Dè th 'ann an ABS ann an càr?
Obrachadh innealan

Dè th 'ann an ABS ann an càr?

27.06.2022 /

Taing don t-siostam breiceadh an-aghaidh glas, no ABS, tha seasmhachd agus smachd a ’chàir aig àm breicidh air a dhèanamh cinnteach, agus tha an astar breiceadh air a ghiorrachadh cuideachd. Airson mìneachadh prionnsabal obrachadh an t-siostam seo tha e gu math sìmplidh:

  • air càraichean às aonais ABS, nuair a bhrùthas tu am peadal breic gu cruaidh, tha na cuibhlichean air am bacadh gu tur - is e sin, chan eil iad a ’tionndadh agus chan eil iad a’ cumail ris a ’chuibhle stiùiridh. Gu tric bidh suidheachaidhean ann nuair a dh’ fheumas tu, nuair a bhios tu a’ breiceadh, an t-slighe gluasaid atharrachadh, air càr às aonais siostam breiceadh an-aghaidh glas, chan urrainnear seo a dhèanamh ma thèid am peadal breic a bhrùthadh, feumaidh tu am peadal a leigeil ma sgaoil airson ùine ghoirid. ùine, tionndaidh a 'chuibhle stiùiridh san t-slighe cheart agus brùth air a' bhreic a-rithist;
  • ma tha ABS air adhart, cha bhith na cuibhlichean air am bacadh gu tur, is e sin, faodaidh tu slighe gluasad atharrachadh gu sàbhailte.

Dè th 'ann an ABS ann an càr?

Rud eile a tha cudromach, a tha a 'toirt seachad làthaireachd ABS, seasmhachd a' chàir. Nuair a tha na cuibhlichean air an gluasad gu tur, tha e glè dhoirbh ro-innse slighe a ’chàir, faodaidh rud beag buaidh a thoirt air - atharrachadh ann an uachdar an rathaid (air a ghluasad far an asphalt chun na talmhainn no clachan), leathad beag den slighe, bualadh le cnap-starra.

Leigidh ABS leat smachd a chumail air slighe an astar breiceadh.

Tha ABS a’ toirt buannachd eile - tha an astar breiceadh nas giorra. Tha seo air a choileanadh leis nach eil na cuibhlichean a 'bacadh gu tur, ach a' sleamhnachadh beagan - bidh iad a 'leantainn air adhart a' gluasad faisg air a 'bhacadh. Air sgàth seo, tha an raon conaltraidh den chuibhle le uachdar an rathaid ag àrdachadh, fa leth, bidh an càr a ’stad nas luaithe. Ach, is fhiach cuimhneachadh nach eil seo comasach ach air slighe thioram, ach ma dhràibheas tu air rathad fliuch, gainmheach no salachar, bidh cleachdadh ABS a ’leantainn, air an làimh eile, gu bheil an astar breiceadh a’ fàs nas fhaide.

Bhon seo chì sinn gu bheil an siostam breiceadh an-aghaidh glas a’ toirt seachad na buannachdan a leanas:

  • an comas smachd a chumail air slighe gluasad aig àm breicidh;
  • bidh astar stad a 'fàs nas giorra;
  • bidh an càr a’ cumail seasmhachd air an t-slighe.

Inneal siostam breiceadh an-aghaidh glas

Chaidh ABS a chleachdadh an toiseach aig deireadh na 70n, ged a tha am prionnsapal fhèin air a bhith aithnichte bho thoiseach gnìomhachas nan càraichean.

Is e a’ chiad chàraichean le siostam breiceadh an-aghaidh glas an Mercedes S-Klasse, chuir iad air falbh an loidhne cruinneachaidh ann an 1979.

Tha e soilleir gun deach mòran atharrachaidhean a dhèanamh air an t-siostam bhon uairsin, agus bho 2004 tha a h-uile càr Eòrpach air a thoirt a-mach a-mhàin le ABS.

Cuideachd leis an t-siostam seo gu tric a’ cleachdadh EBD - siostam cuairteachaidh feachd breic. Cuideachd, tha an siostam breiceadh an-aghaidh glas ceangailte ris an t-siostam smachd tarraing.

Dè th 'ann an ABS ann an càr?

Tha ABS air a dhèanamh suas de:

  • aonad smachd;
  • bloc uisgeach;
  • luas cuibhle agus mothachaidhean cuideam breic.

Bidh na mothachairean a’ cruinneachadh fiosrachadh mu pharamadairean gluasad a’ chàir agus ga chuir chun aonad smachd. Cho luath ‘s a dh’ fheumas an draibhear breic, bidh na mothachairean a’ sgrùdadh astar a ’chàir. Anns an aonad smachd, tha am fiosrachadh seo uile air a sgrùdadh le cuideachadh bho phrògraman sònraichte;

Tha am bloc uisgeachaidh ceangailte ri siolandairean breic gach cuibhle, agus bidh an t-atharrachadh ann an cuideam a’ tachairt tro na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann