Cuir fios gu siostaman lasachaidh, inneal, prionnsapal obrachaidh

Feumaidh càr lasachaidh a bhith aig càr sam bith le einnsean losgaidh a-staigh, ann an electronics. Gus am bi am measgachadh de chonnadh atomichte agus èadhar anns na siolandairean a ’lasadh, tha feum air sgaoileadh dòigheil. A rèir mar a chaidh lìonra lìonra a ’chàir atharrachadh, ruigidh am figear seo 30 mìle bholt.

Cò às a thig an lùth seo mura h-eil am bataraidh sa chàr a ’dèanamh ach 12 bholt? Is e am prìomh eileamaid a ghineas an bholtachd seo an coil lasachaidh. Thathas a ’toirt cunntas air mar a tha e ag obair agus dè na h-atharrachaidhean a tha rim faighinn ann an sgrùdadh air leth.

A-nis cuiridh sinn fòcas air prionnsapal obrachaidh aon de na seòrsaichean siostaman lasachaidh - conaltradh (mu dheidhinn diofar sheòrsaichean SZ air a mhìneachadh an seo).

Dè a th ’ann an siostam lasachaidh càr conaltraidh

Tha càraichean ùr-nodha air siostam dealain seòrsa bataraidh fhaighinn. Tha an sgeama aige mar a leanas. Tha pòla adhartach a ’bhataraidh ceangailte le uèirichean gu gach uidheamachd dealain sa chàr. Tha am minus ceangailte ris a ’bhodhaig. Bho gach inneal dealain, tha an uèir àicheil cuideachd ceangailte ris a ’phàirt meatailt a tha ceangailte ris a’ bhodhaig. Taing dha seo, tha nas lugha de uèirichean sa chàr, agus tha an cuairteachadh dealain dùinte tron ​​bhodhaig.

Saighead dubh - sruth bholtachd ìosal, saighead dearg - àrd

Faodaidh siostam lasachaidh càr a bhith conaltraidh, neo-conaltraidh no dealanach. An toiseach, chleachd na h-innealan an seòrsa conaltraidh de shiostaman. Bidh a h-uile modal ùr-nodha a ’faighinn siostam dealanach a tha gu bunaiteach eadar-dhealaichte bho sheòrsan roimhe. Tha an lasadh annta fo smachd microprocessor. Mar atharrachadh eadar-amail eadar na seòrsachan sin, tha siostam gun cheangal.

Dìreach mar ann an roghainnean eile, is e adhbhar an SZ seo gluasad dealain den neart a tha a dhìth a ghineadh agus a stiùireadh gu pluga sradag sònraichte. Is e an seòrsa conaltraidh den t-siostam anns a ’chuairt aige neach-cuairteachaidh no neach-cuairteachaidh. Bidh an eileamaid seo a ’cumail smachd air cruinneachadh lùth dealain anns a’ choil lasachaidh agus a ’sgaoileadh a’ chasg air na siolandairean. Tha an inneal aige a ’toirt a-steach eileamaid cam, a bhios, a’ tionndadh mu shailean, a ’dùnadh cuairtean dealain coinneal sònraichte mu seach. Thathas a ’toirt cunntas air barrachd fiosrachaidh mu a structar agus a ghnìomhachd ann an artaigil eile.

Eu-coltach ris an t-siostam conaltraidh, tha seòrsa transistor de chruinneachadh pulse agus smachd cuairteachaidh aig an analog neo-conaltraidh.

Cuir fios gu diagram siostam lasachaidh

Tha an cuairteachadh fios SZ air a dhèanamh suas de:

