Dè a 'toirt buaidh air fad an astar breiceadh
Siostaman tèarainteachd

Dè a 'toirt buaidh air fad an astar breiceadh

Dè a 'toirt buaidh air fad an astar breiceadh Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a’ tabhann barrachd is barrachd charbadan ùr-nodha uidheamaichte le grunn shiostaman gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear agus an luchd-siubhail. Tha sinn a’ faireachdainn sàbhailte a’ draibheadh ​​a leithid de chàr, làn de electronics, ach an cuidich e le bhith a’ slaodadh sìos ann an ùine agus a’ seachnadh tubaist?

Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a’ tabhann barrachd is barrachd charbadan ùr-nodha uidheamaichte le grunn shiostaman gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear agus an luchd-siubhail. Tha sinn a’ faireachdainn sàbhailte a’ draibheadh ​​a leithid de chàr, làn de electronics, ach an cuidich e le bhith a’ slaodadh sìos ann an ùine agus a’ seachnadh tubaist?

Dè a 'toirt buaidh air fad an astar breiceadh An toiseach, feumaidh fios a bhith againn nach eil astar stad co-ionann ri astar stad. Bidh an ùine freagairt a’ toirt buaidh air an astar aig a bheil sinn a’ stad ar carbaid, aig am bi seòrsa uachdar eadar-dhealaichte aig gach draibhear agus, gu dearbh, an astar aig a bheil sinn a’ gluasad.

Nuair a smaoinicheas sinn air a’ phuing aig an stad an càr againn, feumaidh sinn aire a thoirt don astar breiceadh a chaidh a mheudachadh leis an astar a bhios air a chòmhdach san ùine a bheir e don draibhear an suidheachadh a mheasadh agus tòiseachadh air breiceadh.

Tha an ùine freagairt na chùis fa leth, a rèir, mar eisimpleir, air mòran fhactaran. Airson aon dhràibhear, bidh e nas ìsle na 1 diog, airson fear eile bidh e nas àirde. Ma ghabhas sinn ris a 'chùis as miosa, bidh càr a' gluasad aig astar 100 km / h a 'siubhal mu 28 m rè na h-ùine seo, ach bidh 0,5 s eile a' dol seachad mus tòisich am pròiseas breiceadh fhèin, a tha a 'ciallachadh gu bheil 14 m eile air a chòmhdach.

Dè a 'toirt buaidh air fad an astar breiceadh Gu h-iomlan tha e nas àirde na 30 m! Tha an astar breiceadh aig astar 100 km / h airson càr le fuaim teignigeach gu cuibheasach 35-45 m (a rèir modail a ’chàir, taidhrichean, an seòrsa còmhdach, gu dearbh). Mar sin, faodaidh an astar breiceadh a bhith nas àirde na 80 meatair. Ann an suidheachaidhean fìor, faodaidh an astar a shiubhail rè freagairt an draibhear a bhith eadhon nas motha na an astar breiceadh!

Tilleadh chun àm freagairt mus tòisich breiceadh. Bu chòir a dhaingneachadh gu bheil tinneas, cuideam no neo-làthaireachd sìmplidh a 'toirt buaidh mhòr air a leudachadh. Tha buaidh mhòr aig sgìths làitheil àbhaisteach air gnìomhachd inntinn-inntinn nas lugha agus mothachadh dràibhidh.

Stòr: Roinn Trafaic Prìomh Oifis Poileis na Roinne ann an Gdansk.

Cuir beachd ann