Winches fèin-ghluasadach: seòrsaichean, adhbharan, slatan-tomhais taghaidh

O chionn beagan dheicheadan air ais chaidh an winch a chuir a-steach sa mhòr-chuid air uidheamachd sònraichte ag obair ann an droch shuidheachadh far-rathaid, an-dràsta tha inneal mar seo air sgur a bhith neo-àbhaisteach airson còmhdhail àbhaisteach. A rèir an t-seòrsa uidheamachd, cha bhith duilgheadas aig a ’mhòr-chuid de dhraibhearan winch a lorg aig stòr chàraichean fèin-ghluasadach.

Tha fèill mhòr air na toraidhean sin am measg an fheadhainn a tha dèidheil air a bhith a ’faighinn thairis air fearann ​​duilich far-rathaid. Gu sònraichte tric, chithear uidheamachdan mar sin air cnap SUV làn-chuimseach le glanadh talmhainn àrd (tha cunntas air na th ’ann agus mar a tha e air a thomhas ann an sgrùdadh eile) agus draibhear ceithir-chuibhle. Airson càraichean mar sin, tha prìomh riaghailt an sàs: mar as doimhne a-steach don choille, is ann as fhaide a ruitheas e às deidh an tractar.

Gus am faigh an draibhear a-mach às an t-suidheachadh gu neo-eisimeileach nuair a thèid an càr a thiodhlacadh gu mionaideach ann am poll no sneachda, agus gu bheil an tuineachadh as fhaisge ro fhada air falbh, tha luchd-saothrachaidh innealan sònraichte airson uidheamachd far-rathaid air winch a leasachadh. Beachdaich air dè a th ’ann an winch, dè na seòrsaichean winches a th’ ann airson càr sreathach, mar a tha iad ag obair, agus dè an seòrsa a tha nas fheàrr a thaghadh airson an SUV agad.

Dè a th ’ann an winch càr?

Ma tha an càr air obrachadh dìreach ann an suidheachaidhean bailteil no air slighe rèidh, an uairsin cha bhith feum aige air winch. Ach cho fad ‘s gum feum an càr a dhol thairis air an rathad, thèid structar mar sin a chuir a-steach air a chnap (ge-tà, tha atharrachaidhean so-ghiùlain ann, ach barrachd air sin nas fhaide air adhart).

Bidh neach-togail balgan-buachair, iasgair, sealgair agus dìreach neach-leantainn de thursan far-rathaid gu cinnteach a ’faighinn uidheamachd càr coltach ris. Tha an inneal seo na structar a tha ceangailte ri cnap càr no ri uachdar stèidhichte taobh a-muigh a ’chàr. Bidh dràibhear aice gu cinnteach. Faodaidh e a bhith na motair dealain no draibhear làimhe meacanaigeach le cas air a bheil an càball air a leòn.

Adhbhar an winch

Tha spòrs motair anabarrach chan ann a-mhàin mu rèisean cuairteachaidh air càraichean spòrs, leithid na farpaisean a chaidh a mhìneachadh an seo... Tha an roinn seo cuideachd a ’toirt a-steach turasan far-loidhne, leithid farpaisean treòrachaidh no dìreach a bhith a’ draibheadh ​​air an rathad as àirde. Bidh cuairtean mar sin an-còmhnaidh a ’tighinn còmhla ri modhan airson an càr steigeach a thoirt a-mach às a’ bhoglach.

Leis gu bheil ceannsaichean far-rathaid a ’feuchainn an deagh fhortan far nach ruig crann sam bith, tha an winch dìreach a’ frithealadh mar chrann beag. Ma thèid a thaghadh gu ceart agus a cheangal gu ceart, cha bhith eagal air an draibhear suidhe anns an fhàsach as fhaide air falbh. Is e am prìomh rud gu bheil cumhachd bataraidh gu leòr ann, agus cha bhith an motair a ’stad air sgàth tòrr salachar. Ach anns a ’chùis seo, thig an roghainn làimhe gu math feumail.