• Glasadh lasadh. Is e seo buidheann conaltraidh leis a bheil siostam air bòrd a ’chàir air a ghnìomhachadh agus an einnsean a’ tòiseachadh a ’cleachdadh an inneal tòiseachaidh. Bidh an eileamaid seo a ’briseadh cuairteachadh dealain coitcheann càr sam bith.
• Solar cumhachd bataraidh. Fhad ‘s nach eil an einnsean a’ ruith, thig an sruth dealain bhon bhataraidh. Bidh bataraidh a ’chàir cuideachd na chùl-taic mura h-eil an alternator a’ toirt seachad lùth gu leòr airson an uidheamachd dealain obrachadh. Airson mion-fhiosrachadh air mar a tha am bataraidh ag obair, leugh an seo.
• Sgaoileadh (neach-cuairteachaidh). Mar a tha an t-ainm a ’moladh, is e an adhbhar a th’ aige sruth bholtadh àrd a sgaoileadh bhon choil lasachaidh gu na plugaichean spìosrach gu lèir. Gus cumail ri sreath obrachaidh nan siolandairean, bidh uèirichean bholtadh de dhiofar fhaid a ’dol bhon neach-cuairteachaidh (nuair a tha iad ceangailte, tha e nas fhasa na siolandairean a cheangal gu ceart ris an neach-cuairteachaidh).
• Co-dhlùthadair. Tha an capacitor ceangailte ris a ’bhodhaig bhalbhaichean. Bidh an gnìomh aige a ’cur às do sparradh eadar caman dùnaidh / fosglaidh an neach-cuairteachaidh. Bidh sradag eadar na h-eileamaidean sin ag adhbhrachadh gum bi na caman a ’losgadh, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu call conaltraidh eadar cuid dhiubh. Tha seo ag adhbhrachadh nach bi pluga sònraichte a ’losgadh, agus thèid am measgachadh èadhair / connaidh a thilgeil gun losgadh a-steach don phìob fhuarachaidh. A rèir mion-atharrachadh an t-siostam lasachaidh, faodaidh comas an capacitor a bhith eadar-dhealaichte.
• Ploc Spark. Thathas a ’toirt cunntas air mion-fhiosrachadh mun inneal agus dè am prionnsapal obrachaidh aca air leth... Ann an ùine ghoirid, bidh gluasad dealain bhon neach-cuairteachaidh a ’dol chun phrìomh electrod. Leis gu bheil astar beag eadar e agus an eileamaid taobh, bidh briseadh a ’tachairt le cruthachadh sradag cumhachdach, a tha a’ lasadh measgachadh èadhair agus connadh anns an t-siolandair.
• Seòl. Chan eil an neach-cuairteachaidh uidheamaichte le draibhear fa leth. Tha e na shuidhe air cas a tha co-shìnte ris an camshaft. Bidh rotor an uidheamachd a ’cuairteachadh dà uair cho slaodach ris an crankshaft, dìreach mar an camshaft timing.
• Coils lasachaidh. Is e obair na h-eileamaid seo an sruth bholtachd ìosal a thionndadh gu bhith na bholtadh àrd bholtachd. Ge bith dè an atharrachadh, bidh dà lùbach anns a ’chuairt ghoirid. Bidh dealan a ’dol tron ​​bhun-sgoil bhon bhataraidh (nuair nach eil an càr air a thòiseachadh) no bhon ghineadair (nuair a bhios an einnsean losgaidh a-staigh a’ ruith). Mar thoradh air atharrachadh geur anns an raon magnetach agus a ’phròiseas dealain, bidh an eileamaid àrd-sgoile a’ tòiseachadh a ’cruinneachadh sruth bholtadh àrd.

1 gineadair; 2 suidse lasachaidh; 3 neach-cuairteachaidh; 4 brisidh; 5 plugaichean spìosraidh; 6 coil lasachaidh; 7 bataraidh

Tha grunn atharrachaidhean am measg siostaman conaltraidh. Seo na prìomh eadar-dhealachaidhean aca:

