Dè a th ’anns an axis chùil agus mar a tha e ag obair
Clàr-innse
Thathas gu tric a’ toirt iomradh air an aiseil chùil mar beam no subframe, no bogsa gèar tar-chuir. Dè a th 'ann, mar a tha e a' coimhead, agus mar a tha e ag obair - leugh air adhart.
Dè a th ’anns an axis chùil
Is e carbad a th’ ann an aiseil chùil a tha a’ ceangal dà chuibhle air aon aiseil, cuibhlichean le crochaidh agus crochaidh le bodhaig. A thaobh draibheadh cuibhle cùil, canar an drochaid ri co-chruinneachadh bogsa gèar tar-chuir.
Gnìomhan aiseil cùil
Bidh an aonad a 'coileanadh grunn dhleastanasan:
- sgaoileadh torque. Bidh an t-eadar-dhealachadh aiseil cùil a ’meudachadh torque le underdrive. Cuideachd, faodaidh an drochaid plèana cuairteachaidh nan cuibhlichean dràibhidh atharrachadh, a ’leigeil leis na cuibhlichean tionndadh ceart-cheàrnach ris a’ bhodhaig nuair a thionndaidheas an crankshaft air axis a ’chàir;
- cuairteachadh nan cuibhlichean dràibhidh aig diofar astaran. Tha a ’bhuaidh seo air a choileanadh tro bhith a’ cleachdadh eadar-dhealachadh (saidealan taice), a bhios ag ath-riarachadh an torque a rèir an luchd air a ’chuibhle. Tha seo ga dhèanamh comasach cothrom a ghabhail gu sàbhailte, gu sònraichte aig astaran àrda, agus le glas eadar-dhealaichte a ’leigeil leat faighinn thairis air earrannan duilich nuair a tha aon chuibhle a’ sleamhnachadh;
- taic airson cuibhlichean agus bodhaig. Mar eisimpleir, tha acfhainn cùil dùinte aig càraichean VAZ 2101-2123, GAZ "Volga", anns an taigheadas (stocking) anns a bheil bogsa gèar airson an acfhainn agus an acfhainn, a bharrachd air drumaichean breic. Anns a ’chùis seo, tha an crochadh an urra.
Air càraichean nas ùire, tha an acail clasaigeach a ’toirt seachad comas àrd thar-dùthcha air sgàth siubhal fada crochaidh, cruas torsional, a bharrachd air turas rèidh, mar eisimpleir, mar anns an Toyota Land Cruiser 200 SUV.
Inneal agus dealbhadh an axis chùil ann an càr
Eileamaidean den axis chùil chlasaigeach:
- crankcase (stocking), mar as trice aon-phìos, le còmhdach sa mheadhan airson ruigsinneachd air cùl an eadar-dhealachaidh. Air carbadan UAZ, tha dà phàirt anns a ’bhodhaig;
- cuibhle gèar air thoiseach agus air a stiùireadh den phrìomh phaidhir;
- taigheadas eadar-dhealaichte (tha an reducer axle air a chruinneachadh ann);
- gèaraichean leth-axle (saidealan);
- seata de ghiùlan (gèar dràibhidh agus eadar-dhealachadh) le inneal-nigheadaireachd spacer;
- seata de bhith a ’gleusadh agus a’ seuladh gasgaidean.
Prionnsapal obrachaidh an axis chùil. Nuair a tha an carbad a ’gluasad ann an loidhne dhìreach, tha an torque air a ghluasad tron chrann propeller gu gèar dràibhidh an lughdachaidh. Bidh an gèar dràibhidh a ’cuairteachadh mar thoradh air an gèar dràibhidh, agus bidh na saidealan a’ cuairteachadh gu cothromach bhuaithe (ach chan ann timcheall air an axis aige), a ’cuairteachadh an torque gu na cuibhlichean 50:50.
Nuair a thionndaidheas tu càr de aon chrann aiseil, feumar a dhol a thionndadh aig astar nas ìsle, air sgàth cuairteachadh nan saidealan timcheall a axis, gu ìre nas lugha, tha an torque air a thoirt don chuibhle gun luchdachadh. Mar sin, bidh e a ’toirt seachad sàbhailteachd agus gun rolagan nuair a bhios iad a’ corniceadh, a ’derailment agus a’ caitheamh nas lugha de rubair.
Tha diofaran air an roinn ann an grunn sheòrsaichean, gach fear a ’dèanamh an aon obair, ach ga dhèanamh ann an diofar dhòighean. Tha diofaran diosc, sgriubha, leathad cuibhrichte, le bacadh teann. Tha seo uile a ’toirt seachad comas àrd thar-dùthcha, mar sin, tha e air a chleachdadh air tar-chuiridhean agus SUVan.
