Dè a th ’ann am parquet SUV?

Is e an SUV an càr as mòr-chòrdte airson a’ bhaile, agus dhaibhsan nach ann ainneamh a thèid chun rathad dùthchail. Is e carbad làn-tìre a th’ anns an SUV a tha coltach ri crossover. Bidh càr mar seo a’ cothlamadh feartan dràibhidh sàr-mhath, taobh a-staigh farsaing, rathaidean meadhanach thar-dùthcha, agus gu dearbh practaigeach. Airson còrr air 15 bliadhna, tha SUVn air a bhith a ’cumail bàr reic àrd air feadh an t-saoghail, agus dè an dìomhaireachd a th’ ann - leugh air adhart.

Dè an dìomhair a th ’aig an ainm?

Tha am freagairt don cheist as motha a chaidh fhaighneachd, carson a chanar “SUVs” mar sin, sìmplidh. Nuair a bha iad a 'leasachadh dreach aotrom de SUV làn-chuibhle, thug na h-innleadairean aire do ghrunn shlatan-tomhais:

• Mar as trice bidh SUVan gan ceannach far-label;
• a ’draibheadh ​​ann am modh baile mòr, bidh an“ jeep ”a’ caitheamh tòrr connaidh;
• Chan eil a h-uile SUV XNUMXWD a cheart cho comhfhurtail air a ’chabhsair.

Chaidh an SUV clasaigeach a ghabhail mar bhunait, lughdaich na h-innleadairean na tomhasan, thug iad air falbh grunn ghnìomhan neo-riatanach (razdatka, glas eadar-dhealachaidh sa mheadhan, no draibheadh ​​​​cuibhle maireannach), b’ fheàrr leis an draibhear cuibhle aghaidh maireannach, thàinig am bodhaig gu bhith giùlan luchdan, Mar thoradh air an sin, is e SUV an t-ainm obrach airson a leithid de chàr. Air an t-slighe, an àite an draibhear cuibhle clasaigeach, tha mòran de chairtean stèisean far-rathaid air an uidheamachadh le bearradh electromagnetic, a bhios a ’sgaoileadh pàirt den torque chun an aiseil chùil gu làidir no aig àm sleamhnachadh. 

Mar thoradh air an sin, gheibh sinn mion-SUV, sgiobalta, practaigeach agus saor airson obrachadh. 

Prìomh fheartan

Ann an Ameireagaidh, canar CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Tha e air a mhìneachadh leis gu bheil an roinn càr seo a’ cothlamadh feartan dràibhidh sedan luchd-siubhail le dàta bhon taobh a-muigh de SUV. Tha mullach thar-dùthcha CUV na primer, agus eadhon an uairsin chan eil a h-uile duine.

Carson a tha iarrtas mòr air SUVan?

• Tha an corp giùlan nas aotrom agus nas toinnte;
• ceangal electromagnetic de dhraibheadh ​​cuibhle gu lèir, ma tha sin riatanach, nach eil idir a ’toirt buaidh air an àrdachadh ann an caitheamh connaidh. Cha bhith an clutch simulaidh dràibhidh cuibhle gu lèir a ’gabhail suas àite feumail agus chan eil e a’ lughdachadh glanadh talmhainn a ’charbaid;
• tha crochadh gu tur neo-eisimeileach a ’toirt cothrom dhut gluasad cho comhfhurtail sa ghabhas air rathaidean uachdar sam bith, a tha cudromach an dà chuid airson a’ bhaile-mòr agus airson rathad salachair stiùiridhean dùthchail. Bidh ceàrnan crochaidh farsaing cuideachd a ’ceadachadh cornachadh sàbhailte, a’ dèanamh dìoladh airson ionad cudthromachd nas àirde;
• fuadach, a tha gu leòr airson obrachadh bailteil. Chan eil eagal air a ’mini-crossover ri lùban agus cnapan-starra eile, a bharrachd air an sin, tha lìnidhean dìon aig a’ mhòr-chuid de chàraichean airson pàirt ìosal a ’chuirp (luchd-leudachaidh);
• cosgais càr, a chumail suas agus obrachadh. Air sgàth dealbhadh sìmplidh an tar-chuir agus an crochadh neo-fhillte, a bharrachd air an luchd as lugha orra, tha goireas nam prìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean gu math mòr;
• practaigeach. Thathas den bheachd gu bheil SUVan nan càraichean gu math uile-choitcheann: an dà chuid airson teaghlaichean agus airson bothain samhraidh, tha cleachdaidhean càr spòrs aig cuid de roghainnean (mar eisimpleir, am BMW X3 M).