1. Is e an sgeama as cumanta KSZ. Tha dealbhadh clasaigeach aige: aon choil, brisidh agus neach-cuairteachaidh.
2. Tha an atharrachadh aige, an inneal a tha a ’toirt a-steach sensor conaltraidh agus eileamaid de stòradh lùth tòiseachaidh.
3. Is e an treas seòrsa siostam conaltraidh KTSZ. A bharrachd air fiosan, bidh transistor agus inneal stòraidh seòrsa inntrigidh anns an inneal aige. An coimeas ris an dreach clasaigeach, tha grunn bhuannachdan aig an t-siostam conaltraidh-transistor. Is e a ’chiad rud adhartach nach bi bholtadh àrd a’ dol tro na ceangalaichean. Chan obraich a ’bhalbhaiche ach le buillean smachd, agus mar sin chan eil sradag eadar na caman. Tha an rèiteachadh seo ga dhèanamh comasach gun a bhith a ’cleachdadh an capacitor anns an neach-cuairteachaidh. Anns a ’mhion-atharrachadh conaltraidh-transistor, faodar cumadh sradag air na plugaichean spìosraidh a leasachadh (tha am bholtachd air lùbach na h-àrd-sgoile nas àirde, air sgàth‘ s gum faodar beàrn a ’phlug sradag àrdachadh gus am bi an sradag nas fhaide).

Gus tuigsinn dè an SZ a thathas a ’cleachdadh ann an càr sònraichte, feumaidh tu coimhead air dealbh an t-siostam dealain. Seo cò ris a tha diagraman nan siostaman sin coltach:

(KSZ): 1 - plugaichean spìosrach; 2 - sgaoilidh; 3 - tòiseachaidh; 4 - lasadh lasachaidh; 5 sealaidheachd tarraing tòiseachaidh; 6 - strì a bharrachd (variator); 7 - coil lasachaidh

(KTSZ): 1 - plugaichean sradag; 2 - sgaoilidh lasachaidh; 3 - suidse; 4 - coil lasachaidh. Comharrachadh an transistor electrodes: K - cruinniche, E - emitter (an dà chuid cumhachd); B - bonn (manaidsear); Tha R na resistor.

Prionnsapal obrachaidh an t-siostam lasachaidh conaltraidh

Coltach ri siostam gun cheangal agus dealanach, bidh an analog conaltraidh ag obair air a ’phrionnsapal de bhith a’ tionndadh agus a ’stòradh lùth, a tha air a thoirt seachad bhon bhataraidh gu prìomh lùbach na coil lasachaidh. Tha dealbhadh cruth-atharrachaidh aig an eileamaid seo a dh ’atharraicheas 12V gu bholtadh suas ri 30 mìle bholt.

Tha an lùth seo air a chuairteachadh leis an neach-cuairteachaidh gu gach pluga sradag, air sgàth gu bheil sradag air a chruthachadh anns na siolandairean mu seach, a rèir àm bhalbhaichean agus stròcan einnsein, gu leòr gus am BTC a lasadh.

Faodar obair an t-siostam lasachaidh conaltraidh a roinn gu cumhach anns na h-ìrean a leanas:

1. Gnìomhachadh an lìonra air bòrd. Bidh an draibhear a ’tionndadh an iuchair, bidh am buidheann conaltraidh a’ dùnadh. Bidh dealan bhon bhataraidh a ’dol chun phrìomh chuairt ghoirid.
2. Gineadh sruth bholtadh àrd. Bidh am pròiseas seo a ’tachairt air sgàth cruthachadh achadh magnetach eadar oidhirpean nan cuairtean bun-sgoile agus àrd-sgoile.
3. A ’tòiseachadh an motair. Le bhith a ’tionndadh an iuchair anns a’ ghlas fad na slighe tha seo a ’toirt ceangal don inneal tòiseachaidh ri lìonra dealain a’ chàir (tha cunntas air a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith agad mu obrachadh an uidheamachd seo an seo). Bidh tionndadh an crankshaft a ’gnìomhachadh obrachadh an inneal cuairteachaidh gas (airson seo, thathas a’ cleachdadh crios no dràibhear slabhraidh, a tha air a mhìneachadh ann an artaigil eile). Leis gu bheil an neach-cuairteachaidh gu tric a ’tòiseachadh ag obair còmhla ris an camshaft, tha na ceanglaichean aige dùinte mu seach.
4. Gineadh sruth bholtadh àrd. Nuair a bhrosnaichear an inneal-brisidh (bidh dealan a ’dol à sealladh gu h-obann air a’ phrìomh ghaoith), falbhaidh an raon magnetach gu h-obann. Aig an àm seo, mar thoradh air a ’bhuaidh inntrigidh, tha sruth a’ nochdadh anns an àrd-sgoil lùbach leis an bholtadh a tha riatanach airson sradag a chruthachadh anns a ’choinneal. Tha am paramadair seo an urra ri atharrachadh an t-siostaim.
5. Cuairteachadh impulses. Cho luath ‘s a bhios a’ phrìomh ghaoith a ’fosgladh, tha an loidhne àrd-bholtachd (an uèir sa mheadhan bhon choil chun an neach-cuairteachaidh) air a spionnadh. Ann am pròiseas cuairteachadh a ’chrann cuairteachaidh, bidh an sleamhnachan aige a’ cuairteachadh cuideachd. Bidh e a ’dùnadh an lùb airson coinneal sònraichte. Tron uèir àrd-bholtachd, bidh an impulse a ’dol a-steach don choinnleir fhreagarrach sa bhad.
6. Cruthachadh cèir. Nuair a chuirear sruth àrd bholtachd gu meadhan meadhan a ’phlug, bidh an astar beag eadar e agus an dealan-taobh a’ toirt spionnadh arc. Tha am measgachadh connaidh / èadhair a ’lasadh.
7. Cruinneachadh lùth. Ann an dàrna leth, bidh an neach-cuairteachaidh a ’fosgladh. Aig an àm seo, tha cuairt na prìomh lùbach dùinte. Tha raon magnetach a-rithist air a chruthachadh eadar e agus an cuairteachadh àrd-sgoile. Bidh tuilleadh KSZ ag obair a rèir a ’phrionnsapail a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd.