Leigidh winch fèin-ghluasadach leat lùth sam bith (oidhirp dealain, uisgeachaidh no corporra) a thionndadh gu feachd tarraing. Tha an fheachd seo a ’leigeil le SUV a bhith air a tharraing a-mach ma tha e steigte ann am poll no cuithe sneachda. Leigidh winch auto clasaigeach dhut aon cheann den chàball a cheangal ri rud pàipearachd làidir sam bith (mar eisimpleir, craobh no pìob meatailt a tha mar acair air a stiùireadh a-steach don talamh) agus an càr a tharraing gu slaodach a-mach à “braighdeanas” na an eileamaid far-rathaid.

Inneal

An-diugh, thathas a ’tabhann taghadh mòr de winches do dhraibhearan. Bidh a inneal fhèin aig gach gnè, ach tha am prionnsapal obrachaidh an aon rud dhaibhsan uile.

Bidh an winch air a dhèanamh suas de:

• Structar ceangail. A rèir an atharrachaidh, thèid an structar seo a shuidheachadh an dàrna cuid gu dìreach air a ’chàr no air“ acair ”stèidhichte (stump, craobh no pìob air a stiùireadh a-steach don talamh).
• Prìomh shaile no druma. Tha tughadh airson càr air a leòn air an eileamaid seo.
• Bàta slaodadh. A rèir an seòrsa winch, bidh seo mar ròp synthetigeach, ròp meatailt no slabhraidh. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan fhèin aig gach aon de na stuthan sin, mar sin, nuair a bhios tu a ’dèanamh co-dhùnadh mun t-seòrsa uidheamachd, feumaidh tu suim a ghabhail den t-seòrsa luchd a dh’ fheumas an eileamaid seo a sheasamh.
• Seòl. Anns a ’chùis seo, cuideachd, tha a h-uile dad an urra ri paramadairean a’ chàir. Tha atharrachaidhean meacanaigeach ann a bhios ag obair bho oidhirp chorporra (bidh neach gu neo-eisimeileach a ’tarraing a’ chàball ceangailte ris a ’phàirt taice den inneal le bhith a’ cleachdadh luamhanan agus seata de ratchets). Cuideachd, thathas a ’tabhann modalan de winches do dhraibhearan le draibhearan dealain no uisgeachaidh.
• Lùghdaich. Às aonais gèar lughdachadh, tha e do-dhèanta motair le cumhachd ìosal no inneal le draibhear làimhe a chleachdadh. Cuideachd, tha an inneal winch air a uidheamachadh le luamhan a leigeas leat an cas no an druma lùbach a dhì-cheangal bhon bhogsa gèar. Leis an eileamaid seo, tha cothrom aig an draibhear an càball a leigeil ma sgaoil le làimh.
• Innealan smachd. Is e an adhbhar aca dèanamh cinnteach gu bheil an druma lùbach a ’tòiseachadh a’ tionndadh agus a ’stad. Tha am putan tòiseachaidh suidhichte an dàrna cuid air a ’bhuidheann winch no air an aonad sealaidheachd, agus ann an cuid de chùisean faodar a lorg ann an taobh a-staigh a’ chàr air a ’phannal obrachaidh. Tha winches so-ghiùlain ann a tha fo smachd tro smachd rèidio no analog wired.

Meudan winches

Feumaidh tu winch auto ùr a thaghadh a rèir diofar pharaimearan, agus is e am fear as cudromaiche meud no comas giùlain. Mas fheàrr, tha e nas fheàrr inneal nas cumhachdaiche a bhith agad ann an stoc a ’chàir na tha cuideam a’ chàir ag iarraidh. Is e an adhbhar gu bheil togail a ’charbaid a-mach às an eabar a’ toirt a-steach faighinn thairis air oidhirpean a bharrachd. Nuair a tha an càr domhainn anns an eabar, tha e coltach gun tèid a tharraing a-steach gus am bi na cuibhlichean a ’bualadh air an ùir chruaidh.

Nuair a thathas a ’togail no a’ slaodadh a ’charbaid, bidh an eabar a’ cruthachadh strì a bharrachd a dh ’fheumas faighinn seachad air an draibhidh winch. Air an adhbhar seo, tha e cudromach gun urrainn do chumhachd an t-siostam gluasad no neart a ’chàball faighinn thairis air an fheachd seo.