Mar a chumas tu an axis chùil. Feumaidh cumail suas Axle atharrachaidhean ola gèar bho àm gu àm. Air sgàth a bhith a ’cleachdadh gèar hypoid, feumaidh an ola sa bhogsa gèar cumail ri seòrsachadh GL-5. Aon uair gach 200-250 mìle, bidh e riatanach am pìos conaltraidh eadar na gèaraichean dràibhidh agus dràibhidh atharrachadh, a bharrachd air na bearings. Le cùram ceart air bearings, saidealan agus washer spacer, mairidh e co-dhiù 300 km.
Seòrsan co-chruinneachadh aiseil cùil
An-diugh tha trì seòrsachan de cho-chruinneachadh aiseil cùil, eadar-dhealaichte anns an t-seòrsa taic cuibhle agus cas axle:
- siaban axle leth-chothromach;
- shailean làn aiseil air an luchdachadh sìos;
- crochadh neo-eisimeileach.
Axle le shailean axle leth-chothromach, gan daingneachadh le clamps cumadh C anns a ’chrann-togail. Tha a ’chrann axle air a chàradh le pàirt spline anns a’ bhogsa eadar-dhealaichte, agus tha taic rolair a ’toirt taic dha air taobh na cuibhle. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an drochaid cho teann, tha ròn ola air a chuir air beulaibh a ’ghiùlain.
Acfhainn cùil le cumaidhean aiseil cothromach eadar-dhealaichte leis gu bheil e a ’toirt torque don chuibhle, ach nach eil e a’ gabhail ri luchdan fadalach ann an cruth tomad càr. Bidh a leithid de shailean axle air an cleachdadh gu tric air trucaichean agus SUVan, tha comas luchdan àrd aca, ach tha an ana-cothrom aca air tomad nas motha agus structar iom-fhillte.
Acfhainn cùil le crochadh neo-eisimeileach - an seo tha lùdag taobh a-muigh agus taobh a-staigh na h-aiseig de astaran ceàrnach co-ionann, fhad ‘s a tha àite stad airson a’ bhodhaig air a choileanadh le aonad crochaidh neo-eisimeileach, anns a bheil co-dhiù 3 luamhan air aon taobh. Tha slatan-atharrachaidh camber is ladhar aig na h-aisealan sin, tha raon farsaing de shiubhal crochaidh aca, a bharrachd air a bhith furasta a chàradh air bogsa gèar an aiseil chùil air sgàth dealbhadh sìmplidh a cheangal ris an fho-fhrèam.
Ceistean agus Freagairtean:
Dè na drochaidean a th ’ann le càr? Tha drochaid leantainneach (air a chleachdadh ann an càraichean le crochadh an urra), sgoltadh (cuibhlichean air an cur suas air crochadh neo-eisimeileach) agus portal (air an cleachdadh ann an càraichean le crochadh ioma-cheangal le glanadh talmhainn a tha a ’sìor fhàs).
Carson a thathas a ’cleachdadh drochaidean càr? Bidh an aonad seo a ’ceangal na cuibhlichean dràibhidh agus gan ceangal ris a’ chasg. Bidh e a ’faighinn agus a’ sgaoileadh torque gu na cuibhlichean.
Carson a tha an axis chùil? Tha e air a chleachdadh ann an carbadan dràibhidh cùil is ceithir-chuibhlichean. Bidh e a ’ceangal na cuibhlichean axle. Bidh e a ’toirt seachad torque gu na cuibhlichean a’ cleachdadh cas propeller (a ’tighinn bhon chùis gluasaid) agus eadar-dhealachadh (a’ leigeil leis na cuibhlichean a bhith a ’cuairteachadh gu neo-eisimeileach ann an tionndadh).
Tha 4 ag ràdh
Measgachadh
thx mòran airson an cuireadh :). Tha mi eòlach air galar sgaoilte, agus is urrainn dhomh do chuideachadh.
PS: Ciamar a tha thu? Tha mi às an Fhraing forum fòram fìor mhath 🙂 mixx
coille Droch
Hi, tha mi woo às an t-Suain agus tha mi airson rud sam bith a mhìneachadh mu “galar lèir-sgaoilte”. Feuch an iarr thu orm 🙂
Measgachadh
Tha mi eòlach air galar sgaoilte, agus is urrainn dhomh do chuideachadh.
PS: Ciamar a tha thu? Tha mi às an Fhraing :) / mixx
mharbhadhMiz
Ciamar a chanar ris an seo tha mi bho SPAIN.
Chlàraich mi tòrr ùine air ais. Am faic mi an lìon seo gun adblocer?
mòran taing )