Cuir fios gu mì-ghnìomhan an t-siostam lasachaidh

Mar sin, tha èifeachdas an einnsean an urra chan ann a-mhàin air a ’chuibhreann anns am bi an connadh air a mheasgachadh le èadhar agus air àm fosglaidh nam bhalbhaichean, ach cuideachd air an àm nuair a chuirear impulse air na plugaichean spìosraidh. Tha fios aig a ’mhòr-chuid de dhraibhearan air a leithid de theirm mar àm lasachaidh.

Gun a bhith a ’dol a-steach gu mion-fhiosrachadh, is e seo an àm nuair a thèid an sradag a chuir an sàs nuair a thèid an stròc teannachaidh a chuir gu bàs. Mar eisimpleir, aig astaran àrda einnsein, mar thoradh air inertia, faodaidh am piston tòiseachadh air stròc an stròc obrach a choileanadh, agus chan eil ùine air a bhith aig an VTS fhathast a dhol a lasadh. Mar thoradh air a ’bhuaidh seo, bidh luathachadh a’ chàir slaodach, agus dh ’fhaodadh dòrtadh a thighinn san einnsean, no nuair a thèid a’ bhalbhaid losgaidh fhosgladh, thèid am measgachadh às deidh a losgadh a thilgeil a-steach don phreas-sgaoilidh.

Bidh seo gu cinnteach a ’leantainn gu gach seòrsa briseadh. Gus seo a sheachnadh, tha an siostam lasachaidh conaltraidh uidheamaichte le riaghladair falamh a bhios a ’dèiligeadh ri bhith a’ brùthadh air a ’pheadal luathachaidh agus ag atharrachadh an SPL.

Ma tha an SZ neo-sheasmhach, caillidh an motair cumhachd no cha bhith e comasach dha obrachadh idir. Seo na prìomh sgàinidhean a dh ’fhaodas a bhith ann an atharrachaidhean conaltraidh de shiostaman.

Gun sradag air coinnle

Bidh an sradag a ’dol à sealladh ann an leithid de chùisean:

• Tha briseadh anns an uèir bholtachd ìosal air cruthachadh (a ’dol bhon bhataraidh chun choil) no tha an conaltradh air a dhol à bith mar thoradh air oxidation;
• Call conaltraidh eadar an sleamhnachan agus ceangalaichean an neach-cuairteachaidh. Mar as trice tha seo mar thoradh air tasgaidhean gualain a chruthachadh orra;
• Briseadh a ’chuairt ghoirid (briseadh nan oidhirpean lùbach), fàilligeadh an capacitor, coltas sgàinidhean air còmhdach an neach-cuairteachaidh;
• Tha insulation uèirichean bholtadh àrd air a bhriseadh;
• Briseadh a ’choinneal fhèin.