Seòrsaichean winches càr

Tha winches fèin-ghluasadach eadar-dhealaichte chan ann a-mhàin anns na stuthan bhon dèanar iad agus leis a ’chompanaidh saothrachaidh. Bu chòir aire shònraichte a thoirt don dràibhidh, leis gu bheil na buannachdan fhèin aig gach seòrsa, ach chan eil eas-bhuannachdan mòra ann.

Tha an liosta de ghoireasan càr a dh ’fhaodas carbad a tharraing a-mach às a’ chuigeal a ’toirt a-steach:

• Stiùireadh;
• Meacanaigeach;
• Dealain;
• Hydraulic.

Beachdaicheamaid air gach aon de na seòrsaichean sin air leth.

Winch làimhe air càr

Is dòcha gur e seo an seòrsa winch càr as cumanta. Is e an adhbhar gur e atharrachaidhean làimhe an fheadhainn as saoire agus nach bi iad a ’cleachdadh goireasan a’ charbaid fhèin. Gus an càr fhaighinn a-mach às an eabar, chan fheum an dràibhear ceangal a dhèanamh ris a ’bhataraidh no ris a’ phùdar.

Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr an càball a chàradh air aon taobh air uachdar dìreach dìreach, agus air an taobh eile - cuir air na dubhan co-fhreagarrach e anns a ’chnap. An ath rud, a ’cleachdadh inneal ratchet, bidh an motair a’ tarraing a ’chàball, mean air mhean a’ tarraing a-mach a chàr.

Ged a dh ’fhaodadh inneal mar seo do chuideachadh le bhith a’ faighinn a-mach às an ribe far-rathaid, tha e gu ìre mhòr gun fheum ann an suidheachaidhean duilich. Tha seo gu sònraichte fìor ma tha an càr trom. Mar as lugha mais a ’charbaid, is ann as fhasa a bhios e airson a tharraing a-mach, leis gu feum seo tòrr neart corporra. Mar sin, mura h-eil barrachd air aon tunna anns a ’chàr, bidh an seòrsa tuga seo feumail. Mura dèan thu sin, faodaidh an carbad fuireach gun stad.

Winch càr meacanaigeach

Tha an ath sheòrsa de winch fèin-ghluasadach meacanaigeach. Bidh e a ’cleachdadh goireas einnsean a’ chàir fhèin. Chan eil an leithid de dh ’inneal fhèin aig a leithid de dhòigh-obrach. Is ann ainneamh a chithear e air SUVan airson aon adhbhar sìmplidh. Gus an tughadh a chleachdadh, feumaidh tu a cheangal gu dìreach ri einnsean a ’chàir.

Chan eil mòran mhodalan mar sin ann a tha ga dhèanamh comasach innealan mar seo a cheangal. Gu tric tha iad mar-thà uidheamaichte le winch bhon fhactaraidh, agus dh ’fhaodadh gum bi ceannach fear ùr co-cheangailte ri briseadh sìos dreach an fhactaraidh. Air an adhbhar seo, is ann ainneamh a lorgar seòrsaichean meacanaigeach de winches ann an stòran.

Winch fèin-ghluasadach hydraulic

Is e seo an seòrsa inneal tarraing as daoire. Is e an adhbhar gu bheil iad a ’toirt seachad an obrachadh as socair agus as sàmhaiche a tha comasach, ach tha an dealbhadh as sofaisticiche aca cuideachd. Tha iad cuideachd freagarrach airson carbadan troma a tha air tuiteam ann an ribe iom-fhillte, ach tha roghainnean dealain cuideachd a ’dèiligeadh ris a’ ghnìomh seo. Cosgaidh càradh inneal mar seo fortan, mar sin ann an stòran tha atharrachadh mar sin gu math tearc cuideachd, mar a tha an dreach meacanaigeach.

Mar a chì thu, is e a ’bhuannachd a tha ann an winches hydraulic an dìth fuaim agus cho rèidh. Ach, tha seo a ’toirt iomradh nas motha air goireasachd na air barrachd èifeachdais, agus mar sin chan eil innealan mar seo air an ceannach ach leis na draibhearan sin a tha airson cuideam a chuir air inbhe a’ chàir aca agus na comasan stuthan aca a nochdadh.

Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar an winch hydraulic agus an dreach dealain anns an draibhidh. Tha an leithid de stàladh ceangailte ris an stiùireadh cumhachd. Anns a ’chùis seo, chan urrainnear an inneal a chleachdadh ma tha einnsean a’ charbaid air a chuir dheth.

Winch dealain

Is e an winch dealain an seòrsa "tractaran" as fharsainge agus as mòr-chòrdte. Tha e uidheamaichte leis a ’motair dealain aige fhèin, a bhios ag obair bho bhataraidh càr (tha an uèirleadh ceangailte an dàrna cuid gu dìreach ri cuairt dealain a’ chàir gu maireannach, no tro socaid nas aotroime an toitean). Gus casg a chuir air an inneal bho bhith a ’drèanadh a’ bhataraidh ann am mionaid no dhà, feumar bataraidh tarraing a chuir a-steach sa chàr. Thathas a ’toirt cunntas air an eadar-dhealachadh eadar na roghainnean tòiseachaidh agus tarraing ann an artaigil eile.

Tha am margadh auto accessories a ’tabhann taghadh mòr de dh’ atharrachaidhean dealain. Tha cumhachd eadar-dhealaichte aca agus dealbhadh beagan atharraichte. Faodar winch mar sin a chuir a-steach air cnap càr air stèidh maireannach no falaichte anns an stoc agus a chleachdadh dìreach nuair a dh ’fheumas an suidheachadh e. Tha oidhirp tarraingeach nas àirde aig carbadan tarraing dealain na analog làimhe agus, a dh ’aindeoin an fhuaim rè obrachadh, bidh iad a’ dèiligeadh ris a ’ghnìomh aca nas miosa na modalan uisgeachaidh. Is e am prìomh rud an inneal ceart a thaghadh.

Ma tha an càr air stad agus nach urrainn dha dèiligeadh ri salachar tuilleadh, tha an winch dealain ga dhèanamh comasach an càr a tharraing gu àite nas freagarraiche airson obair càraidh. Tha an roghainn seo (obrachadh fèin-riaghailteach bho bataraidh) gu fàbharach a ’dèanamh eadar-dhealachadh air an atharrachadh seo an aghaidh cùl-raon seòrsan eile de thubaichean.

Faodar eadhon winches dealain a chuir a-steach falaichte (falach air cùl a ’chnap no fo phannal bodhaig a’ chàir). Is e am prìomh rud gu bheil dealbhadh a ’chàir no a chnap a’ leigeil leat an inneal fhalach gus nach milleadh e dealbhadh a ’chòmhdhail.

Seo clàr beag a chuidicheas tu gus modail an winch dealain agus a chumhachd a dhearbhadh:

Feachd tarraing	Winch cuideam	Dè an còmhdhail a tha freagarrach
2.0-2.5 mìle not	10-12 kg	Snowmobiles agus ATVs oversized, carbad aotrom, cho fad ‘s nach bi an carbad a’ suidhe cus
4.0-4.5 mìle not	17-25 kg	Snowmobiles trom agus ATVan, càr luchd-siubhail, SUV beag no crossover meadhan-raon
6.0-6.5 mìle not	18-30 kg	Compact SUV, crossover meadhan-raon. Ma thèid an inneal a cheannach airson crossover trom agus SUV nas motha, tha eòlaichean a ’moladh gun cleachd thu aonad leudachaidh.
9.0-9.5 mìle not	40 kg agus barrachd	Bidh modalan mar seo a ’sìneadh SUV sam bith.

Dè na paramadairean a th ’ann airson winch a thaghadh airson càr

Mar sin, chan eil an winch an aon rud. A bharrachd air dealbhadh eadar-dhealaichte agus càileachd togail, tha comasan eadar-dhealaichte aig na h-innealan. Beachdaich air dè na paramadairean a bu chòir a chleachdadh gus winch ùr a thaghadh.

Is e am prìomh paramadair feachd tarraingeach. Anns a ’mhòr-chuid de dh’ atharrachaidhean, tha am figear seo air a dhearbhadh le notaichean (ann an not 0.45kg.). Tha tarraing an winch grunn mhìltean not, agus air mòran mhodailean tha e air a chomharrachadh le comharran leithid 4.7, a tha a ’ciallachadh comas 4700 punnd no 2115 cileagram (4700 * 0,45) a tharraing.

