach cha bhith na roghainnean atharrachaidh uile ga chuideachadh gu meud nas motha. Tha a mheud sa mhòr-chuid 305 liotair, ach faodar a mheudachadh gu 1.310 liotair leis na suidheachain air am pasgadh sìos.
Bha mi toilichte leis a ’chaitheamh meadhanach, nach robh leis an einnsean 1-liter HDi nas àirde na sia liotair, a tha, co-dhiù, na dheagh roghainn airson a’ chàr seo. B ’e caitheamh cuibheasach connaidh 4 liotair gach 5 cilemeatair.
Air sgàth prìs a 'mhodail bunaiteach, a chosgas 3 millean tolars, tha an C5 XTR na chàr fìor chruthachail dha daoine a tha airson a bhith eadar-dhealaichte agus a' dràibheadh càr neo-àbhaisteach. Ach is dòcha gun urrainn dhut eadhon a dhol còmhla ris chun Sahara air càmhalan.
Petr Kavchich
Dealbh le Alyosha Pavletich.
Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
Prìomh dàta
Reic: | Citroën Sloibhinia |
---|---|
Prìs modail bonn: | 14.959,94 € |
Cosgais modail deuchainn: | 16.601,99 € |
Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach | |
Cumhachd: | 66 kW (90 KM) |
Luathachadh (0-100 km / h): | 11,7 s |
Astar as àirde: | 180 km / h |
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 4,3l / 100km |
Fiosrachadh teicnigeach
einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - dìosail stealladh dìreach - gluasad 1398 cm3 - cumhachd as àirde 66 kW (90 hp) aig 4000 rpm - an torque as àirde 200 Nm aig 2000 rpm. |
---|---|
Gluasad lùth: | einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 185/60 R 15 H (Michelin Energy). |
Comas: | astar as àirde 180 km / h - luathachadh 0-100 km / h ann an 11,7 s - caitheamh connaidh (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km. |
Maise: | carbad falamh 1088 kg - làn chuideam ceadaichte 1543 kg. |
Meudan taobh a-muigh: | fad 3850 mm - leud 1687 mm - àirde 1609 mm - stoc 305-1310 l - tanca connaidh 46 l. |
Na tomhais againn
T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Inbhe Odometer: 2430 km | |
Luathachadh 0-100km: | 12,4 |
---|---|
402m bhon bhaile-mhòr: | 18,4 bliadhna ( 121 km / h) |
1000m bhon bhaile-mhòr: | 33,7 bliadhna ( 154 km / h) |
Sùbailteachd 50-90km / h: | 14,4 (IV.) S. |
Sùbailteachd 80-120km / h: | 13,2 (V.) p |
Astar as àirde: | 182km / h (V.) |
caitheamh deuchainn: | 5,7 l / 100km |
Astar breiceadh aig 100 km / h: | 40,9m |
Clàr AM: | 43m |
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
chan e SUV a tha seo, ged a tha e coltach ri seo
stoc beag