Taobhan àicheil:

• chan eilear a ’moladh sreap nas fhaide na achaidhean is primers air SUV;
• le sleamhnachadh gnìomhach, tha e comasach cus a dhèanamh den bhearradh dràibhidh cuibhle, a tha a ’leantainn gu fàilligeadh;
• so-leòntachd a ’bhonn (lìnidhean plastaig, paileatan, pìoban breic ann an cunnart nuair a thèid iad seachad air fìor neo-riaghailteachdan).

Dè na h-eadar-dhealachaidhean eadar SUV, crossover agus SUV

Tha SUVan gu tric troimh-chèile le tar-chuiridhean air sgàth an coltas, ach gu teicnigeach tha iad nan càraichean gu tur eadar-dhealaichte, mar eisimpleir, is e SUV a th ’anns an BMW X3, agus tha an X5 na àite-tarsainn, ged a tha e den bheachd gur e SUV a th’ ann.

paramadairean	SUV	Crossover	SUV
Dràibheadh ​​cuibhle	aghaidh / aithris air dràibheadh ​​cuibhle gu lèir mar thoradh air bearradh electromagnetic	dràibhear cuibhle aghaidh, cùis gluasaid, draibhear cuibhle cùil ceangailte le clutch	dràibhidh maireannach ceithir-chuibhle, làthaireachd cùis gluasaid (gu tric dà ìre), glas eadar-dhealaichte sa mheadhan
Fuadach mm	150-180	180-200	200-250
Corp	neach-giùlan	neach-giùlan	frèam / frèam aonaichte
Aghaidh aghaidh / cùl	neo-eisimeileach / neo-eisimeileach	neo-eisimeileach / neo-eisimeileach	neo-eisimeileach / eisimeileach (drochaid leantainneach)
Meud einnsean, l	suas gu 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Tha na feartan gu h-àrd a ’sealltainn mar a tha na trì seòrsaichean chàraichean eadar-dhealaichte bho chèile. A thaobh coileanadh dràibhidh, faodaidh tu na leanas a chur ris:

• Tha CUV agus SUV nas luaithe na SUV clasaigeach air sgàth cuideam;
• Tha SUV "nas fhaiceallach";
• tha draibheadh ​​​​cuibhle le glas eadar-dhealaichte cruaidh gu math mòr-chòrdte air far-rathaid, agus na chunnart nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astar àrd air asphalt;
• a thaobh comhfhurtachd, tha an SUV clasaigeach a ’faighinn buannachd bho chasg fada siubhal is gluasad thairis;
• tha e nas daoire cumail suas jeep làn-chuimseach.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an seòrsa càr SUV? Tha seo na chàr coltach ri SUV (corp mòr agus barrachd glanadh talmhainn), ach le feartan càr àbhaisteach baile-mòr. is e ainm eile airson an SUV crossover.

Carson a chanar an crossover ri SUV? Airson càraichean mar sin stad an t-ainm neo-oifigeil "parquet SUV", leis nach eil a ’mhòr-chuid de na modailean air an dealbhadh airson far-rathaid, agus tha iad air an obrachadh ann an àrainneachdan bailteil.

Dè an diofar eadar SUV? Tha e eadar-dhealaichte bho SUV ann an dealbhadh aotrom agus glè bheag de roghainnean airson faighinn thairis air far-rathaid. Bidh iad gu tric eadar-dhealaichte bho chàr àbhaisteach a-mhàin ann an cumadh a ’chuirp.