Is e an dàrna paramadair tomhasan an winch. Gu nàdarra, nuair a bhios an càr na shuidhe ann an lòn, bidh a h-uile duine ag iarraidh gum bi e comasach don winch faighinn thairis air an luchd as motha. Ach mar as cumhachdaiche an inneal, is ann as motha a bhios an motair agus as motha a bhios an structar. Chan e a-mhàin gu bheil an leithid de dhealbhadh a ’gabhail suas mòran àite, tha cuideam math aige cuideachd. Chan eil a h-uile motair deiseil airson 50 cileagram a bharrachd a ghiùlan còmhla ris.

Gus faighinn a-mach dè an cumhachd a bu chòir a bhith aig winch auto, feumaidh tu na h-àireamhan a leanas a dhèanamh. Bu chòir an oidhirp tarraing as lugha a bhith 2.5 uiread cuideam a ’charbaid (gu dearbh, XNUMX uair). Ach aig an aon àm, feumaidh tu aire a thoirt do chuideam as motha a ’chàir (a’ toirt a-steach cuideam luchd-siubhail agus luchd, gus nach fheum thu càr glaiste a luchdachadh sìos). Ma tha teagamh agad a bheil cumhachd an tughadh freagarrach airson càr, tha e nas fheàrr roghainn a thaghadh le iomall.

San treas àite, feumar cuideachd tughadh ùr a thaghadh a rèir an seòrsa càball. Bidh gach inneal ag obair mar as trice air dà sheòrsa ròpannan:

1. Stàilinn. Is e seo an seòrsa ròpa as cumanta, oir is e a phrìomh bhuannachd barrachd neart, seasmhachd agus strì an aghaidh milleadh meacanaigeach. Aig an aon àm, tha tarraing mòr air a ’chàball stàilinn. Tha e buailteach do bhleith, a bheir air na fèithean aige spreadhadh thar ùine. Nuair a bhriseas càball fo fhorsa, faodaidh e mòran milleadh a dhèanamh, a ’toirt a-steach don chàr. Ma thèid an winch a chuir a-steach air stèidh maireannach, an uairsin thèid luchd mòr a chuir air an axis aghaidh mar thoradh air cuideam nas motha (tha tomad drùidhteach aig a ’chàball stàilinn - sa mhòr-chuid de chùisean co-dhiù 40 cileagram), a lùghdaicheas gu mòr an obair. beatha a ’chrochaidh. A dh ’aindeoin na h-eas-bhuannachdan sin, ma tha an inneal gu tric air obrachadh ann an ceàrnaidhean le talamh gainmhich is creagach, is e càball stàilinn an roghainn as fheàrr airson winch. Is e an adhbhar gu bheil an stuth seo a ’seasamh an aghaidh sgrìobadh, agus nach eil e a’ suathadh an aghaidh chlachan nuair a bhios e a ’tarraing càr. Is e suidheachadh cudromach nuair a bhios tu a ’cleachdadh winch mar sin miotagan teann. Is dòcha nach bi e furasta faicinn càball burst, ach faodaidh dìth dìon droch leòn a thoirt do làmhan an draibhear, gu sònraichte nuair a thèid an càball a leigeil ma sgaoil le làimh.
2. Nylon. Is e a ’bhuannachd a tha aig ròp mar sin an sùbailteachd agus an cuideam as ìsle (bidh nas lugha de luchd air an axis aghaidh). Tha làthaireachd ròpa synthetigeach sa mhòr-chuid de chùisean a ’cur suas ri 30 cileagram de chuideam ris an aghaidh. Cuideachd, tha an cunnart bho leòn fhad ‘s a tha thu ag obair leis an ròp glè bheag. Ma bhios sinn a ’bruidhinn mu na h-easbhaidhean, an uairsin bidh fibrean sintéiseach a’ sìneadh nas làidire le oidhirp, agus rè an cleachdadh ann an ceàrnaidhean gainmhich is creagach, bidh e a ’briseadh no a’ reubadh gu sgiobalta. Cuideachd, tha stuth synthetigeach gu math buailteach do bhuaidhean ionnsaigheach diofar cheimigean a tha a ’sprèadhadh rathaidean, a’ dol sìos gu sgiobalta fo bhith an-còmhnaidh seasmhach ri rèididheachd ultraviolet (gu sònraichte ma tha an uidheamachd air a chuir a-steach gu maireannach) agus eadhon uisge uisge. Tha e cudromach an càball a thiormachadh an dèidh a chleachdadh gus nach crìon e nuair a thèid e suas air an druma.

