Dè a th’ ann am bloc einnsean?
Clàr-innse
Dè a th 'ann am bloc einnsean (agus dè a bhios e a' dèanamh)?
Anns a’ bhloc einnsein, ris an canar cuideachd am bloc siolandair, tha na prìomh phàirtean uile a tha a’ dèanamh suas taobh shìos an einnsein. An seo bidh an crankshaft a ’cuairteachadh, agus bidh na pistons a’ gluasad suas is sìos anns na tùir siolandair, air an lasadh le bhith a’ losgadh connadh. Ann an cuid de dhealbhaidhean einnsean, tha e cuideachd a 'cumail an camshaft.
Mar as trice air a dhèanamh de alùmanum alloy air càraichean an latha an-diugh, mar as trice air a dhèanamh de iarann teinnteach air seann chàraichean is làraidhean. Tha an togail meatailt aige a’ toirt neart dha agus an comas teas a ghluasad gu h-èifeachdach bho phròiseasan losgaidh chun t-siostam fuarachaidh aonaichte. Mar as trice bidh preas iarann brùth air a’ bhloc alùmanum airson na tùir piston no còmhdach cruaidh sònraichte air a chuir air na tollsaichean às deidh innealachadh.
An toiseach, b 'e dìreach bloc meatailt a bh' anns a 'bhloc a' cumail na tuill siolandair, seacaid uisge, trannsaichean ola, agus crann-chrom. Tha an seacaid uisge seo, mar a chanar ris uaireannan, na shiostam falamh de shianalan tro bheil fuaradair a’ cuairteachadh ann am bloc an einnsein. Tha an seacaid uisge timcheall air siolandairean an einnsein, a tha mar as trice ceithir, sia, no ochd, agus anns a bheil na pistons.
Nuair a tha ceann an t-siolandair ceangailte ri mullach a 'bhloc siolandair, gluaisidh na pistons suas is sìos taobh a-staigh nan siolandairean agus tionndaidh an crankshaft, a bhios a' draibheadh na cuibhlichean aig a 'cheann thall. Tha am pana-ola aig bonn a’ bhloc siolandair, a’ toirt seachad stòr-ola às an urrainn don phump-ola pìosan ola agus pàirtean gluasadach a tharraing agus a thoirt seachad.
Chan eil bloc siolandair aig einnseanan air fhuarachadh le èadhar, leithid an t-seann einnsean ceithir-siolandair VW agus an einnsean càr spòrs Porsche 911 tùsail. Coltach ri einnsean baidhsagal-motair, bidh an crankshaft a’ tionndadh ann an cèisean einnsein a tha ceangailte ri chèile. Air an cuairteachadh tha “siugaichean” siolandair ribeach air leth anns am bi na pistons a’ gluasad suas is sìos.
Duilgheadasan cumanta le einnsean blocaichean
Is e pìos meatailt mòr le inneal mionaideach a th’ anns a’ bhloc einnsein a chaidh a dhealbhadh gus mairsinn fad beatha a’ charbaid. Ach uaireannan thèid cùisean ceàrr. Seo na fàilligidhean bloc siolandair as cumanta:
Fuarachadh einnsean taobh a-muigh ag aoidion
Slachan uisge / antifreeze fon einnsean? Faodaidh seo a bhith air adhbhrachadh le aodion bhon phump uisge, rèididheatoran, cridhe an teasadair, no pìoban sgaoilte, ach uaireannan tha e bho bhloc an einnsein fhèin. Dh’ fhaodadh gum bi am bloca a’ sgàineadh is a’ falbh, no dh’ fhaodadh am plug a bhith a’ fuasgladh no a’ meirgeadh. Faodar plugaichean reothadh a chuir nan àite gu furasta, ach mar as trice chan urrainnear sgàinidhean a leigheas.
Siolandair caithte / sgàinte
Mu dheireadh, às deidh ceudan de mhìltean de mhìltean, bidh na ballachan siolandair le inneal rèidh a’ caitheamh sìos chun àite far nach urrainn dha na fàinneachan piston freagairt gu math. Ann an cùisean ainneamh, faodaidh sgàineadh a bhith air a 'bhalla siolandair, a bheir gu luath gu feum air càradh einnsean. Faodar siolandairean caithte a bhith air an leamhachadh nas motha gus a bhith a’ freagairt air pistons mòra, agus ann am prìne (no ann am blocaichean alùmanum) faodar lìnigeadh iarainn a chuir a-steach gus na ballachan siolandair a dhèanamh foirfe a-rithist.
Bloc einnsean porous
Air adhbhrachadh le neo-chunbhalachd a chaidh a thoirt a-steach don mheatailt tron phròiseas saothrachaidh, gu tric cha bhith beàrnan ann an tilgeadh ag adhbhrachadh dhuilgheadasan sam bith airson ùine mhòr. Aig a 'cheann thall, is dòcha gun tòisich bloc air a dhroch chumadh a' falbh agus a 'leigeil a-mach ola no fuarachadh bhon àite uireasbhuidh. Chan urrainn dhut dad a dhèanamh ri bloc einnsean porous oir bidh e uireasbhuidh bhon latha a thèid a thilgeil. Ach, bu chòir aoidion sam bith a dh ’fhaodadh tachairt mar thoradh air a’ bhloc porous a bhith beag, agus ma lorgar iad rè ùine barantais an neach-dèanamh, bu chòir an motair a chuir na àite an-asgaidh.