Gus cuir às do mhì-chomas, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ionracas nan cuairtean bholtadh àrd is ìosal (co dhiubh a tha conaltradh eadar na uèirichean agus na cinn-uidhe, ma tha iad a dhìth, an uairsin glan an ceangal), a bharrachd air sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh air na h-innealan. Ann am pròiseas breithneachadh, thèid na beàrnan eadar na fiosan brisidh atharrachadh. Thèid nithean ùra a chuir nan àite.

Leis gu bheil innealan an t-siostam fo smachd innealan meacanaigeach, tha mì-chothroman ann an cruth tasgaidhean gualain no cuairt fhosgailte gu math nàdarra, seach gu bheil iad air am piobrachadh le caitheamh nàdarra cuid de phàirtean.

Einnsean a ’ruith bho àm gu àm

Mura h-eil, sa chiad chùis, mura h-eil sradag air na coinnlearan a ’leigeil leis a’ motair tòiseachadh, faodaidh gnìomhachd neo-sheasmhach an einnsean losgaidh a-staigh a bhith air a phiobrachadh le mì-chothroman ann an cuairteachadh dealain air leth (mar eisimpleir, briseadh sìos air aon de na uèirichean spreadhaidh).

Seo cuid de na duilgheadasan san SZ a dh ’fhaodadh obrachadh neo-sheasmhach an aonaid adhbhrachadh:

• Briseadh coinneal;
• Beàrn ro mhòr no beag eadar na dealanan plug spark;
• Beàrn ceàrr eadar ceanglaichean brisidh;
• Còmhdach an neach-cuairteachaidh no spreadhadh rotor;
• Mearachdan ann a bhith a ’suidheachadh UOZ.

A rèir an seòrsa briseadh sìos, thèid an cuir às le bhith a ’suidheachadh an UOZ ceart, beàrnan agus a’ cur feadhainn ùra nan àite.

Tha Diagnostics de mhì-chomas sam bith den t-seòrsa siostaman lasachaidh seo a ’toirt a-steach sgrùdadh lèirsinneach air a h-uile nod den chuairt dealain. Ma bhriseas an coil sìos, thèid fear ùr a chuir na àite. Faodar na mì-ghnìomhan aige a lorg le bhith a ’sgrùdadh airson a bhith a’ briseadh na h-oidhirpean le multimeter sa mhodh dial.

A bharrachd air an sin, tha sinn a ’moladh a bhith a’ coimhead lèirmheas bhidio ghoirid air mar a tha an siostam lasachaidh le neach-cuairteachaidh meacanaigeach ag obair:

Dè a th ’ann an neach-cuairteachaidh lasachaidh (neach-cuairteachaidh) agus ciamar a bhios e ag obair?

Ceistean agus Freagairtean:

Carson a tha an siostam lasachaidh gun cheangal nas fheàrr? Leis nach eil inneal-cuairteachaidh agus briseadh gluasadach ann, chan fheum an luchd-fios ann an siostam BC cumail suas gu tric (atharrachadh no glanadh bho thasgaidhean gualain). Ann an leithid de shiostam, tòiseachadh nas seasmhaiche den einnsean losgaidh a-staigh.

Dè na siostaman lasachaidh a tha ann? Gu h-iomlan, tha dà sheòrsa de shiostam lasachaidh ann: conaltradh agus neo-cheangal. Anns a ’chiad chùis, tha neach-brisidh conaltraidh ann. Anns an dàrna cùis, tha an t-atharrachadh a ’cluich pàirt brisidh (agus neach-cuairteachaidh).

Ciamar a tha an siostam lasachaidh dealanach ag obair? Ann an leithid de shiostaman, thathas a ’cumail smachd dealanach air an sparradh sparraidh agus an cuairteachadh sruth àrd bholtachd. Chan eil eileamaidean meacanaigeach aca a bheir buaidh air cuairteachadh no briseadh na buillean.