Is e an ceathramh paramadair, leis am feum thu seòladh, an dòigh air an inneal a chàradh. Mar a chaidh ainmeachadh cheana, tha winches falaichte, air an cur suas agus air an giùlan. Faodar atharrachadh sònraichte a chleachdadh anns gach càr fa leth, mar eisimpleir, ann an cuid de mhodalan càr chan eil e comasach am bàta-slaodaidh a fhalach air cùl a ’chnap no pannal a’ chuirp.

Ma tha an winch air a chuir a-steach air a ’chnap air stèidh maireannach, an uairsin anns a’ mhòr-chuid de sheòrsa bumpers factaraidh, feumar cuid de dh ’atharrachaidhean a dhèanamh cuideachd air structar roinn cumhachd corp a’ chàir. Mar as trice, feumaidh motair seirbheisean welder a chleachdadh.

An còigeamh. A dh ’aindeoin na h-eas-bhuannachdan a tha aig càball nylon, tha a’ mhòr-chuid de eòlaichean a ’moladh a chleachdadh. Gus casg a chuir air bho bhith a ’leum far an druma nuair a thig e a-mach gu tur, tha bracaid sònraichte air a chuir a-steach anns an winch tro bheil an tughadh a’ dol seachad agus an uairsin air a theannachadh le lùb timcheall air a ’chrann.

Mura h-eil eòlas ann a bhith a ’stàladh an winch air càr, tha e nas fheàrr a chuir a-steach fo stiùir speisealaiche no seirbheisean stèisean seirbheis a chleachdadh. Ma thèid a chuir a-steach gu ceàrr, faodaidh an uidheam briseadh an-asgaidh bhon t-sliabh, no an aonad cumhachd a thoirt air falbh bhon inneal. Chan urrainnear a leithid de mhilleadh a chàradh ann an suidheachaidhean far-rathaid, agus ma cheanglas tu an càball ris a ’phàirt taice den inneal, faodaidh tu cron neo-sheasmhach a dhèanamh air.

Far an ceannaich thu winch càr

Gheibh thu winch ùr aig stòr mòr chàraichean sam bith. Tha ionadan sònraichte ann cuideachd airson gleusadh fèin-ghluasadach, far nach urrainn dhut a-mhàin tughadh a thogail, ach cuideachd iarraidh air maighstir a tha gu sònraichte a ’stàladh innealan mar sin.

Chan eil an dealbhadh air a thaghadh leis a ’chòd VIN (dè a th’ ann, agus càite a bheil e suidhichte air corp a ’chàir, leugh an seo), ach a-mhàin na suidheachaidhean sin nuair a tha an “tractar” air a thoirt a-steach do uidheamachd an fhactaraidh, agus tha miann ann an uidheamachd tùsail a chuir a-steach. Ann an cùisean eile, bidh an draibhear a ’taghadh an inneal gu neo-eisimeileach a thaobh cumhachd, dealbhadh agus modh ceangail ris a’ bhodhaig.

Is e dòigh eile seirbheisean stòran air-loidhne a chleachdadh. Tha àrd-ùrlaran Sìneach mar Aliexpress a tha a ’tabhann deagh roghainnean buidseit, ach tha an roghainn seo nas freagarraiche airson eòlaichean aig a bheil fios dè dìreach a bu chòir a bhith a’ coimhead. Rud eile, tha e nas fheàrr na seirbheisean ionadan reic corporra a chleachdadh.

Gheibhear modalan gu math math am measg toraidhean luchd-saothrachaidh mar sin:

• Rabhadh;
• Ramsey;
• Comharra mìle;
• SuperWinch.

Tha an tè mu dheireadh na neach-dèanamh Sasannach, is e companaidhean SA a th ’anns a’ chòrr.

Mar a chleachdas tu an winch

Seo stiùireadh beag dhaibhsan a chleachdas an uidheamachd seo airson a ’chiad uair.

1) A ’stàladh an winch

An toiseach feumaidh tu aire a thoirt do shàbhailteachd pearsanta. Gu sònraichte ma tha càball stàilinn air a leòn air an druma. Tha e nas fheàrr gun a bhith a ’cleachdadh miotagan togail saor àbhaisteach sa chùis seo. Chan eil iad cho dùmhail, agus cha bhith e comasach dhaibh dìon bho leòn, leis gu bheil uèirichean a ’chàball tana. Tha e nas fheàrr miotagan suede tiugh a cheannach.

An ath rud, feumaidh tu fulcrum a lorg a bhios mar acair. Faodaidh e a bhith na chreig mhòr, carbad eile, craobh, no stob air a stiùireadh a-steach don talamh air talamh còmhnard.

Leigidh sinn an càball a-mach. Airson seo, tha luamhan sònraichte aig a ’mhòr-chuid de winches a nì cinnteach an ratchet. Ma tha an tughadh air a riaghladh tron ​​smachd iomallach, feumaidh e a bhith ceangailte. Feumar an càball a cheangal aig bonn an acair - chan eil seo cho dualtach stoc craoibhe beag a bhriseadh no an crann a thoirt às.

Mar as trice coileanta le càball, tha lùb D no dubhan le glas aig an winch, mar ròp tarraing àbhaisteach. Bidh sinn a ’pasgadh an acair le càball agus a’ cur lùb air a ’phàirt den ròp a tha a’ tighinn bhon inneal. Bidh sinn a ’càradh an druma winch gus am bi e a’ sèideadh a ’chàball. Bidh sinn a ’teannachadh an ròpa.

2) A ’tarraing a-mach an carbad

Mus lean thu air adhart leis an làimhseachadh, feumaidh tu dèanamh cinnteach nach tèid duine a ghoirteachadh ma bhriseas càball. Tha e cudromach gun gluais gach neach-siubhail agus neach-siubhail gu astar sàbhailte. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, feumaidh an draibhear faighinn air cùl na cuibhle agus tionndadh air an winch.

Mean air mhean togaidh i suas an càr. Cho luath ‘s a ruigeas an inneal uachdar a tha cha mhòr seasmhach agus comasach air cumail a’ gluasad leis fhèin, cuir dheth an winch. Tha e nas fheàrr cumail a ’dol gus am bi an carbad air a bhith a’ còmhdach beagan astair air uachdar cruaidh.

3) A ’cuir às don winch

Tha structar an tughaidh air a thoirt às a chèile ann an òrdugh cas. An toiseach, leig às an druma gus an teannachadh sa chàball a leigeil ma sgaoil. An ath rud, leig às an gleidhidh (D-loop no dubhan). Bidh sinn a ’gaoth a’ chàball timcheall an druma agus a ’cuir dheth am pannal smachd. Nuance beag. Feumar an càball stàilinn a leòn gus am bi na h-oidhirpean nan laighe ri taobh a chèile. A thaobh an analog nylon, chan eil feum air a ’mhodh-obrach seo ach airson bòidhchead.

A bharrachd air an sin, bidh sinn a ’tabhann bhidio ghoirid mu chruth nan winches agus mar a chleachdas tu an inneal airson càr a tharraing a-mach às an eabar no faighinn thairis air sreap duilich:

Mar a chleachdas tu winch dealain càr.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an seòrsa draibhidh a th ’aig winches? Tha dà sheòrsa dhràibhearan air an cleachdadh ann an dealbhadh winch an latha an-diugh. Tha an càball teannachadh le bhith a ’cleachdadh bogsa gèar làimhe no motair dealain.

Carson a thathas a ’cleachdadh winches? Is e inneal a tha seo a leigeas leat luchd a ghluasad ann an stiùireadh dìreach no còmhnard. Bidh an càr gu tric air a chleachdadh airson slaodadh a-mach à eabar.

Dè an comas togail a th ’aig an winch? Tha e an urra ri dè an seòrsa bogsa gèar, dràibhidh agus cumhachd motair. Tha comasan giùlain a ’dol bho 250 kg gu 3 tonna agus a’ togail àirdean suas gu 60 meatair.